彭碧鑫

摘 要：在我國軍隊的各項日常工作中，汽車維修是其中的重要內(nèi)容之一，而汽車維修職業(yè)培訓的效果則會直接或間接影響車輛裝備保障工作順利完成。現(xiàn)階段，在汽車維修職業(yè)培訓中，仍然存在很多問題，本文就此提出了相應(yīng)的解決策略，希望能夠為軍隊的相關(guān)工作者提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：汽車維修;職業(yè)培訓;網(wǎng)絡(luò)教育平臺

1 引言

隨著我國軍事水平的不斷提升，部隊的各項設(shè)施也獲得了進一步的完善，其中汽車是部隊必不可少的裝備之一，隨著汽車數(shù)量不斷增加，為了能夠讓汽車處于更好的狀態(tài)，必須要加強維修人員水平的提升，這就需要完善汽車維修職業(yè)培訓工作，讓學員通過定期培訓，有效提升訓練效果，切實形成維修實力。通過對相關(guān)資料及實際情況進行調(diào)查研究，可以發(fā)現(xiàn)當前部隊中汽車維修職業(yè)培訓工作的開展中仍然存在一定的不足之處，需要提出相應(yīng)的解決措施，從而進一步提升部隊汽車維修人員的專業(yè)技能，促進部隊更好的發(fā)展。

2 部隊汽車維修職業(yè)培訓存在的問題

2.1 過分重視理論知識的培養(yǎng)，培養(yǎng)實效性較低

現(xiàn)階段，對于汽車維修培訓工作來說，部隊都會在每年年初制定相應(yīng)的培訓計劃，但是培訓內(nèi)容卻相對滯后，最終導致的問題是注重理論知識的培養(yǎng)，而實踐能力的培訓內(nèi)容則在多方面都出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象，并且隨著部隊車輛的更新?lián)Q代和數(shù)量增多，汽車維修職業(yè)培訓的工作量也會隨之不斷增加，使得部分培訓工作不能夠達到預(yù)期目標，甚至會出現(xiàn)一定的阻力。除此之外，培訓內(nèi)容具有單一性，往往不能真正激發(fā)學員的積極性，因而這不僅不能夠作為培訓的手段，也不能夠在日常的工作中真正踐行相應(yīng)的培訓制度。造成這種局面主要是由于沒有系統(tǒng)科學的理論指導和穩(wěn)定的機制保障，沒有形成完整的、長效的培訓體系，使得汽車維修培訓的效果并不夠明顯，實效性也非常低[1]。除此之外，大部分單位已經(jīng)開始注意到汽車維修職業(yè)培訓的重要性，也逐漸將這部分內(nèi)容融入到日常工作的過程中。但實際上，一些學員仍然沒有認識到培訓對自身發(fā)展的重要性，簡單的將培訓課程視為“日常工作”，并沒有帶給自己一些真正的知識和專業(yè)技能。究其原因，主要是在許多單位中，汽車維修工培訓工作在很大程度上仍然是“老套路”、老經(jīng)驗、老辦法，對于如何創(chuàng)新地開展汽車維修職業(yè)培訓仍然缺乏一定的認識，大多數(shù)的教員缺乏專業(yè)的培訓工作理論指導，從而使得培訓工作缺少針對性。

2.2 學員對培訓工作的認識不足，存在一定的偏差

當前部分汽車維修職業(yè)培訓難以進行，主要是由于在市場經(jīng)濟的沖擊下，人們更愿意追求經(jīng)濟利益而不是精神熏陶，使得部分學員對于汽車維修職業(yè)培訓的認識存在一定的偏差。部分學員覺得汽車維修工專業(yè)意味著將來會干些累活臟活，不夠“高大上”，未來也不一定會給自己帶來明顯的經(jīng)濟效益，因此不愿學不想干的現(xiàn)象比較普遍。此外，隨著新媒體技術(shù)的日新月異，手機上網(wǎng)內(nèi)容豐富多彩，而汽車維修職業(yè)培訓的內(nèi)容和形式比較起來就黯然失色了，當前的工作學習方式也不是他們所喜歡的，種種原因均不利于他們的未來職業(yè)規(guī)劃和專業(yè)技能提升。正是由于這樣的心理驅(qū)使著學員，使他們忘記了自己應(yīng)該做什么，無法承擔作為一名新時期汽車維修學員應(yīng)該承擔的使命和責任[2]。

