張賢棟 張強(qiáng)

摘 要：在汽車技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代，尤其是汽車專業(yè)，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式已經(jīng)不能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，要培養(yǎng)好學(xué)生，必須創(chuàng)新教學(xué)方法，發(fā)展以技能為導(dǎo)向的職業(yè)教育。在工學(xué)交替的背景下，提出“現(xiàn)代學(xué)徒制”的培養(yǎng)模式，校企合作，產(chǎn)教融合，雙證融通。采用雙導(dǎo)師制——實(shí)踐技能以企業(yè)師傅為主，理論輔導(dǎo)以學(xué)校導(dǎo)師為主的教學(xué)方式，強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)積累，實(shí)際動(dòng)手為主，解決生產(chǎn)問題。以汽車制造專業(yè)，探究現(xiàn)“代學(xué)徒制”教學(xué)改革與實(shí)踐。關(guān)鍵詞：工學(xué)交替;教學(xué)改革與實(shí)踐;現(xiàn)代學(xué)徒制;汽車制造中圖分類號(hào)：G719.21??文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1671-7988（2019）01-186-03

Teaching Reform and Practice of "Modern Learning System" Based onAlternative Automobile Manufacturing

Zhang Xiandong，?Zhang Qiang

（ Automobile Engineering， Anhui Technical College of Mechanical and Electrical Engineering， Anhui?Wuhu 241000?）

Absrtact：?In the era of rapid development of automobile technology， especially the automobile specialty， the traditional classroom teaching mode has already can not adapt to the development of the society. To cultivate good student， it must innovate the teaching methods and develop the vocational education skills. Under the background of the alternation of work and study， this paper puts forward the training model of "modern apprenticeship system"， school-enterprise coopera -tion， industry-teaching integration and double-certificate integration. It adopts dual tutor system that practical skills are mainly taught by enterprise teachers， and theoretical guidance is mainly taught by school tutors， emphasizing theoretical knowledge accumulation and practical operation to solve production problems. To explore the reform and practice of "substitute apprentice system" teaching in automobile manufacturing.Keywords： alternation of work and study; teaching reform and practice; modern apprenticeship system; automo -bile manufactureCLC NO.： G719.21??Document Code： A??Article ID： 1671-7988（2019）01-186-03

1 “現(xiàn)代學(xué)徒制”內(nèi)涵與意義

現(xiàn)代學(xué)徒制是教育部于2014年提出的一項(xiàng)旨在深化產(chǎn)教融合、校企合作，進(jìn)一步完善校企合作育人機(jī)制，創(chuàng)新技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式。

現(xiàn)代學(xué)徒制是企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生三位一體，雙元育人，工學(xué)交替，崗位成才，以技能培養(yǎng)為主、立足專業(yè)崗位的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。與傳統(tǒng)師帶徒、訂單班冠名班不同的是，現(xiàn)代學(xué)徒制需要建立適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的人才培養(yǎng)方案、課程體系和考核辦法。

建立現(xiàn)代學(xué)徒制有利于促進(jìn)企業(yè)參與職業(yè)教育，優(yōu)化專業(yè)設(shè)置、課程體系改革，對(duì)接學(xué)歷教育與職業(yè)資格教育，拓展人才培養(yǎng)渠道，服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。學(xué)徒具有雙重身份。一方面是企業(yè)員工，可以享受工商保險(xiǎn)和勞動(dòng)報(bào)酬。另一方面又是學(xué)校學(xué)生，具有接受學(xué)校管理的義務(wù)和享受教育資源的權(quán)利。^[1]

2 教學(xué)改革的必要性

現(xiàn)代汽車制造業(yè)發(fā)展快速，急需大量的技術(shù)能手，但由于學(xué)校的場(chǎng)地和設(shè)備有限，不能夠完全模擬實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景，所以需要與汽車制造企業(yè)合作，利用企業(yè)設(shè)備和技術(shù)，共同制定人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)、崗位技能標(biāo)準(zhǔn)和考核評(píng)價(jià)方案。大學(xué)課程都要求具有較強(qiáng)專業(yè)性和實(shí)踐性，但現(xiàn)有的“滿堂灌”教學(xué)方式，其內(nèi)容枯燥無(wú)味，不易于學(xué)生理解和接受，無(wú)法滿足教學(xué)質(zhì)量的要求。高等職業(yè)教育是以職業(yè)技能為導(dǎo)向，培養(yǎng)新時(shí)代技術(shù)能手為目標(biāo)的高等教育。積極探索新的教學(xué)模式、教學(xué)方法，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是職業(yè)教育教學(xué)改革的首要目標(biāo)。利用企業(yè)的資源和企業(yè)師傅的豐富經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力和社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力，也成為教育改革的一條新出路。^[2]

