◎張杰

對運輸行業(yè)來說，安全管理一直備受人們關(guān)注。在油田企業(yè)經(jīng)營與發(fā)展中，道路運輸部門所發(fā)揮的作用也極為重要。面對復(fù)雜的油田環(huán)境，車隊管理水平的高低是影響油田企業(yè)經(jīng)營與發(fā)展狀況的決定性的因素。如何加強油田企業(yè)車隊運輸部門的管理，優(yōu)化車隊管理能力，實現(xiàn)車隊運行成本的有效控制，提高車隊運行的安全性是油田企業(yè)當下所面臨的重要研究課題。

一、油田企業(yè)車隊管理中的難點分析

1.管理機制尚需完善。在市場經(jīng)濟不斷發(fā)展的當下，油田企業(yè)一直未能建立與之相匹配的管理制度，考核體系的建立也缺乏科學(xué)性與合理性，因此未能形成管理的有效制衡。首先，油田企業(yè)經(jīng)營過程中要加強成本控制，減少車輛管理過程中產(chǎn)生的成本，然而，對于并未承擔車輛管理職責的部門來說，由于其并不存在成本控制壓力，因此未能嚴格控制使用車次數(shù)及成本，甚至希望增加用車次數(shù)，因此導(dǎo)致兩個部門之間存在成本控制方面的矛盾?，F(xiàn)階段，許多油田企業(yè)并未建立起科學(xué)完善的管理制度，如部分企業(yè)缺乏車輛保養(yǎng)管理標準，未能對車輛維護與保養(yǎng)的流程加以規(guī)范，保養(yǎng)方式也較為單一，因此為車輛運輸過程留有一定的安全隱患。因此，建立相應(yīng)的管理制度是保證車隊安全運營的重要保障。

2.管理能力有待提升。部分油田企業(yè)缺乏車隊管理方面的經(jīng)驗，也未建立專門的決策組織機構(gòu)，對于信息化技術(shù)的應(yīng)用程度也有待提升，對市場信息變化情況的了解也并不深入，同時未能及時進行管理方式的優(yōu)化與完善，與發(fā)達國家相比，車隊管理技能水平相對較低，通常是依據(jù)主觀經(jīng)驗而實現(xiàn)車隊管理。由于這些問題的存在導(dǎo)致油田企業(yè)的車輛管理部門的設(shè)置、車隊的組建、車輛及人員的分配等多個層面都存在一定的矛盾，與當前市場經(jīng)濟發(fā)展需求并不一致，車隊管理部門的服務(wù)質(zhì)量無法得到優(yōu)化，培訓(xùn)管理也并不全面，阻礙了車隊管理效果的有效提升。

3.存在資產(chǎn)流失情況。在油田企業(yè)車輛管理過程中，由于車隊管理制度的建立并不完善，因此有些企業(yè)存在公車私用的情況。與其他部門相比，車隊管理部門的資產(chǎn)流失現(xiàn)象較為嚴重，有時也會發(fā)生虛報車輛維修費用及運輸費用的情況。由于車輛使用規(guī)劃不合理，存在車輛閑置問題，進而導(dǎo)致車隊管理部門的資產(chǎn)出現(xiàn)一定程度的浪費。部分油田企業(yè)在購入車輛時并未對車輛的用途進行詳細規(guī)劃，也未能對車輛的質(zhì)量標注進行詳細了解，對于車輛的利用特點未加以嚴格的分析，因此導(dǎo)致車輛的實際功能未得到有效發(fā)揮，進而出現(xiàn)車輛利用率低下等問題，這些都是車隊管理部門資產(chǎn)流失的直接原因。在油田企業(yè)監(jiān)督管理機制并不健全的情況下，相應(yīng)負責人未能承擔起所肩負的資本控制責任。

4.駕駛員素質(zhì)能力培訓(xùn)有待加強。駕駛員素質(zhì)與技能培訓(xùn)是車隊管理工作的重要環(huán)節(jié)，在部分油田企業(yè)進行駕駛員招聘時，對于人才的選拔與任用并未制定嚴格的標準，因此所招聘的車隊駕駛員技能水平存在較大差異。駕駛員的技能水平會對車輛管理的安全性產(chǎn)生影響，甚至?xí)l(fā)重大安全事故，也會極大的增加安全管理人員的工作量。同時如果駕駛員缺乏車輛保養(yǎng)相關(guān)知識將會導(dǎo)致車輛頻發(fā)故障問題，這無疑增大了維修部門的工作量，致使車隊的資源利用率受到影響。此外，部分企業(yè)對駕駛員的培訓(xùn)重視不足，培訓(xùn)人員技能不高或培訓(xùn)次數(shù)較少，因此導(dǎo)致駕駛員的專業(yè)技能難以得到有效提升。

