□ 劉朝霞,周 程,瞿詩蓉,喻重陽,羅 怡

(湖北經(jīng)濟學院 工商管理學院，湖北 武漢 430205)

1 引言

近年來，受經(jīng)濟新常態(tài)改革、門店經(jīng)營成本激增、電商搶占市場等綜合因素的影響，我國傳統(tǒng)零售受到較大沖擊，出現(xiàn)業(yè)績下滑、盈利銳減甚至門店倒閉的現(xiàn)象。與此同時，網(wǎng)絡零售業(yè)也因為消費者體驗不佳、退貨量高等問題，發(fā)展速度逐漸減緩，進入瓶頸期，零售業(yè)的轉型迫在眉睫。2016年，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云首次提出“新零售”的概念，它是一種基于大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、虛擬現(xiàn)實等先進技術將線上服務、線下體驗、現(xiàn)代物流深度融合的零售模式。此類模式整合了線上、線下不同渠道零售業(yè)的優(yōu)點，具有單一渠道零售業(yè)所不具備的突出優(yōu)勢。該模式的出現(xiàn)無疑為傳統(tǒng)零售業(yè)和網(wǎng)絡零售業(yè)提供了新的發(fā)展機遇，眾多企業(yè)已經(jīng)開始走上創(chuàng)新轉型之路，“新零售”時代正在到來。

國內關于傳統(tǒng)零售轉型升級和新零售模式的研究較為豐富。王先慶(2017)認為，線上線下融合、零售+體驗式消費、零售+產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈是“新零售”實現(xiàn)的三大路徑。趙樹梅，徐曉紅(2017)主要從新零售的含義、模式、發(fā)展路徑這幾方面進行研究分析，在新零售背景下，探討傳統(tǒng)零售業(yè)的轉型方向，認為“新零售”的核心是用戶體驗的提升，包含線上線下與物流協(xié)同、實現(xiàn)商品與物流整合，提升體驗式消費服務、實現(xiàn)消費場景化，營造各主體有效對接的平臺，打造全渠道產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈等模式。王曉娟(2017)認為新技術將助推零售業(yè)的轉型升級發(fā)展，特別是依托大數(shù)據(jù)、云計算技術開展的線上線下融合發(fā)展模式以及全渠道運營模式。粱瑩瑩(2017)以當前中國零售業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和呈現(xiàn)的新特征為切入點，從“新零售之輪”理論的角度，對新零售的動因進行了分析并提出其未來的發(fā)展方向。杜睿云(2017)通過研究新零售的內涵、發(fā)展動因和關鍵問題，認為新零售的發(fā)展主要涉及全渠道平臺的搭建和新興技術的支撐這兩個關鍵問題。鄢章華，劉蕾(2017)通過探討新零售產(chǎn)生的原因及商界領袖對其的解讀和做法，提出在針對新零售開展相關研究時，要遵循“結合新的營銷理論，從新業(yè)態(tài)、新人群、新品牌、新技術等維度，重新構建人、貨、場之間關系”的研究范式。楊堅爭，齊鵬程，王婷婷(2018)通過對新零售模式和傳統(tǒng)零售業(yè)轉型性分析，提出未來“新零售”轉型中可以選擇塑造大數(shù)據(jù)消費畫像、搭建全渠道消費場景、建設社區(qū)式零售及新型購物中心等路徑。徐苗(2018)認為，線上線下融合升級、實現(xiàn)全渠道零售，以顧客體驗為中心、依托關系營銷和服務創(chuàng)新滿足消費者多維度需求，與新技術、新資源、新金融等融合重組是其發(fā)展的基本路徑。張艷(2018)側重于對新零售商業(yè)模式的研究，認為新零售主要分為以盒馬鮮生為代表的超市業(yè)態(tài)和以賓果盒子為代表的無人便利店業(yè)態(tài)。賈君新(2018)通過提煉美國商業(yè)零售模式的特征與內涵，指出商業(yè)零售模式的內涵和規(guī)律性，為我國實現(xiàn)“新零售”的路徑選擇提供理論支持，認為我國實現(xiàn)“新零售”，可以借鑒美國零售商數(shù)字峰會提出的零售無邊界、渠道全面化、客戶體驗化、產(chǎn)品定制化、商品個性化、服務增值化、模式社會化。

