楚 凱 李金金

校園定向越野課堂的安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略*

楚 凱1李金金2

（1.南京師范大學(xué)，江蘇 南京 210046；2.昆山第二中等專業(yè)學(xué)校，江蘇 昆山 215300）

通過事故致因理論，結(jié)合定向越野之特點(diǎn)對(duì)校園定向越野課堂事故風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，指出校園定向越野風(fēng)險(xiǎn)主要來源于學(xué)校管理以及課堂管理下的“人”和“物”，由此提出風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移措施及學(xué)校和教師層面的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，以期更好地推動(dòng)定向越野走進(jìn)校園。

定向越野；安全風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)防范；風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

定向越野是一項(xiàng)集體力與智力與一體的運(yùn)動(dòng)。在活動(dòng)過程中，學(xué)生跑動(dòng)的距離往往超出他們自身所認(rèn)為的“極限距離”，其注意更多的指向“如何尋找目標(biāo)點(diǎn)”，而不是跑動(dòng)的距離，整個(gè)過程輕松愉悅，甚至有學(xué)生會(huì)想再來一次，更有利于體現(xiàn)學(xué)生的主體性[1]。在素質(zhì)教育、教育改革以及體育課程改革不斷深入的大背景下，定向越野走進(jìn)學(xué)校，讓學(xué)生在身心愉悅的狀態(tài)下進(jìn)行體育鍛煉，對(duì)于促進(jìn)體育教學(xué)改革有著重要意義。但定向越野與其他項(xiàng)目有所不同，學(xué)生參與定向越野的過程，絕大部分是沒有辦法在教師的監(jiān)控下進(jìn)行。同時(shí)，場(chǎng)地條件的復(fù)雜性也給其過程增添了一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。這也是許多學(xué)校不愿意開設(shè)定向越野課程的原因之一。如此來看，對(duì)校園定向越野課堂風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)的分析并探討如何合理規(guī)避就顯得尤為重要了。為了更好地發(fā)展定向越野，保護(hù)學(xué)生在運(yùn)動(dòng)中不受到一些不必要的傷害，依據(jù)事故致因理論以及多年從事定向越野經(jīng)驗(yàn)，深入分析在校園開展定向越野的風(fēng)險(xiǎn)，據(jù)此進(jìn)一步探討相應(yīng)對(duì)策。

1 “風(fēng)險(xiǎn)”和“風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)”

狹義的風(fēng)險(xiǎn)意指遭受損失的機(jī)會(huì)，廣義的風(fēng)險(xiǎn)意指預(yù)期結(jié)果的不確定性[2]“風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)”是指降低、單位或個(gè)人在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析后，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)和決策主體對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力而制定的回避、承受、降低或者分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)等相應(yīng)防范計(jì)劃[3]。

2 定向越野的項(xiàng)目特點(diǎn)

2.1 場(chǎng)地范圍大

相較于其他范圍小可以在教師監(jiān)控下進(jìn)行活動(dòng)的體育項(xiàng)目來說，校園定向越野所需的場(chǎng)地范圍大，可以是整個(gè)操場(chǎng)也會(huì)是整個(gè)校園，場(chǎng)地范圍大就意味著課堂中不可控因素增多，這在無形中就給教師的監(jiān)管增加了難度。

2.2 地圖作為工具

定向越野的地圖是整個(gè)活動(dòng)的基礎(chǔ)，地圖的各個(gè)要素，例如圖例、線路信息等是學(xué)生在進(jìn)行活動(dòng)時(shí)主要的信息獲取途徑，學(xué)生需要通過地圖來對(duì)前方地物進(jìn)行判斷并進(jìn)行路線選擇。

2.3 個(gè)人獨(dú)立完成

定向越野是強(qiáng)調(diào)個(gè)人獨(dú)立完成的項(xiàng)目，定向越野規(guī)則規(guī)定，同一組別運(yùn)動(dòng)員要求在不同的時(shí)間分批次出發(fā)，以此來保證定向的公平性。在這個(gè)過程中，學(xué)生只能通過自己的思考進(jìn)行路線的選擇。

2.4 跑動(dòng)中讀圖

定向越野要求在跑動(dòng)中進(jìn)行閱讀，也就是在跑步進(jìn)行的同時(shí)進(jìn)行地圖的閱讀，即要求速度快，又要求讀圖準(zhǔn)確。這就意味著學(xué)生在活動(dòng)時(shí)要分散一定的注意集中于地圖的閱讀。

