李利銳
摘 要:文章從使用者角度對(duì)涂裝車間幾個(gè)細(xì)節(jié)方面的規(guī)劃問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析概括。關(guān)鍵字:涂裝車間規(guī)劃;使用者角度中圖分類號(hào):U466 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B ?文章編號(hào):1671-7988(2019)01-158-02
Planning of paint shop based on the user point of view
Li Lirui
(Beijing Electric Vehicle CO., LTD., Beijing 100176)
Abstract: This paper makes a brief analysis of the planning problems of the paint shop from the user point of view.Keywords: Paint shop planning;?the user point of viewCLC NO.: U466 ?Document Code: B ?Article ID:?1671-7988(2019)01-158-02
1 導(dǎo)語(yǔ)
涂裝車間規(guī)劃中,總體著眼于生產(chǎn)工藝、線體布局、節(jié)能減排、環(huán)保等方面,所處角度是宏觀的。有時(shí)在建成的工廠中會(huì)出現(xiàn)檔次較高、工藝設(shè)備先進(jìn)的涂裝車間,但對(duì)于生產(chǎn)者卻有許多使用不便利的問(wèn)題存在。從使用者角度進(jìn)行涂裝車間的規(guī)劃是對(duì)宏觀規(guī)劃的補(bǔ)充,最大化的利于實(shí)際生產(chǎn)。本文從幾方面分析一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。
2 車間布局
涂裝車間的物流,除人員行走及參觀、主輔料運(yùn)輸、工裝轉(zhuǎn)運(yùn)等需規(guī)劃合適的路線之外,還需要充分考慮電泳售后件、漆后車身的離線及轉(zhuǎn)運(yùn),需在離線工位的就近位置規(guī)劃通向車間外側(cè)的物流門,盡量與其他功能門合并使用,否則在車間內(nèi)人工轉(zhuǎn)運(yùn)效率很低。
在新車型調(diào)試中,噴漆工藝需進(jìn)行數(shù)輪調(diào)試工作,調(diào)試周期緊張,往往需要面漆烘干以后車體重新轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)入噴漆線,而且是越快越好。如果按照正常工藝從檢查精修后通過(guò)大返修路線運(yùn)行,則會(huì)造成時(shí)間的浪費(fèi)。建議在面漆烘干后設(shè)置快捷通道連通大返修路線,或者連接至噴漆線入口。并建議在面漆烘干后設(shè)置離線車位,可以及時(shí)將調(diào)試車離線。此離線車位還可以用于電泳車的快捷上線,便于新車型上線噴漆調(diào)試等工作開(kāi)展。
人員進(jìn)出車間設(shè)置風(fēng)淋室,物流的進(jìn)出車間也有必要設(shè)置雙層門,兩道門之間可以滿足至少一臺(tái)車的存放,在雙層門之間的通道處安裝壓縮空氣管道及軟管,對(duì)車體及相關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)工具進(jìn)行吹掃,減少帶入車間的灰塵雜質(zhì)。
3 公用管道設(shè)計(jì)
公用管道設(shè)計(jì)建議沿需求端設(shè)備附件的軸線進(jìn)行排布。涂裝車間前處理電泳線自身管道較多,工業(yè)水、純水、循環(huán)、倒槽等管道基本集中在U型線體的中間平臺(tái)下方。而蒸汽或熱水、排污等管道建議沿一側(cè)軸線布置。有案例中公用管道從14米樓板下方的管架平鋪安裝,標(biāo)高13m以上,當(dāng)前處理電泳室體安裝完成以后,管道的接口不但與工藝設(shè)備管道對(duì)接施工非常困難,在生產(chǎn)中如果出現(xiàn)泄漏問(wèn)題,維修也將存在問(wèn)題。
4 工藝設(shè)備設(shè)計(jì)
在存儲(chǔ)區(qū)設(shè)置跨線通道,方便人員行走及檢修設(shè)備,滾床存儲(chǔ)區(qū)跨線通道建議設(shè)置在滾床之間,安裝平臺(tái);在積放鏈或積放帶的存儲(chǔ)區(qū)建議按照滑撬的積放排布以后,將跨線通道布置在橇體首尾積放的位置,這樣在停線時(shí)候,即使存儲(chǔ)區(qū)布滿車體,人員也能夠通行。