綜上所述，單純的線上或者線下零售方式均存在一些問題，制約了零售業(yè)的發(fā)展?？傮w來看，線上線下與物流協(xié)同發(fā)展、全渠道深度融合、體驗式消費、供應鏈重構與資源重置是大多學者肯定的路徑或模式。但現(xiàn)有文獻針對省域經(jīng)濟中零售業(yè)創(chuàng)新轉型的專門性研究涉及較少。因此，本文希望通過分析國內外相關文獻的研究成果，結合湖北省零售業(yè)自身的發(fā)展現(xiàn)狀、癥結及轉型優(yōu)勢，提出對湖北省零售業(yè)創(chuàng)新轉型具有針對性的建議,推動其發(fā)展。

2 湖北省零售業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1 零售業(yè)發(fā)展規(guī)模

改革開放40年以來，隨著湖北經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城鄉(xiāng)居民收入水平的大幅提高，商貿(mào)流通領域發(fā)生了顛覆性變化，城鄉(xiāng)消費市場進入了持續(xù)較快增長時期。零售業(yè)作為商貿(mào)流通業(yè)的重要組成部分，對經(jīng)濟增長的拉動作用日益增強，據(jù)湖北省統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2018年前三季度，全省共實現(xiàn)社會消費品零售總額13126.26億元，同比增長11.3%，增速位居中部第2、全國第6。其中，湖北省限額以上企業(yè)(單位)共實現(xiàn)消費品零售額5822.88億元，同比增長11.9%?；旧铑愊M保持平穩(wěn)較快增長；糧油食品類、服裝類和日用品類限上商品零售額預計分別增長12.2%、15.2%和18.8%；網(wǎng)絡零售增勢減弱，限額以上企業(yè)(單位)通過公共網(wǎng)絡實現(xiàn)商品零售額593.34億元，同比增長33.9%，增速較上半年回落5.9個百分點，低于上年同期2.2個百分點。2018上半年，便利店、超市、大型超市和百貨店等業(yè)態(tài)銷售額同比分別增長8%、4%、3.8%和2.3%，增速比上年同期分別加快0.8、0.4、0.4和1.1個百分點。

2.2 零售業(yè)態(tài)及模式

零售業(yè)態(tài)可分為實體零售和網(wǎng)絡零售兩大類，其中，實體零售包括百貨店、超級市場、食雜店、便利店、折扣店、超市、倉儲會員店、專業(yè)店、專賣店、家居建材店、購物中心、廠家直銷中心等，網(wǎng)絡零售包括電視購物、郵購、網(wǎng)上商店、自動售貨亭、電話購物等。近年來，湖北省連鎖經(jīng)營、特許經(jīng)營、加盟店、電子商務等商品流通方式和超市、大賣場、便利店、專賣店等經(jīng)營業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展。此外，體驗式購物中心、城市商業(yè)綜合體、特色商業(yè)街、O2O模式體驗店、無人超市等紛紛涌現(xiàn)，形成了多種業(yè)態(tài)競相發(fā)展的新格局。

3 湖北省零售業(yè)發(fā)展問題分析

3.1 實體零售業(yè)發(fā)展困境

湖北省傳統(tǒng)零售業(yè)經(jīng)歷了過去二十年的高速發(fā)展，目前受經(jīng)營成本攀升、商業(yè)模式落后、消費升級以及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟興起等內外因素的影響，正面臨著巨大的沖擊和挑戰(zhàn)。

