邢 曦
隨著信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,新聞廣播在發(fā)展的同時(shí)發(fā)揮其服務(wù)功能,使人們?cè)谥悄芷?chē)時(shí)代下得到更多生活便利。探究汽車(chē)新聞廣播的服務(wù)功能以及發(fā)展策略,能夠?yàn)閺V大汽車(chē)聽(tīng)眾提供精準(zhǔn)的廣播信息,使其在車(chē)中第一時(shí)間了解國(guó)家大事與國(guó)際消息,提高受眾獲得消息的能力。為了充分發(fā)揮汽車(chē)新聞廣播的服務(wù)功能,科學(xué)制定功能發(fā)展策略至關(guān)重要,新聞廣播發(fā)布的信息范圍廣、消息量大,無(wú)論是國(guó)內(nèi)外新聞資訊、天氣預(yù)報(bào),還是交通情況,都能夠提供給受眾。這些信息不僅可以滿(mǎn)足聽(tīng)眾需求,還能推動(dòng)社會(huì)和諧發(fā)展,為駕駛?cè)藛T提供精準(zhǔn)的交通咨詢(xún),有效緩解交通擁堵現(xiàn)狀,降低交通事故發(fā)生概率[1]。
智能汽車(chē)時(shí)代下,新聞廣播覆蓋范圍廣,受眾群體龐大,憑借自身的傳播效率,吸引廣大駕駛?cè)藛T收聽(tīng)廣播。新聞廣播有著較好的服務(wù)功能,確保發(fā)布信息的真實(shí)性與準(zhǔn)確性,并按照駕駛員的需求提供最新資訊?,F(xiàn)如今,車(chē)內(nèi)聽(tīng)眾通過(guò)收聽(tīng)汽車(chē)新聞廣播,不僅可以放松駕駛員的心情,緩解疲勞感,還能夠豐富旅程,為車(chē)內(nèi)聽(tīng)眾帶來(lái)樂(lè)趣。新聞廣播擁有傳播功能,通過(guò)對(duì)聽(tīng)眾傳播新聞消息,提升聽(tīng)眾對(duì)新聞的解讀能力。不僅如此,智能汽車(chē)時(shí)代下,駕駛?cè)藛T可以通過(guò)新聞廣播了解最新道路交通信息,明確交通擁堵路段和緩行路段,并按照廣播主持人的提示避行堵塞路段,緩解交通壓力[2]。
除了信息傳播的功能以外,智能汽車(chē)時(shí)代下,新聞廣播還擁有政策解讀功能。對(duì)于一篇新聞報(bào)道,廣播主持人可以根據(jù)與該報(bào)道相關(guān)的政策進(jìn)行解讀,讓聽(tīng)眾了解消息的同時(shí),加深對(duì)政策的認(rèn)知。如果是一些重要性事件,或者該事件背后有著新發(fā)布的政策,主持人可以通過(guò)“鏈接”的方式進(jìn)行信息解讀,滿(mǎn)足聽(tīng)眾對(duì)信息的高需求?,F(xiàn)如今,隨著汽車(chē)新聞廣播傳播范圍的廣泛,車(chē)內(nèi)駕駛?cè)藛T能夠通過(guò)廣播打發(fā)空余時(shí)間,一邊開(kāi)車(chē)一邊了解國(guó)家最新政策。憑借著汽車(chē)廣播的政策解讀功能,有利于國(guó)家各項(xiàng)新出臺(tái)政策的深入貫徹與實(shí)施,在提升聽(tīng)眾政策理解能力的同時(shí),提高廣大群眾對(duì)政策的認(rèn)可度。
智能汽車(chē)時(shí)代下的新聞廣播與傳統(tǒng)廣播不同,汽車(chē)新聞廣播有著知識(shí)普及的服務(wù)功能,能夠最大程度上滿(mǎn)足聽(tīng)眾對(duì)百科知識(shí)的需求。隨著廣播媒體傳播范圍的擴(kuò)大,有車(chē)一族群體也在日漸壯大,新聞廣播可以為車(chē)內(nèi)駕駛員與聽(tīng)眾提供最新的交通信息和新聞資訊,無(wú)論是生活百科,還是娛樂(lè)信息,都能夠滿(mǎn)足人們出行在外的需求。現(xiàn)如今,人們的生活水平提高,物質(zhì)生活得到滿(mǎn)足的同時(shí),人們對(duì)精神世界有了新的準(zhǔn)求,希望自己可以利用一切時(shí)間享受生活。為了提升聽(tīng)眾的出行質(zhì)量,汽車(chē)新聞廣播需要進(jìn)一步迎合聽(tīng)眾需求,為其提供更多的新聞資訊,加大對(duì)知識(shí)的普及程度。
