張建偉

摘 要：傳統(tǒng)的教學模式早已不能適應現(xiàn)代化教學要求，以項目教學工作過程任務引導的模式也只停留在課堂的面授狀況。新時代下，網(wǎng)絡5G數(shù)據(jù)大發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+教育教學資源豐富，促進了線上線下分課堂混合式教學模式的改革?；诖?，本文從中職汽修專業(yè)改革的視角出發(fā)，以氣缸蓋漏油為例探索混合式教學的新模式。

關鍵詞：中職汽修 混合教學 模式

Exploration of the "133" Mode of Mixed Teaching Class for Auto Repair Majors in Secondary Vocational Schools

——Taking Cylinder Head Oil Leakage as an Example

Zhang Jianwei

Abstract：The traditional teaching mode has long been unable to meet the requirements of modern teaching， and the task-guided mode of the project teaching process only stays in the classroom face-to-face teaching. In the new era， the rapid development of network 5G data and the rich Internet + education and teaching resources have promoted the reform of online and offline classroom-based hybrid teaching models. Based on this， this article starts from the perspective of the reform of the secondary vocational auto repair major， taking the cylinder head oil leakage as an example to explore a new mode of hybrid teaching.

Key words：secondary vocational auto repair， mixed teaching， mode

古語說，學習如逆水行舟不進則退。這句放在現(xiàn)今的教育教學中，再合適不過了。如果說，現(xiàn)在的職業(yè)教學，還停留在黑板階段，那真的要好好反思了。國家的職業(yè)教育改革，就教學方式方法而言，早就進行論證、進階過好幾輪了。還記得前段時期流行的中職教育改革，以工作過程為教學模式，學生分小組合作完成任務教學為主模式，至今效果比較明顯，提倡將課堂以學生為主，教少練多，學生技能得到很大提升。但隨著時代的發(fā)展，教學技術手段和教學途徑的增長，新一輪教學改革進階即將開始。

1 線上線下混合式的教學改革勢在必行

基于工作過程的教學觀念深受各職業(yè)學校的重視，“項目教學法”更是受到各專業(yè)的青睞，成為教師教學所采用的主要方法之一。其精髓大致包含5個方面：1.任務驅(qū)動2.突出能力3.規(guī)范第一4.做、學、教一體5.充分預習。通過此教學法，打破理論實踐二元分離的局面，使學生在合作學習過程中，探究新知識，掌握操作要領，提高實踐技能，提升職業(yè)素養(yǎng)！可如今，互聯(lián)網(wǎng)+時代，在線網(wǎng)絡教學資源豐富，學生學習的渠道不再是單一的，這對于如何正確引導學生學習值得教育工作者的深思，作為教育教學工作者應該順應時代發(fā)展，積極應對新環(huán)境，化被動為主動，積極探索本專業(yè)線上線下混合式教學改革。

2 以氣缸蓋漏油為例對混合教學的初探

課題圍繞發(fā)動機漏油故障為話題，重點以氣缸蓋漏油為例，從學會外觀判別方式到具體拆卸氣缸蓋檢測判斷，再到確認安裝，實現(xiàn)一個工作過程的整體教學。這其中，牽涉到氣缸蓋外圍部件的拆卸和安裝。課題具有連貫性和完整性。基于此，嘗試將整個課題劃分為三個子課題，即發(fā)動機漏油故障的判別方式、氣缸蓋外圍部件的拆裝和氣缸蓋漏油故障的判別。其課時分別安排為1課時、3課時和4課時。課中學練部分依據(jù)項目教學法采取小組合作形式，將學生分配崗位角色進行實踐操作，并進行崗位輪換，其目的是在操作資源有限的情況下，盡可能的讓學生一起參與，熟悉流程，鞏固知識！嘗試采用線上線下分課堂混合式教學模式。

