楊昭 張寧

摘? 要：道路橋梁工程管理好壞直接影響到工程質(zhì)量，只有按照計(jì)劃進(jìn)行施工，保證工程施工進(jìn)度，才能在合理控制成本的基礎(chǔ)上，提高工程建設(shè)質(zhì)量，保證施工安全。文章重點(diǎn)對(duì)道路橋梁工程管理中存在的問題及控制方法進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;工程管理;控制;質(zhì)量

中圖分類號(hào)：U415.1? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2019）30-0139-02

Abstract： The quality of road and bridge project management has a direct impact on the quality of a project. Only by carrying out the construction plan and ensuring the construction progress can we improve the construction quality and ensure the construction safety on the basis of reasonable cost control. This paper focuses on the problems and control methods in the management of road and bridge engineering.

Keywords： road and bridge; engineering management; control; quality

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國交通事業(yè)也邁向新臺(tái)階，為了全面滿足人們出行需要，交通基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目越來越多，道路橋梁工程隨之得到了有效發(fā)展。近年來，由于道路問題出現(xiàn)的交通事故不斷增加，道路安全問題也引起了人們的高度重視，只有全面做好建筑工程管理，維護(hù)生產(chǎn)建設(shè)安全，才能保證道路使用安全，避免出現(xiàn)交通責(zé)任事故，有效維護(hù)好社會(huì)和諧穩(wěn)定。道路橋梁關(guān)系到人們的日常生活，人們出行依靠穩(wěn)定的交通環(huán)境，良好科學(xué)的道路橋梁管理與人們生活質(zhì)量息息相關(guān)，更與地方性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分。我國公共交通領(lǐng)域起步晚，從整體看，我國道路管理還較為滯后，與國外發(fā)達(dá)國家相比，還存在一定的差距，在道路橋梁監(jiān)督管理上，體系不規(guī)范、不系統(tǒng)，未來的橋梁管理事業(yè)，還有許多要解決的現(xiàn)實(shí)問題，只有全面提升道路橋梁工程管理能力，才能有效發(fā)揮道路橋梁作用，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)社會(huì)進(jìn)步。

1 工程管理內(nèi)容

1.1 安全管理

工程建設(shè)安全是工程質(zhì)量管理的重點(diǎn)內(nèi)容，沒有安全則一切都是空談，可以說，安全是工程施工的重中之重，要從各個(gè)方面強(qiáng)化安全管理，確保施工建設(shè)過程，不出現(xiàn)安全事故。只有做好工程建設(shè)安全，才能為質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)，安全是一切施工建設(shè)的前提條件。安全管理涉及到的范圍較廣泛，從項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)，均需要做好安全管理工作，安全管理對(duì)參加項(xiàng)目建設(shè)的工作人員有著重要的意義，強(qiáng)化安全管理，則要對(duì)所有人員進(jìn)行安全管理教育，提升責(zé)任意識(shí)，從本質(zhì)上保證他們生命安全，所以說，要在工程建設(shè)過程中全面推進(jìn)安全管理，保證工程能夠順利建設(shè)，安全管理是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。

1.2 合同管理

工程建設(shè)必須要有合同，合同是對(duì)委托方、建設(shè)方、施工方等各方的約定，各方根據(jù)合同要求，全面做好自身的工作，合同具有約束力，從項(xiàng)目設(shè)計(jì)初期，就通過合同進(jìn)行管理，避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)偏差，而項(xiàng)目建設(shè)過程中，也要做好合同管理，嚴(yán)格執(zhí)行合同各項(xiàng)要求，施工單位要不斷對(duì)標(biāo)對(duì)表，以合同為準(zhǔn)則做好各個(gè)環(huán)節(jié)的施工建設(shè)，保證符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，合同管理是工程管理中不可缺少的重點(diǎn)內(nèi)容。合同是規(guī)范性的法律文件，通過合同標(biāo)準(zhǔn)，使工程參與各方權(quán)利與責(zé)任得到認(rèn)可與分解，合同具有較強(qiáng)的約束力，工程管理人員要熟悉合同條款，根據(jù)合同規(guī)定做好質(zhì)量控制。

1.3 進(jìn)度管理

工程建設(shè)需要有一定的時(shí)間限制，要全面做好進(jìn)度控制，根據(jù)工程建設(shè)需要，合理劃分時(shí)段，做好流程銜接，全面做好工程建設(shè)的進(jìn)度控制。要想全面做好進(jìn)度控制，就需要掌握?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求，有效調(diào)整好設(shè)備、材料、人員等，使管理更加科學(xué)有效，合理的工程施工進(jìn)度管理必須要熟悉各道工序特點(diǎn)，根據(jù)施工節(jié)奏，做好進(jìn)度控制，保證資源利用最優(yōu)化，使工程建設(shè)施工環(huán)節(jié)銜接更加合理，以計(jì)劃為標(biāo)準(zhǔn)不斷推進(jìn)進(jìn)度控制。