2.5 智力與體力的結(jié)合

定向越野不僅僅要求學(xué)生會(huì)跑，還要求學(xué)生能夠認(rèn)識(shí)地圖，對(duì)地圖圖例進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)根據(jù)其他地圖信息進(jìn)行快速思考，從而做出合適的路線選擇。

3 軌跡交叉理論概述

圖1 軌跡交叉理論模型

到目前為止，人們已提出十余種事故致因理論，而軌跡交叉理論綜合了各種事故致因理論的積極方面，其基本思想是:傷害事故是許多互相關(guān)聯(lián)的事件順序發(fā)展的結(jié)果,這些事件概括起來分為人和物(包括環(huán)境)兩個(gè)系列,當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各自發(fā)展的過程中(軌跡),在一定時(shí)間、空間發(fā)生了接觸(或交叉),能量發(fā)生意外轉(zhuǎn)移,傷害事件就會(huì)發(fā)生[4]。

該理論將傷害事件發(fā)生的原因歸為3種,即：直接原因或稱近因（物的不安全狀態(tài)及人的不安全行為）；間接原因（管理因素）；基礎(chǔ)原因或稱遠(yuǎn)因（社會(huì)因素）。

人和物兩種因素在運(yùn)動(dòng)時(shí)往往是相互聯(lián)系、互為因果的。有時(shí)人的不安全行為會(huì)使物的不安全狀態(tài)得到發(fā)展，反之亦然。該觀點(diǎn)認(rèn)為只要避免人和事故兩條軌跡的交叉就可以避免事故的發(fā)生，也就是說，消除人的不安全行為就可以避免事故的發(fā)生，消除物的不穩(wěn)定狀態(tài)也可以避免事故的發(fā)生。為了使預(yù)防措施更有效，必須使用一定有效手段同時(shí)消除人的不安全行為和物的不穩(wěn)定狀態(tài)。

4 基于軌跡交叉理論的校園定向越野課堂事故風(fēng)險(xiǎn)分析

事故交叉理論認(rèn)為，管理缺陷是導(dǎo)致事故的間接原因，人的不安全行為以及物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因，而校園定向越野課堂在管理上主要有兩個(gè)層面，一是學(xué)校管理，二是課堂管理，

4.1 學(xué)校管理下的“人”和“物”

從人的不安全行為來說，學(xué)校作為開展定向越野課的主體，在不了解定向越野特點(diǎn)的前提下，容易忽視地圖知識(shí)在定向越野中的重要性，盲目安排不具備定向越野基礎(chǔ)的教師授課，或安排教師臨時(shí)學(xué)習(xí)，最終可能造成授課的教師并不具備教授校園定向課的基本條件，進(jìn)而誘發(fā)一系列的隱患。第二，學(xué)校作為主體，如果忽視對(duì)教師尤其是學(xué)生的體育活動(dòng)安全知識(shí)傳授，可能造成教師和學(xué)生對(duì)體育安全知識(shí)的缺失。

從物的不穩(wěn)定狀態(tài)來說，定向越野要求的場(chǎng)地范圍相較于其他運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目來說要大，因此，潛在的場(chǎng)地、器材風(fēng)險(xiǎn)也就相對(duì)較多，這就要求學(xué)校要對(duì)校園范圍內(nèi)的場(chǎng)地、器材等地物進(jìn)行檢查，如果不對(duì)其采取相應(yīng)的檢查措施，就會(huì)出現(xiàn)潛在的隱患。

4.2 課堂管理下的“人”和“物”

教師是課堂的管理者與組織者，課堂的管理缺陷同樣也屬于教師本身作為“人”的不安全行為。從教師的不安全行為來說，主要的風(fēng)險(xiǎn)有：

第一，教師對(duì)定向越野知識(shí)的欠缺。

地圖信息的表示有著固定的標(biāo)準(zhǔn)，線路設(shè)計(jì)有著相應(yīng)的安全準(zhǔn)則，教師定向制圖和線路設(shè)計(jì)知識(shí)欠缺，在繪制地圖時(shí)使用錯(cuò)誤的地圖圖例來表示實(shí)際地物或在線路設(shè)計(jì)時(shí)沒有遵循安全原則對(duì)危險(xiǎn)地帶進(jìn)行規(guī)避，誘發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，地圖的學(xué)習(xí)是定向越野的重中之重，教師若自身定向地圖知識(shí)不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，勢(shì)必造成學(xué)生定向地圖知識(shí)的缺陷，進(jìn)而可能導(dǎo)致學(xué)生對(duì)地圖信息理解不到位，導(dǎo)致穿越不可穿越地物等危險(xiǎn)行為從而造成傷害。

