李春雷

（太原市政建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西太原 030002）

0 引言

受城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快的影響，使廣大民眾生活質(zhì)量得到了很大的改善，但是與此同時(shí)，卻提高了交通擁堵現(xiàn)象的出現(xiàn)概率，所以，需要有關(guān)市政工程施工人員具備一定的施工水平。對(duì)于市政工程施工管理來說，路基路面的合理施工可謂至關(guān)重要。不過，現(xiàn)階段，國內(nèi)市政工程路基路面施工的過程當(dāng)中顯現(xiàn)出諸多方面的缺陷與不足，比如，市政路基的滲水性較差、路基路面施工操作不當(dāng)?shù)鹊?。為了改變上述不良的狀況，有關(guān)施工企業(yè)需要加以重視，科學(xué)運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)，使施工企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。鑒于此，系統(tǒng)思考和分析市政道路路基路面的施工技術(shù)顯得尤為必要，擁有一定的研究意義與實(shí)踐價(jià)值。

1 精細(xì)化管理的積極意義

隨著道路領(lǐng)域的不斷發(fā)展，一種科學(xué)有效的施工管理模式顯得越發(fā)重要。傳統(tǒng)的路基路面由于缺乏全面性，使施工管理效率不足。精細(xì)化管理作為新型的工程管理理念，這種管理模式注重在路基路面職責(zé)任務(wù)的明晰化分工。其自身具有一定的戰(zhàn)略性特色，能夠?qū)⑹┕挝坏膽?zhàn)略思想和路基路面整體目標(biāo)完美的融入其中。在精細(xì)化管理中，每名員工都背負(fù)著自身的責(zé)任，避免了不必要的推諉。以細(xì)致化的責(zé)任體制，讓每名施工管理人員都全心全力的做好工程項(xiàng)目。通過精細(xì)化管理能夠滿足路基路面穩(wěn)定性、抗滑性以及承載力諸多施工要求特性。穩(wěn)定性要求主要是考慮到道路施工中可能遭受的惡劣天氣，會(huì)受到暴曬以及低溫所產(chǎn)生的道路擠壓?？够灾饕潜苊廛囕v的打滑，可利用粗糙的顆粒、刷毛等方式通過加大道路的摩擦系數(shù)。承載力是指道路所能承受的最大負(fù)載量，這主要是應(yīng)對(duì)路面可能產(chǎn)生的形變。隨著道路使用年限的延長，其承載能力會(huì)快速降低。在路基路面施工中需采用精細(xì)化的管理模式來延長道路的使用年限。

2 道路路基路面壓實(shí)特點(diǎn)

另一方面，路基路面壓實(shí)工程中會(huì)鋪設(shè)光纜與其他管線，這些管線本身就是基于圖紙的設(shè)計(jì)要求實(shí)現(xiàn)的施工計(jì)劃工作。在施工技術(shù)的準(zhǔn)備工作中，施工單位應(yīng)當(dāng)基于工程的特點(diǎn)選擇所需要應(yīng)用到的技術(shù)與方法，對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，引導(dǎo)每一個(gè)施工人員做好規(guī)范的施工，保障安全，在規(guī)范的情況下開展施工工作，為每一個(gè)施工環(huán)節(jié)形成有效的技術(shù)支持。其次，施工項(xiàng)目較多，也需要基于不同難度的項(xiàng)目開展技術(shù)的選擇與分類，各種技術(shù)與各種項(xiàng)目之間相互配合，降低不必要的耽誤情況出現(xiàn)，進(jìn)一步增加市政道路工程中施工作業(yè)的多樣性。另一方面，在開展技術(shù)的過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)充分考慮到不同地區(qū)的技術(shù)設(shè)備差異，針對(duì)不同地區(qū)的高度、坡度情況，選擇有效的人工操作方式，尤其是對(duì)于路面壓實(shí)作業(yè)來說，就應(yīng)當(dāng)有專門的施工人員進(jìn)行指揮工作。