首先，通過學習通等網(wǎng)絡教學平臺，嘗試建課。課程主要以新鮮感為主，通過之前的調(diào)查大數(shù)據(jù)和經(jīng)驗得出，學生網(wǎng)絡瀏覽，喜歡新奇感，細化片段化，因此，網(wǎng)絡建課要充分考慮學生的瀏覽時間和學習效果。對于發(fā)動機氣缸蓋漏油的課程，布局分三塊內(nèi)容，建課時考慮多使用色彩、動畫較濃的素材，以此吸引學生，第一塊內(nèi)容主要是項目任務包，比如氣缸蓋的定義，可以不用文字進行敘述，將其化簡為圖畫和3D動畫的形式簡介，這樣既縮短記憶時間又提高學生學習興趣。作圖的軟件可以選用比較簡單的軟件即可，如FS、動畫大師等等。第二塊內(nèi)容主要考慮建立項目資源包，這里將氣缸蓋漏油的檢測和維修分別以理論包和實操包打包的形式發(fā)布在網(wǎng)絡中，資源包的形式可以多樣的，有動圖、微課、課件和維修手冊等。即是引導，同時也是給學生以充分的自由度，讓學生自我選擇。

其次，通過課堂面授，來驗證學習成效。往往有經(jīng)驗的教師都不能把課前的網(wǎng)授，當做學生掌握知識的最后堡壘，傳統(tǒng)的課堂面授目前仍是學生集體學生和驗證的最好方式，的確，特別是我們職業(yè)類學生，基礎本身比較薄弱，加之自覺性不是很高，不能和普通中學相提并論，事實上也是如此。再者，網(wǎng)絡課堂也不能解決實踐操作問題，所以，課堂面授對于技能操作者來說是有必要的，學生只是省略了對于課堂的溫習和知識維度的提前量，做到心中有數(shù)，但不能直接參與實踐操作，正所謂實踐出真知，只有面授的課堂，在實訓車間的動手體驗，才能真真正正掌握所學知識，也解決了理論脫離實際的問題。

再者，通過課后精講留白，來延伸知識的運用。知識學習的目的就是為了運用，就是通常我們說的學以致用！知識的講解如果不能帶來效益，那是可悲的。當然，這里不單單是經(jīng)濟效益?？紤]到我們職業(yè)學校教學的特殊性，我們得為學生考慮以后的發(fā)展和經(jīng)濟收入的前景問題。所以，發(fā)動機漏油課題最后要留精講留白，讓學生們帶著問題去實踐，從而培養(yǎng)學生養(yǎng)成利用資源解決實際問題的能力。

最后，氣缸蓋漏油課題的實施報告如下：第一，課前學習階段：1.根據(jù)教學設計的內(nèi)容，通過在平臺上發(fā)布消息、通過查看教學平臺統(tǒng)計項來督促督學。2.根據(jù)學習時間和地域限制，通過發(fā)布消息來，網(wǎng)絡互動來督促完成學習。3.通過批改試卷，返卷考試來強化學習。

第二，課中學習階段：根據(jù)需要，安排上先理論課1節(jié)，主要介紹發(fā)動機機油泄漏診斷內(nèi)容。

對汽缸蓋外圍部件的拆裝進行講解（1課時）、學生分小組練習（2課時）、完成學習報告、多元評價、對汽缸蓋的拆裝、檢測進行講解（1課時）、分組練習（3課時）、完成學習報告、課堂測試、多元評價、布置作業(yè)、課后延伸、鼓勵學生運用所學知識拓展新知、鼓勵學生創(chuàng)新運行知識。第三，課堂教學實施成效：1.從整體看出學生參與學習的量化，說明參與度極高。（表1）

