嚴(yán)莉

（身份證號：62222619851115xxxx）

一、項目概況

近幾年蘭州市的綠道建設(shè)沿黃河風(fēng)情線上的景點及河堤進(jìn)行改造提升，已完成部分建設(shè)，但蘭州市綠道量規(guī)模還較小、布局零星，還不能形成完整的城市綠道網(wǎng)絡(luò)體系。

本規(guī)劃中蘭州市綠道網(wǎng)規(guī)劃范圍為重點對中心城區(qū)內(nèi)的城市綠道進(jìn)行規(guī)劃布局，并覆蓋蘭州市市域行政區(qū)劃范圍，考慮與城市圈內(nèi)的對接。

二、蘭州市綠道的構(gòu)建

（一）蘭州綠道的構(gòu)成

蘭州綠道體系主要為服務(wù)于步行、自行車的綠道游徑系統(tǒng)。由各種自然因素構(gòu)成的綠廊系統(tǒng)和滿足綠道游憩功能所配建的人工系統(tǒng)兩大部分組成。

根據(jù)《綠道規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則》，將蘭州市綠道分為區(qū)域級綠道、市級綠道和社區(qū)綠道三個等級，其中蘭州市中心城區(qū)綠道分為市級綠道、社區(qū)綠道二級。

（二）規(guī)劃目標(biāo)

規(guī)劃以山水資源為依托，以歷史文化為紐帶，以綠道游徑為載體，以休閑健身和生態(tài)旅游為根本，將綠道打造成市民體驗河光山色、追溯城市記憶、踐行低碳生活、享受幸福蘭州的好去處。

（三）綠道選線

綠道網(wǎng)的選線原則應(yīng)遵循生態(tài)性、景觀性、文化性、安全性、連接性、舒適性的六大原則。

三、綠道系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

在綜合分析了蘭州山水資源特征、城鎮(zhèn)體系布局、風(fēng)景旅游資源、綜合交通條件和生態(tài)敏感性等基礎(chǔ)條件的基礎(chǔ)上，結(jié)合上位規(guī)劃提出了蘭州市綠道系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)。

蘭州市綠道系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)為“一心、六帶、三區(qū)”。 其中，“一心”為中心城區(qū)綠道網(wǎng)核心區(qū)；“六帶”為絲綢之路文化旅游綠道、始祖文化旅游綠道、黃河風(fēng)情旅游綠道、青藏鐵路沿線雪域高原民族風(fēng)情旅游綠道、走向香巴拉回藏風(fēng)情旅游綠道、蘭州——隴南——九寨溝山水生態(tài)旅游綠道；“三區(qū)”為連城土司文化綠道網(wǎng)、興隆山自然生態(tài)綠道網(wǎng)和永登民俗文化綠道網(wǎng)。

四、綠道系統(tǒng)總體布局

（一）主城區(qū)綠道布局

蘭州市中心城區(qū)綠道系統(tǒng)“一心”為中心城區(qū)綠道網(wǎng)核心區(qū)，規(guī)劃布局為“三橫七縱”。

主城區(qū)綠道長215.5公里，實現(xiàn)對主城區(qū)的全覆蓋，包括大型公共設(shè)施、風(fēng)景名勝區(qū)、主要居住區(qū)、主要河渠、主要公園及綠地等。

1.中心城區(qū)“三橫”綠道。中心城區(qū)“三橫”綠道主要依托以黃河風(fēng)情線兩岸及南北兩山為主的主要景觀大道，布局構(gòu)成山水生態(tài)軸，是展現(xiàn)蘭州獨特的山水城市空間格局和城市意象的主體。規(guī)劃布置貫穿主城區(qū)東西向的綠道，主要結(jié)合南山路、南濱河路、北濱河路等景觀大道進(jìn)行建設(shè)，總長117.6公里，沿線串聯(lián)了元峁山森林公園、彭家坪大山森林公園、大柴坪森林公園、狗牙山森林公園、蘭山森林公園等景觀節(jié)點。

2.中心城區(qū)“七縱”綠道。規(guī)劃通過建設(shè)合水路、世紀(jì)大道、西站路、皋蘭路、雁興路、金川大道等城市中心景觀帶道路的林蔭自行車景觀綠道串接元峁山公園、西固文化公園、仁壽山公園、蘭州植物園、世紀(jì)公園、蘭州西客站公園、彭家坪中心公園、金城盆景園、東方紅廣場、雁灘中心公園、雁灘—東崗中心景觀節(jié)點及和平公園，可接濱河綠道網(wǎng)；通過建設(shè)柳溝河的沿河景觀綠道，串聯(lián)柳溝河南濱河公園及柳溝河北濱河公園。各個綠道銜接成網(wǎng)，并通過綠道連接線與主城環(huán)城綠道及其它綠道網(wǎng)銜接，總長51.9公里。

