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        高速公路上汽車動力消失,本田多個車型陷“失速門”!

        2019-11-22 10:29:28陳梓慶
        消費者報道 2019年5期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動機汽車

        陳梓慶

        車速從100km/h驟降至30km/h、踩油門不能加速、熄火重啟才能繼續(xù)行駛……這不是電影里面的場景,而是本田汽車車主在高速公路上遭遇的“生死時速”。

        近日,有廣汽本田雅閣和東風(fēng)本田INSPIRE(英詩派)車主向本刊報料,表示自己在高速公路上遇到了車輛失去動力的問題,有車主還因此遭遇車禍。

        8月8日,廣汽本田宣布召回涉事汽車,而東風(fēng)本田向《消費者報道》表示已經(jīng)將情況反饋到相關(guān)部門處理,并會開始調(diào)查車輛問題的起因。

        車輛在行駛中失去動力

        “端午節(jié)開車回家和家人團聚,沒想到會出這種事?!苯衲?月6日,李先生駕駛第十代雅閣 260TURBO 精英版轎車回家鄉(xiāng)南昌。車輛時速在高速公路上增加到100多公里后,車速突然下降,李先生踩踏油門,發(fā)現(xiàn)車輛無法增速,整臺汽車失去了動力,發(fā)動機故障燈也亮起,但是發(fā)動機轉(zhuǎn)速表顯示正常。

        李先生馬上在應(yīng)急車道停車,將車輛熄火并重新啟動之后才能繼續(xù)正常行駛?!爱?dāng)時外面下著暴雨,發(fā)生了這樣的情況我都不敢再加速了,后面都是慢慢開的?!崩钕壬硎?,當(dāng)時一家人都在車上,如果發(fā)生車禍后果不堪設(shè)想。

        李先生的雅閣轎車于今年5月21日購買,花費超過20萬元,發(fā)生“失速”問題時距離提車時間僅過去了10余天。平安到家后,李先生把車開到附近的4S店進(jìn)行檢測,對方表示并未檢查出車輛動力存在任何問題。李先生表示,4S店的工作人員建議他更換油品,從加92號汽油變?yōu)榧?5號汽油?!斑@車低速行駛的時候沒有出現(xiàn)類似的情況,這跟汽油有什么關(guān)系呢?”

        李先生表示,現(xiàn)在已經(jīng)不敢在下雨天開車了?!?S店的人一直讓我等,也檢查不出原因,一直沒有給出解決方案?!?/p>

        無獨有偶,另一位第十代雅閣 260TURBO 精英版車主鄧先生也在高速公路上經(jīng)歷了“生死時速”。今年8月2日,鄧先生載著家人從四川前往海南的過程中也遇到了“失速”問題。與李先生類似,鄧先生的車也是在車速100km/h的時候失去動力,只能將車停在應(yīng)急車道,而當(dāng)時外面也是下著大雨。

        “當(dāng)時那條路由于道路維修,只有一條車道可以行駛,后面的車如果剎車不及時真的可能撞過來?!编囅壬貞洰?dāng)時的情況,表示雖然車輛不能加速,但是發(fā)動機故障燈也沒有亮起。鄧先生熄火并重新啟動汽車,當(dāng)汽車的時速增加到100公里以上時,車輛再次出現(xiàn)速度驟降的情況,這次發(fā)動機故障燈也亮起了?!昂竺嫖叶贾桓议_時速80公里,停車了心才定下來?!?/p>

        鄧先生把車輛送去4S店檢修,一開始檢出了發(fā)動機的故障碼,但是車輛重啟后就檢測不出故障?!?S店的人說要拆開我的車全面檢查才有可能找到原因,我的車才買了10多天?。∷麄冞€說我這個是個案,全國就這一例?!编囅壬硎荆?S店工作人員說車子可以繼續(xù)駕駛,再出現(xiàn)類似問題時再向他們反饋?!案杏X在拿我們的生命做試驗品,人不受傷就不幫我們解決問題。”

        除了廣汽本田的雅閣以外,東風(fēng)本田的INSPIRE(英詩派)汽車也在雨天高速行駛時出現(xiàn)“失速”問題。劉先生的INSPIRE 2019款 260TURBO 精致版在提車2天后就出現(xiàn)了“失速”問題?!拔野衍囬_去4S店檢查了4次,都沒能檢查出究竟是什么問題。”