3 路基路面施工管理中常見問題

3.1 平整性較差

路面的平整性直接影響市政道路的使用性能，同時(shí)屬于評(píng)估市政道路質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，路面的平整性在市政道路最終質(zhì)量檢驗(yàn)中也屬于重要內(nèi)容。結(jié)合實(shí)際調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)，多種原因均可能導(dǎo)致市政道路平整性較差問題出現(xiàn)，如材料配合比不當(dāng)、施工人員操作不規(guī)范、碾壓施工質(zhì)量控制不當(dāng)、路基不均勻沉降。如存在不符合要求的路面平整度，將增加行車阻力，行駛過程中的車輛也會(huì)因振動(dòng)的產(chǎn)生而出現(xiàn)顛簸，導(dǎo)致行車安全性下降。此外，路面坑洼處產(chǎn)生的路面積水會(huì)導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)被侵蝕，市政道路使用壽命將因此縮短。

3.2 邊坡滑坡、崩落

邊坡滑坡、崩落也是路基路面工程中的一個(gè)常見質(zhì)量問題。一般來說，邊坡滑坡主要是指邊坡的巖體受到重力作用而出現(xiàn)的滑動(dòng)破壞現(xiàn)象，其不僅危害極大，且分布較為廣泛。邊坡崩落與邊坡滑坡類似，但又有所不同，它主要是指山坡上的巖石和土塊等受重力作用而出現(xiàn)的迅速滑落，大多出現(xiàn)在斜坡上。要出現(xiàn)滑坡和崩落，水是最為重要的一個(gè)因素，除此以外，亂挖、超挖等人為活動(dòng)也有可能引發(fā)滑坡和崩落。一旦出現(xiàn)邊坡滑坡、崩落，不僅會(huì)阻礙正常的道路交通，還會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生難以估量的威脅。

3.3 路基沉降與路面開裂

在市政路基路面施工管理中，容易出現(xiàn)路基沉降與路面開裂的現(xiàn)象。路基沉降問題的出現(xiàn)與施工管理聯(lián)系緊密，如施工用材料、施工流程、施工技術(shù)不符合要求，路基的性能將大幅下降，質(zhì)量問題也會(huì)隨之出現(xiàn)，并最終引發(fā)路基沉降問題，運(yùn)行安全受到的影響必須得到重視；路面開裂問題同樣與施工管理聯(lián)系緊密，上文提及的很多原因便很容易引發(fā)路面開裂問題，問題的源頭可概括為材料和人員兩方面，如原材料選用和配比不當(dāng)、施工人員不遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，在原材料性能不足、路面平整度降低影響下，路面局部裂縫的出現(xiàn)概率大幅提高，影響行車安全，市政道路出現(xiàn)蜂窩、麻面的概率也會(huì)大幅提高。

4 發(fā)展策略

4.1 加強(qiáng)施工作業(yè)的精細(xì)化管理

路基工程的精細(xì)化施工管理，首先需從施工建材的選擇上入手。施工建材從材料準(zhǔn)備到使用需要經(jīng)過較多環(huán)節(jié)，每個(gè)施工環(huán)節(jié)都有其特殊的標(biāo)準(zhǔn)與要求。通過充分結(jié)合施工工程的當(dāng)?shù)剡x材，從源頭把控施工質(zhì)量。盡量選取大型或原本合作比較順暢的設(shè)備供應(yīng)商，嚴(yán)禁不合格的材料使用到工程當(dāng)中?，F(xiàn)場(chǎng)所堆放的建材需要做好防暴曬、防潮等措施，避免建材的性能降低。嚴(yán)格控制每道施工工序，當(dāng)出現(xiàn)任何偏差時(shí)都需要做好及時(shí)的糾正。嚴(yán)格把控道路填方階段的施工作業(yè)，做好路基的壓實(shí)和鋪平，避免道路在運(yùn)行使用后產(chǎn)生損壞的問題。合理規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)的排水，防止由于積水而影響道路質(zhì)量。在防護(hù)作業(yè)中，需充分保障路基的穩(wěn)定性，科學(xué)選擇所使用的原材料，按照標(biāo)準(zhǔn)配比進(jìn)行集中攪拌。當(dāng)前道路材質(zhì)是常見的瀝青混凝土路面時(shí)，需嚴(yán)格把控保障道路的厚度和平整性。為有效提高路基路面的精細(xì)化管理效率，在施工過程中需將施工技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)管理有效結(jié)合?，F(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備根據(jù)施工規(guī)范和質(zhì)量發(fā)展需要，做好檢查工作，確保工藝質(zhì)量。通過建立科學(xué)的管理體系，從而確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高工作效率。在新形勢(shì)下，施工單位應(yīng)充分借助智能化的科技手段，進(jìn)一步提高路基路面的精細(xì)化管理質(zhì)量。

