袁濤生

摘 要：在我國目前的職業(yè)教育當(dāng)中，中職教育的地位越來越高，其中選擇汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人數(shù)也較多，社會對于汽車技能型人才的要求也越來越高，而實(shí)訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量是能夠直接影響學(xué)生未來的發(fā)展以及技能的培養(yǎng)。本文將對中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)情況進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步說明了必須要改革的原因，同時，還對汽車專業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行了分析，探索教育過程中潛藏的不足并有針對性的提出解決方案，以期進(jìn)一步完善我國中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)能力。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校;汽車運(yùn)用與維修專業(yè);實(shí)訓(xùn)課程;教學(xué)改革

在職業(yè)教育當(dāng)中，中等職業(yè)教育極為重要，中職教育主要是針對特定的崗位培養(yǎng)相應(yīng)的技術(shù)型人才，在進(jìn)行理論學(xué)習(xí)的同時，還要進(jìn)行大量的實(shí)踐生產(chǎn)活動，培養(yǎng)的主要目的是為企業(yè)提供具有一定專業(yè)能力的技術(shù)型人才，所以，教學(xué)過程中要將理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)合，對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)的、系統(tǒng)的培養(yǎng)。

在中職教育過程中，主要是要提高學(xué)生的實(shí)踐能力，為了適應(yīng)企業(yè)對汽車維修方面人才的需求，中職學(xué)校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)急需進(jìn)行改革，培養(yǎng)出更加專業(yè)的技術(shù)型人才，然而現(xiàn)階段，我省的許多中職學(xué)校開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，發(fā)展還不完善，因此存在許多問題，需要進(jìn)一步完善。特別是市縣中職學(xué)校開設(shè)了的汽車專業(yè)，多數(shù)教育方式還是以理論灌輸為主，缺乏相應(yīng)的實(shí)踐技能培養(yǎng)，所以迫切需要轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的教學(xué)模式，重視學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)，從而使中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)可以穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。

1 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)改革的重要性

1.1 有助于專業(yè)吸引力的提升

在對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)課程時，要對學(xué)生技能水平進(jìn)行詳細(xì)的評定，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中要制定更加專業(yè)合理的規(guī)范化流程，同時還要讓學(xué)生可以更好的適應(yīng)汽修專業(yè)崗位。由于中職學(xué)校的學(xué)生正處于青春期，在學(xué)習(xí)中注意力較為分散，再加上理論知識的學(xué)習(xí)過于枯燥，很多學(xué)生會對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)失去信心?；诖?，中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)開展過程中要開展較多的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，課堂上的氣氛及學(xué)生參與的積極性也將會得到很好的改善，同時學(xué)生的專業(yè)技能水平也將有所提高，學(xué)生不僅不會大量流失，還會提高中職學(xué)校汽車專業(yè)的招生吸引力。

1.2 有助于教學(xué)改革的全面推進(jìn)

由于汽修行業(yè)的發(fā)展比較快，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)也要根據(jù)市場的就業(yè)情況，對現(xiàn)有的教學(xué)模式進(jìn)行改革與創(chuàng)新，整體提高汽車專業(yè)的教育教學(xué)水平，同時也為企業(yè)提供更加專業(yè)，綜合性更強(qiáng)的技術(shù)型人才。中職學(xué)校應(yīng)該根據(jù)所在地的企業(yè)對汽車行業(yè)人才的需求情況進(jìn)行研究，制定汽車專業(yè)課程的實(shí)訓(xùn)課程比例，以便提高學(xué)生的實(shí)踐能力，從而推動實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革[1]。

1.3 有助于提高學(xué)生的實(shí)際動手能力

在以往的教學(xué)模式當(dāng)中，知識的傳授主要是由教師進(jìn)行講解，學(xué)生被動的傾聽，學(xué)生也無法真正參與到實(shí)踐當(dāng)中，因此學(xué)生學(xué)習(xí)效果非常不理想。通過增加大量的實(shí)訓(xùn)課程學(xué)習(xí)，將車輛的真實(shí)故障進(jìn)行分解，由案例引入，教師授課過程中做相應(yīng)的規(guī)范引導(dǎo)，讓學(xué)生獨(dú)立進(jìn)行任務(wù)的處理與分析，并進(jìn)行真實(shí)的維修操作，從而進(jìn)一步提高學(xué)生的動手能力與專業(yè)素養(yǎng)。

