周甘華
摘 要:新能源汽車(chē)發(fā)展迅速,因此相關(guān)配套設(shè)施必須跟上新能源汽車(chē)的發(fā)展才能使得新能源汽車(chē)的發(fā)展均衡。作為新能源汽車(chē)必不可少的外飾,其研究將會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)有力的推動(dòng)。因此,本文將對(duì)新能源汽車(chē)的外飾材料的選型進(jìn)行了研究。首先分析了新能源汽車(chē)外飾的發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了汽車(chē)外飾的常用材料,通過(guò)分析不同材料對(duì)性能的影響,確定材料的選型。本文的研究結(jié)果將對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展起到一定的推動(dòng)作用。
關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē);外飾;材料選型
1 引言
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,新的材料和新的工藝越來(lái)越多的利用到了汽車(chē)的制造中,新能源汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)人們的生活,并且逐漸成為人們生活中不可缺少的一部分,常見(jiàn)的新能源汽車(chē)有公交車(chē)、汽車(chē)等。隨著汽車(chē)各個(gè)功能的基本完善,人們?cè)絹?lái)越關(guān)注汽車(chē)的外觀以及使用體驗(yàn),而不僅僅考慮汽車(chē)的功能。因此,對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),常用的評(píng)價(jià)是漂亮和舒適。又由于汽車(chē)基本功能的不斷完善,汽車(chē)外飾的設(shè)計(jì)已經(jīng)不局限于功能,更多需要考慮的是以人為本的設(shè)計(jì)理念。因此,外飾在設(shè)計(jì)過(guò)程中,在滿足其功能以后,更加需要考慮的是客戶的使用體驗(yàn)。從這一點(diǎn)出發(fā),才能設(shè)計(jì)出符合市場(chǎng)需要的產(chǎn)品,獲得更高的價(jià)值體現(xiàn),提高制造商的效益。汽車(chē)外飾主要包括汽車(chē)前、后保險(xiǎn)杠、汽車(chē)車(chē)身裙板、外側(cè)圍等,圖1給出了常見(jiàn)的一些汽車(chē)外飾零件示意圖。
2 新能源汽車(chē)外飾的發(fā)展現(xiàn)狀
國(guó)內(nèi)的材料技術(shù)發(fā)展迅猛,制造技術(shù)也逐步向美、德等國(guó)家靠近,塑料以其自身的優(yōu)勢(shì),在汽車(chē)制造過(guò)程中的使用越來(lái)越多。塑料有著性能優(yōu)良、質(zhì)量低、成本低的特點(diǎn),如何將其很好的應(yīng)用到汽車(chē)的生產(chǎn)制造中,一直是汽車(chē)制造領(lǐng)域中的熱點(diǎn),因此,汽車(chē)制造過(guò)程中的塑料化使用程度,一直是體現(xiàn)汽車(chē)制造水平的重要指標(biāo)。目前,大多說(shuō)汽車(chē)制造廠商都熱衷于使用塑料來(lái)制造汽車(chē)的外飾,而且?guī)缀跛型怙椀纳a(chǎn)材料都是外飾。新能源汽車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)便是輕便,若在外飾的生產(chǎn)中使用合適的塑料將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大這一優(yōu)勢(shì)。塑料不僅在汽車(chē)外飾中應(yīng)用廣泛,其發(fā)展正在向著汽車(chē)車(chē)身和結(jié)構(gòu)件延伸,有望成為汽車(chē)生產(chǎn)制造的最重要材料。雖然塑料的應(yīng)用廣泛,但是塑料的種類繁多,使用不同種類的塑料或者利用不能的加工工藝,都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的差異。因此,選擇合適的塑料材料、設(shè)計(jì)合理的零件結(jié)構(gòu)和制定良好的成型工藝是值得研究的方向。
