劉友昊 楊秀兵

重慶海德世拉索系統(tǒng)（集團）有限公司 重慶 401120

就目前而言，大多數(shù)的汽車玻璃升降器都是由電機控制的，有著極少數(shù)的車輛還是搖臂驅(qū)動玻璃升降器的，但是不管是電機控制還是搖臂控制，其實都是通過利用傳動機構(gòu)來控制車窗玻璃的上下移動，并且還能夠隨意的控制車窗玻璃停留的位置，這也是汽車玻璃升降器其最主要的功能所在。

1 電動玻瑞升降器分類及其特點

所謂的電動玻璃升降器就是利用電機來進行控制車窗玻璃的升降，在電動玻璃升降器工作的時候，還需要借助傳動機構(gòu)，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)對車窗玻璃的隨意控制，讓車窗玻璃可以任意的停留在車窗的任何位置，汽車玻璃升降器的主要組成部分分為兩個部分，分別是電機和傳動機構(gòu)，而傳動機構(gòu)又分為繩輪式結(jié)構(gòu)和齒輪臂式結(jié)構(gòu)，而汽車玻璃升降器的分類同樣是依據(jù)升降器的結(jié)構(gòu)來分的，主要也是分為兩種，一種是齒輪臂式升降器，還有一種就是繩輪式升降器[1]。

首先我們介紹臂式電動玻璃升降器，這種升降器的傳動結(jié)構(gòu)的工作原理是利用齒輪齒板嚙合來完成相關(guān)的傳動工作，這種升降器主要就是由齒輪、電機、主臂、安裝盤、輔助臂、玻璃支架、短導軌這些部分組成，這種升降器的使用，也是有著一定的限制存在的，主要適用于廂式貨車、圓弧玻璃載貨汽車以及中低檔汽車。

其次我們在進行介紹繩輪式電動玻璃升降機，這種升降器的組成部分主要為電機、支架、導軌、導繩、玻璃支架這些部分，這種升降器的還依據(jù)導繩的組成材料以及制造的工藝不同，分成電纜式、柔性軸式以及塑料帶式這幾種，前面的兩種導向繩的制造材料是鋼絲繩，而后面的一種導向繩的制造材料就是塑料帶[2]。

2 車門玻璃升降器失效的主要原因

因為車門玻璃升降器是一個相當復雜的車體功能及其組合連接組件和使用的部分相對重要，所以車門玻璃升降器失效的原因也有很多，沖壓件，包括門內(nèi)外門玻璃擋水板和玻璃指導年輕人學習材料和偏差，汽車門玻璃本身存在問題，車門玻璃不符合設計要求則是導致車門玻璃升降機性能差、綁扎、甚至失效的重要原因。

2.1 車門沖壓件剛度及強度不足

由于缺乏車門沖壓本身的剛度和強度，導致變形的車輛在運行的過程中，導致門玻璃升降器不自由——三坐標測量門沖壓件，將測量數(shù)據(jù)與原始設計數(shù)據(jù)相比，結(jié)構(gòu)的剛度和強度原始設計的CAE分析，并根據(jù)分析結(jié)果提出了加強的車門沖壓件。

2.2 車門玻璃升降器結(jié)構(gòu)不科學、間隙不合理

由于車門窗框、玻璃導軌、車門玻璃、玻璃升降器、玻璃溜槽等相關(guān)部件在設計中結(jié)構(gòu)不科學、間隙不合理，導致車門玻璃升降不平穩(wěn)。

2.3 玻璃升降器相關(guān)零部件發(fā)生變形

因為這些部分與車門玻璃升降運動的運輸安裝和調(diào)整，操作流程和路線設計不合理，導致該系統(tǒng)的相關(guān)部件組裝后，焊接變形的結(jié)構(gòu)和功能不能滿足設計要求，對整個裝配和焊接過程的分析，設計一個可行的工藝方案，指導生產(chǎn)。

2.4 玻璃滑槽等與玻璃有摩擦的件材質(zhì)有問題

由于生產(chǎn)的玻璃槽材料選擇不當，滑槽，門玻璃摩擦太卡，從而影響升降器正常工作的門玻璃的材料用于生產(chǎn)玻璃滑槽，實驗室分析和不同可以滿足玻璃滑槽的要求，以找出和玻璃摩擦力很小，但耐磨性和密封性可以滿足生產(chǎn)所需材料的[3]。

2.5 玻璃升降卡滯

玻璃升降器可能是由于變形或開裂的玻璃槽，松開固定螺釘?shù)牟Ａ灯?，安裝位置偏差移動指南的前門，損壞的玻璃升降器或者失敗的玻璃升降器本身（電動機轉(zhuǎn)矩太小，鋼絲變形、過度磨損的塑料扣等等）。可采取以下措施消除：首先，檢查玻璃導槽是否有裂紋，如有裂紋可更換新件；如不開裂，則清洗附著在玻璃導槽上的泥漿等雜物（如有雜物會增加阻力），然后恢復原狀。若無法排除故障，則松開玻璃安裝螺絲，調(diào)整玻璃位置，檢查玻璃升降梯、玻璃升降是否平穩(wěn)。如果不能排除故障，說明玻璃升降器有問題，需要更換新的。

3 改進措施

（1）檢查和糾正窗框焊接工具，減少焊接變形。檢查并糾正玻璃導槽、升降器導板的制造模具，嚴格控制其弧度在制造公差范圍內(nèi)。

（2）調(diào)整的高度和大小玻璃導流板的安裝支架，確保運動路徑相同的玻璃表面玻璃導槽，并調(diào)整大小的導流板的安裝孔安裝支架，使導流板平行于玻璃導槽兩邊的門。

（3）檢查泥槽與玻璃的配合情況，適當放松泥槽與玻璃的間隙，采用植絨泥槽。

（4）減少對端面蠕蟲的沖擊載荷，避免開裂端面，降低沖擊載荷的方法之一就是縮短蟲影響運動的距離，也就是說，減少蝸桿的軸向裝配間隙，使沖擊力變得盡可能的靜壓。因此，我們注入體內(nèi)的端面中心預設M4螺母，減速器總成的裝配、使用螺絲調(diào)整蠕蟲和端面間隙，這蟲子是靈活和軸向間隙最小，從而減少人體最小的沖擊載荷。

4 結(jié)語

汽車玻璃升降器，主要就是利用電機或者是搖臂來進行驅(qū)動，再利用傳動機構(gòu)，來控制車窗的上下升降，并且還能夠依據(jù)自己的意愿，隨意的控制車窗玻璃的停留位置，但是在實際的汽車玻璃升降器的正常工作當中，存在著汽車玻璃升降器失效的問題，這一問題的出現(xiàn)，就會導致汽車玻璃升降器的主要功能沒有辦法實現(xiàn)，本文針對這一問題，通過對汽車玻璃升降器出現(xiàn)失效的主要原因進行了研究分析，并且提出相關(guān)的解決措施，希望為今后的電動玻璃升降器的設計制造提供一些參考。