陳麗娜

摘要：近年來，我國的公路工程的發(fā)展也有了創(chuàng)新。新常態(tài)即是從固有狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬Ψ€(wěn)定的狀態(tài)，其要經(jīng)歷升級、轉(zhuǎn)型、調(diào)整、優(yōu)化過程。在中共十九大以來，我國多領(lǐng)域呈現(xiàn)出了多種新常態(tài)，對各類新常態(tài)積極適應(yīng)、合理把控，能全面滿足社會多領(lǐng)域深化改革發(fā)展成果，在公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)管理屬于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的著重體現(xiàn)。近年來全國各地公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展較快，能全面推動社會主義市場經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)重要組成部分。為了全面適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要對傳統(tǒng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，能滿足經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展要求。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)新常態(tài);公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理;重要性分析

1經(jīng)濟(jì)管理在公路運(yùn)輸中的必要性

公路運(yùn)輸作為我國當(dāng)前最主要的運(yùn)輸方式，是拉動我國公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要方式。因此，在我國公路運(yùn)輸中，經(jīng)濟(jì)管理是必不可少的組成部分。而經(jīng)濟(jì)管理在公路運(yùn)輸?shù)谋匾灾饕w現(xiàn)在三個(gè)方面：首先是對交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的有效推動。在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的條件下，交通運(yùn)輸行業(yè)想要進(jìn)一步發(fā)展，在市場經(jīng)濟(jì)中奪得一席之位，就必須要與市場需要相結(jié)合。并且通過對當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸?shù)哪芰同F(xiàn)狀作出相關(guān)的規(guī)劃，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸工程建設(shè)方案，從而全面提高交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其次是對交通運(yùn)輸行業(yè)整體的改革與經(jīng)濟(jì)管理方式的創(chuàng)新。一方面，就交通運(yùn)輸行業(yè)整體的改革方式而言，相關(guān)部門需要不斷加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的改革力度，完善交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)營管理體系，從而提高交通運(yùn)輸能力。另一方面，在交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理方面，仍然需要在對市場需要基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化和改革策略，通過對當(dāng)前交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀的分析，提出相關(guān)的解決途徑，從而提高區(qū)域交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，推動交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。最后是對交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要分為三個(gè)階段的歷史發(fā)展，即農(nóng)耕時(shí)代、工業(yè)時(shí)代和信息時(shí)代。同時(shí)也顯示了我國科技水平的發(fā)展?；谖覈壳暗慕?jīng)濟(jì)條件下，加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理能夠讓市場資源得到更高效的配置，同時(shí)能夠有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。在對交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化中，需要以市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展為基礎(chǔ)條件，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)管理體系，結(jié)合我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，合理的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)管理模式，推動我國交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化與升級。

2經(jīng)濟(jì)管理與公路運(yùn)輸之間的關(guān)系分析

近年來我國社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，對公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展具有重要推動作用。從當(dāng)前建設(shè)實(shí)踐內(nèi)容中能得出，經(jīng)濟(jì)管理和公路運(yùn)輸中的對應(yīng)關(guān)系較為密切。在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，公路運(yùn)輸穩(wěn)定發(fā)展能推動社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，公路運(yùn)輸是主要內(nèi)容，經(jīng)濟(jì)活動開展中通過各類商品以及貨幣流通推動經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。在各類商品流通中要基于交通運(yùn)輸來全面踐行。近年來隨著我國各領(lǐng)域全面發(fā)展，各商品流通范圍不斷擴(kuò)大，在實(shí)體經(jīng)濟(jì)以及虛擬經(jīng)濟(jì)共同作用下，推動了我國社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。在此發(fā)展現(xiàn)狀中對我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了較大壓力，各個(gè)地區(qū)也開始擴(kuò)大各個(gè)區(qū)域交通樞紐建設(shè)。在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)上能實(shí)現(xiàn)各類貨物有效輸送，能為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障。通過規(guī)?；?、規(guī)范化公路能將聯(lián)通多個(gè)領(lǐng)域，對區(qū)域城鎮(zhèn)化發(fā)展具有重要推動作用。綜合上述，社會經(jīng)濟(jì)與公路運(yùn)輸之間存有相互促進(jìn)關(guān)系，二者之間要相互協(xié)調(diào)發(fā)展，這樣能穩(wěn)定推動區(qū)域以及社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。當(dāng)前要對區(qū)域群眾基本需求進(jìn)行分析，補(bǔ)充完善公路運(yùn)輸體系，最大程度滿足廣大群眾對交通運(yùn)輸方面提出的各項(xiàng)要求，推動城市公路發(fā)展建設(shè)，為現(xiàn)代化生產(chǎn)生活發(fā)展提供有效保障。