3 現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施關(guān)鍵點(diǎn)

3.1 企業(yè)選擇

學(xué)徒制開展的重要環(huán)節(jié)是需要通過(guò)大量調(diào)研，選擇合適的合作企業(yè)。優(yōu)良的合作企業(yè)能給“學(xué)徒”提供優(yōu)質(zhì)的崗位、良好的待遇、有實(shí)力的企業(yè)導(dǎo)師。例如，安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院的汽車制造專業(yè)選擇了與中瑞聯(lián)合重工有限公司進(jìn)行合作。該公司是一家實(shí)力雄厚的卡車制造企業(yè)，是具有國(guó)資背景的中集集團(tuán)控股的整車制造企業(yè)，車間工位大量采用工業(yè)機(jī)器人，具有先進(jìn)的生產(chǎn)車間和工藝，在當(dāng)?shù)赜辛己玫闹群托抛u(yù)。

3.2 分類招生

職業(yè)教育招生方式不斷改革，從統(tǒng)招到自主招生到分類招生，學(xué)校招生選擇權(quán)限不斷增加，而學(xué)生也可以選擇適合的學(xué)校和專業(yè)。在現(xiàn)代學(xué)徒制招生實(shí)施過(guò)程中，單獨(dú)開設(shè)了學(xué)徒制班級(jí)，在面試考核環(huán)節(jié)由主考院校和學(xué)徒制企業(yè)共同完成，簽訂學(xué)徒制協(xié)議三方協(xié)議，成為企業(yè)“準(zhǔn)學(xué)徒”，實(shí)現(xiàn)招生即招工的過(guò)程。報(bào)考學(xué)生可以是應(yīng)屆畢業(yè)生，也可以是企業(yè)員工。

3.3 雙導(dǎo)師制

汽車制造專業(yè)學(xué)徒制班級(jí)的學(xué)生采用雙導(dǎo)師培養(yǎng)制度。雙導(dǎo)師是指企業(yè)導(dǎo)師和校內(nèi)導(dǎo)師。崗位核心課程和企業(yè)文化課程由企業(yè)導(dǎo)師承擔(dān)，采用師帶徒方式實(shí)施崗位教學(xué)。基本理論知識(shí)和基本技術(shù)技能課程則由學(xué)校導(dǎo)師授課，學(xué)徒在工作崗位上，通過(guò)工學(xué)交替方式完成學(xué)業(yè)。汽車制造專業(yè)學(xué)徒制試點(diǎn)制訂了雙導(dǎo)師選聘和考核辦法，選擇具有技師或工程師等級(jí)的企業(yè)師傅作為企業(yè)導(dǎo)師，選擇講師、實(shí)驗(yàn)師作為校內(nèi)導(dǎo)師，頒發(fā)導(dǎo)師證書，通過(guò)考核的導(dǎo)師，提供導(dǎo)師工作津貼。^[3]

3.4 崗位成才，雙證融通

企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制的動(dòng)力是培養(yǎng)崗位能手，為公司培養(yǎng)新鮮血液。雙證融通是學(xué)徒成才的有力保障，學(xué)歷證書是學(xué)徒完成學(xué)校通識(shí)課程和基本技能的根本憑證，職業(yè)資格證書是學(xué)徒在企業(yè)工作崗位上通過(guò)鍛煉取得的技能等級(jí)證書，決定了學(xué)徒技術(shù)水平的高低。汽車制造專業(yè)學(xué)徒，要求學(xué)徒在學(xué)校取得?？茖W(xué)歷，聯(lián)合企業(yè)制定考核標(biāo)準(zhǔn)，有企業(yè)和學(xué)院共同頒發(fā)汽車裝調(diào)工中級(jí)工證書，畢業(yè)一年可考取高級(jí)工證書，作為提高工資待遇的依據(jù)之一。^[4]

4 課程體系建設(shè)