        實際上,本田的“失速”問題并非個案,車質(zhì)網(wǎng)上最早的一條關(guān)于本田雅閣發(fā)動機動力消失的投訴可以追溯到2015年,而針對2018款雅閣的投訴已經(jīng)超過了30條。

        另外,網(wǎng)絡(luò)上還有雅閣車主反映因為“失速”在應(yīng)急車道上停車,左側(cè)車門被高速經(jīng)過的大貨車撞至脫落,險些造成人員傷亡。

        從車主們的投訴來看,本田汽車的“失速”問題有以下幾個共同點:其一,車輛基本都是在雨天高速行駛、超過100km/h時出現(xiàn)“失速”問題;其二,“失速”發(fā)生時發(fā)動機故障燈都會亮起,但是熄火重啟車輛后又恢復(fù)正常;其三,涉事車型都是使用1.5T渦輪增壓發(fā)動機的中型轎車。

        廣汽本田宣布召回涉事汽車

        一款在今年才上市的新款汽車,為何會發(fā)生多起動力消失問題?

        廣汽本田在8月7日回應(yīng)本刊時表示,廣汽本田方面的確收到一定數(shù)量車主關(guān)于第十代雅閣“失速”的投訴,由于導(dǎo)致“失速”問題的因素有很多,廣汽本田已經(jīng)開始調(diào)查工作,調(diào)查結(jié)果出來后會在官方網(wǎng)站和官方微信公眾號公布。

        8月8日下午,廣汽本田宣布自2019年8月30日起,召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產(chǎn)的裝備1.5T渦輪增壓發(fā)動機的部分國產(chǎn)雅閣汽車,共計222674輛,其中就包括本次“失速門”的2018款雅閣汽車。

        公告指出,本次召回范圍內(nèi)車輛由于發(fā)動機中冷器出口處空氣流速設(shè)計的原因,車輛在大雨等高溫高濕環(huán)境下行駛時,可能導(dǎo)致少量冷凝水在中冷器出口處聚集,導(dǎo)致急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發(fā)動機缺火,極端情況下可能使發(fā)動機進(jìn)入保護(hù)模式,從而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)加速受限等情況,存在安全隱患。廣汽本田將為召回范圍內(nèi)的車輛免費安裝優(yōu)化中冷器出口空氣流速的裝置,以消除安全隱患。

        而針對INSPIRE(英詩派)車型同樣出現(xiàn)的加速受限問題,東風(fēng)本田表示已經(jīng)與車主取得聯(lián)系并將情況反饋給相關(guān)部門處理,正在調(diào)查車輛問題起因,會跟進(jìn)解決車主的訴求。

        8月9日上午,東風(fēng)本田也宣布召回本次“失速門”涉及的2019款I(lǐng)NSPIRE汽車,召回原因與廣汽本田雅閣相似,都是在大雨等高溫高濕環(huán)境下行駛時出現(xiàn)發(fā)動機缺火,從而導(dǎo)致加速受限問題。

        東風(fēng)本田在公告中提醒廣大車主:車輛召回維修前,用戶在大雨天氣條件下行駛時應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,發(fā)現(xiàn)車輛加速受限時應(yīng)及時靠邊停車,熄火并重新啟動車輛后可恢復(fù)正常使用。

        前有“機油門”,現(xiàn)有“失速門”

        廣汽本田官方網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年,第十代雅閣汽車銷量超過11.9萬輛,是備受車主青睞的中高級轎車。就在今年7月,第十代雅閣剛獲得中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)五星安全認(rèn)證。僅僅半個月后,這些贊美聲就被“失速門”的投訴聲覆蓋。

        實際上,早在今年2月,本田就曾因車輛動力和熄火問題在美國召回超過43萬輛汽車,其中就涉及部分2015 - 2017年款雅閣汽車,召回原因為燃料中的顆??赡軙街诎l(fā)動機燃油泵的內(nèi)部組件上,降低燃油泵性能并導(dǎo)致車輛熄火或失去動力。

        事實上,本田汽車曾多次出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題。2017年底至2018年初,東風(fēng)本田CR-V、第十代思域、新杰德、UR-V等車型就出現(xiàn)了“機油門”,車輛因機油增多而出現(xiàn)剎車泵故障、冷卻系統(tǒng)故障等問題,東風(fēng)本田當(dāng)時為車主將發(fā)動機包修期延長至6年或20萬公里。

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