3.1.1 經(jīng)營成本攀升，缺乏價格優(yōu)勢

實體零售店經(jīng)營成本高，主要涉及店面租金、裝修、人力成本等多項費用。近年來，由于土地價格上漲，無論采用租賃還是購買商鋪的模式，投入的資金都在不斷上漲。例如，2006年至2011年，武漢商鋪整體租金年均增長5%，重點商圈租金上漲幅度更大，如世界城光谷步行街一線門面租金從開街時的每月200元/平米漲至每月1000元/平米，中南商圈的部分鋪面的月租金也從400多元/平米飆升到了800元/平米。實體零售業(yè)經(jīng)營成本不斷攀升，毛利率逐年減少，核心競爭力不斷削弱。

3.1.2 市場無序競爭，缺乏商業(yè)規(guī)劃

湖北零售業(yè)行業(yè)集中度相對較低，零售企業(yè)體量較小，市場競爭過度，多數(shù)企業(yè)缺乏可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。近幾年來，由于對商業(yè)網(wǎng)點的發(fā)展布局缺少有效規(guī)劃，出現(xiàn)盲目發(fā)展，無序競爭現(xiàn)象。具體體現(xiàn)在品牌同質化嚴重同一商圈內甚至高達90%。尤其是在武漢市核心商圈，業(yè)態(tài)雷同、功能重疊、市場飽和度較高的購物中心、百貨店、家居市場等比比皆是，“千店一面、千店同品”現(xiàn)象突出(中國零售業(yè)發(fā)展報告)。相同或類似業(yè)態(tài)的商業(yè)網(wǎng)點扎堆經(jīng)營，也導致價格戰(zhàn)頻繁上演，從而引起惡性競爭、利潤下滑、經(jīng)營困難、資源浪費等問題。

3.1.3 供應鏈上下游企業(yè)協(xié)同不足，效率低下

湖北多數(shù)零售企業(yè)管理方式相對封閉，尚處于較為傳統(tǒng)的管理模式中。傳統(tǒng)零售業(yè)供應鏈局限在供應鏈的后端，即采購、物流等職能。與供應鏈上游生產(chǎn)設計端的協(xié)同整合嚴重不足，零售企業(yè)掌握的消費者需求數(shù)據(jù)無法導入生產(chǎn)設計過程，難以滿足消費者個性化需求。零售業(yè)供應鏈上下游企業(yè)，信息共享性和系統(tǒng)協(xié)調性不強，缺乏戰(zhàn)略伙伴關系意識，消費者信息反饋機制缺乏靈活性和前瞻性。連鎖超市的“前臺毛利+后臺毛利”盈利模式，難以形成供應鏈一體化發(fā)展，導致資源不能得到充分利用，經(jīng)營效率無法得到根本改善。

3.1.4 消費升級，傳統(tǒng)商業(yè)模式落后

新一代消費者對個性體驗的重視不斷加強，把消費作為樹立個人形象、豐富精神世界、享受品質生活的標志。網(wǎng)絡等新技術的發(fā)展也使消費者高速大量線上遷移，消費行為與消費理念發(fā)生根本性轉變：消費者由“消極被動”變?yōu)椤胺e極參與”。在互聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)絡和大數(shù)據(jù)快速發(fā)展的背景下，以消費者為中心的企業(yè)管理趨勢日益明顯。傳統(tǒng)零售業(yè)只注重商品本身的質量和性能，忽視了對商品、環(huán)境和服務等核心價值的建設，已不能滿足消費者多樣化和個性化需求，無法適應消費升級背景下的業(yè)態(tài)發(fā)展。

3.1.5 電商搶占傳統(tǒng)零售市場

電商作為新興的企業(yè)銷售模式迅速發(fā)展,隨著其企業(yè)數(shù)量的指數(shù)級增長,傳統(tǒng)實體零售模式也面臨洗牌,消費者的購買渠道選擇變得更加豐富,電商銷售額也逐年增長，2012年到2016年，我國網(wǎng)絡購物用戶人數(shù)從2.42億人增長至4.67億人，增長近一倍。電子商務交易額從8.1萬億元增長至26.1萬億元，年均增長34%；2017年全國電子商務交易額達29.16萬億元，同比增長11.7%。電商不斷搶占零售市場，實體零售出現(xiàn)被動應付、行動滯后、措施不力的局面，導致整體發(fā)展速度減慢，甚至出現(xiàn)停止或負增長。