2.3 培訓形式單一，信息化水平滯后

一般情況下，部隊在發(fā)展的過程中，大多數(shù)會注重軍事水平和官兵能力的提升，將大部分的重心都投放在提高基礎(chǔ)設(shè)施和人員培訓等方面。對于汽車維修工職業(yè)培訓工作卻重視不足，使得汽車維修職業(yè)培訓工作的相關(guān)新設(shè)備跟不上實際需求，培訓場地也規(guī)劃的不夠科學合理，進而導致汽車維修職業(yè)培訓工作硬件和軟件相對不足，現(xiàn)代化管理水平不夠先進，無法滿足當前的使用需求，阻礙了汽車維修職業(yè)培訓的進一步發(fā)展，因而無法滿足學員的學習需求。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，一些單位雖然應(yīng)用了先進的科學技術(shù)，但由于相關(guān)工作人員對這些先進的技術(shù)并不了解，自我鉆研不深，在開展工作時，大多數(shù)情況下仍然會使用傳統(tǒng)的培訓手段，導致汽車維修職業(yè)培訓工作的效率和質(zhì)量都比較低。

3 汽車維修職業(yè)培訓問題解決策略

3.1 加強直觀培訓，強化理論結(jié)合實際

在汽車維修工作中，需要學員具有比較強的實踐能力。因而，教員可以通過見習教學等直觀的培訓方法，充分利用實訓平臺、解剖車輛、分解部件、展示板等教學設(shè)施設(shè)備，從而幫助學員更好的掌握其中的理論知識，同時也提高了學員的實踐操作能力，將學員的理論與實踐相結(jié)合，使學員在培訓中充分鍛煉自身的綜合能力，讓不同層次學員的思維也可以得到不同程度的發(fā)展，達到舉一反三、擴展應(yīng)用的目的，提高了學員的專業(yè)技能。

培訓計劃的設(shè)定：第一，教員需要對培訓內(nèi)容進行整理和優(yōu)化，需要結(jié)合當前汽車維修職業(yè)培訓的目標、知識與技能的要求，以及學員對于汽車維修工作的認識和基礎(chǔ)，然后將這些因素與培訓內(nèi)容進行有效的結(jié)合，打破原有的培訓模式，將理論與實踐相結(jié)合，讓學員循序漸進的學習。第二，在培訓過程中需要充分利用當前的培訓資源，可以選擇駕駛運輸單位的汽車來開展見習培訓，使學員能夠更真實地了解汽車常見的故障，這樣能夠讓學員更加直觀的感受到所學的理論知識，從而激發(fā)學員的學習興趣[3]。第三，需要將本節(jié)課的基本學習要求與實際操作相結(jié)合，進一步拓展培訓內(nèi)容，創(chuàng)新實踐操作。通過上述幾個步驟，汽車維修職業(yè)培訓可以比較順利開展，而作為教員還應(yīng)該注意在培訓結(jié)束后對本次培訓內(nèi)容進行總結(jié)，即培訓案例的選擇、展示、分析討論和總結(jié)評述是一個整體，以便于發(fā)現(xiàn)培訓中出現(xiàn)的問題與不足，從而提升汽車維修職業(yè)培訓的實效性。

3.2 構(gòu)建專業(yè)化的培訓隊伍，提升學員專業(yè)技能

若想提高汽車維修培訓工作的實效性，一支專業(yè)化過硬的人才隊伍是前提。一是要“走出去”，定期選拔教員外出培訓，學習最新專業(yè)技能和教學模式方法，不定期去基層單位調(diào)研考察，了解實際需求和學員發(fā)展狀況，及時彌補教學訓練中的不足和短板。二是要“請進來”，主動聘請相關(guān)方面的專家進行專題講座，定期安排前沿知識的培訓，這樣不僅可以培養(yǎng)學員的汽車維修專業(yè)技能，還能通過專家教授有效的引導，進而提高學員的綜合素養(yǎng)。三是要“嚴進出”，把好教員骨干等人才的入口關(guān)，提升教員骨干的福利待遇，吸引優(yōu)秀人才到教學訓練一線;同時制定科學的考評淘汰機制，定期考評教員骨干的教學訓練水平，優(yōu)勝劣汰，從而激活人才隊伍這口“泉”。

