黨笑天 陳焜

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路橋梁施工工程發(fā)展的速度也變得越來(lái)越快，道路橋梁在施工的過(guò)程中會(huì)遇到很多的困難，能夠影響到道路橋梁工程施工的 因素也有很多。近幾年來(lái)，我國(guó)的道路橋梁行業(yè)取得了很大的成就，也為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)，但是在發(fā)展得到過(guò)程中仍然存在很多的問(wèn)題，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，相關(guān)的工作部門以及施工人員應(yīng)該采取有效的措施去解決，根據(jù)我國(guó)道路橋梁發(fā)展的實(shí)際情況提出具體的施工解決方案，仔細(xì)研究道路橋梁工程在運(yùn)維的過(guò)程中出現(xiàn)的危害以及各種災(zāi)害形成的原因。本文主要結(jié)合我國(guó)道路橋梁在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題以及提出相應(yīng)的解決辦法，希望更好的促進(jìn)道路橋梁的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;問(wèn)題;防治措施

引言? 現(xiàn)代化進(jìn)程在不斷的推進(jìn)，我國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)也在不斷的完善，在城市發(fā)展的過(guò)程中，道路橋梁工程建設(shè)的重要性變得越來(lái)越明顯，橋梁工程的施工效率也得到了顯著的提高。但是在道路橋梁工程發(fā)展的過(guò)程中，會(huì)有很多的因素能夠影響整個(gè)工程的進(jìn)程，在發(fā)展的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多的病害與問(wèn)題，只有不斷的解決出現(xiàn)的問(wèn)題才能夠促進(jìn)整個(gè)行業(yè)獲得更好的發(fā)展。病害已經(jīng)成為阻礙整個(gè)道路橋梁平穩(wěn)發(fā)展的阻礙，也制約著經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益的發(fā)展，在施工建設(shè)階段，如何更好的發(fā)揮整個(gè)工程的作用成為施工人員重視的問(wèn)題。

1 道路橋梁工程出現(xiàn)病害的種類

1.1 剝蝕

剝蝕是道路橋梁工程施工過(guò)程中一種常見(jiàn)的病害，這種病害主要發(fā)生在水泥混凝土的工程路面之中，在道路橋梁工程施工的過(guò)程中，混凝土是一種常見(jiàn)的施工材料，混凝土的材料配比相對(duì)嚴(yán)格，施工要求也比較高，受到環(huán)境的影響比較大，一旦配比出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致橋梁路面出現(xiàn)起皮的現(xiàn)象，施工的過(guò)程中對(duì)路面進(jìn)行過(guò)度的灑水提漿處理或者是沒(méi)有嚴(yán)格按照泌水施工的相關(guān)處理程序，容易在日后工程使用的過(guò)程中出現(xiàn)剝蝕病害。一般情況下，剝蝕屬于路面的表層傷害，不會(huì)對(duì)橋梁的性能構(gòu)成明顯的影響，但是一旦剝蝕的范圍變得越來(lái)越廣泛，就可能出現(xiàn)橋梁露骨的現(xiàn)象發(fā)生，還會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的截面積降低，自然界中的空氣也會(huì)對(duì)道路橋梁造成侵蝕，容易造成結(jié)構(gòu)性的損壞。

1.2 裂縫

裂縫是道路橋梁施工建設(shè)的過(guò)程中一種常見(jiàn)的病害，形成這種病害的原因往往是因?yàn)榛旌喜牧系玫脚浔葲](méi)有滿足相關(guān)的規(guī)定，這樣一來(lái)，就會(huì)導(dǎo)致水泥在鋪設(shè)的過(guò)程中出現(xiàn)異常凝結(jié)的現(xiàn)象，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，對(duì)質(zhì)量沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，也很容易造成路面的層級(jí)粘接不穩(wěn)定水的穩(wěn)定性能比較差，強(qiáng)度也沒(méi)有達(dá)到相關(guān)的要求。在施工的過(guò)程中，自然條件會(huì)對(duì)整個(gè)工程的建設(shè)造成嚴(yán)重的影響，一旦工程在施工使用的過(guò)程中遇到了惡劣的自然災(zāi)害，就很容易產(chǎn)生裂縫，產(chǎn)生的裂縫分為很多種，主要包括橫向裂縫、縱向裂縫、以及網(wǎng)狀裂縫。如果不能夠及時(shí)的對(duì)這些裂縫進(jìn)行處理，很可能造成大面積的坑槽以及出現(xiàn)路面沉降的現(xiàn)象，為道路橋梁行業(yè)大的發(fā)展帶來(lái)巨大阻力。