培養(yǎng)學(xué)徒的理論知識(shí)和技能都必須圍繞企業(yè)需求、崗位設(shè)置。學(xué)徒制班級(jí)人才培養(yǎng)方案和課程是由學(xué)校老師、企業(yè)專家、行業(yè)專家共同制定。在制定課程體系的過(guò)程中要充分考慮學(xué)徒的崗位工作過(guò)程，依托崗位標(biāo)準(zhǔn)確定學(xué)徒所需要的通識(shí)理論和崗位技能。專業(yè)課程體系建設(shè)采用三步走方式，第一步，根據(jù)汽車制造專業(yè)崗位群和工作過(guò)程，確定工作過(guò)程所需的基本知識(shí)與技能點(diǎn)。第二步，依據(jù)工作過(guò)程設(shè)置專業(yè)基礎(chǔ)課程企業(yè)課程。第三步，設(shè)置職業(yè)拓展課程。^[5]

5 教學(xué)組織與實(shí)施

企業(yè)崗位學(xué)習(xí)和校內(nèi)集中學(xué)習(xí)交替進(jìn)行。汽車制造學(xué)徒制班級(jí)一個(gè)班級(jí)有30名同學(xué)，5個(gè)校內(nèi)導(dǎo)師完成校內(nèi)理論教學(xué)，10個(gè)企業(yè)導(dǎo)師實(shí)施崗位培養(yǎng)。整個(gè)過(guò)程貫穿三個(gè)學(xué)年，采取3+3周期工學(xué)交替授課，即在校內(nèi)學(xué)習(xí)3周理論課程，在企業(yè)學(xué)習(xí)3周崗位課程和技能。

5.1 校內(nèi)教學(xué)組

校內(nèi)崗位課程教材是我院教師與集瑞聯(lián)合重工工程師聯(lián)合編寫，屬于校本教材，課程內(nèi)容對(duì)接了企業(yè)車型和制造工藝。課程授課方式以班級(jí)為單位集中講授。主要學(xué)習(xí)的專業(yè)核心課程有汽車構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車?yán)碚?、汽車零部件制?專業(yè)實(shí)踐課程有汽車整車認(rèn)識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、汽車調(diào)試。還邀請(qǐng)企業(yè)師傅到校開展專題講座。

5.2 企業(yè)崗位學(xué)習(xí)

企業(yè)崗位學(xué)習(xí)主要包括企業(yè)實(shí)訓(xùn)道場(chǎng)訓(xùn)練、崗位培訓(xùn)、師帶徒崗位實(shí)踐。從第二學(xué)期開始，每學(xué)期開展為期兩周的企業(yè)學(xué)習(xí)。主要課程有汽車制造基本技能、汽車制造核心技能、汽車制造綜合技能。包括企業(yè)文化學(xué)習(xí)、崗位職責(zé)學(xué)習(xí)、汽車制造四大工藝培訓(xùn)和制造車間崗位操作示范。企業(yè)的每一個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)都是依托企業(yè)崗位，達(dá)到能夠頂崗、自主操作的能力。第五學(xué)期是企業(yè)輪崗階段，學(xué)徒由企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)安排，在總裝、焊接車間工位輪崗。

5.3 綜合評(píng)價(jià)

校內(nèi)理論知識(shí)和實(shí)踐教學(xué)考核打破了傳統(tǒng)的閉卷考試模式，主要采取過(guò)程性考核，考核標(biāo)準(zhǔn)如表1。

企業(yè)崗位考核采用企業(yè)導(dǎo)師為主，校內(nèi)導(dǎo)師為輔的雙導(dǎo)師評(píng)價(jià)機(jī)制。學(xué)院制訂了導(dǎo)師考核辦法，師傅對(duì)學(xué)徒評(píng)價(jià)，學(xué)徒對(duì)師傅評(píng)價(jià)，確保教學(xué)質(zhì)量。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如表2。

通過(guò)校內(nèi)和企業(yè)的綜合考評(píng)，到達(dá)滿師標(biāo)準(zhǔn)，才取得畢

業(yè)證書。

6 結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)改革是職業(yè)教育發(fā)展必經(jīng)之路。企業(yè)、學(xué)校聯(lián)合辦學(xué)，產(chǎn)教融合，分類培養(yǎng)，雙元教育，工學(xué)交替，崗位成才，雙證融合是現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的關(guān)鍵。

參考文獻(xiàn)

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[3] 趙鵬飛.現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí)[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2014，（21）：150-154.

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[5]?陳秀虎，諶俊，劉元江，吳瓊，趙鵬飛，傅潤(rùn)紅.現(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)課程體系構(gòu)建的探索與實(shí)踐[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育. 2015 （21）