袁靈锘

【摘要】隨著社會(huì)進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)+成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，必須非常重視。針對(duì)物流管理而言，更要堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)理念，才能適應(yīng)發(fā)展需求，不斷提高效率和質(zhì)量。文章先介紹基本內(nèi)容，再?gòu)牟煌矫嬲归_論述，從而促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)+ 中小企業(yè) 物流管理模式

一、互聯(lián)網(wǎng)+

是指互聯(lián)網(wǎng)和各行各業(yè)聯(lián)合起來(lái)，以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)和傳統(tǒng)行業(yè)的有效融合，在創(chuàng)新過程中找到新的發(fā)展模式?；ヂ?lián)網(wǎng)+是我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步深化應(yīng)用的體現(xiàn)，對(duì)中小企業(yè)發(fā)展會(huì)產(chǎn)生重要影響，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。相比較于國(guó)企、大型企業(yè)而言，中小企業(yè)自身實(shí)力是非常弱的，如果經(jīng)營(yíng)不善很有可能會(huì)出現(xiàn)倒閉、破產(chǎn)的情況。為了重新煥發(fā)生命力，需要發(fā)揮出互聯(lián)網(wǎng)+的作用，不斷提升物流管理水平，才能增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。在互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下，信息實(shí)現(xiàn)了傳遞、共享，不會(huì)受到客觀條件限制，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)，以此作為制定發(fā)展策略的重要依據(jù)，減少不利因素影響，明確發(fā)展目標(biāo)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持自身優(yōu)勢(shì)。

二、互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合前提條件下中小企業(yè)的成長(zhǎng)特征

（一）實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)虛擬化經(jīng)濟(jì)

在互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下，虛擬企業(yè)數(shù)量在持續(xù)增加，已經(jīng)形成了一定的規(guī)模。在這方面最有體現(xiàn)的就是：淘寶。在與實(shí)體經(jīng)濟(jì)相比，不會(huì)受到時(shí)間和空間限制，有利于進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)效益。在這種情況下，給中小企業(yè)提供了新的思想和發(fā)展方向，促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)的整合與升級(jí)，為實(shí)體企業(yè)虛擬化創(chuàng)造了條件。另外虛擬企業(yè)自身具有優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營(yíng)方式可以根據(jù)市場(chǎng)變化做出適當(dāng)調(diào)整，具有靈活性特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化配置，獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。例如淘寶、京東、天貓等電子商務(wù)企業(yè)都屬于虛擬化，顧客在網(wǎng)上挑選自己喜歡的商品，通過下單的方式就可以收到，非常的快捷方便

（二）從決策競(jìng)爭(zhēng)到速度競(jìng)爭(zhēng)

在互聯(lián)網(wǎng)世界中，信息是不斷變化的。對(duì)于中小企業(yè)的定位產(chǎn)生了重要影響，部分企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)可以在短時(shí)間內(nèi)處于領(lǐng)先地位，打造出自身的品牌，擁有一定的市場(chǎng)資源，優(yōu)衣庫(kù)和 ZARA等快時(shí)尚產(chǎn)品更為典型。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，而是要在快速變化環(huán)境中做出正確判斷，能夠及時(shí)抓住機(jī)會(huì)，才能不斷開辟市場(chǎng)。摩托羅拉就是因?yàn)闆]有對(duì)市場(chǎng)的變化，做出快速選擇而失去先機(jī)。競(jìng)爭(zhēng)速度對(duì)物流管理模式創(chuàng)新起著決定性作用，可以減少過程中不必要的步驟，大大提高了效率。對(duì)于市場(chǎng)信息要做好及時(shí)掌握，為發(fā)展提供科學(xué)合理的參考，保證企業(yè)具有先進(jìn)性，明確未來(lái)發(fā)展的方向。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下中小企業(yè)物流管理面臨的挑戰(zhàn)

（一）“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境的不確定性

互聯(lián)網(wǎng)在給人們帶來(lái)便利的同時(shí)，也存在一定弊端，具有不確定性。數(shù)據(jù)信息是龐雜的，如果缺乏深入了解，就很難獲得準(zhǔn)確信息，出現(xiàn)決策失誤的情況，造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益損失。考慮到互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)性比較大，很多中小企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)候會(huì)猶豫不決，基本不會(huì)去做出改變，限制了自身了發(fā)展。因此還需要對(duì)不確定性進(jìn)行全面分析。

