楊朔

摘要：社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促使基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也得到飛速的發(fā)展，路橋工程作為基礎(chǔ)設(shè)施的一項重要內(nèi)容，對于社會發(fā)展和人們生活質(zhì)量具有重要意義，路橋工程中路基路面的施工質(zhì)量和施工技術(shù)必須引起高度重視。

關(guān)鍵詞：路橋工程建設(shè)；路基路面；施工技術(shù)

路橋工程作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要工程，在建設(shè)過程中也對其提出了更高的要求，路基路面的施工質(zhì)量直接關(guān)系著人們的生命財產(chǎn)安全與路橋行業(yè)的發(fā)展。路橋工程在建設(shè)過程中只有確保路基路面的壓實度和平整度，才能將路橋工程的平穩(wěn)性和舒適性體現(xiàn)出來。因此就需要對路橋工程中的路基路面施工技術(shù)深入分析，綜合考慮在施工過程中出現(xiàn)的各種問題和影響因素，不斷提高路橋工程的施工質(zhì)量和施工水平，將建設(shè)安全、穩(wěn)定的路橋工程作為最終的發(fā)展目標(biāo)，促進(jìn)我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 施工技術(shù)存在的問題

1.1路橋路面不平整

在路橋工程的建設(shè)過程中，路橋路面是否平整對于路橋工程質(zhì)量具有重要影響，車輛的平穩(wěn)性與舒適性與路橋路面的平整性也具有直接關(guān)系。在施工過程中如果不按規(guī)定的施工程序進(jìn)行，違規(guī)操作，對施工進(jìn)度沒有嚴(yán)格控制，對路橋路面的平整度沒有引起足夠的重視，導(dǎo)致產(chǎn)生顛簸感。另外質(zhì)量問題是產(chǎn)生路橋路面不平整的重要原因，在施工中工作人員的安全質(zhì)量意識不高，對壓路機等機械設(shè)備的操作不當(dāng)，自身專業(yè)技術(shù)水平有待提高，都將會直接影響路面平整度，造成路橋路面出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致車輛受到不同程度的損壞和摩擦，甚至導(dǎo)致出現(xiàn)交通安全事故，危害人們的生命財產(chǎn)安全。

1.2路面破損與地基塌陷

路面破損與地基塌陷也是路橋工程建設(shè)中的重要問題，受到材料配比、溫度收縮應(yīng)力以及路基路面基底承載力分布不均勻等因素的影響，路基壓實不足，導(dǎo)致路橋工程投入使用一段時間后出現(xiàn)不同程度裂縫與破損問題。在降雨量較大的情況下，雨水順著路面裂縫滲入路基土壤內(nèi)，勢必會對路橋路基造成腐蝕，導(dǎo)致路橋路基穩(wěn)定性不足。

1.3承載力不足且排水功能弱

由于路橋使用的特殊性，其對承載力和排水功能的要求較高，但就當(dāng)前路橋工程建設(shè)的整體情況來看，普遍存在承載力不足的問題，路橋工程建設(shè)中由于土層銜接不到位，導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫，極易引發(fā)路橋坍塌事故。路橋工程建設(shè)中回填材料選取不適宜，材料透水性不足，極易導(dǎo)致路面出現(xiàn)積水問題，對路基造成腐蝕，影響路橋使用功能的發(fā)揮。與此同時，路基路面跑水功能弱，導(dǎo)致路橋工程投入使用后無法及時有效的排出積水，一旦遇到降雨量過大的情況，積水過多會對正常交通產(chǎn)生不利影響，甚至影響城市形象建設(shè)，因此在路橋工程建設(shè)中，路基路面承載力不足與排水功能差的問題應(yīng)引起高度重視。

2 路橋工程中路基路面的施工技術(shù)探索

2.1嚴(yán)格控制路基開挖、填充以及壓實施工質(zhì)量

路橋工程具體實施階段的路面路基開挖主要存在橫向挖掘、縱向挖掘以及雙向挖掘等三種施工方法，路基填充施工中前施工人員需要對路床進(jìn)行清理，并結(jié)合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)特點對其進(jìn)行檢測與填充施工，確保地基填充施工質(zhì)量可以滿足設(shè)計要求。在對路基進(jìn)行施工的過程中要綜合考慮路基填充的實際現(xiàn)狀，選擇合適的施工技術(shù)進(jìn)行處理，施工人員要嚴(yán)格管理土層厚度。另外在對路基路面進(jìn)行壓實的過程中，要逐層進(jìn)行壓實，這樣可以充分保障路面的堅實度。當(dāng)然對路基路面進(jìn)行壓實所選擇的機械設(shè)備要求也比較高，能夠在壓實的過程中合理掌握壓實的程度以及速度。路基施工中需要對路基含水量進(jìn)行控制，在實際施工中可以通過加大壓實度的方法來降低路基含水量。