2 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)改革的必要性

2.1 汽車行業(yè)發(fā)展的客觀需要

由于全球汽車行業(yè)的快速發(fā)展，我國汽車的保有量也日漸增多，導(dǎo)致汽車后市場缺乏大量的專業(yè)技術(shù)型人才。在中職學(xué)校中推廣實(shí)訓(xùn)教學(xué)，將理論與實(shí)踐進(jìn)一步結(jié)合，不僅可以促進(jìn)我省各市縣各類中職學(xué)校汽修專業(yè)的發(fā)展水平，還可以為企業(yè)提供更多專業(yè)技術(shù)型人才，因此，在中職學(xué)校當(dāng)中開展實(shí)訓(xùn)教育教學(xué)極為重要。

2.2 課程改革的必然要求

現(xiàn)階段，我國許多的中職學(xué)校依然使用舊版本的教材進(jìn)行汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)，教材偏重理論知識，對于大部分中職學(xué)生來說，因自身的認(rèn)知水平有限，無法更好的理解過多深奧的內(nèi)容，而且又沒有進(jìn)行豐富的實(shí)踐，學(xué)生的技能水平能總是得不到有效提高，所以培養(yǎng)出的汽修人才無法適應(yīng)企業(yè)和社會的需要。因此，中職學(xué)校必須要進(jìn)行課程調(diào)整，對現(xiàn)有教材進(jìn)行改革，根據(jù)汽修行業(yè)的實(shí)際情況，創(chuàng)新教材的內(nèi)容，以通俗的語言、大量的維修案例，分梯度的進(jìn)行教材的編寫，使教材內(nèi)容更加適應(yīng)汽車后市場的崗位要求，同時中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的課程要根據(jù)新改版的教材對課程設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化，增大實(shí)訓(xùn)教學(xué)的比重，將教材與車輛常見故障案例聯(lián)系起來，并根據(jù)崗位的實(shí)際情況進(jìn)行針對性的教學(xué)，這樣才可以使課程改革的效果更好的發(fā)揮出來。

2.3 改變汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀的必要選擇

現(xiàn)階段中職學(xué)校的教育多數(shù)是采用2+1的教學(xué)模式，在學(xué)校進(jìn)行兩年專業(yè)的學(xué)習(xí)，最后一年要深入到企業(yè)中進(jìn)行實(shí)習(xí)，因此學(xué)生必須要通過兩年的在校學(xué)習(xí)來達(dá)到較高的技術(shù)水平，但是由于汽車專業(yè)的理論教學(xué)比較抽象，加上學(xué)生自身的認(rèn)知水平有限，無法更好的理解學(xué)習(xí)內(nèi)容，因此教學(xué)效果并不理想，從而導(dǎo)致學(xué)生的技能水平偏低[2]。因此，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)要通過創(chuàng)新的方式改變現(xiàn)有的教學(xué)模式，要在理論知識學(xué)習(xí)的過程中進(jìn)行大量的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，這樣可以讓學(xué)生將學(xué)到的理論知識用于實(shí)踐，從而提高學(xué)生的技能水平。

3 中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀分析

目前在中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案實(shí)施過程中，很多中職學(xué)校和老師非常注重對學(xué)生進(jìn)行理論知識的傳授，重點(diǎn)抓學(xué)生對理論知識的掌握，從而導(dǎo)致忽略了對學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)，讓學(xué)生的實(shí)踐操作技能的培養(yǎng)逐漸從學(xué)校人才培養(yǎng)方案中脫離，長此以往，這肯定會對今后畢業(yè)學(xué)生造成不利影響。雖然有些汽修專業(yè)的相關(guān)課程也重視實(shí)踐教學(xué)，但是對實(shí)踐技能的培訓(xùn)力度依然不夠，因此汽修專業(yè)的理論教學(xué)與實(shí)踐無法充分融合[3]。這種現(xiàn)象的發(fā)生主要是因?yàn)橹新殞W(xué)校當(dāng)中教師的技能水平有限，多數(shù)教師大學(xué)畢業(yè)后直接又回到了學(xué)校，缺少企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此，教師團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。同時，中職學(xué)校無法從教育部門獲得足夠的教育補(bǔ)帖，學(xué)校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)施更新不及時，這對汽修行業(yè)教育的發(fā)展起到了一定的阻礙作用，所以培養(yǎng)出的汽修專業(yè)的學(xué)生無法適應(yīng)汽車行業(yè)快速發(fā)展的需求，綜合分析，實(shí)訓(xùn)教學(xué)的不足主要存在以下幾個方面。

