孫建

摘 要：由于汽車裝配工藝會影響到汽車的實際制造質(zhì)量，而現(xiàn)代汽車裝配工藝中存在諸多問題，同時為了能夠確保現(xiàn)代汽車裝配工藝可以為汽車行業(yè)的實際發(fā)展與經(jīng)濟(jì)效益提供保障。因此就需要針對汽車裝配工藝現(xiàn)狀及改進(jìn)措施進(jìn)行分析，以便能夠確保汽車裝配工藝可以為汽車制造的質(zhì)量提供良好的基礎(chǔ)保障。在本篇文章中將會針對汽車裝配工藝的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，進(jìn)而制定出汽車裝配工藝的改進(jìn)措施，希望可以為相關(guān)人員提供微薄幫助。關(guān)鍵詞：汽車裝配工藝;現(xiàn)狀;改進(jìn)措施中圖分類號：U466 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ?文章編號：1671-7988（2019）01-150-02

Discussion on the status quo of automobile assembly technology andimprovement measures

Sun Jian

（?Suzhou Institute of Construction & Communications， Jiangsu Suzhou 215104?）

Abstract：?Because the automobile assembly technology will affect the actual manufacturing quality of automobiles， there are many problems in the modern automobile assembly technology， and in order to ensure that the modern automobile assembly technology can provide guarantees for the actual development and economic benefits of the automobile industry. This article will analyze the present situation of the automobile assembly technology， and then make up the improvement measures of the automobile assembly technology， hoping to provide the relevant personnel with meager help.Keywords： automobile assembly technology; Status; Improvement measuresCLC NO.： U466 ?Document Code： A ?Article ID：?1671-7988（2019）01-150-02

前言

伴隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展與進(jìn)步促使人們對于生活質(zhì)量的要求也越來越高，汽車作為現(xiàn)代人們出行的必備的交通工具不僅需要確保汽車的外觀可以符合現(xiàn)代大眾的審美同時還需要確保汽車的制造質(zhì)量，以便能夠為現(xiàn)代人們的生活質(zhì)量提供保障。但汽車裝配工藝的現(xiàn)狀會出現(xiàn)諸多問題，因而針對汽車裝配工藝的現(xiàn)狀進(jìn)行分析并制定出相應(yīng)的改進(jìn)措施對于提高汽車制造質(zhì)量來說有著較為重要的意義，從而可以為汽車行業(yè)的實際發(fā)展與經(jīng)濟(jì)效益提供良好的基礎(chǔ)保障。

1 汽車裝配工藝的現(xiàn)狀

首先是現(xiàn)代汽車裝配水平的現(xiàn)狀分析，雖然近年來中國汽車裝配水平有所提高，但其與國際汽車裝配水平相比還是處在發(fā)展的階段，中國汽車裝配工藝技術(shù)在不斷進(jìn)步，按照現(xiàn)代設(shè)計發(fā)展趨勢而言未來幾年之內(nèi)中國汽車裝配工藝技術(shù)水平就可以追趕上其他發(fā)達(dá)國家。與此同時，由于汽車裝配技術(shù)與汽車實際制造質(zhì)量之間有著密不可分的聯(lián)系，因此就需要不斷提高汽車裝配工藝的水平以便能夠確保中國汽車實際制造質(zhì)量能夠為國人出行提供良好的安全保障。其次是汽車裝配工藝設(shè)備，傳輸設(shè)備在汽車裝配工藝設(shè)備中占據(jù)了較為重要的位置，其主要包括總裝配線及各個總成分裝線上所應(yīng)用的運輸設(shè)備所運輸?shù)牧慵c半成品，同時汽車總裝線時汽車裝配工作在進(jìn)行過程中必不可缺的設(shè)備之一，此外總成設(shè)備主要包括對于汽車發(fā)動機(jī)、駕駛室等進(jìn)行組裝之后進(jìn)行的總體裝配工作，其不僅可以為汽車裝配工藝的進(jìn)行提供保障同時還可以為汽車制造的質(zhì)量起到良好的基礎(chǔ)保障。除此之外，通常情況下汽車裝配工藝所使用的設(shè)備形式為懸掛式設(shè)備，普通懸掛運輸設(shè)備時較為常見的選擇方式同時也是較為安全可靠的運輸設(shè)備，其能夠為汽車裝配工藝提供良好的基礎(chǔ)保障^[1]。

2 汽車裝配工藝的改進(jìn)措施

2.1 有效提高裝配產(chǎn)業(yè)的設(shè)計

在實際對汽車裝配工藝進(jìn)行改進(jìn)的過程中需要有效提高配置產(chǎn)業(yè)的設(shè)計，以便能夠使得汽車制造行業(yè)能夠與裝配工藝相結(jié)合，從而提高中國汽車裝配產(chǎn)業(yè)的實際設(shè)計水平。首先需要加強(qiáng)對工藝設(shè)計人員與汽車工業(yè)制造人員的聯(lián)系，由于汽車裝配工藝與汽車工業(yè)制造有著密不可分的聯(lián)系，因此在提高裝配產(chǎn)業(yè)設(shè)計時就需要加強(qiáng)對工藝設(shè)計人員與汽車工業(yè)制造人員之間的聯(lián)系，使得汽車裝配工藝設(shè)計人員能夠在深入汽車工業(yè)制造區(qū)是能夠全面掌握汽車的裝配工藝的實際情況，加深對于不同裝配工藝與實際設(shè)備使用情況的了解，而后可以結(jié)合實際情況對裝配產(chǎn)業(yè)進(jìn)行設(shè)計，從而能夠有效提高裝配產(chǎn)業(yè)的實際設(shè)計。其次需要針對提高裝配產(chǎn)業(yè)的實際情況進(jìn)行制定出提高措施，在實際制定提高策略是需要加強(qiáng)設(shè)計的實用性同時需要針對在實際裝配過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行考慮與分析以便能夠有效提高汽車裝配工藝的設(shè)計^[2]。

