摘 要：城市交通通行能力是影響整個(gè)城市交通建設(shè)的重要因素。城市的交通通行能力也是城市道路建設(shè)的過(guò)程中的意向的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對(duì)整個(gè)城市的交通建設(shè)以及整個(gè)行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展都有很深的影響。在發(fā)展的過(guò)程中，應(yīng)該不斷探尋城市交通建設(shè)的過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，針對(duì)出現(xiàn)的各種各樣的問(wèn)題，應(yīng)該采取相應(yīng)的措施去解決出現(xiàn)的問(wèn)題，更好的促進(jìn)城市交通建設(shè)的發(fā)展，一定程度上也促進(jìn)著整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：城市交通；交叉口；措施

引言：最近幾年來(lái)，伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，城市的人口和城市建設(shè)的規(guī)模在不斷的增長(zhǎng)，人變得越來(lái)多多，出現(xiàn)的交通環(huán)境問(wèn)題也就變的越來(lái)越嚴(yán)重。城市的交通問(wèn)題面臨著越來(lái)越大的壓力，交通堵塞和交通安全的問(wèn)題已經(jīng)成為人們密切關(guān)注的話題，和人們的生活變的息息相關(guān)。為了使得城市的交通系統(tǒng)變的更加的快捷和高效，應(yīng)該合理對(duì)我國(guó)的交通現(xiàn)狀做出明確的分析，還應(yīng)該針對(duì)分析過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題提出解決的辦法，促進(jìn)交通的發(fā)展。城市交通系統(tǒng)是整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的組成部分，和人們的身體健康與社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的關(guān)系，所以，應(yīng)該引起高度的重視。

1 我國(guó)交通中存在的問(wèn)題

1.1 交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重

伴隨著城市化的不斷推進(jìn)，越來(lái)越多的人選擇了去城里生活，人口的增加會(huì)給交通的發(fā)展帶來(lái)巨大的壓力，交通擁堵的現(xiàn)象變得越來(lái)越嚴(yán)重。交通擁堵現(xiàn)象已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｈ粘Ｉ钪衅毡榇嬖诘默F(xiàn)象，也逐漸成為了制約城市發(fā)展的瓶頸。交通擁堵的現(xiàn)象主要表現(xiàn)在車輛行駛的過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的交通堵塞的問(wèn)題，出行的時(shí)間長(zhǎng)，出行的效率低等問(wèn)題。與此同時(shí)，在一些大的城市還會(huì)出現(xiàn)交通癱瘓的現(xiàn)象造成的交通事故發(fā)生的概率也在不斷地增加。

1.2 環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重

城市快速發(fā)展的同時(shí)人口就會(huì)增加，人口的增加必然會(huì)增加資源的使用，由于人們的一系列不合理的活動(dòng)，最終會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞。交通運(yùn)輸行業(yè)是能源排放嚴(yán)重的行業(yè)之一，碳的排放量在整個(gè)能源的過(guò)程中是排放量最高的，城市機(jī)動(dòng)化的水平便得到越來(lái)越高，交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)燃油的消耗也很嚴(yán)重，這樣就很容易造成大氣污染，對(duì)環(huán)境的發(fā)展造成嚴(yán)重的影響。車輛的不斷增多，噪聲污染也變得很嚴(yán)重，逐漸演變成一種社會(huì)問(wèn)題。

1.3 機(jī)動(dòng)車數(shù)量過(guò)多

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展不斷的提高了人們的生活水平和生活質(zhì)量，人們的生活富裕之后不斷提高了物質(zhì)水平。所以，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量在不斷的增加，尤其是私家車的增加，幾乎每家每戶都會(huì)有自己的車輛，但是停車位是不夠的，所以就出現(xiàn)了隨意停車，亂停車的現(xiàn)象日益嚴(yán)重。亂停車的現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重?cái)D占公共的道路資源，還會(huì)影響城市得到交通安全，也會(huì)影響城市的可持續(xù)發(fā)展，總之，機(jī)動(dòng)車數(shù)量過(guò)多已經(jīng)成為了一種普遍存在的現(xiàn)象。