3.1 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與管理跟不上新時代

實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)應(yīng)為教學(xué)和教研服務(wù)，但汽車運(yùn)用與維修專業(yè)相關(guān)課程的實(shí)訓(xùn)多數(shù)只為本課程的內(nèi)容教學(xué)服務(wù)，卻沒有將教學(xué)研究融合到實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)與管理之中，而實(shí)訓(xùn)室平時管理多數(shù)是由上課老師來維持，加上中職汽修教師的課時任務(wù)中，下課后極少參與實(shí)訓(xùn)室設(shè)備維護(hù)與管理[4]。因此，要采用新時代的管理方法，保證實(shí)訓(xùn)室的正常開展，除了提高管理者的綜合素質(zhì)，也要提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，使其把實(shí)訓(xùn)室當(dāng)成他們的工作場所，真正參與到管理工作中去。只有管理合理，才能有效保障汽車教學(xué)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，真正發(fā)揮實(shí)訓(xùn)室的作用。

3.2 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容相對落后

由于汽車新技術(shù)、新材料、新工藝等在汽車上的應(yīng)用越來越普及， 汽車不再是普通的產(chǎn)品， 而是機(jī)、電、氣、液等相結(jié)合的高新技術(shù)產(chǎn)品。中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車空調(diào)維修等課程的教學(xué)大多還是偏重理論，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程內(nèi)容的比重、創(chuàng)新性教法等方面還存在不足，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)效果不理想，學(xué)生技能水平的提高也就無法得到有力的保障[5]。

3.3 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備利用率不高

最近幾年，隨著國家越來越重視職業(yè)教育，投入了大量的資金，給與中職學(xué)校的項(xiàng)目資金也相對較多，因此，很多中職學(xué)校的汽車專業(yè)借此機(jī)會來改善實(shí)訓(xùn)設(shè)備，投入了很多資金購買硬件和軟件設(shè)施。但是有些汽車相關(guān)設(shè)備一學(xué)期只用一次，而且只能支撐幾節(jié)課的內(nèi)容，實(shí)訓(xùn)設(shè)備又占場地面積大，再加上汽車的相關(guān)實(shí)訓(xùn)設(shè)備都是根據(jù)招投標(biāo)的方式購買，多數(shù)學(xué)較只在乎價格，貴的就是好的，卻忽略了產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步導(dǎo)致了實(shí)訓(xùn)設(shè)備的利用率不高。

3.4 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的師資隊(duì)伍不足，專業(yè)能力無法滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要

根據(jù)我國中等職業(yè)學(xué)校人才培養(yǎng)方案的任務(wù)要求，教師尤其是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課和實(shí)習(xí)課的教師應(yīng)該具備雙師素質(zhì)的“雙師型”教師，這是保障培養(yǎng)高質(zhì)量的汽修技能型人才的前提。現(xiàn)如今，汽修教師在專業(yè)能力上存在的嚴(yán)重不足就是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，特別是實(shí)際解決汽車故障的能力和開展教育教學(xué)改革的能力不強(qiáng)，因大部分教師缺少實(shí)際的企業(yè)工作經(jīng)歷，平時課程多任務(wù)重，很多教師身兼數(shù)職，導(dǎo)致接觸汽車維修企業(yè)的機(jī)會相對較少，長時間不從事汽車專業(yè)技術(shù)的工作，首先是無發(fā)及時掌握汽車新技術(shù)的前沿知識;其次也缺乏對當(dāng)前汽車維修企業(yè)對人才需求的認(rèn)知;再次，沒有汽修專業(yè)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷，動手能力不強(qiáng)，很難滿足新時代背景下汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需要。

4 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)改革的對策

4.1 加強(qiáng)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)涵建設(shè)

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生要想在實(shí)訓(xùn)室掌握技能，就應(yīng)該規(guī)范校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室的基礎(chǔ)建設(shè)，如果沒有配套汽車專業(yè)相關(guān)課程教學(xué)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，實(shí)訓(xùn)室就像一間“空房子”，沒有實(shí)際教育教學(xué)價值。當(dāng)然，在配置汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)備時只要能滿常規(guī)教學(xué)的要求就行，否則會造成很大的浪費(fèi)。實(shí)訓(xùn)室應(yīng)有專門的人員管理和維修，保證每一次課都能正常使用，要制定管理標(biāo)準(zhǔn)，量化考核及運(yùn)行機(jī)制，研究或開發(fā)實(shí)訓(xùn)操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)教材、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊、仿真軟件、微視頻、中高級汽車修理工職業(yè)資格證書考核試題庫和技能競賽試題庫等[6]。汽車專業(yè)課程的實(shí)訓(xùn)設(shè)備要以常規(guī)教學(xué)為基礎(chǔ)，鼓勵學(xué)生課間和課后踴躍參與其中，同時還要擴(kuò)大社會服務(wù)功能，積極開展汽修相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)工作，職業(yè)資格技能鑒定和研發(fā)工作，保證實(shí)訓(xùn)教室的可持續(xù)發(fā)展，同時也可以保證學(xué)生在校期間學(xué)到的技能與社會需求高度融合。