第二，定向越野課堂組織的欠缺。

不同于其他運(yùn)動(dòng)，為防止跟跑，定向越野在出發(fā)時(shí)應(yīng)按次序出發(fā)，這就要求教師應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)階段學(xué)生的特點(diǎn)，以及課堂內(nèi)容的選擇進(jìn)行合理的課堂組織，若組織不當(dāng)，將會(huì)造成出發(fā)時(shí)等待出發(fā)的學(xué)生以及先行回到終點(diǎn)學(xué)生的混亂，給本已經(jīng)有所難度的課堂監(jiān)管雪上加霜，造成事故風(fēng)險(xiǎn)。其次，上課打鬧。若課堂紀(jì)律不嚴(yán)密，學(xué)生之間打鬧，若教師在課堂上不能夠有足夠的精力來對(duì)此類現(xiàn)象進(jìn)行控制，可能就更容易出現(xiàn)不必要的傷害。

第四，定向越野課堂安全知識(shí)傳授不足。

定向越野要求個(gè)人獨(dú)立完成整個(gè)活動(dòng)，教師是否能夠根據(jù)定向越野的特點(diǎn)以及所了解的場(chǎng)地信息、學(xué)生現(xiàn)階段特點(diǎn)，有針對(duì)性的對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，例如“在尋點(diǎn)過程中哪些路段可以通過，哪些應(yīng)小心通行”“遇到緊急情況應(yīng)怎么辦”等，若沒有安全教育，學(xué)生安全意識(shí)不足，在課堂上可能會(huì)顯得肆無忌憚。同時(shí)，定向地圖圖例眾多，死記硬背難免枯燥，如果教師不能有針對(duì)性并富有技巧的傳授，那么即便強(qiáng)調(diào)安全知識(shí)，也可能是竹籃打水。

學(xué)生是課堂的參與者，從學(xué)生的角度來說，學(xué)生的不安全行為主要有：（1）學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)不足。學(xué)生階段本就自我保護(hù)意識(shí)薄弱，好勝心強(qiáng)，那么在定向越野這種教師不易對(duì)學(xué)生進(jìn)行監(jiān)控的情況下，學(xué)生在跑動(dòng)中爭(zhēng)先恐后，動(dòng)作可能過大或忽略一些危險(xiǎn)因素（例如凸起的臺(tái)階或地面凹坑）導(dǎo)致?lián)p害。（2）課堂管理的欠缺可能會(huì)導(dǎo)致課堂紀(jì)律不嚴(yán)密，學(xué)生之間打鬧，進(jìn)而出現(xiàn)打鬧。（3）對(duì)定向基礎(chǔ)知識(shí)掌握的不夠牢固，出現(xiàn)對(duì)地圖信息理解的偏差，不能使用正確的方法尋找目標(biāo)點(diǎn)等，進(jìn)而誘發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

從物的不穩(wěn)定狀態(tài)來說，定向越野課堂上，地圖是學(xué)生完成定向活動(dòng)的主要工具，其風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在，（1）定向越野地圖的繪制和線路設(shè)計(jì)能否明確表示校園整體環(huán)境。例如：地面的坑洼情況，各式器械的穩(wěn)定情況，臺(tái)階等有礙于奔跑的障礙物的分部情況等。（2）線路設(shè)計(jì)是否遵循安全原則對(duì)可能發(fā)生危險(xiǎn)的地帶進(jìn)行規(guī)避。（3）地圖線路是否符合本階段學(xué)生生理、心理特點(diǎn)。若地圖質(zhì)量不過關(guān)，就會(huì)造成地圖所表示的信息不完整，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)前方路段的錯(cuò)誤判斷從而誘發(fā)事故風(fēng)險(xiǎn)。

5 校園定向越野課堂事故的應(yīng)對(duì)措施

校園定向越野課堂事故應(yīng)對(duì)措施是主要針對(duì)定向越野課堂的特殊性，成立一種針對(duì)校園定向越野課堂的風(fēng)險(xiǎn)管理策略，其目的主要有兩個(gè)：一是風(fēng)險(xiǎn)防范、二是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。

