徐新

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通愈加發(fā)達(dá)，道路橋梁工程如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。但是在道路橋梁施工中仍然存在諸多問(wèn)題，其中，道路橋梁施工中防水路基面施工問(wèn)題最為突出?；诖?，本文首先闡述道路橋梁表層防水設(shè)計(jì)理念，分析道路橋梁施工中防水路基面的常見(jiàn)問(wèn)題并針對(duì)問(wèn)題給出相對(duì)的策略，以期為道路橋梁施工提供理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;防水路基面;施工技術(shù)

引言：

道路橋梁施工包含多個(gè)環(huán)節(jié)，其中防水路基面的施工難度大、要求高，受到外界因素的影響較大，因此一直都備受關(guān)注。要提高道路橋梁的基礎(chǔ)承受能力，必須要提升防水路基面的施工質(zhì)量[1]。積極吸收實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及新的施工技術(shù)，認(rèn)真分析影響防水路基面質(zhì)量的因素，采取正確的控制方法非常重要。

1道路橋梁表層防水設(shè)計(jì)概述

1.1防水細(xì)部設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)基礎(chǔ)性保障工程施工逐漸開(kāi)展，道路橋梁表層防水設(shè)計(jì)尤為重要，通過(guò)對(duì)其防水細(xì)部環(huán)節(jié)進(jìn)行研究設(shè)計(jì)，道路橋梁表層防水的重要性在于細(xì)部設(shè)計(jì)，細(xì)部設(shè)計(jì)對(duì)整體路橋表面防水效果十分重要[2]。筆者認(rèn)為道路橋梁防水細(xì)部設(shè)計(jì)應(yīng)該從外部?jī)?yōu)化、內(nèi)部加強(qiáng)兩方面入手，外部?jī)?yōu)化是指對(duì)路橋整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行防水設(shè)計(jì)，如：路橋坡度設(shè)計(jì)，主要吸取物理知識(shí)及相關(guān)理論，從路橋坡度設(shè)計(jì)入手，加快橋面水流速度、流量，減輕路橋表面“積水”容量等;也可以設(shè)計(jì)出針對(duì)路橋結(jié)構(gòu)的排水裝置、輔助設(shè)備等。

1.2接縫部位防水設(shè)計(jì)

道路橋梁中的接縫部位防水設(shè)計(jì)尤為重要，接縫部位多為路橋主體結(jié)構(gòu)與輔助設(shè)施及結(jié)構(gòu)的銜接處[3]。同時(shí)，接縫部位也是極易產(chǎn)生積水、滲水的主要部位。因此，基于其重要性，筆者認(rèn)為在接縫部位防水設(shè)計(jì)中應(yīng)該注重材料應(yīng)用，例如：可采用瀝青混凝土材料、水泥混凝土及防水層材質(zhì)投入等，在施工技術(shù)工藝方面一定要加強(qiáng)接縫部位的防水作業(yè)，確保無(wú)縫隙、無(wú)漏點(diǎn)。

2道路橋梁施工中防水路基面的常見(jiàn)問(wèn)題

2.1材料不合格

防水路基面強(qiáng)調(diào)的是防水性能，如果道路橋梁施工所用的材料不合格，將直接影響防水路基面的質(zhì)量。我國(guó)目前比較常見(jiàn)的路面材料是瀝青混凝土，從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這種材料的防水性較低。當(dāng)瀝青混凝土材料應(yīng)用于防水路基面建設(shè)中，瀝青混凝土凝固后容易產(chǎn)生裂縫[4]。加之一些材料在采購(gòu)階段并未嚴(yán)格按照要求，導(dǎo)致質(zhì)檢不合格的材料進(jìn)入到了施工環(huán)節(jié)中[5]。

2.2排水系統(tǒng)缺乏科學(xué)性

排水系統(tǒng)屬于道路橋梁工程的重要組成部分，能夠防止雨水積聚，減少雨水對(duì)路基的影響。如果排水系統(tǒng)缺乏科學(xué)性，雨水過(guò)多的季節(jié)里路基面就會(huì)被雨水浸泡，破壞路基的結(jié)構(gòu)。另外，如果排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性，雨水將無(wú)法及時(shí)排出，會(huì)逐漸滲入到路基里面。如果排水系統(tǒng)在線(xiàn)路、流入口以及排水口等方面的設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性，對(duì)防水路基面的影響非常大。

2.3自然地理環(huán)境影響

道路橋梁的施工環(huán)境通常具有復(fù)雜性，地理環(huán)境因素對(duì)道路橋梁的施工質(zhì)量影響較大，尤其是防水路基面最容易受到地理環(huán)境的影響。當(dāng)防水路基面建設(shè)在地下含水量較高的區(qū)域，壓實(shí)處理技術(shù)水平不高，將直接影響防水路基面的穩(wěn)定性。在此影響下，道路橋梁防水路基面的荷載力也會(huì)降低，出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問(wèn)題。

2.4缺乏質(zhì)量意識(shí)

