黃穎

摘 要：處在復雜多變的社會環(huán)境中，每個企業(yè)都會面臨各式各樣的風險，財務風險就是其中不可避免的一種風險。如果企業(yè)不能有效避免財務風險，就會產生嚴重的后果。作為企業(yè)管理層，要認識到財務風險帶來的機遇及挑戰(zhàn)，并且制定一系列科學有效的風險防御措施，實現(xiàn)民航企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。本文對民航企業(yè)如何有效規(guī)避財務風險進行相關的分析探究，并提出合理性建議，以供參考。

關鍵詞：民航企業(yè);財務風險;有效規(guī)避

財務風險是現(xiàn)代企業(yè)最常面臨的風險之一，對企業(yè)的發(fā)展有重要影響。財務風險是企業(yè)必須要解決的問題，也是企業(yè)發(fā)展過程中無法避免的。現(xiàn)代企業(yè)在運行中會出現(xiàn)各方面問題，因此會產生不同的財務風險，而同一行業(yè)不同企業(yè)間的競爭也會引發(fā)財務風險，也就是說，財務風險是無處不在的。如果企業(yè)沒有及時防御及解決財務風險，財務風險就會越來越大，最后無法控制，給企業(yè)帶來災難性損失。市場經濟不斷發(fā)展變化，在實際運營過程中，很多民航企業(yè)在同步發(fā)展過程中忽視了財務風險，導致財務管理效率不高，因此，現(xiàn)代民航企業(yè)急需加強財務管理，防止發(fā)生財務風險。

一、民航企業(yè)財務管理面臨的問題

目前，我國民航企業(yè)主要面臨三方面問題。一是航空業(yè)務是企業(yè)的主要收入來源，企業(yè)對其他行業(yè)涉足較少，收入來源相對比較單一，企業(yè)的資金大多數(shù)都是固定資產，流動資金較少，且企業(yè)合作伙伴較少，導致企業(yè)使用資金有限。二是由于航空企業(yè)的開銷比較大，很難控制成本，在資金使用上極易出現(xiàn)浪費現(xiàn)象。三是民航企業(yè)的財務風險意識比較薄弱，加上缺乏相關的管理體系制度，直接影響了民航企業(yè)的財務發(fā)展。

二、民航企業(yè)做好財務管理工作的必要性

隨著經濟全球化發(fā)展，民航企業(yè)逐漸獲得了不同程度的發(fā)展，同時也面臨更大的財務風險問題。民航企業(yè)要真正意識到財務風險管理的重要性及作用，并盡快落實該項工作，這樣才能有效規(guī)避風險。做好財務風險管理工作有以下好處。一是可以加強資金管理。民航企業(yè)要想順利運行，就必須有足夠的資金支持，如果在企業(yè)運行過程中出現(xiàn)資金缺少等問題，就可能導致企業(yè)出現(xiàn)問題，嚴重時甚至會導致企業(yè)破產。但是，籌集到足夠多的資金對現(xiàn)在的民航企業(yè)來說是一件非常困難的事情，因此，在企業(yè)運行過程中，只有做好財務管理工作，才能提高資金使用效率。二是加強成本控制?？刂坪贸杀臼菧p少財務風險的一個重要方法，在財務管理過程中，成本控制是對企業(yè)費用的有效預算及把控，能有效利用資金成本，實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化。

三、民航企業(yè)的財務風險

（一）匯率風險

民航企業(yè)普遍存在的風險就是匯率風險。目前，我國民航企業(yè)存在的匯率風險主要有兩個，一是當航班量激增時，為更好地提高運營效率，有些民航企業(yè)會租用飛機，而通常租用飛機的費用較高，因為國內資本市場規(guī)模不大，所以民航企業(yè)需要通過信貸從國外租賃飛機，在租賃中，部分民航企業(yè)會產生大量的外幣債務，匯率的變動，會對股東權益造成損失，從而影響企業(yè)未來的融資，造成匯率風險。二是現(xiàn)在大多數(shù)民航企業(yè)對匯率風險缺乏清晰的認知及定位，沒有真正意識到匯率潛在的財務風險，也沒有在外匯風險管理方面形成一個體系，導致企業(yè)的財務管理效果不理想。

（二）流動性風險

流動性風險指的是民航企業(yè)的資金問題，主要表現(xiàn)在兩方面，一是民航企業(yè)比較特殊，需要的資金比其他企業(yè)多，如果在運行中出現(xiàn)資金不足的問題，就會導致民航企業(yè)不能繼續(xù)運轉。二是民航企業(yè)的資產一般都是飛機之類的固定資產，在急需資金時缺乏流動資金，嚴重影響了企業(yè)解決財務問題的效率。

