文、攝影/衛(wèi)東 @S衛(wèi)東

“讓SUV更SUV”是許多人所渴望的，今天就讓我們?nèi)セ貧w野性

以黑科技著稱的德國馬牌輪胎今年又有新動作，發(fā)布了旗下第六代全路況輪胎——CrossContactTMAX6，資料顯示它是一款憑借出色的越野牽引力、濕地制動性能及里程表現(xiàn)，為愛好探險的消費者提供無所畏懼的駕乘體驗，更兼顧安全性與舒適性，滿足消費者日常公路駕駛需求，以全路況性能詮釋“成就每一程”的品牌主張。

當我看到這款輪胎時不由得眼前一亮，曾經(jīng)在熱帶雨林感受過德國馬牌輪胎旗下將軍輪胎的越野車泥地輪胎GRABBER MT5，深深被它那彪悍的花紋和出色的性能所打動，如今CrossContactTMAX6有著和將軍GRABBER MT5相近似的胎肩花紋，而胎面花紋在同級中也是最具野性的，更凸顯SUV的硬漢形象。而輪胎的外表顯得非常的精致，帶來了高大上的感覺。

從粗獷的花紋上可以發(fā)現(xiàn)，兼顧靜音及高里程表現(xiàn)的全路況SUV輪胎產(chǎn)品CrossContactTMAX6擁有獨特的胎面設(shè)計。它以堅固的橡膠配方結(jié)合大花紋塊強化輪胎的防割裂性能，帶有鋸齒的牽引槽在顛簸路面行駛時可提供額外的牽引力。開放式胎面花紋擴大花紋塊與路面的接地面積，增強越野時的牽引力，使輪胎在松散的路面上有良好的抓地力，比如碎石路面。高密度刀槽花紋通過改善花紋塊和路面之間的排水性來增強濕地抓地力，可以縮短在濕滑路面上的剎車距離。

此外，從胎肩覆蓋至胎側(cè)的多層次花紋塊能保護胎側(cè)免受剮蹭損傷，而輪輞保護設(shè)計可保護輪胎和輪輞免受路牙和野外的障礙物造成的刮損，帶來優(yōu)異里程表現(xiàn)。CrossContactTMAX6采用先進的含硅胎面配方以加強輪胎表面與路面的有效接觸，提供卓越的濕地抓地力。高密度刀槽花紋可提升花紋塊和路面的排水性，有效縮短輪胎在濕滑路面上的制動距離。胎肩部位的噪音阻滯塊可對胎面花紋中心產(chǎn)生的噪音進行阻隔，極大程度地降低行駛過程中的噪音，帶來平穩(wěn)靜謐的公路駕乘體驗。

CrossContactTMAX6的圖標是內(nèi)嵌旋轉(zhuǎn)齒輪的盾牌，它表示：“盾牌”保護 ，標志著道路上安全的保證；“旋轉(zhuǎn)齒輪”的優(yōu)勢顯現(xiàn)在潮濕和干燥的崎嶇越野條件下都具備優(yōu)異的性能。經(jīng)測量，這款輪胎的重量是12.9kg，胎面硬度是68，胎側(cè)硬度是55，花紋深度是9.47mm，在80km/h時的噪聲是67dB。在實際駕駛中，不但會感受到它粗狂的野性，還有細心呵護的柔情。在非公路，它帶來了出色的抓地力，帶來了良好的操控性能，帶來了更狂野的駕駛信心；而在公路上遇到顛簸路段時，它帶來的是更舒適的彈跳，顯示出它柔情與舒適的一面。CrossContactTMAX6擁有控制不同駕駛情況的足夠信心，讓我想起了將軍輪胎Grabber系列“讓SUV更SUV”的口號，相信德國馬牌輪胎CrossContactTMAX6也有異曲同工之妙。

1 這款兼顧靜音及高里程表現(xiàn)的輪胎產(chǎn)品同時擁有獨特的胎面設(shè)計，可以在多種路況下肆意探索，尤其是在越野或濕地路況下展現(xiàn)出卓越的操控性能

2 帶有鋸齒的牽引槽可以防止松散的泥土進入胎面溝槽，在多種越野路面上都可以產(chǎn)生額外的牽引力。胎面大花紋塊與強韌的胎面膠設(shè)計減少了輪胎夾石，防止切割損傷輪胎

3 AX6是一款外觀堅固、公路性能優(yōu)異，且適合多種路況使用的輪胎，成就熱愛冒險和探索車主們的每一程

4 AX6胎面的硬度是68，胎側(cè)硬度是55

5 AX6胎面的花紋深度是9.47mm

6 在車速80km/h時的車內(nèi)噪聲是67dB

7 AX6既能滿足日常公路行駛，更能輕松征服崎嶇越野路況

讓你愛上德國馬牌輪胎CrossContactTMAX6的原因很簡單，因為它既彰顯了德國馬牌輪胎持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與變革，又帶來了野性的回歸，在獲得良好操控性的同時，又帶來了舒適的旅途，獲得了卓越性能和高端品質(zhì)的完美結(jié)合。作為德國馬牌輪胎城市SUV與四驅(qū)越野車細分市場的全新重磅之作，CrossContactTMAX6適用于各類SUV和四驅(qū)越野車型，目前在中國市場提供約15個不同規(guī)格的產(chǎn)品，輪圈直徑區(qū)于16至20英寸之間。CrossContactTMAX6正像SUV車主所期望的，是一款擁有出色公路表現(xiàn)，同時也兼?zhèn)湓揭靶阅艿妮喬ィ伤烈馊フ鞣閸缏窙r，帶來灑脫而率性的生活方式。