3.2 網(wǎng)絡零售業(yè)的困局

隨著我國電子商務、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和移動支付的發(fā)展，線上零售業(yè)務逐漸普及，形成了以阿里、京東、蘇寧云商、高鑫零售、國美電器、唯品會、永輝超市等7家公司為代表的電商企業(yè)組群。近幾年，由于流量紅利的消失以及自身弊端的影響，網(wǎng)絡零售的增速趨緩，其主要存在以下幾個方面的問題：

3.2.1 盈利模式單一，可持續(xù)發(fā)展能力差

傳統(tǒng)電商企業(yè)最主要的盈利模式來自線上商品的銷售利潤。常見的做法是前期通過降低商品價格以及大量推廣來吸引流量，搶占市場。進入后期，由于推廣費用的增加，商品價格的下降，加之線上流量的不穩(wěn)定性和易流失性，一些毛利不好的中小企業(yè)無法長期支撐自身發(fā)展，即使是一線品牌的企業(yè)也很難保持長期穩(wěn)定的盈利，整體缺乏可持續(xù)發(fā)展能力?；诖耍€上的純電商企業(yè)也開始涉足實體零售領域，但形式上的線上線下融合并不能實現(xiàn)有效的創(chuàng)新發(fā)展，多數(shù)實施新零售轉型升級的電商企業(yè)，這兩種模式依然是貌合形離、互不干涉、互不融合。

3.2.2 物流基礎設施有待完善，物流配送效率低下

湖北省物流業(yè)正處在轉型升級時期，總體發(fā)展水平還比較粗放，各類基礎設施相對滯后。物流基礎設施的規(guī)劃建設缺乏統(tǒng)籌協(xié)調，兼容性、配套性、系統(tǒng)性不強問題仍然突出。各種運輸方式、多種運輸系統(tǒng)之間難以實現(xiàn)無縫化銜接，高效、便捷、暢通的綜合交通運輸網(wǎng)絡還沒有形成，物流發(fā)展基礎設施建設亟待完善。在配送時，商品丟失損壞或發(fā)貨延遲等現(xiàn)象仍時有發(fā)生，物流配送效率有待提高。

3.2.3 消費者體驗性差，消費滿意度較低

隨著消費者線上購物熱情高漲減緩，網(wǎng)購的弊端亦逐漸暴露，如售后服務不完善、質量參差不齊、存在假冒偽劣產(chǎn)品多、消費者無法享受和線下一樣的購物體驗等問題都限制了電商的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。網(wǎng)絡零售中的商品只有通過賣家描述這一途徑呈現(xiàn)給消費者，這使得消費者在購物時無法真實全面的了解商品，信息不對稱導致收到的商品不滿意的情況經(jīng)常發(fā)生。同時，消費者在購物時無法得到優(yōu)質的服務，會出現(xiàn)咨詢不被理睬、售后服務不佳等狀況。據(jù)中國行業(yè)研究網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2016年雙十一的退貨率已達25%，部分商家更高達40%。

3.2.4 商業(yè)規(guī)則和法律法規(guī)不完善

電子商務的迅速發(fā)展，實現(xiàn)了跨行業(yè)、跨領域、跨國界的商品交易，為商業(yè)流通領域帶來前所未有的變革。但相關政策法規(guī)卻沒有同步跟進，配套政策體系不夠完善，難以適應電子商務這種新的商業(yè)模式的特點和發(fā)展。與此同時，電子商務物流的管理體制尚未理順，政府在部門之間、區(qū)域之間、行業(yè)之間的溝通協(xié)調機制不健全，電子商務模式發(fā)展過程中出現(xiàn)的各種問題不能得到及時有效解決，市場無序競爭現(xiàn)象仍然大量存在，政府在政策法規(guī)、信息咨詢、市場監(jiān)管等諸多領域亟待加強管理與服務水平。