3經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理重要性

3.1提高經(jīng)濟(jì)管理工作的科學(xué)性和規(guī)范性

提高經(jīng)濟(jì)管理工作的科學(xué)性和規(guī)范性主要從兩個(gè)方面來體現(xiàn)。首先是在經(jīng)濟(jì)管理工作的各個(gè)組成部分上，例如上文中我們提到的財(cái)務(wù)預(yù)算。對于財(cái)務(wù)預(yù)算工作的改善需要從源頭開始改變，通過對物流整體的收支情況做一個(gè)基本的匯總后，將一切相關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動都控制在一定的預(yù)算范圍內(nèi)是財(cái)務(wù)預(yù)算最基本的職能。因此，在針對類似于財(cái)務(wù)預(yù)算這樣的部分工作方式的改變上，首先要對市場需要有一定的了解，通過相關(guān)部門對市場數(shù)據(jù)的整合與分析，得出最為直觀的市場走向，以市場發(fā)展為基礎(chǔ)，調(diào)整相關(guān)部門的工作內(nèi)容，找出最合適各個(gè)部門轉(zhuǎn)變措施。另一方面是當(dāng)前信息技術(shù)的發(fā)展所帶來的經(jīng)濟(jì)管理模式的變革。相比較于傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)管理模式而言，新的經(jīng)濟(jì)管理模式的優(yōu)點(diǎn)在于對市場方向的把控和對單位發(fā)展方向的指導(dǎo)方面。

3.2優(yōu)化公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理

公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理的強(qiáng)化可以從兩個(gè)方面實(shí)施，首先，建立公路運(yùn)輸行業(yè)市場發(fā)展反饋機(jī)制。即在公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部設(shè)置專門的調(diào)研部門，對行業(yè)市場進(jìn)行運(yùn)作、管理等方面情況的研究、預(yù)測以及開發(fā)。通過對流動客流量與貨源等進(jìn)行隨機(jī)抽調(diào)，全面、及時(shí)地掌握公路運(yùn)輸市場的實(shí)際營運(yùn)狀況，找出其中不足之處加以改善，切實(shí)有效地提高我國公路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)作效率與經(jīng)濟(jì)效益。其次，培養(yǎng)公路運(yùn)輸行業(yè)專業(yè)人才，為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的長足發(fā)展提供源源不斷的人力支持。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中，人力是其中重要的資源，也是至關(guān)重要的發(fā)展因素，因此要從人才培養(yǎng)制度上著手，提高管理層的管理技術(shù)與綜合能力。對于具有創(chuàng)新能力，富有高度責(zé)任感且積極進(jìn)取的年輕管理團(tuán)隊(duì)要著給予著重培養(yǎng)與重點(diǎn)考核，更好地服務(wù)于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.3重視信息化管理與平臺建設(shè)

信息化技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中，并以顯著的成效被越來越多的領(lǐng)域所采用，已經(jīng)成為了一種必然趨勢。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的提升可以需要充分納入現(xiàn)代化的科技管理措施，重視信息化平臺的建設(shè)，促進(jìn)公路運(yùn)輸管理能效及水平得到大幅提升。在相關(guān)法律規(guī)范的保障下構(gòu)建健全、科學(xué)的信息化管理系統(tǒng)，打造一個(gè)綜合性的公路交通信息服務(wù)平臺，為各個(gè)運(yùn)輸企業(yè)與單位提供網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)據(jù)服務(wù)。

結(jié)語

健全道路運(yùn)輸行業(yè)的管控制度，需要不斷提高運(yùn)輸資源改革的合理性，完善相關(guān)的運(yùn)輸預(yù)算，同時(shí)，加強(qiáng)對現(xiàn)代化信息技術(shù)的應(yīng)用是開展經(jīng)濟(jì)管理工作的必經(jīng)之路，只有使經(jīng)濟(jì)管理部門發(fā)揮真正的效能，才能夠有效推動我國公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]孫成遠(yuǎn).市場經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題分析[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2019，27（28）：234.