金海龍

摘要：隨著當(dāng)今社會(huì)不斷的發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)于生活的要求也在不斷地提高之中，而作為當(dāng)前社會(huì)中非常重要的橋梁施工行業(yè)來(lái)說(shuō)同樣也是如此。在傳統(tǒng)的施工過(guò)程中，大部分的工作人員都是通過(guò)手動(dòng)的方式進(jìn)行操作，但是這種操作的模式往往會(huì)存在一定的誤差和問(wèn)題，因此在實(shí)際的工作過(guò)程中這種方式很有可能無(wú)法有效保證預(yù)應(yīng)力的施工質(zhì)量。若是能夠有效結(jié)合預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)，那么整體橋梁工程的質(zhì)量都能夠得到有效提高，同時(shí)還能夠防止其中出現(xiàn)形變的情況。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力;智能張拉系統(tǒng);橋梁施工;應(yīng)用探究

引言

在橋梁施工的過(guò)程中，為了防止橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的情況，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)通過(guò)有效利用預(yù)應(yīng)力張拉的方式來(lái)解決問(wèn)題，在這樣的過(guò)程中，工作人員可以有效利用鋼筋和混凝土的性能來(lái)加強(qiáng)整體建筑的質(zhì)量和穩(wěn)定性。在當(dāng)前技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，工作人員可以通過(guò)結(jié)合此類技術(shù)來(lái)讓預(yù)應(yīng)力張拉施工變得更加智能化，同時(shí)整體橋梁建筑的質(zhì)量也能夠在這樣更加智能化的技術(shù)之下變得更加良好，從而有效提高橋梁的穩(wěn)定性。

一、橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力分析

（一）橋梁施工應(yīng)力分析的目的

在開展橋梁應(yīng)力分析之前，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)保證其能夠處于一個(gè)良好的環(huán)境中，一般來(lái)說(shuō)分析的環(huán)境應(yīng)當(dāng)保證在其自身具備較為良好的柔韌性，若是其無(wú)法擁有足夠的柔韌性，那么在分析對(duì)應(yīng)的應(yīng)力過(guò)程中就很有可能產(chǎn)生一系列應(yīng)力破壞問(wèn)題。因?yàn)樵趹?yīng)力分析過(guò)程中，工作人員需要對(duì)橋梁施加一定的其他力，因此整體橋梁可能會(huì)產(chǎn)生一定的形變，若是無(wú)法具備足夠的應(yīng)力，那么橋梁就很有可能產(chǎn)生斷裂，從而影響了整體的質(zhì)量[1]。因此在開展橋梁施工之前應(yīng)當(dāng)保證橋梁自身應(yīng)當(dāng)具備以下幾點(diǎn)特點(diǎn)：第一點(diǎn)就是對(duì)橋梁施工的應(yīng)力應(yīng)當(dāng)保持在規(guī)定的應(yīng)力范圍之內(nèi);第二點(diǎn)就是施工的荷載情況應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同材料的荷載不同從而選擇對(duì)應(yīng)的荷載，以此來(lái)保證橋梁工程整體的穩(wěn)定性和質(zhì)量;第三點(diǎn)就是橋梁施工動(dòng)力學(xué)問(wèn)題需要得到一定地分析和計(jì)算，在滿足對(duì)應(yīng)要求的情況之下，才能夠繼續(xù)開展施工;最后一點(diǎn)就是對(duì)于橋梁的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一定優(yōu)化，以此來(lái)有效提高整體橋梁的穩(wěn)定性和質(zhì)量。

（二）常見(jiàn)的橋梁形變

為了能夠有效地解決對(duì)應(yīng)的橋梁形變問(wèn)題，相關(guān)人員首先需要清楚和了解的一個(gè)內(nèi)容就是，當(dāng)前橋梁施工過(guò)程中比較常見(jiàn)的幾種形變形式。經(jīng)過(guò)分析和實(shí)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)前絕大多數(shù)的橋梁工程中，比較常見(jiàn)的橋梁形變主要分為以下幾種形式。

首先就是對(duì)應(yīng)的拉伸形變，這在眾多橋梁形變之中是最為常見(jiàn)的一種類型。一般來(lái)說(shuō)，在以往的橋梁施工過(guò)程中，一般工作人員都可能會(huì)對(duì)其造成一定的軸向拉伸或者是壓縮形變，這種情況的產(chǎn)生一般都是來(lái)自于施工人員在施工過(guò)程中對(duì)橋梁造成了一對(duì)相反的外力，并且這股外力是中心軸線與作用線相互重合的，一旦發(fā)生此類情況那么想要有效對(duì)其進(jìn)行解決也存在一定難度，因此需要在施工過(guò)程中盡量避免出現(xiàn)此類情況。其次就是剪切形變，這是因?yàn)槭┕み^(guò)程中由施工人員對(duì)橋梁產(chǎn)生一對(duì)相反的力，并且這股力是垂直于管軸并且距離很近的一種力，這股力的作用方向會(huì)根據(jù)實(shí)際的工程情況發(fā)生一定的變動(dòng)，因此一旦發(fā)生這種形變那么對(duì)于整體橋梁施工來(lái)說(shuō)也是一種比較難以處理的形變[2]。最后是對(duì)應(yīng)的扭轉(zhuǎn)形變情況，該形變出現(xiàn)的主要原因是因?yàn)槭┕と藛T在施工的過(guò)程中對(duì)橋梁工程造成了一對(duì)的相反地力，并且這股力是垂直于橋梁地力，因此這種力一旦發(fā)生就會(huì)對(duì)橋梁產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響。在實(shí)際的工程施工過(guò)程中發(fā)生這種形變也就會(huì)導(dǎo)致橋梁施工的中心軸線發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)情況，從而導(dǎo)致橋梁自身的穩(wěn)定性和質(zhì)量受到影響。

