文/沈昱成
保稅物流管理所涉及到的工作范圍比較大,上接受海關(guān)部門監(jiān)管,下面對眾多保稅企業(yè),而且貨物的運輸、存儲系統(tǒng)也較為復雜,但物流相關(guān)業(yè)務對于數(shù)據(jù)采集的準確性和時效性要求卻非常高,這就導致了保稅物流管理工作面臨著巨大的壓力。另外,由于涉及的相關(guān)企業(yè),各自有著專業(yè)的分工,因此,在物流保稅區(qū)內(nèi),企業(yè)信息傳遞的可靠性,要求也比較高。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用,能夠很大程度上解決這些難題,利用先進的傳感、監(jiān)控技術(shù),對各類物流信息進行實時的采集,并且通過網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)庫進行高效的傳輸。物聯(lián)網(wǎng)平臺還能夠?qū)崿F(xiàn)物流資源的智能化配置,將物流供應鏈之間的各個環(huán)節(jié)整合起來,實現(xiàn)對保稅物流的信息化管理,讓處于物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的各個企業(yè)之間實現(xiàn)信息共享,為保稅物流管理帶來更大的便利。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠在保稅物流管理的各個環(huán)節(jié)發(fā)揮其作用,實現(xiàn)對物流報關(guān)、運輸、儲存、發(fā)貨等流程的一體化管理,有助于海關(guān)實施監(jiān)督和保稅物流管理人員實現(xiàn)管理工作自動化,實現(xiàn)對物流運輸?shù)娜炭刂坪捅O(jiān)管,減少人為原因產(chǎn)生的失誤,由管理系統(tǒng)和相關(guān)器械設(shè)備輔助管理,從而大大地提高海關(guān)的監(jiān)督和保稅物流管理的效率。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用,能夠幫助保稅物流管理部門,更好地整合社會資源和物流資源,讓社會資源應用于物流運輸,讓物流運輸服務于社會發(fā)展。由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自身具備的優(yōu)勢,使得信息資源的收集變得更為簡單,能夠更為全面、及時地獲取物流行業(yè)相關(guān)信息,從而實現(xiàn)信息資源的快速整合,形成物流行業(yè)與當?shù)亟?jīng)濟協(xié)同發(fā)展的局面。
通過建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)平臺,保稅物流管理工作運用該平臺上的相關(guān)系統(tǒng)開展工作,能夠建立起保稅物流區(qū)和海關(guān)及周邊區(qū)域的物流行業(yè)之間的連接,加強溝通與合作,保證物流行業(yè)的先進性,以信息化技術(shù)作為支撐的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠通過信息共享的方式,將對應的物流信息發(fā)送給不同的物流企業(yè),同時也傳遞給海關(guān)、保稅物流管理部門,使其能夠通過對這些物流信息的分析和利用,更好地發(fā)揮管理職能,從而實現(xiàn)保稅物流管理的信息化。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在保稅物流管理中的應用,主要是依靠物聯(lián)網(wǎng)平臺,將所收集到的物流相關(guān)信息存儲在數(shù)據(jù)庫中,并對物流運輸過程中的數(shù)據(jù)進行實時的更新和維護,當海關(guān)、保稅物流管理人員需要通過調(diào)取、查看信息來實現(xiàn)對物流的管理時,只需要從數(shù)據(jù)庫中獲取已經(jīng)錄入的信息即可。由此可見,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實際上也是一種數(shù)字化技術(shù),將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于保稅物流管理中,有助于實現(xiàn)管理數(shù)字化,改變傳統(tǒng)的人工管理模式,很大程度上提高管理效率。
遠程商品展示系統(tǒng)的工作原理如下:通過利用網(wǎng)絡通信技術(shù),將遠程商品運用視頻系統(tǒng)進行展示。在海關(guān)監(jiān)管和保稅物流管理中,很多情況下,無法到現(xiàn)場直接查看商品的實際狀態(tài),而遠程商品展示系統(tǒng)很好地解決了這一問題,讓海關(guān)人員和負責保稅物流管理的工作人員能夠通過視頻更為直觀地查看商品,有助于了解產(chǎn)品的詳細情況。遠程商品的系統(tǒng)架構(gòu),主要是在商品展示區(qū)安裝攝像頭,并且將其與管理系統(tǒng)連接起來,商品展示企業(yè)可以對海關(guān)、保稅物流管理人員開放觀看商品的權(quán)限,并且通過視頻系統(tǒng)進行交流溝通,方便管理人員詳細了解商品的相關(guān)內(nèi)容。為了滿足保稅物流管理的要求,遠程商品展示系統(tǒng)應當同時具備視頻同步、視頻參數(shù)設(shè)置、視頻截圖、多媒體資源載入、攝像頭遠程控制、文檔共享、文字交流等多種功能。