5.1 校園定向越野課堂風(fēng)險(xiǎn)防范措施

事故致因理論強(qiáng)調(diào)事故的發(fā)生是由于人的不安全行為與物的不穩(wěn)定狀態(tài)在一定時(shí)空間交叉所導(dǎo)致的，而人的不安全行為及物的不穩(wěn)定狀態(tài)則是由管理缺陷所致，要避免人的不安全行為與物的不穩(wěn)定狀態(tài)，首先要做的應(yīng)是加強(qiáng)對(duì)“人”和“物”的管理，在校園定向越野課堂中，主要有學(xué)校管理與課堂管理。因此，本文將從學(xué)校及教師兩個(gè)方面提出校園定向越野課堂的防范措施。

5.1.1學(xué)校層面

首先，開設(shè)定向越野課之前應(yīng)針對(duì)當(dāng)前的校園環(huán)境進(jìn)行安全評(píng)估，尤其是校園地面的平整和以及校園范圍內(nèi)物體的穩(wěn)定程度，對(duì)于可能造成校園定向越野課堂安全事故的地物，能夠修復(fù)的及時(shí)修復(fù)，因?yàn)榉N種原因不能修復(fù)的應(yīng)記錄并告知定向越野課教師。其次，組織相應(yīng)教師對(duì)定向越野進(jìn)行學(xué)習(xí)，并針對(duì)校園定向越野課進(jìn)行教研，針對(duì)校園定向越野的特點(diǎn)合理進(jìn)行課的設(shè)計(jì)，并制定課上風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)辦法。最后，學(xué)校應(yīng)定期面向?qū)W生舉辦體育活動(dòng)安全知識(shí)講座，對(duì)教師進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，使教師成為校園體育活動(dòng)安全常識(shí)的主要“傳播者”。

5.1.2教師層面

第一，地圖及線路設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)專業(yè)性、全面性。

教師應(yīng)提升自身定向制圖和線路設(shè)計(jì)水平，了解制圖和線路設(shè)計(jì)的相關(guān)原則，不能隨意為之，若實(shí)在自身水平有限，可請(qǐng)專業(yè)定向制圖員進(jìn)行校園定向越野地圖的制作和線路設(shè)計(jì)。繪制定向越野地圖時(shí)應(yīng)在學(xué)校校園環(huán)境安全評(píng)估的基礎(chǔ)上，再結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)不可通行路段，在地圖上應(yīng)用禁區(qū)符號(hào)進(jìn)行明示。若這樣的操作影響到地圖整體質(zhì)量，那么地圖上對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)地物的表示應(yīng)盡可能的詳細(xì)，同時(shí)在圖上應(yīng)有文字說明，并在線路設(shè)計(jì)時(shí)盡可能的對(duì)相應(yīng)路段進(jìn)行規(guī)避，在課前也應(yīng)警告學(xué)生，提醒學(xué)生注意。此外，在線路設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮現(xiàn)階段學(xué)生的心理和生理特點(diǎn)以及定向技能的掌握情況，對(duì)線路的長(zhǎng)度和難度進(jìn)行把控。

第二，定向教學(xué)組織應(yīng)把握可控性。

教師在進(jìn)行課的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)把握課的可控性，創(chuàng)新定向越野教學(xué)組織形式，通過采用不同方法來達(dá)到對(duì)學(xué)生的監(jiān)控。例如：設(shè)計(jì)等價(jià)線路，實(shí)現(xiàn)多條不同線路的難度近似，使學(xué)生在出發(fā)時(shí)可以一起出發(fā)，但又不影響公平，以減輕教師同時(shí)對(duì)起點(diǎn)、終點(diǎn)、場(chǎng)地進(jìn)行監(jiān)控的壓力。還可以在線路設(shè)計(jì)時(shí)，目標(biāo)點(diǎn)位的設(shè)置進(jìn)行控制，通過一些目標(biāo)點(diǎn)位的引導(dǎo)，使學(xué)生可以經(jīng)常出現(xiàn)在教師的可監(jiān)控范圍內(nèi)。

