楊婷婷

摘要：自助旅游是全球旅游發(fā)展背景下的一種區(qū)別于以往傳統(tǒng)旅游方式的新型旅游，對(duì)旅游業(yè)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。從傳統(tǒng)的大眾旅游到新的旅游方式的轉(zhuǎn)型，本文考察了自助旅游的背景，歷史和獨(dú)特價(jià)值。在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和技術(shù)支持下的自助旅游，從中國(guó)自助旅游的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，深入分析我國(guó)現(xiàn)階段自助旅游的問(wèn)題并給出建議。

關(guān)鍵詞：新型旅游;管理措施;自助旅游

一、自助旅游概述

（一）自助旅游的定義

自助旅游是一種高度參與的旅游方式，游客根據(jù)自己的意愿自行旅行，注重體驗(yàn)和休閑，并根據(jù)自己的旅游目的地的了解，選擇自己的旅游路線(xiàn)的旅游活動(dòng)。

（二）自助旅游的特征

（1）自主性

與傳統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)旅行不同，旅行社安排旅游、住宿和交通，自助旅游有很大的獨(dú)立性。對(duì)于旅游景點(diǎn)、住宿、交通等，自助旅游具有很大的自治權(quán)。此外，自助旅游具有很大的靈活性。旅客可以根據(jù)自己的需要調(diào)整行程和安排。

（2）休閑性

自助旅游比傳統(tǒng)旅游更具休閑性。它不再僅僅滿(mǎn)足于風(fēng)景旅游團(tuán)的旅游模式。除旅游外，自助旅游還具有休閑、度假、探險(xiǎn)等目的。

（3）獨(dú)立性

不同于旅行社團(tuán)游，自助游沒(méi)有導(dǎo)游和領(lǐng)隊(duì)，獨(dú)立旅行者安排自己的旅行和目的地地。一方面，旅行者有更多的自由。另一方面，需要在旅游上花費(fèi)一些精力制定計(jì)劃還需具有一定的經(jīng)驗(yàn)。

二、中國(guó)自助旅游發(fā)展的現(xiàn)狀

自助旅游是中國(guó)旅游方式的重要轉(zhuǎn)變。在大眾旅游的早期階段，國(guó)外旅游的發(fā)展相對(duì)飽和。自助旅游的形式相對(duì)豐富多樣。例如大眾自定路線(xiàn)自駕旅游，公路自行車(chē)旅游，“驢友”徒步旅行等形式，基本都體現(xiàn)了區(qū)別于傳統(tǒng)固定模式的團(tuán)游。旅游市場(chǎng)逐年增加，國(guó)內(nèi)游客和消費(fèi)數(shù)量同比大幅增加。

目前中國(guó)自助旅游業(yè)的發(fā)展是為了改變大眾旅游等傳統(tǒng)形式的慣性，然而，新旅游模式所要求的可持續(xù)性和最佳協(xié)同效應(yīng)尚未被接受，而只是對(duì)傳統(tǒng)旅游模式的初步反思和局部改進(jìn)，因此，發(fā)展中國(guó)自助旅游的核心價(jià)值是采用自組織形式來(lái)增進(jìn)理解。加深游客的目的地和改變破壞性的旅游行為，以促進(jìn)可持續(xù)的旅游目的。

三、國(guó)內(nèi)自助旅游在發(fā)展中存在的問(wèn)題

（一）政府部門(mén)的管理壓力

自助旅游市場(chǎng)本質(zhì)上是一個(gè)極高價(jià)值的客戶(hù)群，在旅游市場(chǎng)具有很大的發(fā)展?jié)摿?。在我?guó)旅游發(fā)展及不同地區(qū)旅游轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，自助旅游是一種自由行更強(qiáng)，個(gè)體旅行目的更明確的旅游模式。然而，許多機(jī)構(gòu)只把自助旅游作為特色旅游組織的補(bǔ)充形式，不把它視為一種可持續(xù)開(kāi)發(fā)的新型旅游模式。對(duì)自助旅游的重要性嚴(yán)重低估，導(dǎo)致在工作及決策過(guò)程中疏于指導(dǎo)及管理。旅游政府部門(mén)應(yīng)重點(diǎn)對(duì)旅行社一級(jí)的單位進(jìn)行重點(diǎn)管控，對(duì)其功進(jìn)行功能性指導(dǎo)管理。并建立旅游信息系統(tǒng)，逐步構(gòu)建旅游信息服務(wù)功能，進(jìn)行支持及導(dǎo)向性服務(wù)。