4.2 科學(xué)設(shè)計(jì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系

教學(xué)活動開展的過程中，學(xué)生進(jìn)行專業(yè)課程學(xué)習(xí)時，也要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)文化課程內(nèi)容，而汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)極為重要。比如，學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造以及對汽車進(jìn)行拆裝時，要掌握汽車的整體結(jié)構(gòu)，還要對其中應(yīng)用的各個零部件有所了解，熟悉汽車的相關(guān)性能，對于汽車的工作原理也要完全理解，同時還要具備一定的汽車維修專業(yè)能力。根據(jù)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的發(fā)展定位，應(yīng)該建設(shè)“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”“汽車底盤構(gòu)造與維修”“汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修”“汽車空調(diào)檢修”“汽車維護(hù)與保養(yǎng)”“汽車電控發(fā)動機(jī)維修”“汽車底盤電控技術(shù)”等一系列專業(yè)核心課程，要持續(xù)不斷加強(qiáng)專業(yè)課程體系實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的更新與整合，引進(jìn)汽車維修企業(yè)的新知識、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、制定相應(yīng)技能的人才職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，完善實(shí)訓(xùn)課程體系，讓學(xué)生的動手能力得以在具體的崗位中得到檢驗(yàn)，這為企業(yè)篩選人才提供了一定的便利，同時也可以提高學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。

4.3 建設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的工學(xué)一體化教室

工學(xué)一體化教室是實(shí)施實(shí)訓(xùn)教學(xué)的首要條件，教室可以設(shè)計(jì)講授及討論區(qū)、操作區(qū)、展示區(qū)、資料查詢區(qū)、儲物區(qū)等。講授區(qū)域應(yīng)配置學(xué)生上課用的桌椅、多媒體設(shè)備、結(jié)合投影、錄像等現(xiàn)代信息化教學(xué)手段進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，形象生動直觀地講授汽車相關(guān)的技術(shù)原理、生產(chǎn)工藝流程及操作規(guī)范流程等內(nèi)容;操作區(qū)域應(yīng)根據(jù)課程的內(nèi)容配置相應(yīng)的汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備，比如實(shí)訓(xùn)臺架、整車、接線板等;展示區(qū)域用于展示學(xué)生在專業(yè)課程中實(shí)踐制作的作品或技能競賽獲得的榮譽(yù)證書等，以此激發(fā)學(xué)生們對汽車專業(yè)教學(xué)的學(xué)習(xí)積極性;資料查詢區(qū)域內(nèi)應(yīng)配置汽車專業(yè)書籍、汽車類雜志等技術(shù)資料，還應(yīng)配置筆記本或者臺式電腦、打印機(jī)等，以便供學(xué)生在上課過程中或課后查閱;儲物區(qū)內(nèi)主要用于存放常用汽車維修專用工具、量具、汽車配件等。工學(xué)一體化教室集多媒體教學(xué)、實(shí)操演練、強(qiáng)化訓(xùn)練和考核等多種功能為一體，從而營造出很好好的汽車行業(yè)的職業(yè)氛圍和環(huán)境，在這種工學(xué)一體化教學(xué)環(huán)境下，師生雙方通過教、學(xué)、做來完成汽車專業(yè)專業(yè)課程的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)。

4.4 科學(xué)規(guī)劃汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)

