徐春

關(guān)鍵詞：汽車 新能源 節(jié)能技術(shù) 應(yīng)用

1 引言

地球是人們生存和發(fā)展的場所，也是未來人們發(fā)展的重要基礎(chǔ)。隨著各個國家的不斷進步和發(fā)展，人們的生活環(huán)境受到了不良的影響，能源利用上出現(xiàn)了緊缺的情況。新世紀以來，人們越來越重視能源問題和環(huán)境問題，在發(fā)展過程中也逐漸向新能源和環(huán)境保護、節(jié)能工作轉(zhuǎn)變，目的是更好的推動社會的可持續(xù)發(fā)展和進步。想要更好的推動社會的發(fā)展和進步，汽車企業(yè)自身要進行符合時代發(fā)展要求的創(chuàng)新和改革，研發(fā)節(jié)能技術(shù)、發(fā)行新能源汽車，這樣才能在推動自身企業(yè)發(fā)展的同時，也能夠給人類創(chuàng)造與自然和諧相處的家園。

2 現(xiàn)階段汽車能源環(huán)境污染現(xiàn)狀分析

隨著人們生活水平的不斷提高，街道上的汽車逐漸增加，汽車所需要使用到的燃料也在增加，汽車使用到的燃料大部分包括柴油、汽油，兩者在燃燒后產(chǎn)生的氣體具有嚴重的污染作用，特別是一氧化碳以及二氧化碳。二氧化碳的增多會加劇溫室效應(yīng)，一氧化碳則本身就對人體的健康有不小的危害。甲醛也是一種具有刺激性以及破壞生態(tài)壞境的氣體，在空氣中甲醛的濃度一旦過高，就會對人類的眼睛以及呼吸道等器官造成損壞，人體在吸入過量甲醛后也會出現(xiàn)頭暈和惡心的癥狀。不僅是甲醛，汽車尾氣還存在其他的有害物質(zhì)同樣也屬于有刺激性氣味的氣體，對于人們的身體都會造成無法避免的并且無法逆轉(zhuǎn)的損壞，在損害人們身體的同時也同樣會給地球的生存環(huán)境造成嚴重的影響。環(huán)境又與人類生存發(fā)展有著緊密的聯(lián)系。所以不論汽車能源環(huán)境污染的后果是什么，都需要人們?nèi)コ袚?dān)責(zé)任，并且共同的探討如何解決這一問題[1]。

3 新能源汽車節(jié)能技術(shù)在現(xiàn)階段的應(yīng)用含義

實際上，新能源汽車節(jié)能技術(shù)對于現(xiàn)階召和呼吁的思想，同樣的對于汽車行業(yè)而言節(jié)能技術(shù)也是其今后發(fā)展的重大轉(zhuǎn)折點，具體可以分成以下的幾點。首先，新能源節(jié)能技術(shù)的廣泛使用能夠?qū)Νh(huán)境污染的現(xiàn)狀起到良好的緩解作用，并且能夠一定程度上的保護環(huán)境。在使用電動汽車后，可以推進電動汽車代替汽油汽車，使得我國的總體環(huán)境有了一定的改善，降低汽車有害尾氣對環(huán)境造成的傷害。隨著我國社會主義事業(yè)的蒸蒸日上，我國的經(jīng)濟得以快速的提升，在電力能源方面的研發(fā)和使用也有了不錯的成效，并且已經(jīng)廣泛的投入使用和建設(shè)中。但與此同時，新能源汽車也在暴露著一些自身的缺陷，例如新能源汽車的動力遠不及柴油汽車。因此，在今后的新能源技術(shù)的研發(fā)過程中相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)努力的解決動力這一問題。第二，新能源汽車的節(jié)能技術(shù)是符合我國目前的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的。幾年以來，我國都致力于建設(shè)資源節(jié)約型國家，在時代發(fā)展的推動下，新能源節(jié)能技術(shù)已經(jīng)越來越符合我國的發(fā)展要求和戰(zhàn)略需要。國外近幾年的能源危機也在不斷增大，所以增強新能源節(jié)能技術(shù)的研發(fā)是尤為關(guān)鍵的。

