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        “一帶一路”沿線東南亞南亞境外產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展概況和經(jīng)驗借鑒

        2020-01-07 09:32:03李志明張成陳曦
        中國市場 2020年31期
        關(guān)鍵詞:一帶一路

        李志明 張成 陳曦

        [摘 要]文章通過梳理“一帶一路”上東南亞南亞境外產(chǎn)業(yè)園的建設和發(fā)展情況,分析其優(yōu)勢、特色與不足,提出值得借鑒的經(jīng)驗和需要避免的問題,為今后的境外產(chǎn)業(yè)園建設提供一些有益參考。

        [關(guān)鍵詞]“一帶一路”;境外;產(chǎn)業(yè)園;東南亞南亞

        [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.31.016

        1 引言

        一般意義上,境外產(chǎn)業(yè)園即境外經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū),是指在中華人民共和國境內(nèi)(不含香港、澳門和臺灣地區(qū))注冊、具有獨立法人資格的中資控股企業(yè),通過在境外設立的中資控股的獨立法人機構(gòu),投資建設的基礎設施完備、主導產(chǎn)業(yè)明確、公共服務功能健全、具有集聚和輻射效應的產(chǎn)業(yè)園區(qū)

        中國商務部“走出去”公共服務平臺http://fec.mofcom.gov.cn/article/jwjmhzq/article02.shtml.。

        東南亞南亞地區(qū)是“一帶一路”倡議下的重要一環(huán),對“一帶一路”倡議能否順利開展起著十分關(guān)鍵的作用。同時,東南亞南亞國家也是中國境外產(chǎn)業(yè)園建設數(shù)量較多、實力較強、類型較為豐富的區(qū)域。因此,以東南亞南亞國家的中國境外產(chǎn)業(yè)園為例進行分析,能夠達到見微知著的效果,對探索總結(jié)境外產(chǎn)業(yè)園建設的成功經(jīng)驗,以及在今后的境外產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展中少走彎路,具有十分積極的意義。

        2 東南亞南亞部分重點園區(qū)的基本情況與政策環(huán)境優(yōu)勢

        2.1 柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)

        柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)是由江蘇太湖柬埔寨國際經(jīng)濟合作區(qū)投資有限公司與柬埔寨國際投資開發(fā)集團有限公司在柬埔寨西哈努克省共同開發(fā)建設的國家級經(jīng)貿(mào)合作區(qū),是全國首批通過商務部、財政部考核確認的6個合作區(qū)之一,也是“一帶一路”上的標志性項目,旨在為企業(yè)搭建“投資東盟,輻射世界”的集群式投資貿(mào)易平臺,得到了中柬兩國領(lǐng)導人的高度肯定。

        西港特區(qū)總體規(guī)劃面積11.13平方千米,位置緊鄰柬埔寨4號國道,距西哈努克國際深水港及火車站12千米,距西哈努克港國際機場僅3千米,海陸空交通便利。在發(fā)展定位上,前期以紡織服裝、箱包皮具、木業(yè)制品等為主要發(fā)展產(chǎn)業(yè),二期將發(fā)揮臨港優(yōu)勢,重點引入五金機械、建材家居、精細化工等產(chǎn)業(yè)。西港特區(qū)已成為當?shù)厣a(chǎn)、生活配套環(huán)境最完善的工業(yè)園區(qū)之一,并吸引了來自中國、歐美等國家和地區(qū)的118家企業(yè)入駐,解決當?shù)鼐蜆I(yè)近2萬人。

        西港特區(qū)給予入駐企業(yè)的優(yōu)惠政策包括:企業(yè)用于投資建廠的生產(chǎn)設備、建材、零配件及用于生產(chǎn)的原材料等免征進口關(guān)稅;企業(yè)投資后根據(jù)產(chǎn)品種類最多可享受柬方9年的免稅期;企業(yè)利潤用于再投資免征所得稅;產(chǎn)品出口免征出口稅;無外匯管制,外匯資金可自由出入;無土地使用稅。