（二）互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈認(rèn)識(shí)存在偏差

雖然互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)應(yīng)用比較普遍，但是大部分企業(yè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈還不是很了解，在轉(zhuǎn)型過程中面臨失敗。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)+企業(yè)物流管理是一個(gè)復(fù)雜的問題，在轉(zhuǎn)型過程中，難免會(huì)出現(xiàn)失誤，直接決定了成功與否。企業(yè)在進(jìn)行多次創(chuàng)新嘗試，但最終結(jié)果依然是失敗，主要原因是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+認(rèn)識(shí)不全面，停留在狹小范圍之內(nèi)。最常見的方式是開發(fā)APP或者微信公眾號(hào)平臺(tái)，這種應(yīng)用水平處于初級(jí)，企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)思維不夠完善，對(duì)于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的處理和分析能力不強(qiáng)。對(duì)客戶情況不是很了解，在服務(wù)方面無(wú)法滿足實(shí)際需求，產(chǎn)生較大的偏差，這也是影響企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要原因之一。所以要堅(jiān)持正確觀念，先對(duì)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈有全面認(rèn)識(shí)，才能更好的利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)。

四、現(xiàn)階段中小企業(yè)物流管理模式

（一）自營(yíng)物流管理模式

是指企業(yè)內(nèi)部有物流管理機(jī)構(gòu)、管理系統(tǒng)、物流技術(shù)，可以完全獨(dú)立完成一系列物流管理工作，具有很強(qiáng)的自主性。過程中所有工作都是企業(yè)內(nèi)部來(lái)完成的，有利于對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行集中管理，可以保證和客戶建立起良好的關(guān)系，了解準(zhǔn)確供需情況，不會(huì)出現(xiàn)斷貨等問題。京東在這一方面最為典型：京東物流。京東有一套自己的物流體系，以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命，從而吸引了大多客戶。同時(shí)也存在弊端，由于需要設(shè)置專門管理機(jī)構(gòu)，增加了企業(yè)物流管理成本，再加上人員綜合素質(zhì)不高，使得整體效率比較低，為了完成工作，需要投入更多的人力物力財(cái)力，減少了企業(yè)的盈利。由此可見，這種管理模式具有兩面性，為了確保發(fā)揮出有效作用，需要彌補(bǔ)不足之處，不斷提高管理效率和質(zhì)量。

（二）第三方物流管理模式

是企業(yè)在進(jìn)行物流管理的過程中，核心業(yè)務(wù)由自己來(lái)負(fù)責(zé)，其他業(yè)務(wù)可以交給專門的物流管理企業(yè)去做，通過簽訂合同的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)合作，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。優(yōu)點(diǎn)是減少了企業(yè)的工作量，只需要處理好核心業(yè)務(wù)即可，不需要太大的精力。將更多資金用到其他方面，達(dá)到最優(yōu)化配置的效果，創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。缺點(diǎn)是因?yàn)橛械谌降膮⑴c，所以卻和客戶不能實(shí)現(xiàn)直接溝通，如果監(jiān)管工作不到位，和客戶之間非常容易出現(xiàn)問題，例如原材料供不應(yīng)求、產(chǎn)品沒有按期到貨等情況，會(huì)對(duì)企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，無(wú)法維護(hù)在客戶心目中的良好形象。在采用這種管理模式之前，應(yīng)該綜合考慮各方面影響因素，減少不利因素的影響，這樣才能發(fā)揮出最大的作用。

（三）聯(lián)合物流管理模式

是多家企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，以契約的方式進(jìn)行聯(lián)盟，形成物流管理戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同來(lái)開展物流管理工作的一種模式。在相互合作中實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，減少經(jīng)費(fèi)投入，當(dāng)面臨風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候一起承擔(dān)，不會(huì)造成太大的損失。相比較于前兩種模式而言，更加適合中小企業(yè)，會(huì)起的很好的效果。主要問題是配送不夠?qū)I(yè)，同等類型企業(yè)也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生較大的影響。如果企業(yè)之間聯(lián)合不夠緊密，物流管理工作就會(huì)變的十分困難。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理模式研究具有重要意義，可以大大提升水平。企業(yè)要意識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的重要性，對(duì)物流管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，提高在市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。