4 汽車新能源與節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

4.1 發(fā)展混合動力汽車

時代的發(fā)展和進步，我國的國民經(jīng)濟水平逐步提升，人們的生活質(zhì)量得以大大提高，汽車的普及率也更高，并且汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢扇钡墓ぞ?。但是汽車使用?shù)量的劇增帶來了嚴重的環(huán)境污染，給未來的社會發(fā)展帶來了不可預(yù)測的嚴重影響?，F(xiàn)階段，社會各國都在大力的提倡建設(shè)生態(tài)文明社會，在這樣的背景下人們也對生活的環(huán)境質(zhì)量也有了更高的要求，所以減少汽車的尾氣排放變得尤為必要。為了能夠更好的滿足人們對生活環(huán)境質(zhì)量的要求，相關(guān)技術(shù)研發(fā)人員應(yīng)當(dāng)做到的是大力研發(fā)新能源節(jié)能技術(shù)，推動新能源節(jié)能技術(shù)的發(fā)展。發(fā)展混合動力汽車成為了現(xiàn)階段研發(fā)新能源節(jié)能技術(shù)的關(guān)鍵步驟，奔馳公司近年來研發(fā)的混合動力汽車都是傾向于采用鋰電池和汽油為動力的現(xiàn)代化汽車。但是，新能源節(jié)能技術(shù)的汽車想要獲得更多人們的認可和使用還需要大力解決汽車尾氣的排放污染環(huán)境的問題。除此之外，我國的鋁合金加工企業(yè)也需要和汽車企業(yè)同步，跟上時代的要求和發(fā)展，想方設(shè)法減輕車身的重量，在汽車的車身和車架上研究和創(chuàng)新[3]。

4.2 藍驅(qū)技術(shù)

所謂藍驅(qū)技術(shù)主要是將TDI 發(fā)動機技術(shù)進行改進，再利用能量回收技術(shù)來提升汽車的整體，降低汽車的燃油消耗，減少汽車的尾氣排放?，F(xiàn)階段，藍驅(qū)技術(shù)被大眾汽車所利用。藍驅(qū)POLO 已經(jīng)成為該類技術(shù)的典型車型，對藍驅(qū)技術(shù)的良好應(yīng)用，能夠使得車輛在駕駛上得到更好的駕駛感，并且實現(xiàn)對燃油消耗的最低化，使得藍驅(qū)技術(shù)成為世界的領(lǐng)先發(fā)動機技術(shù)。

4.3 壓燃技術(shù)

在以往的汽車生產(chǎn)中，汽車點火通常采用的是火花塞墊或者活塞壓燃點火兩種方式，壓燃技術(shù)是將兩種技術(shù)做到結(jié)合，最終使得汽車燃料同時點燃，燃油的使用程度更大。不僅如此，該技術(shù)的應(yīng)用能夠一定程度上降低發(fā)動機燃燒的溫度，縮短燃燒的周期，降低輻射熱傳導(dǎo)，以達到節(jié)能的效果。

4.4 太陽能汽車

太陽能汽車已成為現(xiàn)階段汽車制造業(yè)努力發(fā)展的方向，通過將太陽能轉(zhuǎn)變成電能，使用電能推動汽車的前行，是整個太陽能汽車的應(yīng)用原理。在太陽能汽車的能源供應(yīng)轉(zhuǎn)換的過程中，將太陽能科學(xué)合理的轉(zhuǎn)變成可使用的電能并且安置在汽車內(nèi)部，作為汽車行駛的動力能源。太陽能自身是一個可再生的資源，并且太陽能沒有攜帶污染，通過太陽能汽車的使用能夠?qū)⑼苿悠囆旭傔^程中零污染的目的實現(xiàn)，與此同時太陽能的廣泛使用能夠降低對柴油、汽油的消耗。由于太陽能自身具有清潔性、環(huán)保性的特點，使得太陽能受到各行各業(yè)的肯定和認可，包括全人類都在大力的呼吁使用和研發(fā)太陽能相關(guān)技術(shù)的汽車。由此可見太陽能汽車今后的發(fā)展態(tài)勢。與傳統(tǒng)的動力汽車相比，太陽能汽車的底盤有了較大的改動，太陽能汽車將電池和電機作為汽車的支柱。太陽能的電池板可以在車廂的頂部進行安裝，這樣一來在晴天行駛的過程中太陽能汽車可以更快的將太陽能轉(zhuǎn)變成汽車的動力，加速汽車的行駛速度。其二，太陽能與其他能量的耦合，使得太陽能汽車在外形上不需要進行較大的修改。但從目前的汽車消費現(xiàn)狀來看，太陽能汽車由于成本較高等等因素，消費者購買力較弱，因此阻礙了太陽能汽車的研發(fā)和創(chuàng)新。但隨著科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展，相信這一問題很快將得到解決。

5 結(jié)語

總的來說，想要緩解能源危機和環(huán)境污染的局面，在汽車的新能源節(jié)能技術(shù)的研發(fā)上還需加大力度，針對現(xiàn)有碰到的問題進行深入的研究，才能夠促進汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，營造更良好的社會環(huán)境。