劉海濱

摘 要 作為公路工程建設(shè)的重要組成部分，施工技術(shù)管理的實(shí)施與應(yīng)用直接影響和公路工程的施工質(zhì)量。受傳統(tǒng)管理理念的遺留影響，我國(guó)部分公路工程施工企業(yè)不能提高對(duì)施工技術(shù)管理的重視程度，導(dǎo)致施工技術(shù)管理的可操作性與科學(xué)性較差，且其管理依舊屬于粗放型，不能迎合高速發(fā)展的公路建設(shè)事業(yè)，因而公路施工企業(yè)需要與公路參建方協(xié)同配合，實(shí)施精細(xì)化管理，進(jìn)而強(qiáng)化施工技術(shù)管理的實(shí)際效果，進(jìn)而保證公路工程的施工質(zhì)量得以有效提升。本文針對(duì)公路工程施工技術(shù)管理，對(duì)其精細(xì)化改進(jìn)進(jìn)行了詳細(xì)分析，旨在為公路工程施工技術(shù)應(yīng)用效果的提升提供必要的參考與借鑒。

關(guān)鍵詞 公路工程;施工技術(shù);精細(xì)化管理;探討

1公路工程施工技術(shù)現(xiàn)狀

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件的限制，所承接工程的施工質(zhì)量逐漸出現(xiàn)一些問題。從公路建設(shè)的現(xiàn)狀來看，政府投資的逐年增加并沒有緩解公路問題。我國(guó)公路建設(shè)的主要程序包括路基填筑壓實(shí)和路面施工。在路基施工中，我國(guó)對(duì)工程填料的要求是使用高路基強(qiáng)度的材料，以保證路基質(zhì)量的穩(wěn)定性。填筑完預(yù)定路線的路基材料后，對(duì)填筑好的路基進(jìn)行夯實(shí)，夯實(shí)過程直接影響路基的穩(wěn)定性。工程中通常采用大噸位的壓路機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，對(duì)于不同的路基情況，夯實(shí)過程也有著不同的要求。在公路路面的施工中，我國(guó)長(zhǎng)期采用的是水泥混凝土材質(zhì)，對(duì)于不同路面施工情況采用不同配比的水泥混凝土。通常工程采用的是瀝青混凝土，而材料的數(shù)量與質(zhì)量通常決定著工期的長(zhǎng)短與工程的整體質(zhì)量。為保障道路工程質(zhì)量，我國(guó)在路基路面建設(shè)中，不斷引入世界領(lǐng)先的技術(shù)與設(shè)備，更多新的建筑方式為國(guó)內(nèi)公路施工所應(yīng)用，這也使得我國(guó)現(xiàn)階段的道路施工技術(shù)能夠跟上世界公路技術(shù)潮流，并不斷進(jìn)步發(fā)展[1]。

2公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理的作用

2.1 確保公路工程施工順利進(jìn)行

通過細(xì)化管理理念能夠在施工時(shí)要找到工程中存在的一些問題或者隱患，然后有針對(duì)性地提出一些有效的解決方案，從而對(duì)施工中的問題進(jìn)行處理，避免在施工中出現(xiàn)一些不必要的安全事故。除此之外，在公路的施工過程中，通過對(duì)工程的狀況進(jìn)行及時(shí)的了解，并對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作全面操控，以科學(xué)為指導(dǎo)進(jìn)行施工任務(wù)安排，確保順利開展施工項(xiàng)目，有利于高效快速完成公路施工任務(wù)。

2.2 有利于提高公路建設(shè)的質(zhì)量和效益

企業(yè)要想實(shí)施精細(xì)化管理，就要具備精細(xì)化的管理理念，只有掌握細(xì)化的管理理念才能保證施工過程中的各個(gè)要素得到科學(xué)管理，促進(jìn)人力、物力、彩禮進(jìn)而合理有效的配合，大大提高了資源使用的效率。同時(shí)合理有效進(jìn)行精細(xì)化的管理，能最大限速的激發(fā)人員的工作熱情，使其在工作中充滿熱情能夠做到嚴(yán)格按照施工要求工作[2]。

3公路工程的管理內(nèi)容分析

3.1 公路施工技術(shù)的創(chuàng)新管理

公路質(zhì)量也離不開技術(shù)創(chuàng)新，沒有良好的技術(shù)創(chuàng)新精細(xì)化管理，很難將創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到具體操作中，因?yàn)榇蠖鄶?shù)工程單位都有方向性思維，當(dāng)現(xiàn)有技術(shù)能夠滿足生產(chǎn)建設(shè)的要求時(shí)，很難再找到突破，而隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，如果施工技術(shù)仍然在原位，那么公路工程的質(zhì)量自然難以保證。因此，公路建設(shè)單位可以通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本，從而提高技術(shù)進(jìn)步。