2 城市交叉口存在的問(wèn)題

在目前我國(guó)城市交叉口發(fā)展的過(guò)程中存在著很多的缺陷，如果沒(méi)有及時(shí)解決這些問(wèn)題，就會(huì)嚴(yán)重影響著交通道路的建設(shè)，還可能造成嚴(yán)重的交通事故。交叉口存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在交叉口的進(jìn)口和交叉口的出口不對(duì)正。這樣的現(xiàn)象就很容易引起駕駛員的誤解，很容易造成交通事故。造成嚴(yán)重的生命和財(cái)產(chǎn)的威脅。第二種存在的不合理的現(xiàn)象主要體現(xiàn)在交叉口的車輛流向上存在著銳角交叉的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的存在就很容易使交叉口方向出現(xiàn)的車輛沒(méi)有辦法看清對(duì)方，存在視線的誤差，容易給駕駛員造成誤解，就容易發(fā)生交通事故。第三種存在的嚴(yán)重的現(xiàn)象就是交叉口的對(duì)應(yīng)關(guān)系比較差，進(jìn)入交叉口的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的行駛軌道是不同的，交叉沖突點(diǎn)發(fā)生的位置也不是固定的，駕駛員也不清楚到底哪一個(gè)方向才是正確的，很容易引起混亂，最終出現(xiàn)交通秩序混亂的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響正常的交通行駛。

3 改善交叉口通行能力的措施

3.1 進(jìn)行恰當(dāng)?shù)墓こ谈脑?/p>

所謂的工程改造指的是利用工程建設(shè)的手段，對(duì)原有的交叉口進(jìn)行改造，利用一定的施工手段，改變?cè)瓉?lái)工程的幾何形狀，改變工程的進(jìn)口道路的寬度和視野的距離，通過(guò)這樣的工程改造能夠有效的提高整個(gè)工程的交叉運(yùn)行的能力，能夠提高整體的通行效率，還能夠有效的改善交叉口的車輛運(yùn)行的狀況。一般情況下，工程改造的內(nèi)容主要包含新建道路，拓寬道路的入口和出口，改善路面的質(zhì)量等等，合理的利用這些手段就能夠有效的對(duì)工程進(jìn)行改造。

3.2 優(yōu)化交通組織

在有限的道路空間的基礎(chǔ)之上，對(duì)道路組織進(jìn)行合理的有效的分配，科學(xué)的使用道路，使得整個(gè)交通道路都處于一個(gè)高效運(yùn)行的狀態(tài)，想要改善城市的交通道路，應(yīng)該從多個(gè)方面入手，從不同的角度進(jìn)行相應(yīng)的道路的工程建設(shè)。可以在交叉口進(jìn)行必要有效的交通組織和渠化，可以利用單向的交通組織，車種的限制，路口流量的限制，對(duì)各種指標(biāo)進(jìn)行完善，這樣可以有效的分離和疏導(dǎo)交叉交通流，能夠使車輛高效有序的通過(guò)。還能夠及時(shí)的清理對(duì)交叉口中周圍造成事業(yè)障礙的障礙物，清理這些障礙物之后能夠有效的改善交叉口的視野距離。對(duì)于復(fù)雜多變的交叉路口，可以尋找其他的交通出路，根據(jù)當(dāng)?shù)氐玫綄?shí)際情況，做好準(zhǔn)確的分析，找尋出適合當(dāng)?shù)氐牧硪环N出口，利用當(dāng)?shù)氐闹吩O(shè)置單行線，對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的交通流進(jìn)行合理的簡(jiǎn)化，這樣能夠有效的提高整個(gè)道路的運(yùn)輸能力，較少道路的擁擠程度。針對(duì)畸形交叉口面積過(guò)大的地方，如果當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)能夠滿足設(shè)置環(huán)島的要求，可以盡可能設(shè)置成環(huán)形的交叉口，這樣有利于提高著整個(gè)道路行車的安全性，可以一定程度上減少車輛的延誤。除了這些方法之外，還應(yīng)該充分的考慮道路的相關(guān)等級(jí)，在區(qū)域路網(wǎng)中的服務(wù)面積以及使用的功能，應(yīng)該對(duì)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況做好勘測(cè)，根據(jù)實(shí)際的情況做出最終的施工計(jì)劃。

結(jié)語(yǔ)

城市道路交叉口的交通通行能力會(huì)嚴(yán)重影響一個(gè)城市中的城市道路的發(fā)展質(zhì)量，和人們的生產(chǎn)和生活也都是息息相關(guān)的，盡管最近幾年來(lái)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)獲得了快速的發(fā)展，城市的交通道路行業(yè)也取得了很大的進(jìn)步，但是，我們也應(yīng)該注意到發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在會(huì)制約我們向更好的方向發(fā)展，所以，應(yīng)該在今后的發(fā)展過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，并提出解決問(wèn)題的方法，采取措施去解決道路交叉口通行過(guò)程中遇到的問(wèn)題，不斷提高道路交叉口的通行能力。

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作者簡(jiǎn)介：

龔小根（1997.10.23）男，漢族，江西省南昌市，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程