近年來(lái),隨著人們生活水平的提升,汽車(chē)交通廣播的受眾人數(shù)逐年上漲。智能汽車(chē)時(shí)代背景下,為了確保汽車(chē)交通廣播服務(wù)功能的完善,要求新聞廣播從業(yè)人員從廣大聽(tīng)眾的實(shí)際需求出發(fā),迎合受眾需求,做好新聞節(jié)目的準(zhǔn)確定位?,F(xiàn)如今,道路上行駛的車(chē)輛越來(lái)越多,特別是早晚高峰階段和雨雪天氣,主要交通道路擁堵情況比較嚴(yán)重,車(chē)輛出行十分不便。為了保障人們出行質(zhì)量,提高出行效率,汽車(chē)新聞廣播應(yīng)迎合聽(tīng)眾的實(shí)際需求,做好廣播節(jié)目的定位,在指定時(shí)間內(nèi)為聽(tīng)眾播報(bào)當(dāng)前交通擁堵路段,提示聽(tīng)眾規(guī)避該路段。同時(shí),當(dāng)某處道路發(fā)生肇事事故時(shí),廣播主持人也要第一時(shí)間播報(bào)該事件消息,將肇事發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、周?chē)?chē)輛情況予以播報(bào),提示附近駕駛?cè)藛T注意避開(kāi)擁堵。
新聞廣播電臺(tái)應(yīng)為廣大聽(tīng)眾創(chuàng)建生活服務(wù)平臺(tái),通過(guò)手機(jī)App 為聽(tīng)眾提供生活服務(wù),把握中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展階段性特征,將車(chē)主的實(shí)際需求放在首位。針對(duì)車(chē)主反應(yīng)出來(lái)的各種亂象及維權(quán)訴求,交通廣播應(yīng)發(fā)揮媒體公信力及影響力,順應(yīng)媒體融合發(fā)展的潮流,探索出一個(gè)專(zhuān)業(yè)交通廣播+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)后市場(chǎng)的特色車(chē)生活服務(wù)平臺(tái)。不對(duì)用戶(hù)收費(fèi),平臺(tái)制定嚴(yán)格的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),符合標(biāo)準(zhǔn),即可準(zhǔn)入商家上線為車(chē)主提供服務(wù)。中央人民廣播電臺(tái)官方音頻客戶(hù)端中國(guó)廣播,作為國(guó)內(nèi)最大綜合音頻平臺(tái),搭載SmartDeviceLink 手機(jī)互聯(lián)平臺(tái),作為一個(gè)非營(yíng)利組織來(lái)管理車(chē)用手機(jī)App 的開(kāi)源軟件代碼,駕乘人員可通過(guò)車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別功能和操作面板在車(chē)內(nèi)操作應(yīng)用軟件。軟件為廣大車(chē)主安全保駕護(hù)航同時(shí),提供豐富便捷的音頻娛樂(lè)體驗(yàn)。
此外,智能汽車(chē)時(shí)代背景下,廣播新聞廣播主持人可以與聽(tīng)眾展開(kāi)交流互動(dòng)。聽(tīng)眾可以根據(jù)自身情況,將所處的道路交通現(xiàn)狀實(shí)時(shí)提供給廣播主持人或工作人員,為新聞廣播接下來(lái)的播報(bào)工作提供幫助。聽(tīng)眾通過(guò)與新聞廣播的互動(dòng),可以提高新聞廣播的收聽(tīng)率,并滿(mǎn)足更多聽(tīng)眾的需求。駕駛?cè)藛T在駕駛中,新聞廣播為其播放舒緩的音樂(lè),能夠讓駕駛員緩解疲勞感。汽車(chē)新聞廣播節(jié)目應(yīng)做好節(jié)目的定位,為創(chuàng)建文明城市貢獻(xiàn)力量。隨著城市內(nèi)車(chē)輛的增多,交通堵塞越來(lái)越嚴(yán)重,許多駕駛員在行駛中選擇收聽(tīng)廣播。對(duì)此,建議工作人員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷調(diào)查的模式了解駕駛?cè)藛T的收聽(tīng)習(xí)慣,加強(qiáng)與駕駛員的互動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)新聞廣播服務(wù)功能的完善[3]。
