薛浙瀛

（浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學院，浙江 紹興 312088）

1 物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

在全面云的全聯(lián)接時代，物流、快遞行業(yè)、配件行業(yè)面臨著智能化轉(zhuǎn)型，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布我國社會物流總需求呈面穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)。2013-2017 年中國社會物流總額持續(xù)增長，從197.8 億元增長到252.8 萬億元。物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構的優(yōu)化也將促進中國經(jīng)濟結(jié)構的優(yōu)化。在全國經(jīng)濟大環(huán)境趨勢下，我國的物流需求起回升的態(tài)勢，汽車零配件行業(yè)市場前景廣闊。數(shù)據(jù)顯示，汽車零配件市場規(guī)模已經(jīng)達到上萬億，是快遞行業(yè)的2-3 倍。隨著資本紛紛入局，未來市場競爭將會越演越烈，2019 年智慧物流發(fā)展將會成為各汽車配件供應商取勝的關鍵點。同時優(yōu)化汽車零配件物流配送是降低其生產(chǎn)成本和提高市場競爭力的重要砝碼。

2 社會物流效率有所提高

2018 年1-11 月社會物流總費用11.9 萬億元，同比增長8.6%，一般而言，物流成本占GDP 比重越低表明社會總物流效率越高，物流行業(yè)的現(xiàn)代化水平和集中化水平越高。我國社會物流總費用與GDP 比率從18%降至14.6%，說明物流行業(yè)整體效率有所提高，中國社會物流總費用GDP 比率變化趨勢如圖1 所示。

圖1 中國社會物流總費用GDP 比率變化趨勢情況

3 全國汽車零配件物流量變化趨勢

汽車配件的運輸方式主要有鐵路運輸、汽車運輸、水路運輸和航空運輸四大運輸方式，這些運輸方式各有其特點和適用條件。選擇運輸方式的主要依據(jù)是各種運輸方式的可運量、發(fā)送速度、費用支出、服務質(zhì)量等項指標。鐵路運輸?shù)奶攸c是載運量大、行駛速度快、費用較為低廉、運行一般不受氣候條件限制，所以適用于大宗配件的長距離運輸。汽車運輸?shù)奶攸c是機動靈活，運輸面廣，只要公路所及都能到達，運行迅速。在運量不大、運距不長時，運費比鐵路低。汽車配件在當?shù)靥嶝浐桶l(fā)貨時，一般會采用汽車運輸方式。水路運輸包括內(nèi)河運輸和海運運輸。水路運輸具有運量大、運價低的優(yōu)點。配件運輸充分利用水運運輸，不僅可以減少運輸費用，而且能減輕鐵路運輸?shù)呢摀?，促進陸運和水運的合理分工，搞高運輸潛力。航空運輸是速度最快、運費最高的一種運輸方式，航空運輸還具有不受地形限制的特點。由于空運費用高，所以一般只用于運距長、時間要求緊迫的急需配件的運輸。據(jù)統(tǒng)計，2017 年鐵路運輸量為36.89 億噸，公路運輸368.69 億噸，水路運輸66.78 億噸，民航運輸0.07 億噸。2017 年全國物流方式構成情況如圖2 所示。

圖2 2017 年全國物流方式構成情況（億噸）

圖3 2012—2018 年我國貨物運輸細分市場變化情況

公路運輸為主要貨運方式，2017 年我國各個貨物運輸細分行業(yè)均表現(xiàn)出增長趨勢，四個細分領域比2016 年均有不同程度的提升。其中公路運輸是我國主要的貨運方式，2017 年全年貨運是為近年來最高值368.69 億噸，到2018 年1-11 月公路運輸量已經(jīng)達359.92 億噸。

4 汽車零配件配送方案的SW 分析

4.1 運輸方案（—）整車貨運

在汽車零配件運輸方式中，由于有一批配件按照它的重量或體積需要單獨使用30 噸以上的一輛或一輛以上的貨車裝運，或者雖然不能裝滿一車，但由于汽車配件的性質(zhì)、形狀或運送條件等原因，必須單獨使用貨車裝運時，都應以整車方式發(fā)運。貨拉拉的業(yè)務方向定位為整車貨運。貨拉拉是在2014 年進入中國大陸，意在搭建智慧快速、平價、安心、專業(yè)的貨運交易平臺。為了整合社會運力資源，貨拉垃在中國大陸的業(yè)務覆蓋達到了135 個大中小城市。

4.2 運輸方案（二）零擔發(fā)運

在汽車零配件運輸過程中有一批配件的重量或體積不夠整車的，按零擔發(fā)運。零擔發(fā)運是配件倉庫主要的發(fā)貨方式。零擔發(fā)運的配件量小、批次多、流向分散、包裝不一，工作較為復雜。目前搬運幫通過整合共享資源解決搬運遲到、亂收費、丟失物品、服務差等一系列亂象。滿足其搬運需求，推動資源節(jié)約綠色發(fā)展，讓貨運更快速、更安全、更智能、更省錢。目前搬運幫除了共享貨車之外，還擁有200 個左右的智慧場站，其中廂式貨車、金杯車、面包車三種車型價格分別按公里數(shù)實行34、119、58 元計價。據(jù)了解，比如：新能源貨車純電動面包車大型金杯車續(xù)航325 公里，按119 元來計價。

5 結(jié)束語

現(xiàn)代物流是集運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產(chǎn)品流通及物流信息于一體的綜合性活動，是溝通原料供應商、生產(chǎn)廠商、批發(fā)商、零件商、物流公司及最終用戶的橋梁。世界汽車制造業(yè)十分重視物流與供應鏈管理，千方百計降低成本、拓寬利潤空間。在歐美及日本，以第三方物流供應商或領頭物流供應商身份加入汽車物流與供應鏈已成為主流。我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展為汽車物流業(yè)的迅速崛起提供了前所未有的發(fā)展機遇，汽車工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的地位日漸明顯，在汽車流通領域整合資源，發(fā)展現(xiàn)代物流與供應鏈已到了刻不容緩的地步。