文瑩

[摘? ? ? ? ? ?要]? 汽車運用與維修專業(yè)一體化教學的實施過程，是推進一體化教學改革的重要環(huán)節(jié)。汽修專業(yè)教師的一體化教學實施能力，直接影響整體教學改革的效果。汽修專業(yè)教師要提高一體化教學實施能力，應該合理使用一體化教學的設備和設施，學會整合教學內(nèi)容，提高教學設計能力，提高自身綜合素質(zhì)，充分運用現(xiàn)代化教學手段，積極參加教學競賽。

[關? ? 鍵? ?詞]? 一體化教學;汽修專業(yè)教師;教學實施能力

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）11-0184-02

近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競爭日益激烈，企業(yè)對汽修人才的要求也越來越高，不僅要求員工具有一定的專業(yè)知識和操作技能，還要具有良好的綜合素質(zhì)。職業(yè)院校、技工院校傳統(tǒng)的教學模式已無法滿足企業(yè)對人才的要求，很多院校的汽車運用與維修專業(yè)進行了一體化教學改革，將理論教學與技能訓練有效結(jié)合，重視教學內(nèi)容的實用性，希望提高學生的綜合素質(zhì)，縮小與企業(yè)對人才要求之間的差距。全面實行一體化教學改革是順應企業(yè)發(fā)展潮流的必然趨勢，也是院校培養(yǎng)專業(yè)技能型、應用型人才的重要手段。

汽車運用與維修專業(yè)一體化教學的實施過程，是推進一體化教學改革的重要環(huán)節(jié)。汽修專業(yè)教師的一體化教學實施能力，直接影響到整體教學改革的效果。受傳統(tǒng)專業(yè)教學模式的影響和限制，汽修專業(yè)教師在教學思維、教學設計、教學手段等方面還有待進一步改進和提升。提高汽修專業(yè)教師的一體化教學實施能力，應該要做到以下幾點。

一、合理使用教學設備設施

和傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學模式相比，一體化教學的設備和設施也有了一定的改變。例如，為了方便學生分小組學習，一體化教室里的課桌一般都是供6人一起使用的正六邊形臺桌，教室四周配有讓學生展示學習成果的移動式白板。一體化教學的教室很多都是按特定的學習功能劃分的，如發(fā)動機一體化教室、手動/自動變速器一體化教室等。在教室里除了學生用的桌椅，還配有一定數(shù)量的相應教學設備和設施，像發(fā)動機裝配、汽車整車裝配流水線等。很多設備和設施都是按照企業(yè)標準布置的，實踐操作過程中也強調(diào)標準化作業(yè)，特別是安全問題。汽修專業(yè)教師在課堂教學中要合理安排各教學環(huán)節(jié)，認真組織并合理使用一體化教學設備和設施，將理論知識與實踐操作有效結(jié)合起來，提高教學效果。

二、學會整合教學內(nèi)容

在選訂教材時，應該使用那些涵蓋了理論知識與實踐操作的理實一體化教材，這樣才能有效實現(xiàn)理論知識與實踐操作的統(tǒng)一。當然也可以結(jié)合學校和學生的實際情況，編制具有本校特色的汽修專業(yè)一體化教材。汽修專業(yè)教師在參照教學大綱的基礎上，要根據(jù)企業(yè)的實際工作崗位要求和技術標準對教材的內(nèi)容進行適當?shù)脑鰷p和整合，將教材內(nèi)容模塊化，即將相關的教學內(nèi)容放在一起進行教學。這樣可以使教學內(nèi)容更具有針對性和實用性，便于學生理解教材中的內(nèi)容，更好地掌握相關的專業(yè)知識和技能。另外，在整合教學內(nèi)容時，還要結(jié)合學?，F(xiàn)有的設備和設施以及學生的實際情況，合理把握教學內(nèi)容的重點和難點， 保證教學內(nèi)容實施的可行性。

三、提高教學設計能力

一體化教學設計要體現(xiàn)三個“合一”：理論教學和實踐教學融通合一，專業(yè)學習和工作實踐學做合一，能力培養(yǎng)和工作崗位對接合一;實現(xiàn)三個“轉(zhuǎn)變”：教學方式由“知識的傳遞”向“知識的處理和轉(zhuǎn)換”轉(zhuǎn)變，教師由“單一型”向“行為引導型”轉(zhuǎn)變，學生由“被動接受的模仿型”向“主動實踐、手腦并用的創(chuàng)新型”轉(zhuǎn)變。綜上才能體現(xiàn)職業(yè)教育的實踐性、開放性和實用性。

