王啟晨 王友艷 丁凱寧 王麗麗

摘要：目前市場上已經(jīng)有可載人箱體，但是這種箱體技術含量高，價格偏高，而且只能限乘坐一個人。該項目利用機械原理、機械設計為基礎，將旅行箱的拉桿進行了結構改進，將嬰兒推車中的乘坐部分做成折疊狀，巧妙地隱藏于箱體中，實現(xiàn)了功能的多元化，解決了攜帶嬰幼兒出行時幼兒的安置問題，同時設置了不同的卡位實現(xiàn)座椅部分的角度可調，增加了座椅的平衡性。

關鍵詞：嬰幼兒;可乘坐;旅行箱;創(chuàng)新設計

在綠色出行的大環(huán)境下，越來越多的人將放棄自駕車，選擇汽車、動車、飛機等公共交通工具出行。但是對于有孩子的家庭而言，攜帶孩子出行時，不僅孩子的各種物品占據(jù)出行所需物品的絕大部分，而且孩子本身在出行過程中的攜帶問題也是父母需要解決的一大問題。一般現(xiàn)在1-3歲嬰幼兒的出行時的攜帶方式分兩種：一種是各個類型的手推車，另外一種是孩子通過腰凳綁在父母腰上。推車固然方便，但是占用空間和人手，必須專門一人來操作，并且還不能再空出手來拿其他物品。腰凳可以解決手推車提到的這個問題，但是同時腰凳有一個很大的缺陷就是消耗體力過大，對于出行的人本身體力消耗就比較大，這樣就更增加了難度。因此，很有必要設計一款集推車功能和旅行箱功能于一體的產(chǎn)品。

將可載嬰幼兒的拉桿箱推向市場，方便千千萬萬帶孩子的父母是該產(chǎn)品的設計和生產(chǎn)理念。讓其在開始入市并將市場占有率提高到近50%是對該產(chǎn)品銷售的一個很有希望的設想。產(chǎn)品力爭不斷通過不斷改進，將其推向舒適、輕便、低價的方向，增加其銷量。通過在傳統(tǒng)拉桿箱基礎上進行改造，將行李箱上方設置一個可供兒童乘坐的多功能椅子，并且附加上安全綁帶。在行進過程中，兒童可坐在拉桿箱的椅子上，與箱體一同前進，可大大減輕帶孩子出行的麻煩。

目前市場上已經(jīng)有可載人箱體，而且大都是智能設計，類似于電動車。人和箱體可一同在動力作用下前進。但是這種箱體技術含量高，價格偏高，而且只能限乘坐一個人，并且是可進行獨立操作的成年人。我們的可載人拉桿箱，針對的是帶孩子出行的大人，主要考慮的是將孩子和行李更好地結合為一體，方便出行。而且是基于傳統(tǒng)拉桿箱的改造，所以成本低。

該產(chǎn)品主要的客戶群是帶孩子單獨出行的大人，可大大減輕旅行途中的負擔。相比較傳統(tǒng)的嬰兒車及背帶，該產(chǎn)品可將行李和孩子置于一體，節(jié)省了人力同時在家不會太高更加物美價廉。

創(chuàng)新點與項目特色：

1.將旅行箱的拉桿進行了結構改進，將嬰兒推車中的乘坐部分做成折疊狀，巧妙地隱藏于箱體中，實現(xiàn)了功能的多元化，解決了攜帶嬰幼兒出行時幼兒的安置問題;

2.在旅行過程中，箱體的角度隨著行走發(fā)生變化，為此該項目設置了不同的卡位實現(xiàn)座椅部分的角度可調，增加了座椅的平衡性;

3.嬰幼兒乘坐部分加裝了彈簧減震等裝置，增加了乘坐的舒適。

該項目利用機械原理、機械設計為基礎，設計旅行箱和嬰幼兒推車功能于一體，具有一定的創(chuàng)新性、實用性和有很好的市場前景。