周金梅?魏洋

摘 要：在我國現(xiàn)代交通運輸體系中，城市軌道交通作為其中的主要組成部分，極大程度上提高了人民群眾的出行質(zhì)量。作為交通工具的一種，城市軌道交通的運營安全問題也備受社會各界的關(guān)注。對此，本文在分析城市軌道交通運營安全影響因素的基礎(chǔ)上，從優(yōu)化安全管理模式、完善安全管理制度、加強運營安全監(jiān)管三個方面重點探討城市軌道交通運營安全管理的措施。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;運營;安全管理

前言：城市軌道交通具備運輸容量大、速度快、節(jié)能且準時的多重特點，深受廣大居民群眾的青睞與認可，是人民群眾的出行首選。特別是與公路、飛機等其他交通運輸方式相比，城市軌道交通具備較強的相對穩(wěn)定性和。但是值得說明的是，近年來，城市軌道交通運營安全事件的發(fā)生概率也隨之提高，這與設(shè)備系統(tǒng)、運營管理、協(xié)調(diào)組織等多種因素的影響，這就需要相關(guān)人員重視該佳通方式的運營安全管理，時刻維護好廣大人民群眾及運營服務(wù)人員的生命財產(chǎn)安全，為城市軌道交通事業(yè)的長足發(fā)展奠定基礎(chǔ)。故此，本文就城市軌道交通運營安全管理問題作出分析研究。

一、城市軌道交通運營安全的影響因素

（一）設(shè)備系統(tǒng)因素

設(shè)備是城市軌道交通正常運營的必要性資源，設(shè)備系統(tǒng)是否處于正常運作，對城市軌道交通運營安全效果將會產(chǎn)生直接影響。在正常運營中，某些零件設(shè)備及系統(tǒng)會處于長時間的運作狀態(tài)，加之相關(guān)人員在此前沒有仔細透徹的檢查設(shè)備系統(tǒng)，則很有可能會導(dǎo)致設(shè)備系統(tǒng)出現(xiàn)運行故障的現(xiàn)象，繼而增加了城市軌道交通運營安全的風險性。同時，個別設(shè)備及系統(tǒng)使用時間較長，尚未嚴格按照要求對其進行維修或者更替，也會導(dǎo)致城市軌道交通出現(xiàn)運營安全事故。此外，現(xiàn)有人數(shù)超出車輛最大承載力、車輛超長等現(xiàn)象的出現(xiàn)，也會對城市軌道交通安全運營產(chǎn)生負面影響。

（二）運營管理因素

運營方案的科學(xué)與否、運營人員管理能力高低等都會對城市軌道交通運營安全產(chǎn)生深遠影響。因此，對于運營企業(yè)而言，若想確保城市軌道交通處于安全穩(wěn)定的運營狀態(tài)，則需要逐步提高自身的運營管理水平?？墒乾F(xiàn)階段，部分人員的運營管理知識及技能不符合城市軌道交通安全運營的客觀要求，沒有對自身的知識技能進行及時更新，在落后管理理念的影響下，使用陳舊的管理技術(shù)，都會不可避免的增加城市軌道交通安全運營的風險。同時，部分部門及人員監(jiān)管不力，沒有制定并完善城市軌道交通運營安全管理制度，無形之中提高了城市軌道交通運營安全事故的發(fā)生幾率。

（三）協(xié)調(diào)組織因素

城市軌道交通運營安全的影響因素，除了設(shè)備系統(tǒng)因素、運營管理因素，還包括組織協(xié)調(diào)因素。通常來說，在暴雨、暴雨等極端惡劣天氣時，乘坐城市軌道交通工具出行的居民人數(shù)會出現(xiàn)驟增的現(xiàn)象，這就會城市軌道交通運營企業(yè)的組織協(xié)調(diào)能力提出了更高的要求。但是此時此刻，如果運營企業(yè)組織協(xié)調(diào)不到位，不僅會降低人民群眾的出行質(zhì)量，還會增加城市軌道交通運營安全事件的發(fā)生風險。