1.4 質(zhì)量管理

質(zhì)量是企業(yè)的生命，要全面重視工程的質(zhì)量，特別是在市場經(jīng)濟(jì)條件下，良好的質(zhì)量是企業(yè)的競爭法寶。施工單位必須要加強(qiáng)質(zhì)量控制，只有全面保證工程質(zhì)量，才能維護(hù)正常的生產(chǎn)建設(shè)秩序，為企業(yè)帶來更多的效益。企業(yè)要不斷完善管理制度，推動(dòng)質(zhì)量控制體系建設(shè)，通過有效的質(zhì)量監(jiān)督、檢查、控制，努力做好質(zhì)量監(jiān)督與管理，質(zhì)量管理要從源頭把握，把質(zhì)量管理做在前面，通過提前預(yù)防，變事后改善為事前預(yù)防，從材料選擇檢測(cè)、施工環(huán)節(jié)檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)充分把握，全面提升工程建設(shè)品質(zhì)。

2 道路橋梁工程管理存在的問題

2.1 建筑資源配置不合理

建筑行業(yè)涉及到的面廣、施工過程復(fù)雜，為了保證工期與進(jìn)度，則需要合理調(diào)配資源，把現(xiàn)有的條件發(fā)揮出來，降低成本減少投入，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。為了有效利用好各項(xiàng)資源，則需要對(duì)一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的謀劃，對(duì)在建項(xiàng)目要有一個(gè)明確的預(yù)算，找到合理造價(jià)，通過造價(jià)控制，保證質(zhì)量的同時(shí)，減少成本，獲取利益。如果超出造價(jià)，則不利于企業(yè)發(fā)展，那么，造價(jià)控制就是資源調(diào)配的關(guān)鍵，工程管理初期，需要全面做好造價(jià)控制，目前看，一些施工單位沒有明確工程造價(jià)控制體系，在很大程度上導(dǎo)致了工程投資失利，也增加了企業(yè)不必要負(fù)擔(dān)。施工單位不能合理組織施工，整體資源配置不合理，人力、資源、財(cái)務(wù)、設(shè)備等無法發(fā)揮最大作用，缺少嚴(yán)格的現(xiàn)場管理與控制，導(dǎo)致企業(yè)投資失敗。

2.2 施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)不規(guī)范

當(dāng)前，一些工程建設(shè)過程中，出現(xiàn)了技術(shù)上嚴(yán)重的漏洞，影響到了工程整體質(zhì)量，特別是一些企業(yè)進(jìn)行施工時(shí)，為了減少成本，往往會(huì)在一些看不見的地方做手腳，存在偷工減料問題。監(jiān)督管理不到位，則會(huì)影響到項(xiàng)目整體質(zhì)量。技術(shù)管理不到位、工藝使用不標(biāo)準(zhǔn)，極容易產(chǎn)生各項(xiàng)問題，嚴(yán)重的還會(huì)造成惡性安全事故。比如，工程施工中材料規(guī)格不符合要求、級(jí)配出現(xiàn)差錯(cuò)，就會(huì)出現(xiàn)平整度與壓實(shí)度不標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，這類技術(shù)差錯(cuò)，會(huì)造成工程質(zhì)量隱患。原材料技術(shù)檢驗(yàn)不嚴(yán)，就會(huì)以次充好，使用后則會(huì)導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度下降，承載力減弱，使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)裂縫、局部蜂窩、麻面氣泡等。

2.3 工程進(jìn)度過于緩慢

工程建設(shè)需要全面執(zhí)行合同規(guī)定，根據(jù)各方約定做好進(jìn)度控制，進(jìn)度控制需要全面考慮到氣候、環(huán)境、地質(zhì)等因素，通過對(duì)各種因素的有效控制，推動(dòng)工程建設(shè)發(fā)展，滿足進(jìn)度要求。在實(shí)際作業(yè)中，種種原因的影響，一些施工單位無法保證進(jìn)度，特別是一些道路橋梁工程施工難度較大、任務(wù)較重的時(shí)候，往往會(huì)出現(xiàn)建設(shè)進(jìn)度受影響的問題，不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)。一般導(dǎo)致這一問題的成因是，施工單位沒有進(jìn)行現(xiàn)場勘查，對(duì)當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、氣候不了解，無法預(yù)知各類問題，當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)，沒有第一時(shí)間快速解決，影響了施工進(jìn)程。