智能倉儲系統(tǒng)主要應用于存儲一些貴重貨物,例如藥品、貴重工業(yè)品以及高附加值產(chǎn)品等等,這些貨物一般出入庫量比較大,并且對于信息的準確性和及時性要求都比較高。智能倉儲系統(tǒng)能夠幫助保稅物流管理部門加強對貨物存取的調(diào)配,提高存取貨物的效率,減少存取貨物過程中出現(xiàn)的錯誤,加快貨物的周轉(zhuǎn)。智能倉儲系統(tǒng)主要是運用RFID技術(shù),來實現(xiàn)貨物的自動入庫、庫存盤點以及貨位管理、自動出庫等一系列的操作。智能倉儲系統(tǒng)一般具備以下幾種功能:入庫管理功能,當有貨物入庫時,自動讀寫貨物信息,將貨物停放在指定位置并且記錄貨物信息。出庫管理功能,當倉庫接收到發(fā)貨信息時,自動選擇對應的貨物出倉,并且更新庫存信息。庫存控制功能,當庫存量達到某一數(shù)值時,就會發(fā)起警報,讓管理人員能夠根據(jù)庫存采購貨物或者臨時取消訂單。貨位管理功能,自動識別貨架位置,記錄貨物存放的位置和時間,方便庫存管理。查詢統(tǒng)計功能,對庫存貨物的數(shù)量、出入記錄,當管理中需要用到這些信息時,可以隨時進行查詢統(tǒng)計。
物流監(jiān)控功能能夠為相關(guān)企業(yè)提供運輸車輛實時跟蹤、線路規(guī)劃以及貨物節(jié)點跟蹤等相關(guān)物流服務,同時,物流監(jiān)控系統(tǒng)還能夠?qū)υ谶\輸?shù)能囕v進行安全監(jiān)控,讓物流車輛的調(diào)度更為靈活,從而提高物流運輸?shù)男?。物流監(jiān)控系統(tǒng)應當具備以下幾種功能:車輛追蹤功能,對運輸車輛的位置、運輸路線、行進速度以及油耗量等進行實時監(jiān)控,更好地了解車輛的具體情況。車輛調(diào)度功能,提前為車輛設(shè)定好行進的路線和速度,限定其工作區(qū)域,當車輛遇到突發(fā)情況時,司機能夠直接通過緊急按鈕向監(jiān)控中心求助。路線規(guī)劃功能,依靠系統(tǒng)的自動化線路規(guī)劃功能,為物流運輸查找最佳路線。運單跟蹤功能,對運單貨物進行實時的跟蹤,隨時查詢。軌跡回放功能,將運輸車輛的行進軌跡存儲到數(shù)據(jù)庫,當有需要時,可以隨時查看回放。區(qū)域查車功能,可以通過地圖上的某個點,查找附近的車輛,提高貨物的運輸效率。
一些時效性較強的貨物,尤其是生鮮類、冷凍類貨物,對于溫度的要求比較高,利用冷鏈溫度監(jiān)控系統(tǒng),能夠為貨物運輸提供冷鏈物流服務。該系統(tǒng)應當具備以下功能:即時溫度查詢功能,實時采集溫度信息,向管理中心發(fā)送相關(guān)數(shù)據(jù)。溫度記錄查詢功能,將貨物的溫度變化記錄下來,當需要查詢時,只需調(diào)取相關(guān)信息即可。溫度變化預警功能,為貨物設(shè)定適宜的溫度范圍,當溫度變化超出這一范圍時,系統(tǒng)自動報警,從而及時地進行處理。溫度信息統(tǒng)計功能,將貨物的溫度信息保存記錄下來,方便進行冷鏈運輸?shù)墓芾怼?/p>
傳統(tǒng)的集裝箱堆場管理,是通過人工來實現(xiàn)的,其工作效率比較低。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠有效的實現(xiàn)集裝箱堆場管理的自動化、數(shù)字化,讓堆場作業(yè)的各個環(huán)節(jié)之間能夠及時地進行信息的傳遞和共享,從而采取更為有效的堆場管理策略,并且向操作人員發(fā)布工作指令,減少集裝箱操作時間,提高作業(yè)效率。這一系統(tǒng)應當具備以下幾種功能:集裝箱進出堆場管理功能,在堆場出入庫設(shè)置讀寫器,采集集裝箱信息并錄入數(shù)據(jù)庫。集裝箱挪移管理功能,如果集裝箱在堆場內(nèi)存放期間,需要對其進行挪移,則需要對系統(tǒng)輸入相應的指令,將其挪移到指定位置,除此之外,還應當具備客戶信息查詢功能,讓客戶通過網(wǎng)絡實時查詢集裝箱信息。通過這些功能的實現(xiàn),加強保稅物流管理。
綜上所述,我們對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在保稅物流管理中所起到的重要作用有了一個更為深刻的認識,看到了在互聯(lián)網(wǎng)信息時代下將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于保稅物流管理工作中的重要時代化意義。在未來的工作中,我們要繼續(xù)加強對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究,深入探尋其內(nèi)在潛力,以此來實現(xiàn)其在保稅物流中的應用價值,促進保稅物流管理工作質(zhì)量的提升。與此同時,作者也希望能夠借助本課題的研究在社會各界引起人們對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用價值的探討,促使更多的社會學者、物流從業(yè)者以及科學技術(shù)研究人員能夠廣泛的參與到本課題的研討中來,群策群力共同促進本課題研究體系的完善。