3.2 關(guān)于技術(shù)組織管理

企業(yè)在公路建設(shè)的早期，必須對(duì)公路工程技術(shù)的施工方案和技術(shù)做出詳細(xì)合理的規(guī)劃。這些方案包括施工的可行性分析、施工過程的技術(shù)要點(diǎn)和施工程序，甚至公路工程中涉及的質(zhì)量監(jiān)督要點(diǎn)。在該方案的起草和設(shè)計(jì)過程中，需要將其融入企業(yè)的管理過程中。任何施工技術(shù)設(shè)計(jì)方案都需要得到有效的監(jiān)督，相關(guān)的施工要素也需要得到適當(dāng)?shù)囊?guī)劃，同時(shí)在企業(yè)內(nèi)部要設(shè)定施工部門和質(zhì)量監(jiān)督部門，施工工藝和技術(shù)需要在質(zhì)量檢測(cè)部門的檢測(cè)執(zhí)行，質(zhì)量部門和施工部門同時(shí)還要設(shè)定技術(shù)操作手冊(cè)，整個(gè)手冊(cè)包括質(zhì)量體系和管理體系，當(dāng)監(jiān)管體系和施工體系完成之后就基本上完成了技術(shù)組織工作;另外完善技術(shù)組織工作還要注重在施工過程中適當(dāng)開展技術(shù)研討會(huì)，這能夠有效解決在施工過程中容易產(chǎn)生的技術(shù)問題。

3.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

在公路施工過程中必須配備安全管理人員，他們的工作任務(wù)是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、巡視，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。為了提高安全管理人員的工作質(zhì)量，施工單位應(yīng)該加大對(duì)他們的投資力度，定期進(jìn)行安全工作培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容不僅僅包括一些文字性的法律法規(guī)安全知識(shí)，還應(yīng)該將施工情況結(jié)合其中，在實(shí)踐中提高他們的工作技能，提高安全管理人員的自身素質(zhì)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的施工人員要進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)，在工作中保證自身的安全。在培訓(xùn)之后可以進(jìn)行考核，并根據(jù)考核的結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰，并將其與工作掛鉤。這樣能夠使工作人員重視培訓(xùn)內(nèi)容，有效調(diào)動(dòng)他們的培訓(xùn)積極性，有利于施工工程的快速進(jìn)行。同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全制度進(jìn)行完善，使安全工作人員能夠在工作中恪盡職守。除此之外，還應(yīng)該重視施工現(xiàn)場(chǎng)的巡視重要性，對(duì)于一些出現(xiàn)違規(guī)操作的人員要求他們及時(shí)改正，保證施工的安全性。

3.4 提高施工管理人員的綜合素質(zhì)

公路工程施工技術(shù)管理需要專業(yè)性較強(qiáng)的管理人員，需要擔(dān)負(fù)著組織計(jì)劃、指揮與控制工程的施工等等。施工技術(shù)管理的效果與這些管理人員有著密不可分的關(guān)系，必須要通過各種工作學(xué)習(xí)、培訓(xùn)工作等使得相關(guān)管理人員可以掌握公路工程施工之中的各項(xiàng)施工方案、施工技術(shù)要求和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工管理人員要經(jīng)常與相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行溝通交流，不斷提高自己的專業(yè)水平，從而有效提高施工管理人員的管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

4結(jié)束語(yǔ)

總之，公路工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，再具體的施工項(xiàng)目過程中受諸多因素的控制，再具體實(shí)施的過程中所面臨的困難與挑戰(zhàn)也日益增加。因此這就要求企業(yè)的工程管理人員自身首先要樹立起重視并逐步加強(qiáng)對(duì)公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理的理念，針對(duì)不同問題采取相對(duì)應(yīng)的措施，從而確保項(xiàng)目施工能有效完成。同時(shí)，員工也應(yīng)不斷學(xué)習(xí)一些促進(jìn)施工項(xiàng)目精細(xì)化管理方法十七得到完善，為我國(guó)公路建設(shè)快速發(fā)展提供基礎(chǔ)，促進(jìn)我國(guó)道路建設(shè)與國(guó)際化接軌。

參考文獻(xiàn)

[1] 李剛?cè)A，陶曉芬.公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理的幾點(diǎn)思考[J].城市建筑，2018，（22）：264，290.

[2] 李袁宗.公路橋梁項(xiàng)目的精細(xì)化管理[J].交通世界（運(yùn)輸.車輛），2018，（04）：218-219.