張震

摘要：石化產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟發(fā)展過程中的重要組成部分，隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，石油石化企業(yè)作為一種經(jīng)濟實體，受到了金融危機的影響。現(xiàn)階段，石化行業(yè)的競爭愈來愈激烈。其中，物流工作作為企業(yè)運行的重要組成，控制物流成本成為了石油石化企業(yè)提升自身綜合效益的有效途徑。

關鍵詞：石油石化；物流工作；優(yōu)化措施

近年來，油氣資源開采規(guī)模不斷擴大，大型石油石化設備需求急劇上升。但由于設備龐大，運輸條件惡劣，物流環(huán)節(jié)較多，運送周期較長，且需要大量人力、物力資源等，許多石油石化企業(yè)都在積極探索如何減少大型設備物流成本費用，滿足石油石化工程建設要求。因此，加強對大型石油石化工程物流管理研究具有重要意義。

1石油石化企業(yè)如何選擇物流發(fā)展方式

如果單從資源配置的角度上來看，選擇第三方物流服務顯然更加高效。許多企業(yè)同時要生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品，又要管理倉庫和運輸隊，由于管理調(diào)度的困難和難以避免的倉庫或車隊的閑置，將造成效率降低和成本增加。然而，如果完全外包，對于石油、石化企業(yè)而言，將面臨市場方面的風險。由于產(chǎn)品量實在太大，目前市場上任何一家物流企業(yè)都不能完全承攬其物流服務。況且從實際情況來看，要將管道、碼頭、倉儲等設施完全外包，對于一家上下游一體化企業(yè)而言也是不現(xiàn)實的。通過上述論述，石油、石化銷售企業(yè)選擇的物流模式是要整合好企業(yè)外部供應鏈的后勤服務，集中力量做好它們最擅長的工作，把供應環(huán)節(jié)的工作留給專業(yè)公司去做。比較好的方法是：大力建設管道等基礎性物流設施，控制大物流，整合現(xiàn)有物流的基礎裝備，組建專業(yè)物流公司，采用第三方物流方式運行油庫、公路運輸、加油站配送等業(yè)務。

2我國石油石化物流工作現(xiàn)存問題

2.1石油石化企業(yè)對物流成本控制不夠重視

很多企業(yè)的物流成本控制工作量比較大，在繁雜的環(huán)節(jié)中，企業(yè)往往難以把握物流成本的控制重點，不能明晰運輸成本在物流總成本中占有的比重。運輸成本控制不僅會影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，還會影響企業(yè)物流環(huán)節(jié)的工作效率。在實際操作中，石油石化企業(yè)對產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的控制力比較欠缺。

2.2石化產(chǎn)品運輸存在不合理

由于石化產(chǎn)品具有特殊性質(zhì)，所以其對于物流環(huán)節(jié)需要使用的運輸工具和運輸方式有特殊的要求。為此，相關部門需要加強對石化產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的管理。就實踐層面而言，石油石化企業(yè)在管理石化工程運輸環(huán)節(jié)方面還有很多不足，具體表現(xiàn)在以下幾方面：第一，由于部分石油石化企業(yè)沒有對成本預算給予足夠的重視，導致其不能根據(jù)企業(yè)需要和運輸距離與方式來選擇經(jīng)濟效益高的運輸方式。第二，部分石油石化企業(yè)不善于選擇合適的物流公司，只靠自由運輸來完成石化產(chǎn)品的運輸，阻礙了石油石化企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。

2.3物流成本會計核算及監(jiān)督不合理

在這種形勢下，石化產(chǎn)品物流成本在企業(yè)銷售成本或生產(chǎn)成本中的特殊地位無法體現(xiàn)出來，這對于物流成本控制工作的順利開展非常不利。

在實踐中，石油石化企業(yè)可以將石化產(chǎn)品運輸成本分為以下四方面：聯(lián)合成本、變動成本、固定成本與公共成本。在這四個方面中，除了變動成本，其他三方面都不容易有效區(qū)分，成本范圍也不易明確。這給成本核算工作帶來許多困難，不利于相關人員對運輸成本進行有效評價。