2.2 增加汽車裝配工藝的研發(fā)

由于汽車裝配工藝在汽車制造的過程中會起到較為重要的作用，因此就需要增加對于汽車裝配工藝的研發(fā)投入，以便能夠針對傳統(tǒng)的汽車裝配工藝進(jìn)行改進(jìn)。首先需要加強(qiáng)對于汽車裝配工藝的重視程度，從根本上增加實際汽車裝配工藝的研發(fā)，從而能夠有效開發(fā)出更加先進(jìn)的汽車裝配設(shè)備為汽車工業(yè)制造行業(yè)提供更加廣闊的發(fā)展空間，同時為中國汽車裝配工藝的整體發(fā)展提供保障。其次需要在增加汽車裝配工藝研發(fā)時需要充分學(xué)習(xí)外來研發(fā)技術(shù)，在引用外來先進(jìn)技術(shù)的過程中故需要全面結(jié)合中國現(xiàn)有的汽車裝配工藝進(jìn)行研發(fā)，以便能夠創(chuàng)新出汽車裝配工藝的從而能夠為汽車的制造質(zhì)量與其所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益提供保障。

2.3 加強(qiáng)對汽車的調(diào)試技術(shù)

雖然改進(jìn)汽車裝配工藝是現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)所面臨的最大問題，但在實際改進(jìn)汽車裝配工藝的過程中還需要加強(qiáng)對于汽車調(diào)試技術(shù)的提高。由于汽車調(diào)試技術(shù)在汽車裝配工藝中占據(jù)了較為重要的位置，一旦在汽車調(diào)試工作進(jìn)行的

過程中出現(xiàn)問題或調(diào)試工作不合理的情況就會導(dǎo)致汽車某個部件在實際運行的過程中存在安全隱患，因此就需要加強(qiáng)對于汽車的調(diào)試技術(shù)。首先需要加強(qiáng)對于離合器踏板的調(diào)整，由于離合器踏板是手動檔汽車啟動的主要方式，因此在針對離合器踏板進(jìn)行調(diào)整的過程中就需要加強(qiáng)對于離合器踏板調(diào)整技術(shù)的監(jiān)督，以便能夠確保在對離合器踏板進(jìn)行調(diào)整的過程中不會出現(xiàn)嚴(yán)重的問題。其次需要針對方向盤進(jìn)行檢測，確保方向盤的穩(wěn)固性以及轉(zhuǎn)軸能夠確保在轉(zhuǎn)動方向盤的過程中不會出現(xiàn)因方向盤無法轉(zhuǎn)動或方向盤的穩(wěn)固性而導(dǎo)致車輛在實際運行的過程中出現(xiàn)較為嚴(yán)重的安全性問題，從而能夠有效降低安全事故的發(fā)生頻率。

2.4 有效促進(jìn)裝配工藝的實際發(fā)展

由于提高汽車裝配工藝是能夠有效確保汽車制造的質(zhì)量同時對于汽車行業(yè)的發(fā)展也會起到一定程度上的推動作用，因此就需要有效促進(jìn)裝配工藝的實際發(fā)展，以便能夠為裝配工藝的多元化與個性化的提高提供保障。首先需要針對傳統(tǒng)的汽車裝配工藝進(jìn)行轉(zhuǎn)變，將汽車裝配工業(yè)由傳統(tǒng)的單一化裝配方式轉(zhuǎn)變?yōu)榫邆涠嘣c個性化的汽車裝配方式，從而能夠有效縮短汽車裝配的時間，為中國汽車裝配工藝的實際發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)保障。其次需要在提升汽車裝配技術(shù)的同時將汽車裝配的實際發(fā)展向著模塊化、自動化以及柔性化的方向發(fā)展，汽車裝配模塊化發(fā)展主要是將汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)零件根據(jù)汽車的實際結(jié)構(gòu)分為不同的區(qū)域，在實際進(jìn)行汽車裝配模塊化的過程中可以先通過對細(xì)小零件的組裝而后再到較大零件的組長，從而能夠從真正意義上實現(xiàn)汽車裝配工藝模塊化發(fā)展的趨勢，為汽車行業(yè)的實際發(fā)展與經(jīng)濟(jì)效益打下良好的基礎(chǔ)保障^[3]。

3 結(jié)束語

綜上所述，由于現(xiàn)代社會的發(fā)展促使汽車行業(yè)之間的競爭越發(fā)激烈同時伴隨現(xiàn)代人們的生活質(zhì)量不斷提高，因此就需要確保汽車的質(zhì)量能夠為現(xiàn)代人們的生活質(zhì)量與汽車行業(yè)的發(fā)展提供良好的保障。為了能夠確保汽車的實際質(zhì)量因此就需要針對汽車裝配工藝的改進(jìn)措施進(jìn)行分析，通過上述幾種方式，能夠有效提高汽車制造裝配工藝，從而為汽車的實際質(zhì)量提供良好的基礎(chǔ)保障。

參考文獻(xiàn)

[1] 叢曙光.淺談汽車裝配工藝現(xiàn)狀及改進(jìn)措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用， 2017（25）：56-57.

[2] 劉巖.汽車裝配先進(jìn)工藝及調(diào)試技術(shù)研究[J].工程技術(shù)：引文版， 2017（3）：00264-00264.