3.3 充分運用新媒體手段，搭建汽車維修網(wǎng)絡(luò)教育平臺

對于汽車維修培訓來說，如果教員還使用比較傳統(tǒng)的講授方式來進行培訓，就好比“刻舟求劍”。因此，隨著新媒體的不斷應(yīng)用，對于汽車維修培訓提供了新的機遇和挑戰(zhàn)，這種培訓方式能夠有效的帶動學員積極性，讓學員能夠主動參與到課堂之中，與教員進行互動，從而提高培訓效率[4]。

現(xiàn)階段，網(wǎng)絡(luò)職業(yè)教育已經(jīng)成為現(xiàn)代教育領(lǐng)域當中的新生力，許多的網(wǎng)絡(luò)教育平臺應(yīng)運而生，能夠讓學員能夠不受到課堂的限制，隨時隨地的進行學習，因此搭建汽車維修網(wǎng)絡(luò)教育平臺，即必要、亦可行。具體構(gòu)想如下：一是建立健全教學資源數(shù)據(jù)庫，整合現(xiàn)有教案、課件、圖文視頻等資料，拓展新知識新技術(shù)內(nèi)容，形成一個完善的專業(yè)數(shù)據(jù)庫。二是模擬真實的實操訓練場景，充分利用3D技術(shù)真實還原車輛實操訓練場景，如全車各部件的組成與工作原理、3D解剖樣本、發(fā)動機和底盤的構(gòu)造等，使大家通過虛擬網(wǎng)絡(luò)就能提升實際操作水平。三是設(shè)計提供多功能操作使用平臺，根據(jù)用戶的不同需求，可注冊不同層級的賬戶，如入門、初級、中級、高級和技師等，這樣網(wǎng)絡(luò)平臺可以根據(jù)不同需求，合理安排網(wǎng)絡(luò)培訓課程。四是引入AI智能化管理系統(tǒng)，對整個網(wǎng)絡(luò)教育平臺進行智能化運行管理，除了具備更新知識技術(shù)數(shù)據(jù)、糾正錯誤內(nèi)容、完善虛擬實操訓練場等功能，更為關(guān)鍵是能根據(jù)不同用戶的學習進度、網(wǎng)絡(luò)考核成績，分析其知識結(jié)構(gòu)掌握程度圖，從而更加科學地制定學習內(nèi)容計劃，補齊短板弱項[5]。由此可見，汽車維修培訓平臺的搭建能夠有效提升當前汽車維修培訓工作的實效性。

4 結(jié)語

綜上所述，在開展汽車維修培訓過程中，教員應(yīng)該注重培訓的方式方法，科學的設(shè)置培訓內(nèi)容。在當前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，各培訓機構(gòu)和單位應(yīng)積極借助互聯(lián)網(wǎng)來開展職業(yè)培訓教育，為學員搭建汽車維修網(wǎng)絡(luò)教育平臺，這樣能夠激發(fā)學員的興趣，減少時間和空間的限制，提高學員的汽車維修能力，同時也可以提升汽車維修培訓工作的質(zhì)量和效率。

參考文獻：

[1]周志國，鮑婷婷，夏良耀.基于崗位能力的新能源汽車維修職業(yè)培訓包的設(shè)計開發(fā)[J]浙江交通職業(yè)技術(shù)學院學報，2017，18（04）：69-72.

[2]武莉.關(guān)于汽車維修職業(yè)培訓問題的對策研究[J]中國校外教育，2016，（19）：136.

[3]趙彥輝.汽車維修職業(yè)培訓中存在的問題與對策建議——以吉林工貿(mào)學校為例[J]中國培訓，2015，（18）：217+219.

[4]韓天龍.高職院校汽車維修專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接問題研究[J].長春教育學院學報，2017（18）：131-132.

[5]葉智彪，吳炳理，王翠.高職院校汽車維修專業(yè)實訓基地建設(shè)模式的探索[J].河南科技，2018（18）：275-276.