第三，定向越野技能傳授應(yīng)掌握規(guī)律，突出特點(diǎn)。

教師在教授定向越野知識(shí)的時(shí)候應(yīng)是在對(duì)定向越野有一定的了解前提下進(jìn)行的，主要包括定向越野地圖的相關(guān)知識(shí)（例如圖例、比例尺等），定向越野的基本方法。應(yīng)當(dāng)是在了解本階段學(xué)生心理特點(diǎn)的情況下進(jìn)行的。教師應(yīng)當(dāng)把通過教研掌握的知識(shí)與技能的教學(xué)規(guī)律，與現(xiàn)階段學(xué)生心理特點(diǎn)相結(jié)合，突出趣味性，在正確的方法引導(dǎo)下，向?qū)W生傳授正確的定向知識(shí)。

第四，定向越野安全知識(shí)的傳授應(yīng)注重特殊性以及學(xué)生安全意識(shí)的形成。

校園定向越野課堂的安全教育應(yīng)分為學(xué)校和教師兩個(gè)維度，學(xué)校方面是從宏觀來把握整體的體育活動(dòng)安全教育，而教師應(yīng)注重的是微觀的突出定向特點(diǎn)的定向越野課堂安全知識(shí)。教師的安全教育應(yīng)根據(jù)現(xiàn)階段學(xué)生注意力以及記憶力的特點(diǎn)貫穿整個(gè)課程學(xué)習(xí)的始終。教師可以通過對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)引起相應(yīng)事故的嚴(yán)重性的詳細(xì)描述來吸引學(xué)生的注意，提高學(xué)生的重視程度。

5.2 校園定向越野課堂風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移措施

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指將可能導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給第三方或另一單位的一種風(fēng)險(xiǎn)處理辦法，同時(shí)這樣的方法又有很多種。對(duì)于定向越野課堂來說，一般采用保險(xiǎn)的方式來轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，由學(xué)校來為參與定向越野課堂的學(xué)生以及老師進(jìn)行人身意外保險(xiǎn)以及財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)的購買服務(wù)，也可以由學(xué)校不違背相關(guān)法律法規(guī)的前提下通過宣傳、溝通等形式使家長(zhǎng)了解學(xué)校保險(xiǎn)的重要性，引導(dǎo)家庭自愿為學(xué)生購買相應(yīng)的保險(xiǎn)服務(wù)。在沒有完善的學(xué)校體育保險(xiǎn)法規(guī)的現(xiàn)狀下，學(xué)校有必要根據(jù)自身實(shí)際情況，建立學(xué)校自己的體育保險(xiǎn)體系，為定向越野課堂乃至學(xué)校體育課堂提供保障。

6 結(jié)語

定向越野作為一項(xiàng)智力與體力結(jié)合的運(yùn)動(dòng)，作為學(xué)校體育課程內(nèi)容的拓寬，對(duì)促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)發(fā)展有著重要作用。但其復(fù)雜多變的教學(xué)環(huán)境以及高要求的教學(xué)保障使得諸多學(xué)校對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)敬而遠(yuǎn)之。校園定向越野課堂的風(fēng)險(xiǎn)主要是哪些？怎樣預(yù)防可能由這些風(fēng)險(xiǎn)引起的事故？這些問題的解決將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)定向越野走向校園。

[1]李曉智.論定向運(yùn)動(dòng)的教育價(jià)值[A].中國體育科學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)校體育分會(huì)、中國定向運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì).首屆全國學(xué)校定向運(yùn)動(dòng)學(xué)術(shù)論壇論文選集[C].中國體育科學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)校體育分會(huì)、中國定向運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì):中國定向運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì),2008:6.

[2]黃崇福.自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[M].北京:科學(xué)出版社,2005.

[3] 臧殿亭,李新軍,張延樂.試論水利工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的流程[J].科技信息,2010(35):162.

[4]徐慧,王紅霞.基于軌跡交叉理論的護(hù)士銳器傷事故分析[J].實(shí)用臨床醫(yī)藥雜志,2012,16(24).

On the Risks and Coping Strategies of Campus Orienteering Classes

CHU kai, etal.

(Nanjing Normal University, Nanjing 210046, Jiangsu, China)

江蘇省蘇州市教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃課題《中職學(xué)校定向運(yùn)動(dòng)體育課程開發(fā)研究》階段性研究成果（立項(xiàng)號(hào)：2016122327）。

楚凱（1994—），碩士生，研究方向：定向越野。