二、優(yōu)化油田企業(yè)車隊管理能力的有效對策

1.加強車隊安全基礎(chǔ)管理。對于交通運輸運業(yè)來說，安全管理問題是其最為重要的工作內(nèi)容，保障人民生命與財產(chǎn)安全是安全管理工作開展的根本。因此，油田企業(yè)應(yīng)對車隊的安全基礎(chǔ)建設(shè)予以強化，有效促進安全管理目標的實現(xiàn)，加強對所有員工的安全防護知識的培訓(xùn)，提高其安全駕駛意識并在培訓(xùn)后對所有駕駛員進行安全管理相關(guān)知識的考核，在制度的約束下，確保駕駛員及安全管理人員的工作行為得以規(guī)范，減少安全事故問題的發(fā)生。油田企業(yè)應(yīng)在年度管理規(guī)劃制定過程中進行車隊管理安全責任的分配，確保各個崗位的職責得以明確，提高車隊工作人員的安全工作意識，并將安全管理效果與員工的績效工資進行掛鉤，以提高工作人員安全管理工作落實的積極性。同時，車隊還可以采用召開安全例會的方式，對所有員工進行安全意識與安全技術(shù)的培養(yǎng)，可以采用多元化的形式進行安全知識的強化，可引入案例分析法進行安全事故的分析，也可要加強安全管理等相關(guān)法律政策的學(xué)習(xí)，并對車隊管理部門當前的運營模式展開分析，實現(xiàn)車隊日常安全管理工作的有效強化。

2.建立與優(yōu)化車隊管理制度，實現(xiàn)管理工作的規(guī)范化。首先，油田企業(yè)的車隊管理部門應(yīng)建立交通安全責任制度，確保所有駕駛員都能承擔一定的安全駕駛責任，實現(xiàn)安全責任從企業(yè)、車隊、班組到個人的層層分解，以確保管理責任的有效貫徹與落實，實現(xiàn)集中管理責任的細化，進而高效、及時的處理車隊運輸過程中存在的違章駕駛問題，提高車隊管理的安全性。同時，油田企業(yè)要逐步進行管理制度的細致化與規(guī)范化，促進日常管理工作的有序開展，在行業(yè)標準的約束下，合理進行管理并建立管理反饋機制，及時進行工作開展效果的合理評價。此外，車隊管理過程中還應(yīng)加強監(jiān)督管理工作，確保對管理部門各個成員間、領(lǐng)導(dǎo)與員工間可以進行有效的監(jiān)督與制約，增進車隊所有成員間的溝通與交流，實現(xiàn)車隊管理工作的規(guī)范化發(fā)展。

3. 強化車輛檢查與日常維修保養(yǎng)管理。在車輛使用前后駕駛員要對車輛進行整體檢查，應(yīng)以月度為單位進行車輛活動規(guī)劃的制定，每月底由相應(yīng)人員進行車輛的全面檢查，以便于及時發(fā)現(xiàn)車輛的故障隱患并做到及時維修，以確保車輛的運行安全。同時，車輛檢查人員還可采用抽查的方式進行車輛的不定時檢查，及時發(fā)現(xiàn)車輛運行過程中可能存在的潛在風險，并予以及時有效的處理。車輛管理部門應(yīng)依據(jù)行業(yè)標準進行車輛的年檢工作，加強車輛的日常維修與保養(yǎng)工作，建立科學(xué)化的車輛信息系統(tǒng)，定期對車輛維修與保養(yǎng)情況進行詳細記錄，明確車輛定期檢查工作的具體內(nèi)容。此外，油田企業(yè)應(yīng)投入大量資金，加強檢修車間的建設(shè)，及時進行設(shè)備的引入并聘用專業(yè)維修人才承擔車輛的檢查與維修工作。

4.實現(xiàn)信息化車隊管理。在企業(yè)管理過程中，信息技術(shù)手段的應(yīng)用度越來越高，油田企業(yè)車隊管理系統(tǒng)的建設(shè)與完善也應(yīng)逐步引入計算機技術(shù)，建立高效運行的車輛運行管理體系。準確記錄車隊各個車輛的運行情況，對車輛的發(fā)車時間、車輛型號、駕駛員、用車目的等信息進行詳細記錄，并將車輛保養(yǎng)與維修情況及時錄入到車輛管理系統(tǒng)當中，以便于必要時進行查閱。此外，還可將車輛管理信息系統(tǒng)與油田企業(yè)管理系統(tǒng)進行有效對接，以便于立足整體的角度合理進行車輛管理的統(tǒng)籌安排，提升車輛管理的可行性，提升車隊考核與評價的準確性。

結(jié)語：油田企業(yè)的車隊管理工作任務(wù)繁重、責任重大，與企業(yè)的經(jīng)濟與社會效益都有著直接的關(guān)聯(lián)，同時也是保護員工生命財產(chǎn)安全的重要保障。基于此，車隊管理部門應(yīng)該嚴謹負責的對待工作，強化工作細致程度，對油田企業(yè)的實際經(jīng)營情況加以分析，結(jié)合行業(yè)特點，制定預(yù)防與控制車隊管理問題出現(xiàn)的有效管理機制，確保所有員工都可以自主自發(fā)的履行自身所肩負的車輛管理職責，進而有效提升油田企業(yè)的車隊管理能力。