        在特區(qū)基礎設施和配套服務方面,引入了柬埔寨發(fā)展理事會、海關(guān)、商檢、商業(yè)部、勞工局、西哈努克省政府入駐特區(qū),為企業(yè)提供投資申請、登記注冊、報關(guān)、商檢、核發(fā)原產(chǎn)地證明等“一站式”行政審批服務;設立法律服務咨詢公司,提供專業(yè)法律服務;自建水廠、電廠、污水處理廠,引入銀行、物流清關(guān)公司等服務型機構(gòu),為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供全方位服務;建立勞動力市場,定期在區(qū)內(nèi)舉辦人力資源勞工招聘會,協(xié)助企業(yè)招工,同時,與中國無錫商院共同舉辦語言及技能培訓,幫助企業(yè)儲備人力資源。

        2.2 泰中羅勇工業(yè)園

        泰中羅勇工業(yè)園是由中國華立集團與泰國安美德集團在泰國合作開發(fā)的面向中國投資者的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。園區(qū)位于泰國東部海岸、靠近泰國首都曼谷和廉差邦深水港,總體規(guī)劃面積12平方千米,其中一期規(guī)劃占地1.5平方千米,二期規(guī)劃占地2.5平方千米,三期占地8平方千米。建有一般工業(yè)區(qū)、保稅區(qū)、會展中心、物流倉儲基地和商業(yè)生活設施。

        泰中羅勇工業(yè)園是中國首批境外經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū)之一,產(chǎn)業(yè)定位為汽配、機械、建材、家電和電子等中國傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)在泰國的產(chǎn)業(yè)集群中心與制造出口基地,最終將形成集制造、會展、物流和商業(yè)生活區(qū)于一體的現(xiàn)代化綜合園區(qū)。目前入駐園區(qū)的中國企業(yè)超過120家,帶動中國企業(yè)對泰投資30億美元,累計總產(chǎn)值120億美元,已在泰形成一定知名度和影響力,被稱為“工業(yè)唐人街”。

        園區(qū)按“現(xiàn)代化工業(yè)園”的高標準進行基礎設施配套,獲ISO 14001環(huán)保認證,建有較為先進的廢水處理系統(tǒng)和垃圾處理系統(tǒng)。園區(qū)與泰國工業(yè)區(qū)管理局(IEAT)簽約合作,入園企業(yè)可享受泰國工業(yè)區(qū)管理局提供的“一站式”審批服務,以及BOI證書、法律政策咨詢、員工培訓等園區(qū)服務。此外,企業(yè)在入駐及后期運營過程中,將享受園區(qū)提供的全中文服務。

        按照泰國的相關(guān)投資政策,入園企業(yè)根據(jù)行業(yè)分為A1、A2、A3、A4和B1、B2六類,享受不同的優(yōu)惠政策,詳見表1。

        2.3 越南龍江工業(yè)園

        越南龍江工業(yè)園位于越南前江省,是由前江投資管理有限責任公司投資的工業(yè)園項目,總投資1.05億美元,占地600公頃。園位緊鄰忠良高速公路,距胡志明市、新山一國際機場、西貢港國際集裝箱碼頭均為50千米,園區(qū)運河碼頭可停泊500萬噸船舶,水路直達美萩港。園區(qū)所依托的胡志明市是傳統(tǒng)的國際貨物運輸港口城市,貨物海運通達全球。胡志明市還是中國—東盟的2小時經(jīng)濟圈空運中心,到廣州、中國香港、新加坡、曼谷、吉隆坡、雅加達、金邊等城市的航班都在2小時左右。龍江工業(yè)園是越南第一個中國獨資的工業(yè)園區(qū),也是目前中國在越南在建的最大規(guī)模的工業(yè)園,得到了中越兩國政府的大力支持。園區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位主要集中在紡織輕工、機械電子、建材化工三個領(lǐng)域。