3我國石油石化物流工作優(yōu)化措施

3.1構(gòu)建信息共享平臺

當前，信息技術(shù)不斷發(fā)展，石油石化行業(yè)要積極融入其中，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，建立信息平臺，實現(xiàn)信息共享。這一信息平臺匯集了各個流程的信息，實現(xiàn)透明化，相關企業(yè)可通過這一共享平臺了解自己需要的信息，并互相監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，為一體化物流管理奠定基礎，提高物流管理水平和效率。信息平臺中每一個數(shù)據(jù)都由相關環(huán)節(jié)負責人員輸入，物流數(shù)據(jù)中任何一個數(shù)據(jù)發(fā)生變化和更新，都會自動顯示在相關數(shù)據(jù)報表上，物流管理人員可隨時根據(jù)數(shù)據(jù)變化作出相關決策，保障物流暢通。另外，石油石化企業(yè)還可建立MRP或ERP系統(tǒng)，借助網(wǎng)絡技術(shù)實時監(jiān)控，將不確定因素降到最低，提高物流管理水平。

3.2更新決策者的觀念，正確對待第三方物流

由于傳統(tǒng)思想作怪，盡管物流是一個社會化的概念，但最終還是要靠人來落實，在“人治為本”的企業(yè)文化中浸淫多年之后，一些企業(yè)的決策者成為推行外包的最大阻礙因素。因此，企業(yè)需要和物流公司建立一種長久穩(wěn)定的聯(lián)盟伙伴關系，使企業(yè)能夠保持長期的最佳營運水平，并帶來持續(xù)增長的價值。有時即便企業(yè)找到了這樣的潛在伙伴，出于擔心商業(yè)秘密的泄露、受到第三方的左右以及對物流失去控制等，他們也不愿發(fā)展這種密切關系，從而影響了物流外包的實施。作為在業(yè)內(nèi)曾經(jīng)頗具爭議的外包案例-安泰達物流項目的執(zhí)行者之一，小天鵝股份有限公司物流管理部經(jīng)理王玉宇對此深有感觸。他說：“物流是企業(yè)內(nèi)部的革命。我們在整合過程中體會到的要點是，公司領導層從上到下，必須去正確對待第三方物流。如果公司內(nèi)部都不統(tǒng)一，是根本做不起來的?！?/p>

3.3明確物流在石化產(chǎn)品中的定位

由于在石化產(chǎn)品生產(chǎn)運輸中，物流并不占據(jù)主導地位，所以石油石化企業(yè)常常對其不夠重視。實踐證明，大型石油石化工程項目物流通關環(huán)節(jié)對于企業(yè)工作的順利開展有不可或缺的作用。從國家戰(zhàn)略上看，石油石化工程物流環(huán)節(jié)有利于提高我國的綜合國力。需要注意的是，降低石化產(chǎn)品物資采購環(huán)節(jié)的物流成本是提升企業(yè)經(jīng)濟效益的有效措施?；诖?，石油石化企業(yè)應該轉(zhuǎn)變物流觀念，制定與企業(yè)發(fā)展相匹配的物流管理機制，把擅長的物流工作外包給專業(yè)團隊，從而推動石化物流的快速發(fā)展?？傊褪髽I(yè)只有加強對物流成本的控制，才能在激烈的競爭中占據(jù)一席之地。

3.4 EPC項目工程物流的業(yè)務流程

與傳統(tǒng)工程物流相比，現(xiàn)代化EPC項目工程物流業(yè)務的國際化程度越來越高，石油石化企業(yè)物流業(yè)務在地理上的輻射范圍也越來越廣。在實踐中，遠距離國家和地區(qū)間的物流工作包括多種運輸、物流批次、倉儲方式等諸多方面，物流花費時間相對較長。為此，石油石化企業(yè)需要致力于為不同業(yè)主的個性化需求而服務的現(xiàn)代化物流方案，在項目預算、施工計劃等操作環(huán)節(jié)提升其針對性。需要注意的是，EPC項目工程物流具有強時效、高風險、一次性的特點，一般EPC項目工程物流需要多種運輸方式、特殊設備、不同企業(yè)、倉儲方式的相互配合協(xié)作。

4結(jié)語

綜上所述，在石油石化企業(yè)中，物流工作與其成本控制是影響企業(yè)發(fā)展的關鍵因素。在經(jīng)濟全球化的大環(huán)境下，石油石化企業(yè)需要從自身做起，對物流工作進行全面改革與創(chuàng)新，提升其綜合競爭力。

參考文獻：

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（作者單位：中化天津港石化倉儲有限公司）