◎譚毅

對于我國道路交通行業(yè)發(fā)展而言，高速公路的建設(shè)在其中具有非常重要的作用。高速公路在建設(shè)時，最為重要的一點就是要對施工質(zhì)量進行嚴格有效的控制，這也是實現(xiàn)高速公路交通安全設(shè)施施工的基礎(chǔ)。在施工時，必須要對施工質(zhì)量進行合理控制，同時要對符合實際要求的質(zhì)量監(jiān)控體系、制度等進行不斷完善和優(yōu)化，這樣做的根本目的是為了給施工人員提供科學合理的建設(shè)依據(jù)。這樣不僅可以加深施工人員對高速公路建設(shè)安全的重視程度，而且還可以結(jié)合城市道路的建設(shè)和發(fā)展現(xiàn)狀，對高速公路的安全設(shè)施工程建設(shè)提供合理的布局意見。

一、高速公路交通安全設(shè)施工程施工質(zhì)量控制的必要性

眾所周知，我國當前公路施工建設(shè)的整體發(fā)展形勢比較良好，高速公路安全設(shè)施建設(shè)是其中的基礎(chǔ)，同時也是其中必不可少的重點建設(shè)項目。高速公路交通安全設(shè)施的建設(shè)質(zhì)量，將會直接影響到后期的使用效果。只有保證建設(shè)質(zhì)量，才能夠在后期使用時，將其安全設(shè)施的作用充分發(fā)揮出來，盡量減少道路交通安全事故的發(fā)生。但是如果安全設(shè)施施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，或者是在施工時受到各種不同因素的影響，導(dǎo)致施工質(zhì)量無法保證，那么很有可能會增加事故的發(fā)生率。通常情況下，在對高速公路交通安全設(shè)施進行施工和建設(shè)時，比較常見的幾種安全設(shè)施包括護欄；道路交通警示標志；隔離帶等。國家以及相關(guān)部門在這一方面給出了明確的標準，如表1 所示。

表1高速公路交通安全設(shè)施相關(guān)規(guī)范和標準

二、高速公路交通安全設(shè)施工程建設(shè)質(zhì)量控制中的問題

1.缺乏完善的質(zhì)量監(jiān)控制度。無論是任何一項管理措施在實施過程中，如果缺乏完善的制度，那么整體的管控效果就不理想。制度的制定和實施，對于高速公路交通安全設(shè)施工程建設(shè)質(zhì)量控制而言，具有非常重要的影響和作用，會直接影響最終的質(zhì)量控制效果。在與現(xiàn)階段交通安全設(shè)施質(zhì)量控制現(xiàn)狀進行結(jié)合分析時，發(fā)現(xiàn)很多地區(qū)的質(zhì)量監(jiān)控力度不足，甚至施工項目也無法順利開展。導(dǎo)致這些問題出現(xiàn)的根本原因之一就是由于現(xiàn)階段并沒有符合實際要求的監(jiān)控制度，對安全設(shè)施管理工作的落實造成了非常嚴重的阻礙影響。

2.信息化不均衡。我國現(xiàn)如今已經(jīng)全面進入到信息化時代，信息在整個時代發(fā)展過程中具有非常重要的作用。尤其是在現(xiàn)代高速公路交通安全設(shè)施工程項目的建設(shè)過程中，很多環(huán)節(jié)都必須要依靠信息技術(shù)才能夠?qū)崿F(xiàn)。但是當前仍然有很多施工單位選擇比較“古老”的施工理念、建設(shè)方式，這樣不僅會大量消耗現(xiàn)有的建設(shè)資源，而且很難滿足當前高速公路交通安全設(shè)施建設(shè)時提出的質(zhì)量要求。在分析當前這種信息化發(fā)展不均衡問題時，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致這一問題出現(xiàn)的主要原因是由于道路管理部門在信息化技術(shù)的引進和利用方面缺乏重視程度。與此同時，也沒有出臺相關(guān)的制度或者時政策給予支持，這樣就會導(dǎo)致信息化技術(shù)在交通安全設(shè)施建設(shè)和質(zhì)量控制中很難實現(xiàn)有效推廣和落實。

三、高速公路交通安全設(shè)施工程建設(shè)中的質(zhì)量提升控制措施

1. 制定和落實完善的質(zhì)量監(jiān)控制度。要想保證高速公路交通安全設(shè)施工程建設(shè)過程中的質(zhì)量得到有效控制，同時還要保證工作人員自身的質(zhì)量控制意識可以得到強化，就必須要根據(jù)工程建設(shè)的具體要求，對符合高速公路交通安全設(shè)施工程建設(shè)要求的質(zhì)量監(jiān)控制度進行科學合理的制定和落實。這不僅是高速公路各項管理工作可以實現(xiàn)有序開展的基礎(chǔ)，而且也是保證交通安全設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的必要前提條件。對質(zhì)量監(jiān)控制度進行建設(shè)，同時還要在實踐中對該制度進行不斷的完善和優(yōu)化，這樣不僅可以促使現(xiàn)有的安全設(shè)施資源能夠?qū)崿F(xiàn)合理利用，而且還能夠保證交通安全設(shè)施可以實現(xiàn)配置的優(yōu)化。由此可以看出，在對交通安全設(shè)施施工質(zhì)量進行控制時，必須要與對應(yīng)的制度作為支持，這樣才能夠保證高速公路的整體建設(shè)質(zhì)量。

2.推進質(zhì)量控制工作的信息化進程。隨著信息化時代的到來，我國信息化技術(shù)在很多領(lǐng)域中都可以實現(xiàn)合理利用，整體應(yīng)用效果比較良好。在高速公路交通安全設(shè)施工程項目的建設(shè)質(zhì)量控制過程中，也可以對信息化技術(shù)進行合理的引進和利用，這樣有利于提高管理效率，同時還可以保證質(zhì)量控制工作在開展時的準確性、有效性得到強化。在推動高速公路交通安全設(shè)施質(zhì)量控制的信息化建設(shè)時，需要注意的問題就是由于各個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展程度不同，所以技術(shù)的引進、信息化設(shè)備等都必須要保證合理的調(diào)配和使用。這樣有利于將信息化技術(shù)在交通安全設(shè)施質(zhì)量控制中的作用充分發(fā)揮出來。

四、結(jié)束語

高速公路交通安全設(shè)施工程在規(guī)劃和建設(shè)過程中，不僅可以降低道路行駛過程中的事故率，而且還可以規(guī)避各種不同類型的交通安全事故。所以必須要對質(zhì)量監(jiān)控制度進行完善，同時還要積極推動信息化的質(zhì)量控制模式，這樣可以為人們的日常出行安全提供保障。