不僅國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)外飾的研究較為廣泛,國(guó)外的研究也比較深入。國(guó)外的研究主要其中在兩個(gè)方面,其中一個(gè)方面是選材:通過(guò)對(duì)不同材質(zhì)的塑料進(jìn)行研究,不斷的改善塑料的性能,使得塑料能夠滿足設(shè)計(jì)的需要;另外一種是利用CAE分析手段,在滿足使用功能的前提下,控制塑料的形狀,從而降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
3 汽車(chē)外飾常用的材料
汽車(chē)外飾最常用到的材料是塑料,現(xiàn)在最常用的材料是聚乙烯(PP),這是因?yàn)镻P類材料具有密度低、價(jià)格低、剛性好、耐溫性高、加工性能好等特點(diǎn)。但是由于PP類材料自身也有一定的缺點(diǎn),因此在將其使用到汽車(chē)領(lǐng)域過(guò)程中,需要進(jìn)行一定的改進(jìn)處理,以使其滿足使用條件。汽車(chē)外飾在設(shè)計(jì)制造的過(guò)程中,必須考慮產(chǎn)品的成本,也就是原材料的成本。但是由于不同的材料組合會(huì)對(duì)材料的性能產(chǎn)生一定的影響,因此合理的材料選用和合理的設(shè)計(jì)思路相結(jié)合才能獲得更加優(yōu)異的性能。下面介紹汽車(chē)外飾生產(chǎn)過(guò)程中幾種常見(jiàn)的材料。
聚丙烯是一種常用的汽車(chē)外飾材料,它是五大通用材料之一,相對(duì)于其他種類的材料而言,聚丙烯有著來(lái)源豐富、工藝簡(jiǎn)單、應(yīng)用廣泛的特點(diǎn)。聚丙烯的分子結(jié)構(gòu)如圖2所示。
滑石粉是指將滑石進(jìn)行粉碎以后,利用鹽酸進(jìn)行處理,最后進(jìn)行干燥后獲得的一種粉末?;闹饕煞质擎V硅酸鹽,滑石的近體結(jié)構(gòu)如圖3所示。
聚烯烴彈性體(POE)是一種飽和的乙烯-辛烯共聚物,這種材料的出現(xiàn)為加工帶來(lái)了全新的設(shè)計(jì)理念。POE可以與聚烯烴很好的進(jìn)行相容、具有更好的加工性、具有較好的強(qiáng)度性能、流動(dòng)性好。常見(jiàn)的POE如圖4所示。
4 不同材料對(duì)性能的影響
雖然塑料在新能源外飾設(shè)計(jì)中應(yīng)用廣泛,但是設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中,需要了解不同的材料配置對(duì)性能的影響。下面將對(duì)使用不同量的滑石粉對(duì)性能的影響進(jìn)行分析。不同量的滑石粉對(duì)性能的影響如圖5所示。
從圖5中可以看出當(dāng)選用5000目的滑石粉時(shí)性能最佳,因此在設(shè)計(jì)時(shí)選用這種材料的配置形式,可以獲得更好的性能。
5 結(jié)論與展望
新能源汽車(chē)的發(fā)展是當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物,隨著環(huán)境的不斷污染,人們對(duì)環(huán)境的需求越來(lái)越高,改善環(huán)境已經(jīng)成為迫在眉睫的事情。新能源汽車(chē)可以減少噪音、尾氣排放、環(huán)境污染等,相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車(chē)對(duì)環(huán)境的影響較小。但是,由于人們對(duì)商品的需求,外觀以及使用體驗(yàn)需要得到滿足。汽車(chē)廠商在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)也許考慮自身的效益,因此新能源汽車(chē)外飾的設(shè)計(jì)制造就顯得尤為重要。本文從外飾材料選型的角度出發(fā),分析了外飾的發(fā)展現(xiàn)狀,提出了選型的策略,為外飾設(shè)計(jì)制造的發(fā)展提供了理論依據(jù)。
基金項(xiàng)目:2018年蕪湖市重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目:高性能復(fù)合材料在汽車(chē)上的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用(編號(hào)2018yf03)。
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