2.課前微視頻的查看率高，課中也反復觀看，并驗證。小組合作操作，互相學習，教師現(xiàn)場指導，突破重難點！3.課中隨堂測試和操作考試效果反映學生已掌握汽缸蓋漏油故障排除的所有內(nèi)容。 4.課后通過網(wǎng)絡進行學習評價，說明學生所學有所感，提高自主學習能力。5.本課程，學生利用網(wǎng)絡從第一天開始參加學習到今天，參與學習時間遠遠超出45分鐘。從時間上保障了學習的效果。6.分層教育體現(xiàn)，在通過網(wǎng)絡測試，網(wǎng)絡互動交流，可真正了解學生學習情況和掌握程度，從而合理的進行因材施教。第四，教學反思與整改：1.教學反思教學設計中阻礙教學實施過程的關鍵因素是時間控制。實際線上教學過程中，網(wǎng)絡的復制和不真實性會影響教學效果。信息化混合教學過程中，對教師的綜合素養(yǎng)要求更高，急需提升自己業(yè)務素質(zhì)，與時俱進。2.教學整改，在信息化時代，互聯(lián)網(wǎng)+教育是未來發(fā)展的趨勢，手機進入課堂是不可避免的方向，如何利用好，是我們教師思考的問題。在今后的教學過程中，要與時俱進，積極學習各種教學輔助手段，改變傳統(tǒng)教學思想和模式，打破常規(guī)，積極研究和探索一條適合自己的線上線下教育和教學之路。第五，教學特色創(chuàng)新與示范：本次教學設計我采用了線上線下混合式教學模式，打開了自己的思路，理解了創(chuàng)新教學模式帶來的教學效果，特別是打破常規(guī)，翻轉(zhuǎn)課堂。讓學生在課后利用自己學習的知識進行拓展，自主小組合作完成噴油器的清洗的工序，還拍攝視頻，使我打開腦洞。今后，要積極運用此類創(chuàng)新教學法。

3 構(gòu)建中職汽修專業(yè)混合式教學課堂模式

通過以氣缸蓋漏油故障的判別課題為例以及其他實操的案例，在這里總結(jié)探索出了中職汽修專業(yè)混合式教學課堂模式，即“133”模式。模式中“1”是指一個平臺;第一個“3”是指課前導學、課中學練、課后拓展三部分;第二個“3”是指每個框架下面分別包含有3個子項目。

一個平臺這里特指的是網(wǎng)絡教學平臺。當下，網(wǎng)絡教學平臺多元，可選擇性和可操作性較強，例如筆者所用的超星泛雅教學平臺，又如騰訊課堂、網(wǎng)絡直播、電話會議等等多媒體平臺。

課前導學是打破原有的固化思維方式，即復習上節(jié)課所學內(nèi)容，將情景導入等環(huán)節(jié)在此過程中以視頻的形式直接在課堂外復習強化。甚至可將本節(jié)重點內(nèi)容和預設難點公布，讓學生們提前建立好上課情景的預設，可做到有的放矢。課中學練的過程就是將課前的學習進行檢測，對學生們在網(wǎng)絡學習平臺上的學習痕跡進行比對，點評，促進學生對已掌握知識的鞏固，第二方面將課前無法進行的實踐操作活動可以提前預習，在課中學練的過程中向老師請教，學生可以高度關注操作步驟要領，以及自己的認為難點，都在課中學練的過程中得到解決。在此過程中，教師通過同步課堂操作等技術手段，講清難點，完成重點內(nèi)容。督促學生完成專業(yè)操作步驟，并完成自我和小組合作評價。課后拓展階段，主要是對課中學練的內(nèi)容進行鞏固和知識運用，通過自己掌握的知識技能竟可能的在實踐中得到鍛煉。

課前導學可將整體內(nèi)容按類別設置，類別可設為1.1項目任務包、1.2項目資源包、1.3項目方案包，課中學練類別課設2.1討論點評、2.2實踐研究、2.3課堂小結(jié)，課后拓展部分可設類別3.1知識拓展、3.2知識運用等。

世界上任何事物不是一成不變的，且都是以一種形式或者另一種形式不斷更新變化的，這其中也包括教育和教學法，探索中職汽修專業(yè)混合式教學課堂模式是時代的發(fā)展的必然趨勢，作為教育工作唯有不斷創(chuàng)新，不斷的攝取新知才能更好的服務于教育本身。

參考文獻：

[1]李清.淺談混合式教學[J].讀與寫，2018年1期.

[2]孫鐵玉.基于Moodle網(wǎng)絡教學平臺的混合式教學模式研究[J].當代繼續(xù)教育，2017年06期.