（二）地方配套的緊缺無(wú)法滿(mǎn)足自助旅游

2017年，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.17億輛，與2016年相比，全年增加2304萬(wàn)輛，增長(zhǎng)11.85%，我國(guó)汽車(chē)保有量逐年增加，城市內(nèi)已基本可以達(dá)到以家庭為單位自駕游出行。汽車(chē)租賃行業(yè)已成為自駕車(chē)旅游的重要支撐。中國(guó)的公路網(wǎng)，特別是省一級(jí)的高速公路建設(shè)，已經(jīng)能夠滿(mǎn)足自駕游出行的需要，但針對(duì)旅游目的地的汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)不足，比如新能源汽車(chē)的充電樁，相對(duì)較少。另外，旅游線(xiàn)路的道路標(biāo)志標(biāo)識(shí)、高速公路服務(wù)站的設(shè)備設(shè)施、住宿賓館、汽車(chē)救援及維修的相應(yīng)都是非常重要的環(huán)節(jié)。良好的旅游體驗(yàn)，離不開(kāi)眾多環(huán)節(jié)的配合努力。

（三）自助游的安全隱患

（1）自助游客將面臨更加惡劣的天氣和自然災(zāi)害。與團(tuán)體旅游相比，自助旅游規(guī)模小，信息封閉，景點(diǎn)獨(dú)立，風(fēng)險(xiǎn)高，具有挑戰(zhàn)性，旅游隨意，易受惡劣天氣影響。

（2）自助游客可能會(huì)遇到更多的交通事故。旅行社沒(méi)有提供專(zhuān)業(yè)司機(jī)，旅行社不提供指導(dǎo)，不熟悉游客的路況，對(duì)應(yīng)天氣變化的應(yīng)急措施無(wú)效，事故，勞動(dòng)力駕駛和其他通過(guò)自動(dòng)操作導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

（3）自助游客面臨許多環(huán)境健康和安全問(wèn)題。自助游客傾向于選擇刺激和探索的旅游項(xiàng)目。在自助旅行中，他們經(jīng)常因?yàn)椴皇煜さ沫h(huán)境或語(yǔ)言障礙而迷失，處于危險(xiǎn)之中，并且被蛇，蠕蟲(chóng)和其他生物咬傷。

（4）自助游客并沒(méi)有保險(xiǎn)意識(shí)。一些自助游客沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。他們熱情地模仿和追求自我認(rèn)同的自由概念，但缺乏自我保護(hù)的概念。

四、我國(guó)當(dāng)前自助旅游的改進(jìn)措施

（一）旅游信息管理平臺(tái)

當(dāng)下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已非常成熟，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也已經(jīng)普及，人們習(xí)慣出門(mén)用手機(jī)導(dǎo)航、找餐飲、訂票等。提供自助旅游平臺(tái)可以更好地為游客服務(wù)，使其了解旅游目的地信息，查詢(xún)其所需的衣食住行。國(guó)內(nèi)大多數(shù)旅游目的地的信息系統(tǒng)都比較滯后，網(wǎng)站簡(jiǎn)單，無(wú)網(wǎng)友、游客互動(dòng)專(zhuān)欄，缺乏旅游目的地相關(guān)特色信息，官方機(jī)構(gòu)對(duì)游客缺少熱情，給自助旅游帶來(lái)了一定的困難。許多旅游網(wǎng)站和論壇對(duì)一些具有詳細(xì)注釋和鮮明特色的自助旅游線(xiàn)進(jìn)行了非正式的總結(jié)。旅游專(zhuān)家及政府部門(mén)為當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)了完整的旅游發(fā)展規(guī)劃，但計(jì)劃沒(méi)有變化快，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)瞬息萬(wàn)變，凡事都需要立足于市場(chǎng)，整合市場(chǎng)反饋的旅游信息及反饋意見(jiàn)。政府的職能管理部門(mén)根據(jù)信息及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略方向，進(jìn)行全局的宏觀調(diào)控。對(duì)旅行目的地進(jìn)行全方位的整合，開(kāi)發(fā)并逐步加強(qiáng)旅游相關(guān)部門(mén)的管理，有效控制旅游目的地，刺激游客的出行欲望。旅游者的目的地信息越多，越能減少危險(xiǎn)性。政府旅游部門(mén)可以與民間機(jī)構(gòu)合作，促進(jìn)信息共享提高效率，在自助旅游的發(fā)展中可以發(fā)揮應(yīng)有的指導(dǎo)和監(jiān)督作用。

