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        淺談中職汽車專業(yè)實訓與實驗教學互補的必要性與措施

        2019-11-25 15:38:47
        汽車實用技術(shù) 2019年15期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動機實訓實驗教學

        張 崢

        (武漢機電工程學校,湖北 武漢 430012)

        1 中職院校汽車專業(yè)教學現(xiàn)狀分析

        根據(jù)相關(guān)的實踐調(diào)查研究我們可以看出,當前大多數(shù)中職院校在進人才的培養(yǎng)是會將教學重難點放在學生理論基礎知識的掌握及專業(yè)職業(yè)能力的培養(yǎng)上。要引導學生具備扎實的理論基礎,應當通過課堂教學的方式強化學生記憶,通過這樣的方式為學生后期工作中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題奠定良好的基礎。學生專業(yè)職業(yè)能力的強化則應當通過實踐教學的形式進行深入開展。目前,大多數(shù)中職院校是采用實訓教學的方式,幫助學生提前了解崗位內(nèi)容和工作要點,提高其社會適應能力。為了幫助學生在激烈的就業(yè)競爭中脫穎而出,中職院校在開展實訓教學時應當注重學生實際動手能力的培養(yǎng),同時提高其團隊協(xié)作能力、與他人溝通協(xié)調(diào)能力、注重其職業(yè)性的在外體現(xiàn),從而不斷提高學生的就業(yè)意識和就業(yè)能力。隨著新課程改革的不斷深入推進,創(chuàng)新教育和素質(zhì)教育已經(jīng)逐漸成為開展教學活動的目標任務,在這樣的大背景下,中職院校的實訓課程逐漸引起了社會的重視,在進行理論課時和實踐課時的優(yōu)化設計時通常會按照一比一的形式進行完善。中職院校為了更好地實現(xiàn)創(chuàng)新教育,推動學生后期可持續(xù)發(fā)展,在教學實訓基地的建設過程中投入了大量的時間、精力、資金、人力資源等等,也積極采用了當前社會中先進的教學模式和教學策略,通過項目教學法、任務導向法等等不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)體系。

        2 中職汽車專業(yè)開展實訓教學與實驗教學互補的必要性

        所謂實訓教學,主要是指中職院校通過一定的教學手段對學生的職業(yè)技術(shù)、實踐作用能力進行訓練培養(yǎng)的過程,其中,明確了學生的學習主體性,教師從旁對學生進行協(xié)助指導,使學生從真正意義上感受到企業(yè)中的汽車工作環(huán)境;所謂實驗教學,主要是指中職院校通過一定的技術(shù)手段對學生完成產(chǎn)品進行檢測分析,考察其是否達到參數(shù)要求。從一定意義上來講,實驗教學能夠通過一定的技術(shù)手段對數(shù)據(jù)進行分析檢測,學生可以從中得知自身所完成的產(chǎn)品是否符合標準要求,從而不斷優(yōu)化自身技術(shù)能力,以便培養(yǎng)并提高其發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力,但同時這樣的教學方法無法幫助學生深入了解產(chǎn)品的基礎結(jié)構(gòu)和基本原理,無法實現(xiàn)學生的素質(zhì)教育,提高其實踐操作技能。在實際教學過程中,如果將實驗教學與實訓環(huán)節(jié)進行充分有效的結(jié)合,就能系統(tǒng)完整地將學生實踐操作技能、分析解決問題能力進行有效的互補,從而提高學生的專業(yè)技能和綜合素養(yǎng),充分調(diào)動學生主動性和積極性,促進其長足發(fā)展。

        3 中職汽車專業(yè)實現(xiàn)實訓教學與實驗教學互補的策略和措施

        3.1 采用分組教學

        根據(jù)汽車實訓項目的實際要求,中職院校汽車專業(yè)教師可以根據(jù)學生的實際需要和性格特征進行小組劃分,通常10人最佳,每個小組都應當配置兩臺性能完好的設備設施,推舉出一名組長,對項目工作進行協(xié)調(diào)安排。

        3.2 對汽車項目實際操作進行規(guī)范示范

        汽車專業(yè)實訓教師應當根據(jù)具體的流程和方式進行操作規(guī)范演示,可以運用當前先進的現(xiàn)代信息技術(shù)和多媒體技術(shù)更為直觀形象地幫助學生了解步驟流程。在此基礎上,小組可以根據(jù)汽車的構(gòu)成原理,拆裝程序,分別進行零件的分解、清潔、檢修及裝配等等,逐漸實現(xiàn)總成的拆裝維修。

        3.3 有針對性地對設備性能進行檢測

        從一定意義上來講,每個小組在進行拆裝檢修的過程中都應當對汽車發(fā)動機的總成進行試驗,根據(jù)最終的真實結(jié)果對學生檢修中的行為動作,操作要點進行分析。例如,發(fā)動機設備在進行拆裝以后仍能正常啟動并運轉(zhuǎn),那小組考核則通過,如果發(fā)動機無法正常啟動,或出現(xiàn)異響等等,小組則應當對發(fā)動機構(gòu)件進行重新檢查維修,明確發(fā)動機相關(guān)設備設施的技術(shù)性能,參數(shù)指標,尤其是對于氣缸的密封性要引起足夠的重視。在這個過程中,部分已經(jīng)通過考核的小組也可以進行觀察學習,對實驗過程進行有效的分析,找出過程中出現(xiàn)的問題,并且運用自身所學知識,結(jié)合故障點,提出切實可行的解決策略和措施。由此我們可以看出,在汽車實踐教學過程中如果忽略實驗教學,是無法從真正意義上提高學生的專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的。例如,在進行發(fā)動機基本結(jié)構(gòu)和維修課程的實踐教學時,如果教師在課堂教學過程中只注重對發(fā)動機綜合性能的檢測分析,學生就只能了解到發(fā)動機的基本技術(shù)形態(tài),技術(shù)參數(shù),根據(jù)一系列發(fā)動機的在外表現(xiàn)分析發(fā)動機是否出現(xiàn)故障。但是在實訓教學之后并沒有及時進行實驗教學,引導學生進行拆裝訓練,即使學生知道發(fā)動機存在故障,卻不知道故障點在哪里,也不知道如何進行故障的檢查維修,導致學生解決問題的能力難以得到有效的提升?;诖?,只有在汽車專業(yè)教學過程中充分高效地融入實訓教學和實驗教學,實現(xiàn)二者的互補,才能促進學生的可持續(xù)發(fā)展。

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