中職學(xué)校師資隊(duì)伍建設(shè)在學(xué)校的長遠(yuǎn)發(fā)展起著非常關(guān)鍵的作用。中等職業(yè)學(xué)校作為培養(yǎng)高素質(zhì)及高技能人才的基地，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的數(shù)量、質(zhì)量直接影響學(xué)校的人才培養(yǎng)質(zhì)量，應(yīng)該通過多種方法培養(yǎng)教師的實(shí)踐動手技能，引進(jìn)“雙師型”教師隊(duì)伍從[7]。從專業(yè)教師的培養(yǎng)目標(biāo)、教科研能力、教學(xué)骨干團(tuán)隊(duì)的建設(shè)等多個方面考慮來制定出詳實(shí)可行的科學(xué)的教師隊(duì)伍，從而促進(jìn)整體教師專業(yè)化發(fā)展，整體提高汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師隊(duì)伍的業(yè)務(wù)能力，充分展示不同層次的教師價值，促進(jìn)整體教師專業(yè)化發(fā)展，以保證學(xué)校汽修教師隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)配置和長遠(yuǎn)發(fā)展。

5 中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的實(shí)施效果

實(shí)踐中，中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的改革，取得了較好的效果。以下以A中職學(xué)校為例進(jìn)行說明。

5.1 提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性

A中職學(xué)校開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，在教學(xué)時采用了理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式，在理論學(xué)習(xí)的過程中將實(shí)踐融入進(jìn)來，教師與學(xué)生進(jìn)行了大量的互動，使課堂的內(nèi)容更加豐富，氣氛更加活躍，多數(shù)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情得到了充分的調(diào)動，學(xué)生也更愿意主動的參與學(xué)習(xí)。

5.2 增強(qiáng)了學(xué)生的動手能力，提高了學(xué)生的綜合素質(zhì)

由于以往采用的教學(xué)方法中主要是對學(xué)生進(jìn)行理論知識的培養(yǎng)，缺乏相應(yīng)的實(shí)踐，因此，學(xué)生無法在實(shí)踐當(dāng)中提高操作技能。采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式，學(xué)生有大量的實(shí)踐機(jī)會，實(shí)操能力得到了極大的提高，提升了自身的專業(yè)素養(yǎng)。

5.3 提高了企業(yè)對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)畢業(yè)生的滿意度，增加了學(xué)生的就業(yè)率

中職學(xué)校的畢業(yè)生由于缺乏實(shí)際操作能力，所以在企業(yè)工作時必須先做學(xué)徒，無法獨(dú)立承擔(dān)汽車專業(yè)相關(guān)的崗位。針對這一情況，A中職學(xué)校在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)當(dāng)中采用了理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式，學(xué)生不僅具備了豐富的理論知識，同時也具備了較強(qiáng)的實(shí)操能力，所以進(jìn)入企業(yè)工作后可以很快適應(yīng)崗位的要求，在極短的時間內(nèi)就可以成為企業(yè)核心的汽車技術(shù)骨干[8]。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該校輸送到企業(yè)的人才崗位適應(yīng)能力較高，企業(yè)滿意度也較好，企業(yè)更樂于吸納該校輸送的畢業(yè)生到企業(yè)就職。因此，該校學(xué)生的就業(yè)情況非常好。

5.4 提高了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的知名度和吸引力

A中職學(xué)校在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中實(shí)施理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式后，學(xué)生的知識水平儲備量極高，自身的實(shí)操能力也較強(qiáng)，因此，企業(yè)對于該校畢業(yè)生的崗位適應(yīng)能力有一定的了解，許多企業(yè)都想讓該校的汽修專業(yè)畢業(yè)生到自己的企業(yè)中就職，這就使該校汽修專業(yè)的聲譽(yù)得到了進(jìn)一步的提高?，F(xiàn)階段，該校已與所在地及周邊的汽修廠建立了良好的合作關(guān)系，定期為這些企業(yè)輸送高技能的汽修人才，與此同時，該學(xué)校的汽修專業(yè)影響力也日益提高，吸引了大量的初中生到該校進(jìn)行汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)習(xí)。

5.5 提升了學(xué)校的辦學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平

A中職學(xué)校經(jīng)過很長一段時間的研究與探索，才使學(xué)校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)獨(dú)具特色，在省內(nèi)名列前茅。通過理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)相結(jié)合的模式建立了科學(xué)合理的教學(xué)管理機(jī)制，從而使該學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，辦學(xué)水平也有很大提高。

6 結(jié)語

中職學(xué)校開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革以后，改善了學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的招生情況。以企業(yè)服務(wù)作為培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，以提高學(xué)生實(shí)際動手能力為目標(biāo)，對實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系和實(shí)訓(xùn)課程目標(biāo)等各方面進(jìn)行了深度的改革和創(chuàng)新，取得了很好的效果，同時也為企業(yè)輸送大量的具備高技能的汽修技能型人才。

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