（二）市域綠道布局

市域綠道規(guī)劃布局為“六軸”?！傲S”為聯(lián)系新城、城鎮(zhèn)和風(fēng)景旅游區(qū)的市域綠道，包括絲綢之路文化旅游綠道、始祖文化旅游綠道、黃河風(fēng)情旅游綠道、青藏鐵路沿線雪域高原民族風(fēng)情旅游綠道、走向香巴拉回藏風(fēng)情旅游綠道、蘭州——隴南——九寨溝山水生態(tài)旅游綠道等6條市域綠道主線。市域綠道長467.3公里。同時，為完善市域綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提高綠道網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和貫通性，規(guī)劃結(jié)合6條市域綠道，逐步布局完善市域綠道支線。規(guī)劃市域綠道支線貫穿蘭州市域的各縣、區(qū)內(nèi)主要的自然、人文和城鎮(zhèn)資源，并與市域綠道銜接互通。規(guī)劃綠道總長682.8公里。

（三）綠道示范線

1.黃河風(fēng)情線綠道示范線。將黃河風(fēng)情線（沙井驛至雁兒灣段）由西向東規(guī)劃打造以“黃河穿城、綠帶串城、水綠交融”為主要功能特色綠道游線，全線以黃河為畫軸，串接“黃河源”、“黃河情”、“黃河魂”三大特色區(qū)域。

2.南北兩山綠道示范線。南北兩山在中心城區(qū)范圍以內(nèi)綠地面積5417.3公頃，由防護(hù)綠地、森林公園和單位附屬綠地組成。

南山路及北環(huán)路現(xiàn)狀擁有較好的建設(shè)基礎(chǔ)，僅需劃定綠道游徑、完善標(biāo)識系統(tǒng)等工作。并充分利用沿線森林公園內(nèi)部較好的慢行道，形成環(huán)園綠道，增設(shè)交通標(biāo)志和交通引導(dǎo)牌，并與南山路、北環(huán)路綠道相銜接。

五、綠道網(wǎng)配套設(shè)施規(guī)劃

（一）綠道游徑系統(tǒng)規(guī)劃要求

規(guī)劃按照城市綠道、市域綠道和社區(qū)綠道分類制定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的確定應(yīng)綜合考慮功能性、安全性、生態(tài)性、景觀性、經(jīng)濟(jì)性和可行性等原則。

1.城市綠道。城市綠道設(shè)置自行車道單向通行寬度不小于1.5m，雙向通行寬度不小于3.0米。步行道主要結(jié)合公園綠地、景觀節(jié)點、服務(wù)區(qū)等布設(shè)，寬度小不于2米，并應(yīng)根據(jù)需求量合理增加。

2.市域綠道。市域綠道分為主線和支線，主線自行車道寬度不小于4.5米，支線自行車道寬度不小于3.0米。步行道主要結(jié)合景觀節(jié)點、服務(wù)區(qū)和公園綠地等地方設(shè)置，寬度不小于1.5米。

3.社區(qū)綠道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。自行車道寬度不低于2.5米，人行道寬度1.5米以上，盡可能保證與車行道用綠化隔離帶或樹池分隔。結(jié)合城市道路設(shè)置的社區(qū)綠道應(yīng)綜合考慮城市道路通勤功能和市政管線布置確定。

（二）綠道換乘設(shè)施規(guī)劃

綠道作為聯(lián)系區(qū)域主要生態(tài)旅游景觀資源的線性空間，需要考慮綠道網(wǎng)與不同交通方式的銜接，以提高綠道的可達(dá)性。綠道網(wǎng)規(guī)劃以《蘭州中心城區(qū)公共停車場（庫）布局規(guī)劃》(2015-2020)為依據(jù),與P+R停車場、軌道交通、常規(guī)公交、公路（道路）交通、火車站、城鄉(xiāng)客運站及靜態(tài)交通有機銜接，方便居民通過換乘系統(tǒng)進(jìn)入。

（三）綠道配套設(shè)施

1.基礎(chǔ)設(shè)施。綠道網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施包括入口、停車場、環(huán)境衛(wèi)生、照明、通訊、防火、給排水、供電等?；A(chǔ)設(shè)施的布設(shè)密度應(yīng)因地制宜，不能對綠道網(wǎng)所經(jīng)地區(qū)的生態(tài)環(huán)境造成干擾破壞。

2.標(biāo)識系統(tǒng)。綠道網(wǎng)標(biāo)識系統(tǒng)包括綠道系統(tǒng)分級、引導(dǎo)、解說、命名、指示、警示及禁止等。各種標(biāo)識牌一般應(yīng)設(shè)置在使用者行進(jìn)方向道路右側(cè)或分隔帶上，牌面下緣至地面高度宜為 1.8～2.5米。