4.2 提升路基承載力

路基路面施工管理還需要設(shè)法提升路基承載力，道路使用壽命和路基路面質(zhì)量可由此得到保證。含水量和壓實(shí)度直接影響路基承載力，承載力的控制離不開達(dá)標(biāo)的路基含水量支持，承載力和強(qiáng)度過小或過大都會(huì)降低路基含水量。路基表面過硬會(huì)因含水量過低出現(xiàn)，雨水會(huì)因此直接下滲，路基結(jié)構(gòu)在長期的雨水滲透下會(huì)受到直接影響。路基的抗剪切能力和承載力會(huì)因超過標(biāo)準(zhǔn)量的含水量而降低。此外，還需要保證路基碾壓到位，以此在施工中優(yōu)選碾壓機(jī)，在關(guān)注表面壓實(shí)的同時(shí)，還需要保證其他混合料及下層土質(zhì)的均勻壓實(shí)，路基承載力可在壓實(shí)度整體達(dá)標(biāo)情況下得到保障。

4.3 增強(qiáng)責(zé)任化管理理念

要想有效推進(jìn)工程中的精細(xì)化管理建設(shè)，第一步就是在增強(qiáng)管理人員以及工人的責(zé)任意識(shí)。現(xiàn)場(chǎng)管理者需轉(zhuǎn)被動(dòng)為主動(dòng)，充分重視生產(chǎn)作業(yè)人員的人身安全。以安全質(zhì)量生產(chǎn)為前提條件，不斷優(yōu)化工程管理的制度條例。以安全為核心，以預(yù)防為重要理念，落實(shí)工作職責(zé)的細(xì)化。在精細(xì)化管理中，基于施工人員的行為規(guī)范化與責(zé)任化，提高施工隊(duì)伍的整體綜合素養(yǎng)，保證工程的施工質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理需充分思考路基路面施工各階段的制度規(guī)章，把每一個(gè)環(huán)節(jié)中的工作都落實(shí)下去，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都沒有因?yàn)楣ぷ魅藛T的大意疏忽而產(chǎn)生遺漏的現(xiàn)象。嚴(yán)格按照招投標(biāo)文件以及施工合同進(jìn)行施工作業(yè)，明確工程參建各方的工作職責(zé)，提高工程施工質(zhì)量。

4.4 檢查井與雨水井施工

檢查井與雨水井施工在路面精細(xì)化管理中也同樣重要，為了減少給路面施工帶來的干擾，需要與路面施工的進(jìn)度保持一致，檢查井與雨水井的施工不可同時(shí)進(jìn)行，設(shè)計(jì)的高度也需要根據(jù)路面施工的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，為了防止雨水出現(xiàn)倒流的情況，路面的高度需要與檢查井的高度保持一致，讓檢查井與雨水井的用途能夠發(fā)揮出最大的作用，根據(jù)實(shí)際的情況采取相關(guān)的調(diào)整措施。在排水工程施工過程中，排水管道是決定排水功能是否良好的關(guān)鍵，在施工時(shí)一定要格外注意檢查排水管道，所使用的材料需要符合相關(guān)的設(shè)計(jì)要求，所有的材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前，一定要嚴(yán)格檢查，排除不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料。為了保證路面鋪設(shè)的平整性，需要合理控制接頭的誤差，避免出現(xiàn)漏水、堵塞管道事情的發(fā)生，同時(shí)還需要對(duì)排水管道進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，清理周圍的障礙物。

5 結(jié)束語

綜上所述，市政路基路面施工管理需關(guān)注多方面因素影響。在此基礎(chǔ)上，本文涉及的保證路基施工質(zhì)量、控制路面平整度質(zhì)量、提升路基承載力、科學(xué)應(yīng)用路面壓實(shí)技術(shù)、科學(xué)制訂施工方案和施工計(jì)劃、路基路面施工精細(xì)化管理措施等內(nèi)容，則提供了可行性較高的路基路面施工管理路徑。為更好保證路基路面施工質(zhì)量，各類新型管理理念和管理技術(shù)的積極應(yīng)用必須引起重視。