二、城市軌道交通運營安全管理的措施

（一）優(yōu)化安全管理模式

城市軌道交通方式是當前廣大居民的出行首先，相關(guān)部門及運營企業(yè)要重視對城市軌道交通的運營安全管理，結(jié)合城市軌道交通的實際情況，對其現(xiàn)有的安全管理模式加以優(yōu)化，凸顯科學(xué)系統(tǒng)、合理高效的特點。第一，精準定位城市軌道交通安全管理目標，以此為導(dǎo)向，確定其安全管理內(nèi)容，并將內(nèi)容及目標有效的滲透到管理模式當中，借助管理模式的運作，獲得較為理想的安全管理效果。第二，針對運營管理人員，制定并實施責任機制，將安全管理責任細化落實到運營人員身上，每個運營人員都需要履行承擔相應(yīng)的安全管理責任，做好分內(nèi)的安全運營管理工作。一旦出現(xiàn)運營安全事故，則可以馬上尋找到問題的根源，進而采取有效措施避免事態(tài)惡化。第三，增設(shè)意見箱，面向廣大居民群眾公開收集城市軌道交通運營安全管理的意見看法，及時修復(fù)安全模式中的漏洞，以便更好的提高其安全管理水平。

（二）完善安全管理制度

制度具備規(guī)范引導(dǎo)的作用，在城市軌道交通運營管理中，要針對其逐步完善安全管理制度，為安全管理工作的有序開展提供制度依據(jù)，有效規(guī)范城市軌道交通運營的各個環(huán)節(jié)，進而不斷增強其運營的安全性含量，起到防患于未然的作用。因此，要針對城市軌道交通路線及所處地理位置，對其運營中的各個環(huán)節(jié)的操作規(guī)程作出明確說明，不單單要規(guī)范運營人員的工作行為，還需要對乘客的日常行為加以引導(dǎo)，如“禁止吸煙”、“嚴禁攜帶違禁品”等，對于攜帶違禁品的乘客的處罰條例要作出明確說明，必要時可予以行政處罰并將其納入征信系統(tǒng)中，保證城市軌道交通處于安全運營狀態(tài)，有效控制人為因素。

（三）加強運營安全監(jiān)管

城市軌道交通運營安全不僅需要模式的構(gòu)建及規(guī)章制度的支持，還需要相關(guān)部門的監(jiān)督管理，通過監(jiān)督管理力度的強化，確保城市軌道交通運營處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)。因此，對于運營企業(yè)而言，在城市軌道交通開通運營時要重視對其的安全監(jiān)管，設(shè)置專門的安全監(jiān)管部門，將監(jiān)管責任落實到部門中的每一個人身上，對安全監(jiān)管制度的內(nèi)容及細則作出明確說明。同時，加強對監(jiān)管部門人員的培訓(xùn)教育，增強監(jiān)管部門人員的監(jiān)管意識，在工作開展時始終秉持客觀公正的基本原則。一旦發(fā)現(xiàn)安全運營風險及隱患，則需要及時上報并采取有效措施對其進行處置。此外，善于利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立全國城市軌道交通信息化平臺，在其中及時更新與城市軌道交通運營安全管理有關(guān)的信息，可組織運營企業(yè)在線上進行溝通交流，總結(jié)有利于提高城市軌道交通運營安全管理的經(jīng)驗。

結(jié)論：綜上所述，城市軌道交通運營安全受到多種因素的影響，主要可歸納為三類，分別是設(shè)備系統(tǒng)因素、運營管理因素、組織協(xié)調(diào)因素。在城市軌道交通快速發(fā)展的今天，“安全出行”的理念理應(yīng)滲透到每個人的思想觀念中，這就需要相關(guān)部門及運營企業(yè)，在明確城市軌道交通運營安全影響因素的基礎(chǔ)上，出臺制定一系列的管理措施，如優(yōu)化安全管理模式、完善安全管理制度、加強運營安全監(jiān)管等，逐步提高城市軌道交通運營安全管理水平，為我國城市軌道交通事業(yè)的長足發(fā)展貢獻自己的一點力量。

參考文獻：

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