（二）完善旅游配套基礎(chǔ)設(shè)施及制度

（1）完善相關(guān)旅游制度規(guī)范

隨著近些年的發(fā)展，我國(guó)相關(guān)旅游法律法規(guī)也逐步完善，提出了許多針對(duì)旅游組織者具有約束性的規(guī)定及意見(jiàn)，政府部門(mén)秉承著公正公平的原則依法對(duì)旅游市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理。從而促進(jìn)新旅游方式的發(fā)展，我們必須針對(duì)自助旅游的特性，建立有效的管理體系，已保障自助游客的人身安全及財(cái)產(chǎn)安全，并在此基礎(chǔ)上達(dá)到提高服務(wù)質(zhì)量，環(huán)境保護(hù)等目的。其次，旅游經(jīng)營(yíng)者，旅行社，公開(kāi)招募會(huì)員，實(shí)施資格認(rèn)證或備案制度等自助旅游及相關(guān)活動(dòng)的組織者，需要與有關(guān)部門(mén)合作，保護(hù)旅游者的健康狀況以及車(chē)輛和設(shè)備的安全。必須以法律形式進(jìn)行強(qiáng)行約束，將組織者的責(zé)任義務(wù)劃分清晰，以政府的干預(yù)撥亂反正改變自助旅游市場(chǎng)中混亂管理和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀。根據(jù)自助旅游事故的實(shí)際情況，有可能考慮特殊旅游項(xiàng)目申請(qǐng)和購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)制性旅游意外險(xiǎn)，用于探險(xiǎn)旅游和具有一定風(fēng)險(xiǎn)的擴(kuò)展旅游，以減少和補(bǔ)償游客的意外事故。第三，旅游政服務(wù)部門(mén)要起到積極的帶頭作用，引導(dǎo)規(guī)范旅游市場(chǎng)中各方的市場(chǎng)行為，更加有力的整合旅游資源。并在指導(dǎo)過(guò)程中不斷發(fā)現(xiàn)自助旅游市場(chǎng)的發(fā)展弊端，并加以指導(dǎo)修整。在有限條件下引進(jìn)技術(shù)及資金支持，促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展。

（2）配套研發(fā)

自助旅行似乎從表現(xiàn)形式回歸到發(fā)展的初始狀態(tài)，但追根究底還是追求本質(zhì)，追求更好的發(fā)展，使自助旅游進(jìn)入發(fā)展的良性循環(huán)。中國(guó)各種類(lèi)型的旅游網(wǎng)站門(mén)戶(hù)、APP、報(bào)紙、雜志等，在各城市線(xiàn)上線(xiàn)下都舉辦了多種形式的活動(dòng)。小規(guī)模的自助旅游已成為人們都市生活的調(diào)味劑，這也是當(dāng)下自助旅游的主要模式。站在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的角度，這種缺乏專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)的自助旅游，存在著不小的商機(jī)。改善基礎(chǔ)設(shè)施提高服務(wù)質(zhì)量是促進(jìn)自助旅游發(fā)展的關(guān)鍵。

（三）旅游安全體系的完善

（1）保險(xiǎn)公司對(duì)自助游的應(yīng)對(duì)

在自助旅行中，可能存在許多不確定的安全因素。因此，保險(xiǎn)公司必須積極開(kāi)發(fā)相關(guān)的自助旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品，適當(dāng)增加保險(xiǎn)金額，為自助游客提供全面的風(fēng)險(xiǎn)保障，使旅游保險(xiǎn)可以作為日常生活。消費(fèi)品是隨時(shí)可以購(gòu)買(mǎi)。對(duì)于自助游客，他們可以根據(jù)自己的需要選擇產(chǎn)品，或者他們可以一次購(gòu)買(mǎi)多種產(chǎn)品，以滿(mǎn)足自助游客的多樣化需求。

（2）增強(qiáng)保險(xiǎn)意識(shí)

隨著自助旅行的興起，導(dǎo)致自助旅行的風(fēng)險(xiǎn)很高，事故也越來(lái)越多。旅行時(shí)，沒(méi)有人不想快樂(lè)地出去安全返回。如何分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)旅程應(yīng)該是我們應(yīng)該考慮的。因?yàn)橄M(fèi)者，尤其是自助旅行者，應(yīng)該不斷提高他們的保險(xiǎn)意識(shí)，所以用很少的投資為自己的生活購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)是明智的。

（3）充足準(zhǔn)備工作

自助旅行中存在很大的不確定性，必要的物品和急救藥物在到達(dá)目的地之前需要提前準(zhǔn)備。

五、結(jié)語(yǔ)

自助旅游是一種新的旅游形式，具有深刻的變革意義，需要人們的理解，在市場(chǎng)潮流中會(huì)逐漸發(fā)展成為一項(xiàng)旅游產(chǎn)品。在我國(guó)傳統(tǒng)的團(tuán)游等旅游方式長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，但自助旅游隨著時(shí)間的推移也會(huì)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)支柱，市場(chǎng)占有量會(huì)大幅提高。自助旅游將成為下一個(gè)熱門(mén)的旅游項(xiàng)目。

參考文獻(xiàn)：

[1]張存剛，張爽.黑吉遼內(nèi)蒙古醞釀自助旅游聯(lián)盟[N].中國(guó)旅游報(bào)，2005-11-15.

[2]翟向坤.中國(guó)發(fā)展自駕車(chē)旅游的戰(zhàn)略思考[J].北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院學(xué)報(bào)，2003 （5）：54-60.