（一）教學目標

一體化教學目標與傳統(tǒng)的教學目標相比，更能夠反映出對學生職業(yè)素養(yǎng)與綜合職業(yè)能力的要求，并能結(jié)合學生實際，具有明確、具體且可操作性強的特點。

教學目標既要有理論知識的培養(yǎng)目標， 又要有實踐技能方面的培養(yǎng)目標， 兩者要相互融合、互為補充。除了讓學生掌握相關的專業(yè)知識和專業(yè)技能外， 還要求教師在教學中利用多種教學方法和課堂組織形式， 提高學生的知識能力和運用操作能力。例如，在一體化教學中讓學生分小組交流，制定和展示任務實施計劃，點評和完善任務實施計劃等環(huán)節(jié)，能夠很好地培養(yǎng)學生的思維能力、語言表達能力和團隊合作精神等。

（二）教學引入

為了激發(fā)學生的學習興趣，讓學生積極有效地投入到學習活動中，汽修專業(yè)教師可通過工作情境、工作任務等方式引出教學內(nèi)容，將工作實踐與學習任務有效結(jié)合起來實施教學，通過模擬真實的工作場景，讓學生在完成具體工作任務中掌握知識點和技能點。這樣就調(diào)動了學生學習的積極性和主動性，體現(xiàn)了“做中學”的一體化教學核心思想，突出了對學生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。

（三）教學過程

課堂教學是實施一體化教學改革的主陣地，汽修專業(yè)教師在教學中要堅持以學生為中心，培養(yǎng)學生的自主學習能力。學生在完成學習任務的過程中，通過查閱資料、制定計劃、作出決策、實施計劃、過程監(jiān)控、評價反饋等教學環(huán)節(jié)，既提高了他們專業(yè)知識和技能的知識， 又提高了他們解決問題的實踐能力。同時，學生在自主學習的過程中，以學習專業(yè)知識和技能為載體， 提高了他們探索新知識、獨立思考、團隊合作、理解與表達等綜合能力。對學生綜合能力的培養(yǎng)，能夠為他們以后的工作打下很好的基礎。

一體化課程的教學組織方式， 是一體化課程實施效果的重要保障。汽修專業(yè)教師可采用多種一體化教學方法體現(xiàn)以學生為中心、行動為導向的教學理念，形式靈活多樣，能起到事半功倍的教學效果，讓學生充分參與課堂。例如，在查閱資料環(huán)節(jié)可采用“關鍵詞卡片法”和“旋轉(zhuǎn)木馬法”兩種教學方法。先用“關鍵詞卡片法”讓學生獨立閱讀信息頁，標注重點，獨立制作自己的關鍵詞卡片;然后在小組之間任意找一名同學， 交換關鍵詞卡片， 并解釋關鍵詞卡片 另一名同學傾聽并補充記錄信息;再用“旋轉(zhuǎn)木馬法”， 讓學生分組圍成一個外圈和一個內(nèi)圈， 每位學生拿著關鍵詞卡片 與其他同學交流卡片上的信息，外圈學生順時針移動一個位置， 內(nèi)圈學生逆時針移動一個位置，依次旋轉(zhuǎn)。這樣學生就逐步收集到了完整的資料，并且印象深刻，同時也培養(yǎng)了他們快速閱讀、獨立思考、理解與表達、歸納總結(jié)等綜合能力。

需要注意的是，汽修專業(yè)教師在采用一體化教學方法時，要根據(jù)學生的學習興趣、學習基礎、教學內(nèi)容等實際情況靈活使用，要具有可行性，同時也要具備較好的課堂駕馭能力，能夠有效組織和控制課堂活動的有序開展。

（四）學業(yè)評價

學業(yè)評價是檢驗一體化教學效果的有效方式。汽修專業(yè)教師在進行學業(yè)評價時所采用的方式和方法要合理，要易于操作，并能有效解決實際教學問題，促進學生思維的提升和綜合職業(yè)能力的提高，具體可以從以下四個方面進行評價。

1.課堂參與評價：評價依據(jù)是學生在各教學環(huán)節(jié)的參與情況及表現(xiàn)情況。評價手段是專業(yè)教師的教學過程記錄。

2.情感評價：評價依據(jù)是學生是否能夠很好地配合專業(yè)教師參與各項學習活動，參與活動是否積極主動，師生關系是否融洽。評價手段是專業(yè)教師的教學過程記錄。