2.4 設(shè)計(jì)出現(xiàn)較多變更

道路橋梁建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，施工過程中難免會(huì)遇到各種問題，只有全面控制好各種不利因素，才能保證工程質(zhì)量與安全，全面推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度。在實(shí)際施工過程中，設(shè)計(jì)與現(xiàn)場不符，則需要做好設(shè)計(jì)變更，滿足施工要求，一些企業(yè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)際不符，出現(xiàn)不停變換變更，給施工帶來不穩(wěn)定因素，技術(shù)上不能有效跟進(jìn)，質(zhì)量可想而知，這也給現(xiàn)場管理帶來難度。

3 道路橋梁工程管理控制方法

3.1 建立完善的施工安全管理措施

要把安全放在首位，參加施工建設(shè)的人員必須要提升安全責(zé)任意識(shí)，從自身的角度，保證現(xiàn)場安全。不斷通過有效的培訓(xùn)，提高相關(guān)現(xiàn)場人員安全責(zé)任意識(shí)，通過安全學(xué)習(xí)，提升整體素質(zhì)，進(jìn)一步明確規(guī)范操作，提高施工人員熟練程度，有效掌握好設(shè)備應(yīng)用，降低安全隱患。施工單位需要合理調(diào)配人員，做好班組輪換，合理安排相關(guān)人員的休息時(shí)間，避免道路橋梁工程建設(shè)時(shí)工作強(qiáng)度大出現(xiàn)意外事故。要制定合理的輪班休息制度，從根本上緩解施工人員身心壓力，減少疲勞強(qiáng)度。施工現(xiàn)場要充分做好照明，通過光線、色彩的變化，調(diào)節(jié)身心，避免安全事故發(fā)生。

3.2 建立完善的獎(jiǎng)懲體系

不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度，通過建立完善獎(jiǎng)罰制度，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，工程項(xiàng)目經(jīng)理要加強(qiáng)各項(xiàng)管理，通過獎(jiǎng)罰手段增強(qiáng)對(duì)部門管理與控制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，有效執(zhí)行制度規(guī)章，避免出現(xiàn)違規(guī)操作，保證工作時(shí)效，加強(qiáng)管理力度，對(duì)擅離職守行為，要加重懲罰，對(duì)工作認(rèn)真的要進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)表彰，通過良好的制度落實(shí)，提高員工責(zé)任心、積極性。推行精細(xì)化管理，保證相關(guān)技術(shù)工種能夠相互配合、相互監(jiān)督，全面做好各項(xiàng)工作。

3.3 強(qiáng)化監(jiān)理職責(zé)

道路橋梁建設(shè)過程中，要全面強(qiáng)化質(zhì)量體系建設(shè)，通過監(jiān)理職責(zé)的發(fā)揮，保證建設(shè)質(zhì)量。要全面設(shè)立完善的試驗(yàn)部門，配備專業(yè)儀器與技術(shù)人員，對(duì)問題形成反饋，及時(shí)解決保證不出差錯(cuò)。發(fā)揮監(jiān)理作用，把好每一道工序關(guān)口，對(duì)技術(shù)變更行為要及時(shí)檢查，確保施工進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。

3.4 做好應(yīng)急預(yù)案

道路橋梁施工有許多不確定因素，受復(fù)雜因素影響，往往會(huì)出現(xiàn)一些意外事故。道路橋梁工程建設(shè)耗時(shí)長、節(jié)點(diǎn)多，管理上難度增加，要在各環(huán)節(jié)落實(shí)質(zhì)量安全措施，保證管理效果。要對(duì)工程建設(shè)過程進(jìn)行把握，根據(jù)實(shí)際情況拿出應(yīng)急預(yù)案，對(duì)可能出現(xiàn)的任何問題都進(jìn)行考慮，預(yù)案要細(xì)化到每一個(gè)施工階段和環(huán)節(jié)，通過良好的預(yù)防，避免出現(xiàn)安全事故。重點(diǎn)工程要加大管理控制，遵循工程項(xiàng)目生命期，保證進(jìn)度的前提下，做好安全防控。

4 結(jié)束語

只有全面健全質(zhì)量責(zé)任體系，才能確保道路橋梁質(zhì)量，要不斷發(fā)現(xiàn)問題，提出解決措施，在施工前后做好質(zhì)量、安全防控，有效解決工程建設(shè)中的潛在威脅，確保道路橋梁施工質(zhì)量與安全。

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