4 湖北省零售業(yè)創(chuàng)新轉型的優(yōu)勢分析

湖北地處中部，具有承接東西、貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢，綜合經(jīng)濟實力和發(fā)展?jié)摿μ幱谖覈猩纤健：笔鞘形錆h是華中最大的商貿(mào)和物流中心，商貿(mào)流通、運輸?shù)刃袠I(yè)均具有良好的發(fā)展基礎，這為湖北省零售業(yè)的創(chuàng)新轉型提供了強大的支撐和有力的保障。

4.1 零售新業(yè)態(tài)頻現(xiàn)，為零售業(yè)創(chuàng)新轉型提供有益的參考

2016年10月，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云首次提出“新零售”的概念，即線上服務、線下體驗、現(xiàn)代物流深度融合的零售模式，拉開了零售業(yè)第四次革命的序幕，而湖北憑借獨特的區(qū)位優(yōu)勢和快速成熟的電商發(fā)展水平，走在此次零售新革命的前端。2018年4月26日，阿里巴巴集團提出在武漢打造“新零售之城”，眾多新零售業(yè)態(tài)紛紛落地，4月28日，武漢首家盒馬落戶首義廣場泛悅匯，為周邊3公里居民提供最快30分鐘免費送達；天貓的“一小時達”覆蓋武漢主城區(qū)，誕生了上百個“天貓小區(qū)”；武漢市商務局和阿里巴巴旗下O2O本地生活平臺口碑，計劃將吉慶街打造成湖北的第一條智慧商業(yè)街。此外，由餓了么打造的新型便利店、中百超市的自助支付通道等也悄然興起。在武漢，已經(jīng)形成的以天貓智慧門店、天貓小店、口碑智慧商圈、銀泰、大潤發(fā)等為代表的零售業(yè)態(tài)；以盒馬鮮生為代表的新業(yè)態(tài)；以菜鳥、盒馬、餓了么為代表的新零售供應鏈和物流改造，不僅為湖北省零售業(yè)帶來了新的活力，更為傳統(tǒng)零售企業(yè)的創(chuàng)新轉型提供了參考和借鑒意義。

4.2 新技術不斷發(fā)展，為零售業(yè)創(chuàng)新轉型提供技術支撐

商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新依托于技術的革新，近年來，移動支付、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、虛擬現(xiàn)實等前沿科技不斷發(fā)展，為零售業(yè)全面變革和創(chuàng)新奠定了技術基礎。虛擬現(xiàn)實技術能夠100%還原真實購物場景，突破時間和空間的限制，為顧客帶來更好的消費體驗；移動支付、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術已進入摸索和應用階段，從采購、生產(chǎn)、供應、銷售等各環(huán)節(jié)推動傳統(tǒng)零售業(yè)轉型升級；移動支付、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等大量為零售行業(yè)提供創(chuàng)新解決方案的公司發(fā)展迅速；倉儲機器人、無人車、無人機、無人倉、自動分揀系統(tǒng)等技術的運用極大地提高了物流配送的速度和效率。顧客、商品、服務、營銷等的數(shù)字化發(fā)展，多方位的驅動零售業(yè)全流程優(yōu)化，實現(xiàn)人、貨、場關系的重構，打造了商品信息化、經(jīng)營數(shù)字化、渠道一體化的新零售模式。

4.3 政策法規(guī)逐漸完善，為零售業(yè)創(chuàng)新轉型營造良好環(huán)境

在國家供給側改革戰(zhàn)略的推進下，湖北省對實體零售的轉型升級給予了高度重視，出臺了《省政府關于推動實體零售創(chuàng)新轉型的實施意見》，鼓勵實體零售與網(wǎng)絡零售相融合，加快尋求創(chuàng)新轉型。該文件表示支持實體零售創(chuàng)新轉型；加強對實體零售企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展方面的財政資金支持力度；深入推進“放管服”改革，營造良好法制化營商環(huán)境。該文件的出臺突顯了零售業(yè)的重要地位，為零售業(yè)創(chuàng)新轉型創(chuàng)造了一個良好的環(huán)境。

