初冬的羊城依舊驕陽(yáng)似火，第十七屆廣州車展的現(xiàn)場(chǎng)更是如火如荼。作為國(guó)內(nèi)年末最后一場(chǎng)重磅級(jí)車展，廣州車展也成為眾多車企集中發(fā)力的最后一個(gè)舞臺(tái)。在本次眾多媒體參展商中，“‘中國(guó)心’年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選”的名字顯得格外亮眼。

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，越來越多的消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品的認(rèn)知度、技術(shù)的渴求度也越來越高。為了讓消費(fèi)者更加深入地了解“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選、更加詳細(xì)地了解每款獲獎(jiǎng)機(jī)型采用的先進(jìn)技術(shù)與優(yōu)勢(shì)、普及專業(yè)知識(shí)提升消費(fèi)者的認(rèn)知度，《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志攜2019年度獲獎(jiǎng)的“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”首次亮相廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)。

本屆展會(huì)，在《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志的特裝展臺(tái)中，“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)悉數(shù)亮相。它們是上汽通用別克的“第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”、長(zhǎng)安汽車的“藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)”、奇瑞汽車的“1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)”、海馬汽車的“1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)”、東風(fēng)日產(chǎn)的“VCTURBO超變擎”、一汽-紅旗的“2.0T汽油機(jī)”、長(zhǎng)城汽車的“GW4C20B 2.0T汽油機(jī)”、一汽-紅旗的“3.0T汽油機(jī)”。除了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有吉利汽車的“混合動(dòng)力系統(tǒng)”和豐田的“2.5L Dynamic Force Engine”兩套混合動(dòng)力系統(tǒng)。

雖然，今年汽車行業(yè)的整體走勢(shì)不明朗，但也有一些企業(yè)呈現(xiàn)出逆市上揚(yáng)的姿態(tài)。很多人認(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)的低迷原因在于市場(chǎng)已經(jīng)基于飽和，也有人覺得隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的認(rèn)知度也更高，中國(guó)汽車已經(jīng)迎來市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的變革。消費(fèi)者更“挑剔”的眼光、更高的需求，將會(huì)加快行業(yè)重新洗牌的步伐。

作為汽車最重要，也是價(jià)值最高的核心零部件之一，發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣將會(huì)成為消費(fèi)者考量的主要因素?！爸袊?guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選以及一系列活動(dòng)的初衷，正是為了通過權(quán)威、客觀、公正的評(píng)選，為消費(fèi)者提供更好的幫助。同時(shí)通過技術(shù)交流會(huì)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大會(huì)等交流、學(xué)術(shù)討論活動(dòng)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)。有目共睹的是，經(jīng)過多年的努力我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)正在逐漸縮小與世界先進(jìn)水平的距離，甚至有些企業(yè)已經(jīng)到了國(guó)際主流水準(zhǔn)。我們有理由相信，終有一天“中國(guó)制造”完全有能力實(shí)現(xiàn)“直道”超車。