鄧書林
摘 要:本文主要闡述了海上風(fēng)電從開工前、建設(shè)過程中、機組設(shè)備安裝調(diào)試和接入電網(wǎng)四個階段闡述存在的重大風(fēng)險,并針對上述風(fēng)險提出了相關(guān)應(yīng)對措施。
關(guān)鍵詞:風(fēng)險;措施;海上風(fēng)電
Abstract: This article mainly describes the major risks that exist in offshore wind power from the four stages of pre-commencement, construction, installation and commissioning of turbine units and connection to the power grid, and proposes relevant countermeasures against these risks.
Key words: RiskMeasures Offshore wind power
一、闡述思路及依據(jù)
海上風(fēng)電項目推進具體包含施工準(zhǔn)備、招投標(biāo)、施工圖以及現(xiàn)場實體施工幾個階段。
其中,現(xiàn)場實體施工分為單樁基礎(chǔ)施工、風(fēng)機安裝施工、海上升壓站施工和海纜敷設(shè)施工。具體施工工藝如下:
單樁基礎(chǔ)施工又分為單樁制作和場內(nèi)外運輸、鋼管樁沉樁施工、基礎(chǔ)保護施工和附屬構(gòu)件運輸及安裝。
風(fēng)機安裝工程施工分為塔筒制作和場內(nèi)外運輸、風(fēng)機制作和場內(nèi)外運輸、風(fēng)機設(shè)備現(xiàn)場安裝。
220KV海上升壓站的施工內(nèi)容包括鋼結(jié)構(gòu)制作、基礎(chǔ)施工、上部組塊安裝、電氣設(shè)備聯(lián)動調(diào)試。
海纜敷設(shè)施工的施工內(nèi)容包括海纜制作、運輸、敷設(shè)、登陸終端接頭制作及安裝、送電調(diào)試。
二、項目建設(shè)存在的重大風(fēng)險因素
具體從開工前、建設(shè)過程中、機組設(shè)備安裝調(diào)試和接入電網(wǎng)四個階段闡述存在的問題。
開工前:
(一)海上風(fēng)電場工程開工前手續(xù)辦理完成時間直接影響本工程的開工建設(shè)。例如,軍事意見的取得影響海域使用權(quán)和水上水下作業(yè)許可證的辦理,海纜登陸點審批直接影響海纜路由的確定。
(二)資本金到位情況,銀行貸款若未取得,海上風(fēng)電工程連續(xù)施工需要很大資金周轉(zhuǎn)接續(xù),開工前資金鏈就存在斷裂的風(fēng)險,直接影響工程開工。
(三)電氣設(shè)備如主變、GIS電氣一次設(shè)備、電氣二次設(shè)備、消防暖通等設(shè)備的招標(biāo)進展直接影響海上升壓站的建設(shè),上述設(shè)備都要一定的建造周期、各設(shè)備供應(yīng)商不確定影響海上升壓站施工圖的設(shè)計出圖工作等。
(四)風(fēng)機制造前大部件采購下單存在問題,具體如下:①目前各個主機廠家訂單較為充足;②主軸承需從國外進口,受國外疫情影響,目前國內(nèi)各個廠家鎖定產(chǎn)能為200套;③其他大部件出于搶貨期;④葉片生產(chǎn)所需巴薩木在全世界都處于供應(yīng)緊張階段。
(五)鋼管樁、塔筒鋼板采購下單存在問題。當(dāng)前DH36板材、Q345等一級探傷板等屬于鋼廠特殊預(yù)制板,國內(nèi)沒有多少加工廠家;法蘭供應(yīng)緊張。 由于搶裝潮的原因,目前鋼板、法蘭采購周期長,影響單樁、塔筒交貨周期,需要提前啟動采購,避免因材料原因影響交貨。目前了解到,6米級以上法蘭的制造廠只有山東伊萊特、江陰恒潤等少數(shù)廠家,且法蘭生產(chǎn)已經(jīng)排產(chǎn)到2020年10月份,法蘭供貨將是制約單樁、塔筒制造進度的決定性因素。
(六)目前許多9m以上大直徑管樁生產(chǎn)基地為新建,沒有相關(guān)制造經(jīng)驗,保質(zhì)保量交付成為難題。
(七)設(shè)計出圖存在一定困難。設(shè)計過程需要設(shè)計院與主機廠家、施工單位密切配合,尤其是塔筒與鋼管樁組對、送樁器與法蘭配合、打樁錘與送樁器配合等問題影響法蘭出圖工作。
