歐金鳳

俗話說得好，習(xí)慣成自然。一個人的習(xí)慣一旦形成，是很難在短期內(nèi)改變的，倘若是好的習(xí)慣，那倒也沒有什么，然而，一些惡習(xí)的形成，對我們的身體健康造成巨大威脅，開車亦不例外，有些人開車不太注意，長期以來，形成惡習(xí)，結(jié)果致使自身的健康嚴(yán)重受損。

一、空調(diào)溫度太低：研究表明，車中的溫度不宜太低，因?yàn)檫^低的溫度會使局部血管、肌肉處于收縮狀態(tài)，局部血流量變少、流速減慢，各類炎性因子局部堆積于組織間，不易清除，導(dǎo)致滑膜炎、韌帶炎、筋膜炎等軟組織無菌性炎癥，產(chǎn)生疼痛癥狀，尤其在季節(jié)更替之際，腰痛癥狀更容易產(chǎn)生；同時低溫使皮膚毛孔收縮，汗液排除減少，也不利于體內(nèi)有害物質(zhì)的排出。所以行車時切莫貪圖一時的涼快而將空調(diào)溫度調(diào)得過低，適當(dāng)開窗通風(fēng)或控制車內(nèi)外溫度在5℃以內(nèi)更有利于健康。如果已經(jīng)有腰痛癥狀，可以進(jìn)行腰部熱敷理療，同時開車時可以佩戴腰圍，對腰椎進(jìn)行支撐保護(hù)，又有局部保暖之功效。

二、頻繁急剎車：盡管有時緊急剎車不可避免，然而，有的司機(jī)由于開車大意，為了避免事故發(fā)生，經(jīng)常性地緊急剎車。行車過程中急剎車時，慣性及前沖力會使司機(jī)的身體向前急沖，此時頸腰椎也會隨之向前猛地屈曲，之后又彈回原位，長此以往便容易形成“搖擺傷”，此時穩(wěn)定腰椎的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)發(fā)揮了限制腰椎間相對移動作用，但如果反復(fù)頻繁地急剎車，穩(wěn)定結(jié)構(gòu)也終究會疲勞損傷，致使腰肌勞損、筋膜炎，甚至腰椎間盤突出及腰椎滑脫。所以養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛既能提高行車安全，又能有效減少腰部的負(fù)荷。當(dāng)然，鑒于一般私家車相對狹小的內(nèi)部空間，以及行車時身體、精神處于高度緊張狀態(tài)，建議連續(xù)行駛最好不要超過兩小時，應(yīng)每隔一小時休息10分鐘。

三、開車時坐姿不規(guī)范：這個問題非同小可，不可小視。有些開車族喜歡將座椅盡可能向前或向后調(diào)，其實(shí)都不是正確的駕駛姿勢。座椅太靠前，四肢及腰部肌肉處于持續(xù)緊張狀態(tài)，長時間處于這一姿勢容易造成四肢及腰背肌肉酸痛；而座椅太靠后，易引發(fā)椎間盤突出，而且腰背肌肉長期處于拉長狀態(tài)，容易引發(fā)肌肉疲勞性損傷。其實(shí)要掌握正確的駕駛坐姿并不難，座椅面應(yīng)略微后傾，調(diào)整椅背，與椅面成100～110度夾角（簡單的方法是在垂直坐姿的情況下，椅背頭部靠枕調(diào)整至與枕骨2～3拳距離），而座椅的前后調(diào)節(jié)應(yīng)與駕駛員的身高、體型相關(guān)，一般以雙上肢握方向盤，肘關(guān)節(jié)屈曲呈50～60度；雙下肢自然擱于踏板，膝關(guān)節(jié)自然屈曲呈60度左右為宜。臀部盡量靠后，在腰部可以墊2～3寸厚的腰墊，既保持腰椎前凸的正常生理弧度，又對腰部有一定的支撐作用。