5 湖北省零售業(yè)創(chuàng)新轉型的途徑分析

綜合以上對湖北省零售業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、癥結及轉型優(yōu)勢的研究和分析，提出其創(chuàng)新轉型的主要途徑。

5.1 融合線上線下銷售渠道，創(chuàng)新銷售模式

新零售最大的價值在于通過融合線上線下銷售渠道，實現(xiàn)商品、會員、交易、營銷、物流等數(shù)據(jù)的共融互通，為消費者提供跨渠道、無縫化體驗。因此，不斷提升線上線下的擴展能力，建立一個全渠道的營銷體系至關重要。線上電商企業(yè)在數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)分析方面具有一定優(yōu)勢；線下企業(yè)直接接觸顧客，在顧客體驗方面具有一定優(yōu)勢。將供應數(shù)據(jù)化，實現(xiàn)溯源與監(jiān)控，有助于掌控產(chǎn)品質量；將顧客數(shù)據(jù)化，通過數(shù)據(jù)分析創(chuàng)新服務，有助于提升顧客體驗。線上利用大數(shù)據(jù)技術收集并分析顧客的消費數(shù)據(jù)，挖掘其消費習慣和偏好，從而精準營銷，將客源引至線下，利用線下實體優(yōu)勢為消費者補足良好的服務體驗；線下實體店則以消費者偏好和需求為指引，為其提供個性化甚至定制化服務，打造能夠吸引消費者、便于商品選擇和激發(fā)購買欲望的場景模式，同時將線下場景作為重要的數(shù)據(jù)節(jié)點，獲取更多的營銷參考數(shù)據(jù)。兩者通過渠道融合實現(xiàn)營銷一體化，再借力社交平臺達到宣傳和解決顧客粘性的目的，最終建立起“實體店+電商+社交”的全方位銷售模式。

5.2 打造智慧協(xié)同供應鏈，拓展增值業(yè)務

在新零售背景下，如何支撐線上線下一體化的營銷模式，關鍵要打造與之相適應的新型供應鏈，實現(xiàn)供應鏈的運行效率化、人工智能化和商業(yè)智慧化，保證各個職能之間做到高度協(xié)同。首先，供應鏈節(jié)點企業(yè)要加強內外部之間的信息共享，實時同步產(chǎn)品和庫存信息，整合碎片化消費者需求，引導上游生產(chǎn)資源的優(yōu)化配置，實現(xiàn)供需精準匹配；其次，通過協(xié)作來提升供應鏈效率和穩(wěn)定性，實現(xiàn)各節(jié)點企業(yè)在設計、采購、生產(chǎn)、銷售及服務等方面的高效協(xié)同、資源共享和互利共贏，全面提升供應鏈運作效率；再次，降低采購和交易成本，縮短交易時間，減少循環(huán)周期、去庫存、滿足高度消費需求，建立戰(zhàn)略伙伴關系意識，最終實現(xiàn)零售業(yè)的升級；另一方面，零售企業(yè)應積極向產(chǎn)業(yè)鏈兩端進行延伸，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供增值服務。供應鏈上游可以通過產(chǎn)業(yè)融合降低成本；零售業(yè)向第一產(chǎn)業(yè)延伸和融合，例如，沃爾瑪對接綠色蔬菜和水果基地，京東自營生鮮物流；零售業(yè)向第二產(chǎn)業(yè)進行延伸和融合，例如，沃爾瑪開發(fā)大量自有品牌的產(chǎn)品；供應鏈下游可以通過無人店鋪來規(guī)避租金和人工成本上漲帶來的壓力。

