摘要：隨著技術(shù)研究的深入，各種先進(jìn)技術(shù)在我國的生產(chǎn)實(shí)踐中得到了越來越普遍的應(yīng)用。計(jì)算機(jī)技術(shù)作為先進(jìn)技術(shù)的代表，在當(dāng)前社會(huì)的利用范圍正在不斷的擴(kuò)大。就計(jì)算機(jī)技術(shù)的具體分析來看，其由眾多技術(shù)組成，電子控制技術(shù)便是其重要的一部分，也是計(jì)算機(jī)技術(shù)當(dāng)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容。在計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大的同時(shí)，電子控制技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也在持續(xù)性增加，而其表現(xiàn)最為突出的便是在車輛工程中的應(yīng)用。文章就車輛工程中的電子控制技術(shù)運(yùn)用做分析，旨在為實(shí)踐提供幫助和參考。

關(guān)鍵詞：車輛工程;電子控制技術(shù);運(yùn)用

當(dāng)前的我國各方面發(fā)展迅速，汽車工業(yè)發(fā)展更是取得了巨大的成就。從目前的汽車使用趨勢來看，自動(dòng)化、智能化成為了人們的普遍需求，所以在車輛工程中引入電子控制技術(shù)已經(jīng)成為了必然趨勢。就目前的分析來看，我國的車輛工程規(guī)模在持續(xù)性的擴(kuò)大，而電子控制技術(shù)也在汽車的實(shí)際環(huán)節(jié)中多個(gè)方面的應(yīng)用。從電子控制技術(shù)的具體利用來看，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車輛工程的整體性提升，對于車輛工程的進(jìn)步有顯著的意義，所以重視車輛工程中電子控制技術(shù)的運(yùn)用分析現(xiàn)實(shí)意義顯著。

一、當(dāng)前車輛工程電子控制技術(shù)分類

要對目前車輛工程中利用的電子控制技術(shù)做準(zhǔn)確的掌握，需要度電子控制技術(shù)的分類繼續(xù)寧明確。就現(xiàn)階段的分析來看，在車身控制中利用電子控制技術(shù)主要是為了更加全面的提升行車的安全，從而為人們營造更加舒適的駕車以及乘車環(huán)境，進(jìn)而對傳統(tǒng)的去當(dāng)程序做改變，提升車輛的市場競爭力。對車身電子控制系統(tǒng)做分析可知該系統(tǒng)主要由通信系統(tǒng)、顯示儀表、安全氣囊控制以及控制燈控制和車門鎖控制等組成。在車輛的行車姿態(tài)控制中，電子控制技術(shù)的應(yīng)用主要是為了控制形成的基本動(dòng)作，這于駕車的可靠性、靈敏性以及安全性保障有重要的作用，其主要包括的控制系統(tǒng)有駕駛控制系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)等。

在車輛的實(shí)際驅(qū)動(dòng)中主要利用的是車輛動(dòng)力牽引控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)的應(yīng)用可以產(chǎn)生車輛扭矩動(dòng)力，該控制系統(tǒng)主要包括的內(nèi)容有傳輸控制和發(fā)動(dòng)機(jī)控制。在車輛的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，利用動(dòng)力牽引控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)故障診斷，從而使各個(gè)系統(tǒng)處在穩(wěn)定、高效的運(yùn)行狀態(tài)中。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的具體利用中，通過控制系統(tǒng)可以使得設(shè)備的振動(dòng)得到控制，這樣，排氣量以及噪音也可以得到有效的控制。

二、現(xiàn)階段車輛工程中電子控制技術(shù)的運(yùn)用探析

就目前的電子控制技術(shù)應(yīng)用分析來看，其在車輛工程中的利用不僅具有普遍性，而且其應(yīng)用價(jià)值非常的顯著，以下是對電子控制技術(shù)的具體應(yīng)用分析。