防水路基面作為道路橋梁的重要組成部分，應(yīng)引起施工人員的重視。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些道路橋梁施工人員缺乏質(zhì)量意識(shí)，不僅沒(méi)有按照技術(shù)方案和要求施工，還會(huì)忽視施工材料的質(zhì)量。一些施工人員的綜合素質(zhì)較低，質(zhì)量意識(shí)不高，直接增加了防水路基面質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的幾率。

3道路橋梁施工中防水路基面施工技術(shù)以及策略

3.1提高材料監(jiān)管水平

材料監(jiān)管非常重要，提高材料監(jiān)管力度屬于當(dāng)前道路橋梁施工中防水路基面施工技術(shù)的重要內(nèi)容。材料的監(jiān)管需要從材料選擇和購(gòu)買(mǎi)階段做起，防水路基面需要選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的防水材料，同時(shí)要輔以防水試驗(yàn)，以確保進(jìn)入施工場(chǎng)地的材料質(zhì)檢合格，推動(dòng)施工工作的開(kāi)展。瀝青混凝土材料屬于防水路基面的常見(jiàn)材料，其防水性能不高，為此需要采取積極的措施提高其防水性能。在瀝青混凝土材料中添加黏結(jié)性強(qiáng)的材料能夠提高其防水性能，對(duì)于增強(qiáng)防水路基面的質(zhì)量具有重要意義。正式施工之前，技術(shù)人員和監(jiān)管人員要落實(shí)材料監(jiān)管政策，防止材料監(jiān)管漏洞，發(fā)現(xiàn)材料存在問(wèn)題要及時(shí)清除并更換。

3.2提高排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平

排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要掌握道路橋梁施工地區(qū)的自然地理環(huán)境情況，尤其是當(dāng)?shù)氐慕邓闆r。通過(guò)科學(xué)分析當(dāng)?shù)氐慕邓慷岣吲潘芫€(xiàn)設(shè)計(jì)的合理性。排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)內(nèi)容是雨水的出入口以及排水管線(xiàn)的直徑。針對(duì)這些內(nèi)容要進(jìn)行科學(xué)分析，形成能夠正確指導(dǎo)實(shí)踐工作的技術(shù)方案，從而提高排水的及時(shí)性。施工中為了獲得排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)所需的數(shù)據(jù)和資料，要做好相關(guān)試驗(yàn)并進(jìn)行論證，以確保最終設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量。需要確認(rèn)當(dāng)?shù)刈畲蠼涤炅?，以保證設(shè)計(jì)完成的排水系統(tǒng)滿(mǎn)足要求。排水模式也是排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，無(wú)論是采用重力排水還是排水泵排水，均需要結(jié)合路面的情況進(jìn)行確定。針對(duì)地勢(shì)較低的路面比較適合排水泵，在設(shè)計(jì)的時(shí)候要加以區(qū)分。

3.3做好地質(zhì)勘察工作

為了避免防水路基面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，要掌握施工的基礎(chǔ)情況，在此基礎(chǔ)上確定正確的處理辦法，從而增強(qiáng)防水路基面基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的密實(shí)性和穩(wěn)定性。通過(guò)這樣的方法能夠有效防止路基出現(xiàn)沉降問(wèn)題，有效避免滲水問(wèn)題。如果所在區(qū)域出現(xiàn)了不均勻沉降問(wèn)題，或者是在防水路基面的施工區(qū)域出現(xiàn)了滲水或者土質(zhì)松軟等問(wèn)題，可以利用打樁法以及碾壓法進(jìn)行處理。為了保證最終的施工效果，提高防水路基面的防水性能，打樁或者碾壓工作完成后，還需要針對(duì)地基的情況再次勘察，只有當(dāng)其穩(wěn)定性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才能夠進(jìn)行防水路基面的施工工作。

3.4增強(qiáng)施工管理水平

為了應(yīng)對(duì)道路橋梁施工中存在的各種不穩(wěn)定因素和問(wèn)題，需要提升施工管理質(zhì)量。

1）結(jié)合道路橋梁防水路基面施工的性質(zhì)和特點(diǎn)制定施工管理計(jì)劃和方案，同時(shí)，按照要求組建一支專(zhuān)業(yè)的施工管理團(tuán)隊(duì)，以推動(dòng)施工工作的開(kāi)展。專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)要提高管理的動(dòng)態(tài)化水平，積極應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)，形成現(xiàn)場(chǎng)跟蹤管理和指導(dǎo)的模式，提高施工管理的效率。

2）管理過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)反饋并采取積極的處理措施。針對(duì)諸如溫度裂縫等問(wèn)題，要利用膠凝材料及時(shí)填補(bǔ)，以保證后續(xù)防水路基面能夠正常使用。

3）必須要提升工作人員的綜合素質(zhì)，優(yōu)化人才選聘制度，為防水路基面的施工配備專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，最大程度地保障施工質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)：

我國(guó)近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模和數(shù)量也在不斷增加。為了保證道路橋梁各個(gè)施工環(huán)節(jié)的順利性和安全性，不僅需要掌握不穩(wěn)定因素，還需要把握道路橋梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，針對(duì)防水路基面的施工要積極應(yīng)用新的技術(shù)，以便達(dá)到更好的施工效果。

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