        越南政府給予了園區(qū)目前最優(yōu)惠的稅收政策:入園企業(yè)自有營業(yè)收入之年起享有15年的所得稅優(yōu)惠期,優(yōu)惠稅率為10%(目前越南的企業(yè)所得稅為25%);自盈利之年起前4年免稅,后續(xù)9年稅率減半。構(gòu)成企業(yè)固定資產(chǎn)的、越南國內(nèi)未能生產(chǎn)的設備,免進口稅和產(chǎn)品出口稅。自企業(yè)開始生產(chǎn)之年起,對于越南國內(nèi)未能生產(chǎn)的原料、物資及零件可免5年進口稅。入園企業(yè)可根據(jù)自身情況決定成立普通企業(yè)或加工出口企業(yè),對于加工出口企業(yè),免原材料進出口稅及增值稅。

        此外,經(jīng)濟區(qū)還可為入園企業(yè)提供土地和廠房租售、投資政策咨詢、公司設立審批、優(yōu)惠政策申請、產(chǎn)品檢測、產(chǎn)品銷售及售后、物流運輸、人員招聘、稅費代繳、物業(yè)管理等多方面的服務。

        2.8 北汽福田印度汽車工業(yè)園

        北汽福田印度汽車工業(yè)園自2010年啟動工廠選址工作,2011年3月福田汽車正式啟動與印度馬哈拉施特拉邦政府投資優(yōu)惠政策的談判,同年11月福田汽車印度制造有限公司登記設立,2014年習近平主席訪印期間,福田汽車與印度馬哈拉施特拉邦工業(yè)發(fā)展公司簽署《諒解備忘錄》,確認福田汽車將在馬哈拉施特拉邦與印度合作建設汽車工業(yè)園區(qū)。但是,由于園區(qū)地塊牽涉當?shù)孛癖娦叛龅纳裆絾栴},園區(qū)建設遭到了阻撓和拖延,目前園區(qū)仍處于籌備和建設階段。

        3 值得借鑒的經(jīng)驗

        通過綜合分析上述園區(qū)的區(qū)位、政策、產(chǎn)業(yè)布局、配套設施及服務、建設運營情況等方面的特點,可以總結(jié)發(fā)現(xiàn)一些值得借鑒的經(jīng)驗以及需要注意和避免的問題,為今后境外產(chǎn)業(yè)園的建設和發(fā)展提供參考。

        3.1 政府間的框架協(xié)議為園區(qū)保駕護航

        “一帶一路”沿線多為新興市場經(jīng)濟體和發(fā)展中國家,存在經(jīng)濟發(fā)展水平較低,金融體系不健全,政局動蕩,政府辦事效率低下、腐敗等風險。因此,國家領(lǐng)導人的重視和政府間的官方協(xié)定能在很大程度上降低上述風險,為園區(qū)發(fā)展提供有力支持?!吨腥A人民共和國政府和柬埔寨王國政府關(guān)于西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)的協(xié)定》《老撾首都萬象綜合開發(fā)項目諒解備忘錄》《中華人民共和國政府和印度尼西亞共和國政府關(guān)于印度尼西亞—中國綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)的協(xié)定》等政府間協(xié)議的簽訂,以及中巴兩國領(lǐng)導人共同為海爾—魯巴經(jīng)濟區(qū)揭牌、老撾總理府確認給予賽色塔開發(fā)區(qū)企業(yè)特別優(yōu)惠政策、越南總理親自批復龍江工業(yè)園的項目文件等舉措,給入園企業(yè)服了一顆“定心丸”。此外,地方政府積極支持園區(qū)的建設開發(fā),也為幫助園區(qū)走上正軌發(fā)揮了重要作用,如利用各種形式的推介會、招商會、博覽會等對園區(qū)進行重點推介,積極協(xié)調(diào)幫助園區(qū)爭取資金支持和招商引資,為園區(qū)的順利起步奠定了良好基礎??梢姡g合作要統(tǒng)籌推進中央和地方兩個層面,既要建立框架體制,也要落實常態(tài)化機制。