二、預(yù)應(yīng)力智能張拉施工流程

（一）施工準(zhǔn)備階段

在任何工程開展施工之前，工作人員首先需要做的就是其對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)備工作，對(duì)于橋梁工程施工來(lái)說(shuō)同樣也是如此。在當(dāng)前的橋梁施工過(guò)程中，想要有效地將預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)運(yùn)用于其中先要做好其對(duì)應(yīng)地準(zhǔn)備階段。在準(zhǔn)備階段中，工作人員就需要提前對(duì)整體施工過(guò)程中需要使用的設(shè)備進(jìn)行提前檢查，例如千斤頂、油管以及鋼絞線等等，只有對(duì)設(shè)備做好提前檢查才能夠放心將其投入使用。除此之外，工作現(xiàn)場(chǎng)還需要設(shè)置一個(gè)智能張拉計(jì)算系統(tǒng)，因?yàn)閺埨Φ拇笮⌒枰c工程實(shí)際聯(lián)系在一起。因此整體的張拉力大小需要根據(jù)工程的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行一定調(diào)整，若是缺少了這樣一個(gè)良好的計(jì)算系統(tǒng)，那么整體工程所需要的張拉力就無(wú)法及時(shí)被了解，從而就無(wú)法及時(shí)提供對(duì)應(yīng)的力，那么橋梁工程在施工過(guò)程中就很有可能產(chǎn)生形變問(wèn)題。除此之外還需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工所需要使用到的所有設(shè)備和儀器進(jìn)行提前的確認(rèn)，需要對(duì)其的完整性以及是否能夠正常使用進(jìn)行確認(rèn)。若是在這樣的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)儀器或者設(shè)備存在一定的缺陷或者問(wèn)題，那么工作人員就需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)或者更換，以此來(lái)保證對(duì)應(yīng)的儀器和設(shè)備在實(shí)際施工過(guò)程中能夠發(fā)揮其對(duì)應(yīng)的作用和效果。

（二）穿束階段

穿束階段實(shí)際上也屬于施工準(zhǔn)備方面的一個(gè)環(huán)節(jié)，其主要發(fā)揮的作用就是能夠?yàn)檎w的預(yù)應(yīng)力張拉提供一個(gè)良好的環(huán)境和支持，在這樣的環(huán)境之中預(yù)應(yīng)力的張拉工作就能夠更加順暢和高質(zhì)量的進(jìn)行，從而有效提高預(yù)應(yīng)力的質(zhì)量。在該階段中，工作人員需要提前準(zhǔn)備好千斤頂和對(duì)應(yīng)的張拉設(shè)備，將其處于同一條線上的施工流程。同時(shí)還需要將預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉參數(shù)的輸入和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的檢測(cè)兩個(gè)環(huán)節(jié)作為一條流程上的施工操作。穿束階段需要對(duì)此類設(shè)備提前開展檢查，將其保持在完好的狀態(tài)中，其中對(duì)于千斤頂?shù)陌惭b是需要格外注意的。因?yàn)榍Ы镯數(shù)陌惭b過(guò)程從很大程度上直接影響了整體施工技術(shù)的安全性，若是無(wú)法有效對(duì)其進(jìn)行安裝，那么整體施工技術(shù)的安全性將會(huì)受到很大的影響。為了能夠保證對(duì)應(yīng)的施工技術(shù)安全性，相關(guān)操作人員應(yīng)當(dāng)配備好對(duì)應(yīng)的千斤頂于智能張拉流程之中，提高整體施工技術(shù)的安全性。

（三）啟動(dòng)張拉程序

最后就是啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的張拉程序，由于張拉程序是一種較為智能的程序，并且其自身也具備了較為良好的自主性。因此在實(shí)際的操作流程中可以有效地自主完成對(duì)應(yīng)的張拉工作，在實(shí)際的操作過(guò)程中也不需要投入過(guò)多的精力和時(shí)間，但是需要對(duì)該流程安排足夠數(shù)量的人員對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)整體張拉工作完成之后，工作人員需要對(duì)操作流程進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容就是檢查其中是否存在滑絲現(xiàn)象，一般來(lái)說(shuō)，在確認(rèn)了張拉過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象就可以切斷鋼絞線[3]。最后就是需要對(duì)其做對(duì)應(yīng)的封錨、壓漿工作，通過(guò)該流程來(lái)確保最終橋梁的質(zhì)量，從而有效加強(qiáng)其穩(wěn)定性和質(zhì)量。如圖1所示。

三、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在當(dāng)前橋梁施工過(guò)程中，工作人員需要通過(guò)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)，以此來(lái)有效地規(guī)范橋梁施工的應(yīng)力大小，以此來(lái)保障整體橋梁施工的結(jié)構(gòu)以及質(zhì)量。同時(shí)，在應(yīng)用該系統(tǒng)的基礎(chǔ)之下開展橋梁施工，也能夠有效加強(qiáng)整體施工的自動(dòng)化以及智能化，有效節(jié)省了一定的成本浪費(fèi)，為行業(yè)進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]李春勇，曾冬梅.預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)在橋梁施工中的應(yīng)用思考[J].黑龍江交通科技，2018，041（010）：112-113.

[2]劉星，周丁丁.橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿系統(tǒng)的原理及施工研究[J].交通世界（運(yùn)輸車輛），2019，000（008）：92-93.

[3]汪浩.橋梁工程中預(yù)應(yīng)力智能張拉的施工工藝[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018，000（024）：2178-2188

（作者單位：江蘇淮陰水利建設(shè)有限公司）