建設(shè)過程中:
(一)廣東海域風(fēng)大、涌浪大、臺風(fēng)多發(fā)等氣象條件復(fù)雜,直接導(dǎo)致鋼管樁沉樁每年施工窗口期只有150天,風(fēng)機安裝施工窗口期只有100天。
(二)可選用船機設(shè)備少,且無檔期。
(三)鋼結(jié)構(gòu)加工基地分散,海運至項目施工現(xiàn)場都存在一定距離,運輸過程中船只隨時可能需要進港避風(fēng),且在廣東海域多變的海況下,很難完成海上風(fēng)電建設(shè)過程中設(shè)備安裝和到貨的無縫對接。
(四)廣東海域是臺風(fēng)影響重災(zāi)區(qū),導(dǎo)致船機設(shè)備的頻繁進出場,而施工方船機設(shè)備多為租用,多次進出場不僅拉高造價也影響作業(yè)效率。
(五)貸款審批如未完成影響資金持續(xù)投入,一旦出現(xiàn)延遲付款,施工單位船機設(shè)備有可能窩工和轉(zhuǎn)場他處。
(六)廣東海上風(fēng)電項目海域是否為漁場,海上作業(yè)面臨漁民索賠和阻工風(fēng)險。
(七)大型鋼管樁、塔筒和主機運輸駁船的緊缺,影響設(shè)備加工完成后的運輸。
機組設(shè)備安裝調(diào)試期:
(一)冬季廣東海域風(fēng)大浪高,人員無法出海,導(dǎo)致設(shè)備安裝好后無法調(diào)試并網(wǎng)。
(二)送出線路尚未正式開建,導(dǎo)致海上升壓站安裝好后無法進行倒送電,進而影響海上升壓站設(shè)備、風(fēng)機設(shè)備調(diào)試和除濕困難。
接入電網(wǎng)階段:
(一)送出線路建設(shè)滯后導(dǎo)致機組安裝好后無法接入電網(wǎng),尤其是國家出臺政策海上風(fēng)電須在2021年前全容量并網(wǎng)才可享受0.85元電價,提前建設(shè)和與機組無法按時并網(wǎng)的矛盾關(guān)系影響施工計劃安排和進度的無法保證。
(二)生產(chǎn)人員缺失和經(jīng)驗準(zhǔn)備不足。
三、加快項目建設(shè)的意見和建議
(一)提前向主機廠家支付投料款,指示其??顚S貌⒁蟠蟛考少徬聠吻翼毜玫较掠喂?yīng)商來函證明。
(二)針對供應(yīng)緊張的巴薩木、法蘭進行提前供貨,遍布全國尋找可供應(yīng)產(chǎn)品的廠家,提前洽談和備貨,擴大原材料來源。
(三)要求各主機廠家更多更快的進行葉片生產(chǎn)模具的開發(fā)制造,切實保障葉片制造能力。
(四)針對鋼板、法蘭價格高和供應(yīng)稀缺,采取提前鎖定資源做法。
(五)在項目附件尋找鋼結(jié)構(gòu)加工制作基地,縮短管樁、塔筒海上運輸時間,同時在遍布全國尋找大直徑鋼管樁制造基地,進行接觸洽談,一旦項目所選基地出現(xiàn)鋼管樁供應(yīng)問題,提前要求這些基地迅速投產(chǎn)。
(六)在項目附近尋找堆場存放鋼管樁、塔筒和主機,讓主機、鋼管樁和塔筒廠家進行設(shè)備的提前生產(chǎn)(要時支付一定的保管費用),一旦船機設(shè)備到場保障其連續(xù),提升在有限窗口期的作業(yè)效率。
(七)及時召開設(shè)計聯(lián)絡(luò)會,消除備料圖、施工圖出圖工作中的各種瓶頸和障礙,確保設(shè)計院按時完成出圖工作,同時盡快啟動設(shè)計評審?fù)瓿珊@|登陸、升壓站建造、防沖刷保護、防腐保護等各種設(shè)計方案的評審,提前確定施工組織設(shè)計方案和施工圖,及時指導(dǎo)施工。
(八)繼續(xù)優(yōu)化單樁重量和開發(fā)單葉片風(fēng)機吊裝方案,讓更多的船能在廣東海域施工,同時在惡劣海況下爭取更多的作業(yè)窗口期。
(九)推進項目公司與施工單位戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂,提前鎖定更多的駁船、起重船等稀缺施工資源,承諾后續(xù)風(fēng)電項目將繼續(xù)使用這些資源。
(十)項目啟動即進行人員招聘和培訓(xùn),讓具有生產(chǎn)經(jīng)驗的生產(chǎn)準(zhǔn)備人員和高校畢業(yè)生,迅速投入生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
(十一)積極與軍方、地方政府溝通,采取各種措施實現(xiàn)海上風(fēng)電建設(shè)與國防安全共贏的局面。