        3.2 園區(qū)的區(qū)位選擇十分重要

        園區(qū)選址需綜合考慮落地城市的經(jīng)濟水平、基礎設施、資源環(huán)境、地理和交通、發(fā)展規(guī)劃和政策、勞動力資源、人文信仰等因素,以及具體位置距主要交通干道、機場、碼頭、鐵路樞紐、中心城市的距離。在選擇境外園區(qū)落地區(qū)域時,應重點考慮或具有地理區(qū)位優(yōu)勢(如西港特區(qū)、龍江工業(yè)園、賽色塔開發(fā)區(qū)),或具備良好基礎條件(如羅勇工業(yè)園、中印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、海爾—魯巴經(jīng)濟區(qū)、福田印度汽車工業(yè)園),或擁有獨特資源優(yōu)勢(如青山園區(qū)、賽色塔開發(fā)區(qū)),且發(fā)展前景廣闊的地區(qū)作為園區(qū)落地目的地,才能夠更好地實現(xiàn)以有限資源來撬動更大區(qū)域,不斷擴大園區(qū)的輻射影響力,贏得更廣闊的發(fā)展空間。此外需要特別注意的是,園區(qū)選址應充分考慮東道國的政治、文化、風俗等方面的特點和潛在風險,避免“水土不服”。如北汽福田印度汽車工業(yè)園的選址出現(xiàn)問題,主要是由于對中印兩國政治、思想、文化等方面的差異預估不足,且沒有很好的解決預案,從而給園區(qū)建設帶來了很大的挫折和困難。這一問題在今后我國境外產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃和建設中應盡量避免。

        3.3 園區(qū)應具備完善的基礎設施和配套服務功能

        在進行園區(qū)建設規(guī)劃時,應充分考慮“九通一平”(道路、水、電、天然氣、熱力、蒸汽、排污、通信、互聯(lián)網(wǎng)、土地平整)、土地及廠房租售、行政、法務、物流運輸、報關(guān)清關(guān)、人力資源、生活和娛樂設施、宗教設施、安保等相關(guān)軟、硬件配套設施的建設完善,才能更好地吸引企業(yè)入駐,幫助企業(yè)快速成長,為園區(qū)的后續(xù)發(fā)展奠定良好基礎。

        3.4 園區(qū)發(fā)展規(guī)劃和定位應具有前瞻性和可持續(xù)性

        有了科學合理的產(chǎn)業(yè)定位和發(fā)展定位,能夠在很大程度上幫助園區(qū)盡快適應市場,實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。如西港特區(qū)在發(fā)展定位上,以實現(xiàn)產(chǎn)城融合,打造中柬友誼城和“一帶一路”上合作共贏的樣板園區(qū)為愿景;萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)在建設之初,就已經(jīng)具有了要把園區(qū)打造成為產(chǎn)城融合的高端業(yè)態(tài)的前瞻性理念和思維,這也決定了園區(qū)在開發(fā)建設、招商引資、創(chuàng)新發(fā)展的各個階段具有較高的標準和追求,發(fā)展前景不可限量;青山園區(qū)在發(fā)展路線上選擇性地放棄了“大而全”的模式,采取了先集中精力在一個產(chǎn)業(yè)上做大做強,再不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈,與國內(nèi)形成聯(lián)動的發(fā)展策略。