為了提升汽車(chē)新聞廣播節(jié)目的品質(zhì),提高該節(jié)目的收聽(tīng)率,建議新聞廣播才能夠聽(tīng)眾的心理角度出發(fā),發(fā)布科學(xué)合理的新聞資訊。節(jié)目播出中,應(yīng)以新聞質(zhì)量為基礎(chǔ),發(fā)揮新聞廣播的服務(wù)功能。對(duì)于廣大聽(tīng)眾來(lái)說(shuō),汽車(chē)在行駛中,自己選擇的節(jié)目和頻道十分重要,舒適的節(jié)目?jī)?nèi)容可以保持身心愉悅,使自己享受旅途。為了滿(mǎn)足受眾對(duì)節(jié)目的收聽(tīng)需求,工作人員應(yīng)從新聞消息的合理性角度出發(fā),加強(qiáng)對(duì)聽(tīng)眾的互動(dòng),了解對(duì)方需求,并對(duì)癥下藥。
智能汽車(chē)時(shí)代下,為了發(fā)揮新聞廣播的服務(wù)功能,工作人員應(yīng)按照聽(tīng)眾出行需求進(jìn)行節(jié)目的設(shè)置?,F(xiàn)如今,道路上私家車(chē)數(shù)量越來(lái)越多,廣播人員能夠通過(guò)播報(bào)新聞的方法為聽(tīng)眾帶來(lái)生活服務(wù),填充聽(tīng)眾在路上的時(shí)間,提升其出行質(zhì)量。例如在播報(bào)當(dāng)前交通信息的時(shí)候,主持人可以將天氣預(yù)報(bào)一同告知聽(tīng)眾,并將最新國(guó)際資訊信息播報(bào)出來(lái),讓聽(tīng)眾在車(chē)中就能了解了解各方消息。除了早晚高峰以外,在非黃金階段的聽(tīng)眾人數(shù)比較少,節(jié)目組可以為聽(tīng)眾設(shè)置咨詢(xún)類(lèi)談話節(jié)目或者政策講解節(jié)目,強(qiáng)化新聞廣播和聽(tīng)眾的溝通。聽(tīng)眾撥打節(jié)目組熱線提出問(wèn)題,主持人現(xiàn)場(chǎng)解答,拉近與聽(tīng)眾的距離,從而獲得更多聽(tīng)眾的支持與認(rèn)可。
對(duì)于汽車(chē)新聞廣播工作人員來(lái)說(shuō),合理選擇交通話題可以擴(kuò)大新聞廣播的社會(huì)影響力。隨著馬路上車(chē)輛的增加,道路上交通安全事故時(shí)有發(fā)生,工作人員可以按照該路段的實(shí)際交通情況,科學(xué)設(shè)置交通話題,提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí),通過(guò)安全教育規(guī)范駕駛員的操作。主持人可以圍繞“黑校車(chē)”這一安全性話題,詳細(xì)介紹“黑校車(chē)”,闡述其對(duì)社會(huì)和諧的危害影響,以此引起人們的關(guān)注。智能汽車(chē)時(shí)代下,廣播人員編輯新聞的時(shí)候,要從城市發(fā)展現(xiàn)狀與地域特點(diǎn)出發(fā),為駕駛員提供精準(zhǔn)的交通信息內(nèi)容,為其出行保駕護(hù)航。選擇交通話題時(shí),工作人員可以為駕駛員和主持人架設(shè)溝通的橋梁,讓雙方在溝通的過(guò)程中產(chǎn)生話題,并圍繞這一話題進(jìn)行討論。
總而言之,智能汽車(chē)時(shí)代下汽車(chē)新聞廣播通過(guò)結(jié)合聽(tīng)眾實(shí)際需求,準(zhǔn)備進(jìn)行節(jié)目定位,從聽(tīng)眾心理角度出發(fā),彰顯新聞資訊的科學(xué)性與合理性,有利于提高新聞廣播的收聽(tīng)率。面對(duì)播報(bào)中存在的問(wèn)題,主持人應(yīng)提升自身綜合素質(zhì)能力,站在聽(tīng)眾的角度上為其提供廣播服務(wù),從而推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。