2.2路基防護(hù)

路基防護(hù)也是非常重要的一項內(nèi)容。在施工時，一旦路基防護(hù)措施不到位，難免會導(dǎo)致地基基礎(chǔ)受到損壞，給車輛通行造成了嚴(yán)重影響。首先，作為施工單位來講，應(yīng)當(dāng)做好當(dāng)?shù)厮恼{(diào)查工作，細(xì)致分析地表水的沖刷情況，對路面病害的現(xiàn)狀有一個全面的把握，結(jié)合實際情況采取一定的措施加以防護(hù)，之后考察路基坡面，將混凝土塊設(shè)置在其中，避免巖石風(fēng)化問題導(dǎo)致的安全隱患。采取防護(hù)措施，系統(tǒng)地提高防水平。如果該施工地點位于破裂巖石邊坡上，應(yīng)當(dāng)采用高強度的塑料網(wǎng)絡(luò)，輔以噴漿等技術(shù)措施，來延緩風(fēng)化問題。最后對于這項施工而言，應(yīng)當(dāng)做好草形護(hù)坡的施工，提出體現(xiàn)其在整個防護(hù)體系中的優(yōu)勢。

2.3排水施工技術(shù)

在對公路路基路面工程中的排水施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過程中，需要根據(jù)以下內(nèi)容選擇排水設(shè)計方案：第一，要對施工區(qū)域的地下水位進(jìn)行合理的控制，防止路基路面受到水文因素的影響造成穩(wěn)定性下降的問題；第二，需要對地表水的排放措施進(jìn)行深入的研究，防止路基路面的質(zhì)量受到雨水問題的影響，由于上述兩點內(nèi)容的切入點不同，所以在對施工技術(shù)進(jìn)行選擇時，需要結(jié)合實際情況，有針對性的選擇，具體包括以下幾點：一是以控制地下水為出發(fā)點，當(dāng)前可以應(yīng)用的技術(shù)方法是：對路基路面施工中的最小填土高度進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶嵘?，并在路基路面底部設(shè)置隔水墊層，在對公路工程的路基路面進(jìn)行施工的過程中，需要對現(xiàn)場的排水溝進(jìn)行臨時的設(shè)置，并根據(jù)相應(yīng)比例，將石灰原料適當(dāng)?shù)膿饺氲铰坊撞?，設(shè)置臨時排水溝是為了將現(xiàn)場的地表水盡量排除，達(dá)到控制地下水位的目的，而摻入石灰原料則是為了提升地基基礎(chǔ)的穩(wěn)固性，使路基路面能夠具備更加理想的防水性能；二是以地表排出為出發(fā)點，如果施工條件允許，可以對縱向碎石盲溝以及分隔帶加以設(shè)置，通過對橫、縱向排水管的設(shè)置，將施工階段的雨水問題集中排放到分隔帶當(dāng)中，利用下滲水將路基路面的地表水排除，此外，也可以從路面滲水入手對排水設(shè)計進(jìn)行強化，簡單的說，就是對具有良好透水性能的施工材料進(jìn)行選擇，修筑集水溝，并將排水系統(tǒng)沿著公路邊緣進(jìn)行敷設(shè)，對路面水進(jìn)行引導(dǎo)，并完成下滲，與此同時，由于瀝青面層在水量下滲方面較為有限，且排水方式也較為單一，所以可以對橫向排水管加以設(shè)置，每隔10 cm 設(shè)置一道排水管，以此來增強下滲水的排除效率，當(dāng)然也可以對邊溝或邊溝急流槽加以設(shè)置，輔助路表水的引出。

3結(jié)語

綜上所述，通過對路橋工程中的路基路面施工技術(shù)的深入分析，路橋工程對于人們的生活和社會發(fā)展具有十分重要的影響，因此在對路橋工程進(jìn)行施工時要嚴(yán)格把控質(zhì)量問題，確保路橋工程安全，保障人們的生命財產(chǎn)安全。另外施工技術(shù)對于路橋工程路基路面的施工至關(guān)重要，只有施工技術(shù)到位，才能保障路橋工程的平穩(wěn)性、舒適性和安全性，防止工程出現(xiàn)裂縫、顛簸等現(xiàn)象的發(fā)生。因此施工人員在施工過程中要提高安全質(zhì)量意識，綜合考慮各種影響因素，建設(shè)安全高質(zhì)量的路橋工程。

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（作者單位：廣東鴻高建設(shè)集團(tuán)有限公司）