5.3 加強技術投入，促進企業(yè)轉型升級

不管是全渠道銷售模式的建立還是智慧供應鏈的打造都需要強大的技術支撐。在“新零售”時代，企業(yè)運營離不開移動支付、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等搭建起的軟硬件基礎設施，企業(yè)對相關技術的利用和創(chuàng)新能力將很大程度上決定自身的生存和發(fā)展?！靶铝闶邸痹诂F(xiàn)實層面應用新技術的主要作用在于提升消費體驗和提高管理效率。因此，零售企業(yè)必須加強技術投入和研發(fā)，通過利用自助結算、智能試裝、無人物流、AR/VR體驗、室內定位導航等技術來提升消費體驗；通過利用移動辦公、無人值守、智能決策、精準調度等技術來提高管理效率；通過大數(shù)據(jù)分析技術收集用戶的消費習慣，并對每個消費者進行精準畫像，更準確地預測消費者的需求，從而更科學地完成活動推廣、庫存的智能布局、及時補貨等一系列的后續(xù)活動，為企業(yè)的轉型升級提供良好的技術支撐。

5.4 完善物流標準，構建現(xiàn)代化物流體系

全渠道下必須加快眾包物流、智慧物流、干線物流、新城配送等新物流形式的應用和升級，構建現(xiàn)代化的物流體系，提高物流運作效率和標準化水平。全省零售業(yè)可通過整合本省的物流優(yōu)勢，利用武漢、黃石試點企業(yè)和全省示范企業(yè)的帶頭作用，推動物流設備和包裝的標準化水平；運用現(xiàn)代物流信息技術，建立全方位的智慧物流；運用GPS全球定位系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)絡、移動通信技術和數(shù)據(jù)庫技術等手段，完善物流運輸服務的網(wǎng)絡監(jiān)控，建設標準化的物流信息服務平臺，促進物流體系的標準化建設，提升物流運作效率；發(fā)展綠色物流和回收物流，降低企業(yè)運作成本，促進全省物流的良性循環(huán)。

5.5 注重人才培養(yǎng)，優(yōu)化企業(yè)管理機制

湖北省作為教育大省，在校大學生數(shù)量多，為零售業(yè)的發(fā)展所需人才的培養(yǎng)提供可能，零售業(yè)發(fā)展大量需要管理類、營銷類、計算機類、電子信息類人才，但湖北省省內專業(yè)化的人才不足，因此，零售企業(yè)可以和高校合作，為企業(yè)專門培養(yǎng)自己所需的人才，如中百倉儲在省內與高校聯(lián)合開辦中百經(jīng)理班，為企業(yè)輸送管理人才；另一方面，企業(yè)可以開展內部激勵和培訓機制，通過實訓和外部交流學習，內部培養(yǎng)人才。

5.6 依托國家政策，博采眾長

國務院辦公廳《關于推動實體零售創(chuàng)新轉型的意見》中明確指出支持有條件的地區(qū)在財政、金融、人才、技術、標準化及服務體系建設等方面進行探索，推動實體零售創(chuàng)新轉型。全省零售企業(yè)可以積極尋求政府支持，借鑒其他省的創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)驗，開展智慧商店、智慧商圈示范創(chuàng)建工作，及時總結推廣成功經(jīng)驗，示范引領創(chuàng)新轉型。湖北省作為“一帶一路”的橋頭堡，可以利用國家的政策優(yōu)惠，引進電商物流中心，優(yōu)化本省的物流網(wǎng)絡，促進傳統(tǒng)零售和電商的快速融合，為新零售的創(chuàng)新升級提供基礎支持，同時引進外資，學習外部先進理念，提升企業(yè)發(fā)展能力。

總體而言，湖北省零售業(yè)的創(chuàng)新轉型需要通過內外聯(lián)動，內部進行營銷模式升級，促進線上線下聯(lián)合，物流基礎設施設備的升級，構建智能化、標準化的物流體系，通過技術開發(fā)，挖掘人才價值，提升企業(yè)利潤。外部通過供應鏈協(xié)同發(fā)展，提升零售企業(yè)效率，降低成本，吸引外來企業(yè)和資本的進入，為本省發(fā)展提供契機。