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        利用偽造第二事故現(xiàn)場騙保的痕跡鑒定1例

        2019-11-07 11:38:42
        法制博覽 2019年30期
        關(guān)鍵詞:尾燈事故現(xiàn)場勘驗(yàn)

        張 佐 許 盼

        1.長江大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,湖北 荊州 434023;2.荊州市楚信盛元司法鑒定中心,湖北 荊州 434000

        一、案例

        (一)簡要案情

        2018年12月26日12時20分許,吳某駕駛小型普通客車(以下稱甲車)在207國道某加油站北側(cè)100M路段,與前方同向??吭诼愤呹惸绸{駛的輕型普通貨車(以下稱乙車)尾隨相撞,造成兩車受損的道路交通事故。甲車的車主聲稱是追尾輕型普通貨車,向保險公司索取有關(guān)經(jīng)濟(jì)賠償,由于案情存在諸多疑點(diǎn),保險公司,警方懷疑事故現(xiàn)場并非普通客車第一次事故現(xiàn)場,故而要求對事故現(xiàn)場進(jìn)行鑒定。

        (二)痕跡勘驗(yàn)

        1.要求索賠的車輛,吳某駕駛的甲車,勘驗(yàn)可見:左、右前組合燈內(nèi)陷破碎,左、右前翼子板前段凹陷外張,中網(wǎng)缺失(見圖1),發(fā)動機(jī)艙蓋折疊上凸、前部“∏”狀折陷并有紅色油漆物質(zhì)加層(見圖2),散熱器變形后移、框架破碎(見圖3)。

        2.聲稱被追尾車輛,陳某駕駛的乙車,勘驗(yàn)可見:備胎左后側(cè)立面距地約45-49cm處見條狀及塊狀刮擦減層,左縱梁后端距地約53-58cm處泥層刮擦減層(見圖4),貨廂后廂板左側(cè)距地約70-98cm處散布擠擦減層、左后尾燈向前位移并見罩面離地約74-80cm處有縱向排列的條狀減層、尾燈邊框處凹(見圖5);貨廂后廂板右側(cè)距地約70-90cm處擠擦減層、防撞墊減層并見基座處凹陷、右后尾燈右側(cè)向前位移,貨廂后廂板右下側(cè)工具箱后立面線狀刮擦減層(見圖6)。

        3.現(xiàn)場交通事故現(xiàn)場位于207國道某加油站北側(cè)100M處路段,道路南北走向,現(xiàn)場路段路面有濕泥覆蓋?,F(xiàn)場照片顯示:陳某駕駛的輕型普通貨車頭南尾北停于西側(cè)路面,其右后輪前側(cè)路面有雙輪輪胎壓印、右后輪后下側(cè)路面見泥層堆積(見圖7)。吳某駕駛的小型普通客車頭南尾北停于輕型普通貨車尾部路面,其右前輪輪胎胎冠的未著地部位呈干燥狀態(tài)。事故現(xiàn)場路面未見兩車碰撞形成的車身碎片(見圖8)。

        (三)鑒定結(jié)果

        報案事故現(xiàn)場應(yīng)是倒車行駛的輕型普通貨車后尾部與已經(jīng)形成車損狀態(tài)的停止的小型普通客車前部碰撞所偽造的第二事故現(xiàn)場。

        二、討論

        于本案件中我們可以通過現(xiàn)場勘驗(yàn)得到以下三點(diǎn)論據(jù)

        第一:小型普通客車左、右前組合燈內(nèi)陷破碎,左、右前翼子板前段凹陷外張,中網(wǎng)缺失,發(fā)動機(jī)艙蓋折疊上凸、前部“∏”狀折陷,散熱器變形后移、框架破碎等車身痕跡,與輕型普通貨車后尾部車身痕跡比對,兩車痕跡高度、幾何形態(tài)及痕跡處附著物不能滿足對應(yīng)關(guān)系。

        第二:輕型普通貨車備胎左后側(cè)立面條狀及塊狀刮擦減層,左縱梁后端泥層刮擦減層,左后尾燈向前位移及罩面縱向排列的條狀減層、尾燈邊框處凹陷,防撞墊減層及基座處凹陷、右后尾燈右側(cè)向前位移,貨廂后廂板右下側(cè)工具箱后立面線狀刮擦減層等車身痕跡,符合與已經(jīng)形成車損狀態(tài)的小型普通客車前部碰撞接觸成痕。

        第三:事故現(xiàn)場照片顯示:輕型普通貨車右后輪前側(cè)路面有雙輪輪胎壓印、右后輪后下側(cè)路面有泥層堆積,判斷為輕型普通貨車事發(fā)時段倒車行駛、碰撞后停止的運(yùn)動軌跡;事故現(xiàn)場路面未見兩車碰撞形成的車身碎片,與兩車事故形態(tài)及小型普通客車車損狀態(tài)不符,說明事發(fā)前小型普通客車車損狀態(tài)已經(jīng)存在,即該事故現(xiàn)場為小型普通客車第二次事故現(xiàn)場;如前分析,輕型普通貨車后尾部與已經(jīng)形成車損狀態(tài)的小型普通客車前部碰撞接觸,即兩車接觸之前小型普通客車發(fā)動機(jī)艙蓋已形成折疊上凸?fàn)顟B(tài)、小型普通客車不具備上路駕駛條件,現(xiàn)場照片顯示小型普通客車右前輪輪胎胎冠的未著地部位呈干燥狀態(tài),說明兩車碰撞時小型普通客車處于停止?fàn)顟B(tài)。

        綜上分析認(rèn)定:倒車行駛的輕型普通貨車后尾部與已經(jīng)形成車損狀態(tài)的停止的小型普通客車前部碰撞接觸,該事故現(xiàn)場為小型普通客車第二次事故現(xiàn)場,事發(fā)當(dāng)事人和各方對此鑒定結(jié)果均無異議。

        三、結(jié)語

        目前交通事故現(xiàn)場情況復(fù)雜,痕跡錯綜復(fù)雜,交通事故現(xiàn)場痕跡,現(xiàn)場照片是非常重要的勘驗(yàn)依據(jù),可以幫助鑒定人還原交通事故現(xiàn)場,作為司法鑒定人,要公正,客觀的分析案情,不能受事發(fā)當(dāng)事人的主觀情緒影響,要知道絕大多數(shù)交通事故中案件當(dāng)事人所陳述的口供存在不實(shí)現(xiàn)象,或者記憶模糊,陳述混亂,如果盲目采用,是會影響司法鑒定的公正性的,在大多數(shù)交通案件中,偽造事故現(xiàn)場,企圖逃脫法律責(zé)任,以謀取不正當(dāng)賠償?shù)陌讣嫉谋壤^小,本文以此類典型案例作為分析對象,依靠事故現(xiàn)場痕跡,車體痕跡,根據(jù)痕跡勘驗(yàn)順序,客觀公正的分析還原了案情,為此類案件分析提供了思路和參考。

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