3.創(chuàng)意評價：評價依據(jù)是學生制定的計劃、方案等是否有創(chuàng)意，操作、實施過程是否高效、有創(chuàng)意。評價手段是過程監(jiān)控環(huán)節(jié)中考評小組和專業(yè)教師的考評打分。

4.綜合評價：評價依據(jù)是學生在各教學環(huán)節(jié)中對知識和技能的理解程度、操作的規(guī)范性、團隊合作、自主學習等方面的綜合表現(xiàn)情況。評價手段是小組自評、考評小組評分與專業(yè)教師評分相結(jié)合。

四、轉(zhuǎn)變角色，提高自身綜合素質(zhì)

在汽車運用與維修一體化教學中，汽修專業(yè)教師的角色既是知識的傳授者，學生學習的引導者和幫助者，又扮演著企業(yè)工作崗位中的班組長，在實踐操作中對學生進行示范、指導、監(jiān)督和檢查。這就要求汽修專業(yè)教師既要有系統(tǒng)、扎實的理論知識，又要有規(guī)范、熟練的操作技能。隨著行業(yè)的發(fā)展，汽修企業(yè)實際工作崗位的要求和技術標準也會發(fā)生變化。所以，汽修專業(yè)教師必須與時俱進，平時通過看書、上網(wǎng)、參加業(yè)務培訓等方式不斷更新和完善自己的知識體系，還要經(jīng)常去企業(yè)實踐學習，將工作實踐與教學有效結(jié)合起來，成為真正的“雙師型”教師。

五、充分運用現(xiàn)代化教學手段

在汽車運用與維修一體化教學中，汽修專業(yè)教師應該靈活運用多種教學媒體以及信息化手段和數(shù)字化資源，有效支持教學活動的開展。

汽修專業(yè)教師合理利用多媒體軟件和技術，可以使教學內(nèi)容更加豐富、生動， 調(diào)動學生的學習積極性，加深學生對學習內(nèi)容的認識和理解，從而提高學生的學習效率。例如，在學習發(fā)動機主要零部件的結(jié)構(gòu)和工作原理時，可以利用多媒體圖片展示零部件的外部和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，利用動畫演示零件的拆裝過程和工作過程。在教師示范實踐操作時，有時候因為觀看的學生較多，站在后面的學生看不清楚，會嚴重影響學習效果。而利用多媒體視頻把教師示范實踐操作的過程展示出來，就可以很好地解決這個問題。

另外，汽修專業(yè)教師要充分利用學生普遍使用智能手機上網(wǎng)的優(yōu)勢，在教學過程中隨時可以讓學生查找相關資料，也可以接收學習資料和學習任務，便于學習和交流，也可以讓學生在課后用手機觀看微課視頻，有效鞏固課堂上所學的知識和技能。

六、積極參加教學競賽，“以賽促教”

教學技能是教師從事教育教學工作必須具備的最基本的職業(yè)技能。汽修專業(yè)教師不能安于現(xiàn)狀，止步不前，要積極參加各類教學競賽活動。在比賽中，汽修專業(yè)教師可以集中精力將教學技能發(fā)揮到極致，發(fā)掘出自己的潛力，發(fā)現(xiàn)自己的不足，及時改正和加強學習，進一步提升職業(yè)能力。汽修專業(yè)教師還可以將比賽獲得的經(jīng)驗和方法用于實踐教學，進而提高一體化教學實施能力。

在學校管理方面，為調(diào)動汽修專業(yè)教師的工作熱情， 使其更加熱愛本職崗位， 切實落實自身職責， 學?？赏ㄟ^建立全方位的教師考核機制，對汽修專業(yè)教師的教學理論知識、專業(yè)知識、技術水平等進行檢驗， 以加強汽修專業(yè)教師自身的責任意識和自我管理能力， 提高教學質(zhì)量。此外， 學校教學管理部門也要加強部門間、專業(yè)教師間的協(xié)調(diào)工作， 在汽修專業(yè)教師教學工作中出現(xiàn)問題時能制定完善的處理措施， 有效解決問題，為汽修專業(yè)教師一體化教學實施能力的提高提供條件保障。

參考文獻：

[1]顏磊.技工學校汽修一體化教學存在的問題及對策[J].職業(yè)，2018（7）：95-96.

[2]張萌.淺談汽修一體化課程教學組織方法[J].時代汽車，2016（5）：49-50.

編輯 趙瑞峰