        3.5 產(chǎn)業(yè)輸出和招商引資要有所選擇

        境外園區(qū)在招商引資的過程中,對入駐企業(yè)應有所選擇,至少需綜合考慮三個方面的因素:其一是我國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和優(yōu)勢領(lǐng)域;其二是東道國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和資源情況;其三是兩國的產(chǎn)業(yè)互補或強強聯(lián)合。此外,還應根據(jù)園區(qū)的不同發(fā)展階段適時調(diào)整招商引資對象,有所為有所不為。如羅勇工業(yè)園在起步階段,主要招商對象是對入泰投資有直接迫切需求的三類企業(yè):需更換原產(chǎn)地以避免貿(mào)易壁壘和貿(mào)易摩擦的出口型企業(yè)、對泰國優(yōu)勢資源有需求的資源利用型企業(yè)、希望以泰國為“跳板”開拓東南亞乃至全球市場的擴張型企業(yè);在園區(qū)初具規(guī)模之后,主要招商對象調(diào)整為泰國政府樂于引入的特色行業(yè);在成熟穩(wěn)定階段,園區(qū)有意識地引入一些大型企業(yè)和高技術(shù)企業(yè),帶動整個園區(qū)向更高層次發(fā)展。龍江工業(yè)園在剛起步時就遭遇了國際金融危機的沖擊,招商面臨很大困難,但工業(yè)區(qū)管委會堅持不招污染嚴重、技術(shù)含量低的企業(yè)入園,注重保持入園企業(yè)的水準,這一理念最終換來了投資商的認可,也贏得了當?shù)孛癖姷闹С趾驼J可,為園區(qū)后續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎。

        3.6 重視人力資源的培養(yǎng)

        通過在境外園區(qū)共建職業(yè)技術(shù)學院、開展職業(yè)教育培訓等方式加強園區(qū)的人力資源建設,既是貫徹落實習總書記在第二屆“一帶一路”主旨演講中提到的“深化各領(lǐng)域人力資源開發(fā)合作”指導思想,走出一條校企“抱團出海”的新路子,又能給海外中國企業(yè)培養(yǎng)合格的具有一定職業(yè)技術(shù)素質(zhì)的外籍工人或中級管理者,還能幫助職業(yè)技術(shù)學院走出國門擴大學校影響力,并幫助東道國培養(yǎng)一定數(shù)量的可助推其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的新型技術(shù)人才,可謂“一舉四得”。如羅勇工業(yè)園與浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院、浙江機電職業(yè)技術(shù)學院合作共建了“泰中羅勇絲路學院”,與無錫職業(yè)技術(shù)學院合作共建了“泰中羅勇機電學院”,為中資企業(yè)在泰投資發(fā)展助力的同時,也為泰國當?shù)嘏囵B(yǎng)高水平的復合型職業(yè)技術(shù)人才;西港特區(qū)與無錫商院共同舉辦語言及技能培訓,幫助企業(yè)儲備人力資源,縮短籌建周期;龍江工業(yè)園從普通職工到管理層都盡可能采用越南員工,并通過就業(yè)培訓,使當?shù)貏趧恿λ刭|(zhì)得到了提高。

        3.7 對當?shù)匚幕淖鹬嘏c融合不容忽視

        大多數(shù)園區(qū)在開發(fā)建設過程中都十分重視履行社會責任,積極融入當?shù)匚幕ㄟ^擴大就業(yè)來幫助當?shù)厝罕姼纳浦\生渠道、提高生活水平,并熱心參與當?shù)毓媸聵I(yè),捐資助學、救災扶困。青山園區(qū)內(nèi)還建有2座清真寺,充分體現(xiàn)了園區(qū)尊重當?shù)仫L俗習慣、多元包容的文化氛圍。在“一帶一路”境外園區(qū)開發(fā)建設的過程中,思想文化上的溝通融合不容忽視,由于當?shù)鼐用竦牟徽J同、不理解造成園區(qū)被抵制甚至破壞的事例偶有發(fā)生。為此,要扎根民間,尊重和融入當?shù)匚幕?,踐行“合作共贏”的絲路精神,才能保障園區(qū)的穩(wěn)定和發(fā)展。

        參考文獻:

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        [2] 沈桂龍,張曉娣.中國“一帶一路”跨境園區(qū)發(fā)展報告[M].上海:上海社會科學院出版社,2018.

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        [4]中國國際貿(mào)易促進委員會研究院.中國境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)投資指南(2018)[R].北京:中國國際貿(mào)易促進委員會,2018.

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