雙線設(shè)計(jì)中,需考慮連接雙線的人行通道。
人工作業(yè)線、人工噴漆線機(jī)運(yùn)兩側(cè)格柵的標(biāo)高建議與機(jī)運(yùn)設(shè)備表面標(biāo)高一致。重點(diǎn)關(guān)注噴漆室雙鏈的防漆霧迷宮護(hù)板標(biāo)高。這樣可以方便人員在線體操作中行走和作業(yè),避免發(fā)生絆腳、摔跤的安全事故發(fā)生。
設(shè)備規(guī)劃中一定要充分考慮投產(chǎn)前的深度保潔和生產(chǎn)中的日常保潔工作,避免出現(xiàn)死角,無(wú)法從根本上清潔灰塵雜質(zhì)。
前處理電泳線中,尤其洪流洗、預(yù)脫脂等工序的過(guò)濾器,由于濾袋更換比較頻繁,為保證正常生產(chǎn)不間斷,建議使用并聯(lián)的單袋過(guò)濾器代替多袋過(guò)濾器。
烘干室內(nèi)腔的送排風(fēng)道需要保證保潔人員能夠進(jìn)入進(jìn)行作業(yè),某案例中送風(fēng)道寬600mm,而內(nèi)側(cè)安裝風(fēng)嘴的均風(fēng)道僅有250mm寬度,不但風(fēng)嘴無(wú)法有效調(diào)節(jié),后期保潔將是盲區(qū)。
噴漆文丘里設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮能夠全設(shè)備貫通,進(jìn)行通暢作業(yè)。某些案例中為避免自動(dòng)段和手工段排風(fēng)的混風(fēng),而將自動(dòng)段進(jìn)行單獨(dú)的隔離。這樣一個(gè)文丘里至少被分為3段。每段設(shè)置直梯。在實(shí)際應(yīng)用中,增加過(guò)了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了勞動(dòng)效率。此種設(shè)計(jì)需要進(jìn)一步改善。
噴漆格柵的清潔在每個(gè)涂裝車間都占據(jù)很大的工作量。離線清洗,換用備用格柵已經(jīng)是落后的生產(chǎn)組織方式。在線
高壓水清洗等成熟技術(shù)已經(jīng)在相當(dāng)一部分主機(jī)廠得到應(yīng)用,配合隔離化學(xué)藥劑的使用,已經(jīng)將保潔從高強(qiáng)度、低效率的工作中解放出來(lái)。
前處理電泳線在槽體進(jìn)出口位置,安裝有大量的噴淋管路與噴嘴,尤其頂部噴淋高度距離室體底板高度約3m,為減少串液量,部分安裝在槽體內(nèi)部。在日常維護(hù)中,該部分頂部噴淋噴嘴的拆卸不便利。在槽沿旁邊設(shè)置安裝檢修板的結(jié)構(gòu),則是一種便利的設(shè)計(jì)。
空調(diào)、強(qiáng)冷等設(shè)備使用的翅片式換熱器等建議與外部管路采用法蘭進(jìn)行連接,增加柔性。某案例中換熱器與外部管路為焊接式連接,閃干室強(qiáng)冷換熱器在冬季由于排水不干凈,導(dǎo)致端部銅管凍裂,第二年夏季的時(shí)候問(wèn)題被發(fā)現(xiàn),銅管縫隙狹窄無(wú)法進(jìn)行焊接維修。更換的時(shí)候動(dòng)火切割,增加了很大工作量和安全風(fēng)險(xiǎn)。
擺桿拆裝口,前處理電泳C型吊具、PVC吊具等離線,在輸送設(shè)計(jì)中尤其需要進(jìn)行考慮。
電機(jī)、風(fēng)機(jī)等安裝維修導(dǎo)軌是常規(guī)設(shè)計(jì),需關(guān)注的是潛水泵安裝提升鏈及滑軌。
5 電氣及控制
車間需要分布安裝相當(dāng)數(shù)量的維修插座,需根據(jù)關(guān)鍵設(shè)備及設(shè)備維修頻率等進(jìn)行規(guī)劃布置。
升降機(jī)一用一備電機(jī)建議具有快速切換功能,減少停線時(shí)間。
6 結(jié)語(yǔ)
精益生產(chǎn)中關(guān)注時(shí)間成本,減少走動(dòng)的浪費(fèi)、搬運(yùn)的浪費(fèi)等。所以在規(guī)劃設(shè)計(jì)中不妨以使用者的角度來(lái)審視,將可以優(yōu)化改進(jìn)的設(shè)計(jì)從根本上解決。一些對(duì)生產(chǎn)沒(méi)有影響的小問(wèn)題,如人工線體內(nèi)砂紙、擦拭巾等的放置臺(tái),高低工位踏臺(tái)等則可以在生產(chǎn)中逐步的改善。