（三）結算風險

結算風險指的是民航企業(yè)在完成貨物運輸后，不能及時拿到應得的貨款，致使企業(yè)資金運行出現(xiàn)問題，發(fā)生財務風險。

四、民航企業(yè)財務風險產生的原因

（一）航空運輸市場競爭激烈

當前，我國經濟呈現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展的狀態(tài)，使得民航企業(yè)的發(fā)展越來越好，前景越來越廣闊，很多人都投入到民航領域，導致民航企業(yè)之間的競爭越來越激烈，民航企業(yè)生存越來越困難，增加了企業(yè)破產、倒閉的風險，使民航企業(yè)陷入危機。

（二）民航企業(yè)位于產業(yè)鏈的后端

民航是航空產業(yè)鏈的底端，受上端企業(yè)如制造飛機的企業(yè)或提供飛機的企業(yè)的制約，只要這些企業(yè)的價格發(fā)生變化，民航企業(yè)就會受到打擊，引發(fā)一系列財務風險。

五、民航企業(yè)規(guī)避財務風險的有效措施

（一）拓寬資金來源渠道

我國民航企業(yè)的收入來源主要集中在兩方面，一是航空業(yè)務方面的收入，這部分收入占整體收入的比重較大;二是非航空業(yè)務方面的收入，其占整體收入的很小一部分。因此，民航企業(yè)要在保持航空業(yè)務正常進行的情況下，把重點放在提升非航空業(yè)務方面的收入上，開發(fā)新領域，運用自身的特殊優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新，增加收益。另外，還要注意大額資金的使用情況，避免發(fā)生資金不足、資金浪費、預算過大等各種問題，導致企業(yè)陷入資金困境。此外，企業(yè)還要具備分析當前市場狀況和市場前景的能力，提前預判發(fā)展方向，做好管理工作，靈活安排資金。同時，企業(yè)需要加強與客戶之間的溝通，及時了解業(yè)務辦理中存在的問題，找出適合的解決方法，使自身服務更加全面。最后，民航企業(yè)要學會用發(fā)展的眼光看待問題，不能讓傳統(tǒng)的管理理念束縛自己，要跳出局限，找到一條新的融資道路，以此降低財務風險發(fā)生的可能性。

（二）提高成本核算水平，做好財務審計工作

為更好地預防財務風險，民航企業(yè)需要做好審計工作，嚴格控制成本的投入。在進行成本預算時，財務工作人員必須要有風險意識，嚴肅對待工作，不能隨意估算資金的使用。企業(yè)在進行投資時也要多方面考慮問題，做好相關的成本管控工作，預留一部分應急資金。此外，企業(yè)還需要制定相關的制度，讓全體員工有法可依，按照制度做好預算及資金確認工作，做到科學合理地使用資金，避免資金浪費。企業(yè)要做好審計工作，對一年內需要用到的資金進行一次綜合的考量，防止在后期產生不必要的支出，引發(fā)財務風險。

（三）加強預算管理工作

企業(yè)要加強預算管理，對一年內需要使用的資金進行全面具體的預算，大到投資，小到辦公用品都要計算在內，這樣才能嚴格控制好資金的使用，實現(xiàn)企業(yè)的整體財務管理，確保企業(yè)資金的有效性。

（四）理性投資，避免陷入投資陷阱

我國出臺了很多支持民航企業(yè)發(fā)展的政策，在這一有利條件下，民航企業(yè)需要做好自身管理，結合政策法規(guī)增強自身的綜合實力和競爭力。民航企業(yè)的管理者需要具備投資頭腦，判斷企業(yè)自身情況及資金狀態(tài)，尋找適合自身發(fā)展的投資方案。在選擇投資方案時，要把目光放長遠一些，不能過于追求眼前的利益，要認真做好數(shù)據(jù)分析及總結，了解具體的投資項目及細節(jié)，并做好相關的防御措施，以在投資失敗時及時作出應對，保證企業(yè)正常運作。

六、結語

民航企業(yè)的財務風險管理工作不是一朝一夕的事情，需要企業(yè)動員全體員工參與，將這項工作真正落實到企業(yè)運行的每個細節(jié)，內部外部兩手抓，確保財務安全，以促進民航企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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