（一）電子控制技術(shù)在新能源發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用

我國目前的高新技術(shù)有了顯著的進(jìn)步，現(xiàn)代化車輛工程所生產(chǎn)研制汽車所利用的能源也在顯著的增多。就當(dāng)前的資料總結(jié)來看，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的主要原料是氫，這種原料自身的質(zhì)量比較的強(qiáng)，燃燒比較容易，在動(dòng)力提供的時(shí)候可以輸出更大的能量，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大?？偟膩碇v，氫燃料自身的優(yōu)勢突出，但是在具體的利用中存在著早燃的情況，這種問題在車輛工程中的影響顯著，必須要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行控制。利用電子控制技術(shù)可以有效的控制氫發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒中出現(xiàn)的不合理情況?？傊瑢囕v工程中新能源的具體利用問題以及問題產(chǎn)生的原因做分析，并基于原因采用科學(xué)的控制措施，新能源利用的優(yōu)越性會(huì)更加的突出。

就目前的具體分析來看，天然氣在汽車的運(yùn)行中也有比較普遍的應(yīng)用，所以在車輛工程中加大了對天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。我國有著豐富的天然氣資源，而且天然氣的價(jià)格比較低，其燃燒所產(chǎn)生的廢氣比較少，在市場中的優(yōu)勢十分的明顯，所以在車輛工程中，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的利用非常的普遍。就車輛工程的具體研究來看，其除了要對自身需要的能源做優(yōu)勢分析，還需要對客觀的能源實(shí)際不足展開研究。目前通過電力控制技術(shù)的改進(jìn)，缺點(diǎn)可以得到有效的改善，實(shí)際控制中的控制精確性、可靠性和穩(wěn)定性目標(biāo)也可以實(shí)現(xiàn)?？偠灾?，電子控制技術(shù)的具體利用能夠?qū)⑻烊粴獍l(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性優(yōu)勢做更加全面的發(fā)揮。

（二）電子控制技術(shù)在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

就目前的車輛工程具體分析來看，電動(dòng)汽車自身的能源種類存在著明顯差異，二根據(jù)這種差異可以將電動(dòng)汽車組具體的類型劃分，分別使蓄電池電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、氫氣能源電池電動(dòng)汽車。混合電動(dòng)汽車在采用電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上應(yīng)用了發(fā)動(dòng)機(jī)、實(shí)現(xiàn)了二者的優(yōu)勢互補(bǔ)，這位汽車提供了更加完整的動(dòng)力?；旌蟿?dòng)力汽車的主要?jiǎng)恿碜杂诎l(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)以及動(dòng)力分配裝置。總之，利用電子控制技術(shù)，電動(dòng)汽車的整體運(yùn)行可靠性會(huì)明顯的提升。

（二）燃料電池電動(dòng)車

燃料電池電動(dòng)車的動(dòng)力提供主要借助的燃料電池，電池在應(yīng)用中會(huì)發(fā)揮相應(yīng)的化學(xué)原理，設(shè)置電解質(zhì)的裝飾，通過實(shí)現(xiàn)氧氣和氫氣的化學(xué)催化能夠產(chǎn)生電能，電能的產(chǎn)生有效的保障了電車的運(yùn)行。目前的電力控制技術(shù)在燃料電車的各個(gè)系統(tǒng)中進(jìn)行應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對車輛的有效控制，保證了車輛的安全、穩(wěn)定和持續(xù)性運(yùn)行。

結(jié)束語：

綜上所述，車輛工程需要對汽車研制中的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行思考，需要找出各個(gè)項(xiàng)目存在的問題，并對其進(jìn)行解決。就目前的分析來看，新能源以及天然氣在車輛工程的具體開展中有著重要的應(yīng)用，不過也存在著具體的問題，所以需要利用相應(yīng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)問題的規(guī)避。電子控制技術(shù)在車輛工程中的具體利用能夠有效的解決控制中的問題，保證汽車運(yùn)行的穩(wěn)定與安全，所以對車輛工程中的電子控制技術(shù)做具體的應(yīng)用分析，這能夠?yàn)閷?shí)踐提供更加豐富的參考，從而促進(jìn)實(shí)踐工作進(jìn)步。

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作者簡介：張永旭（1983.12-）男，漢族，遼寧錦州人，本科，助理工程師，研究方向：汽車運(yùn)用工程。