1.3 施工材料的腐蝕

在道路橋梁施工的過(guò)程中，會(huì)應(yīng)用到很多的施工材料，其中，鋼筋和混凝是常見(jiàn)的施工材料。這兩種材料在使用的過(guò)程中擁有很強(qiáng)的優(yōu)越性，但是在使用的過(guò)程中仍然有很大的缺陷?；炷恋奶蓟筒牧系拿軐?shí)程度有很大的關(guān)系，在進(jìn)行混凝土配比得到過(guò)程中，如果配比不合理，就可能造成混凝土的空隙過(guò)多，在工程建設(shè)使用的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，混凝土在攪拌以及攤鋪的過(guò)程中，如果施工人員缺乏先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，就可能在社會(huì)濕度以及溫度上面造成偏差，在空氣中和水以及二氧化碳發(fā)生反應(yīng)之后，混凝土的質(zhì)量就會(huì)發(fā)生明顯的變化，主要體現(xiàn)在混凝土里面的碳酸鹽的含量升高，這樣就會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部的毛細(xì)管孔增多，也會(huì)產(chǎn)生大量的氣泡，在自然狀態(tài)下，很容易侵蝕鋼筋的內(nèi)部，導(dǎo)致裂縫不斷擴(kuò)大，減少整個(gè)材料的使用壽命，也會(huì)降低材料的耐力，同時(shí)也會(huì)延緩整個(gè)工程的施工進(jìn)程，增加施工的難度。

2 道路橋梁工程施工的防治措施

2.1 及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)以及評(píng)估

根據(jù)工程建設(shè)施工的實(shí)際情況，相關(guān)的施工人員以及施工單位應(yīng)該及時(shí)對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)做出測(cè)量，不斷強(qiáng)化在施工和運(yùn)維過(guò)程中對(duì)路基以及道路表面等受力性能的檢測(cè)，與此同時(shí)，還應(yīng)該根據(jù)施工的進(jìn)度，對(duì)施工材料進(jìn)行控制。加大對(duì)混凝土合成料以及鋼筋等工程材料的性能做出評(píng)價(jià)和測(cè)試，這樣做的目的是為了更好的選取材料進(jìn)行橋梁工程的修筑。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新的科學(xué)技術(shù)不斷應(yīng)用在道路橋梁的施工建設(shè)過(guò)程中，在工程進(jìn)入投入運(yùn)營(yíng)之后，利用先進(jìn)的雷達(dá)技術(shù)以及超聲波檢測(cè)技術(shù)，針對(duì)道路橋梁施工過(guò)程中出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行評(píng)價(jià)以及檢測(cè)，這樣能夠有效保證橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)滿足相對(duì)應(yīng)的要求，在施工的過(guò)程之中，一旦發(fā)現(xiàn)工程存在問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)作出改正，保證整個(gè)工程建設(shè)的安全性。

2.2 提高工程的施工工藝

工程的施工工藝最終會(huì)影響到整個(gè)工程的施工結(jié)果。道路橋梁的施工會(huì)受到自然條件的限制，在道路橋梁施工建設(shè)的前期，應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際的情況，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦我约暗貏?shì)水文等情況進(jìn)行勘測(cè)，及時(shí)考察，這樣做可以為整個(gè)工程提供科學(xué)化以及必要的參數(shù)。與此同時(shí)，還應(yīng)該進(jìn)一步對(duì)施工材料的配比進(jìn)行合理的掌控，保證施工過(guò)程中水泥的強(qiáng)度符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。工程在投入使用之后，還應(yīng)該定期進(jìn)行維護(hù)和修理，根據(jù)工程發(fā)展的性能，對(duì)施工技術(shù)不斷進(jìn)行優(yōu)化。根據(jù)施工的要求，合理的調(diào)整施工材料的粘聚性，這樣一來(lái)能夠有效的提升工程的效率，還有利于提升整個(gè)工程的施工進(jìn)程。

2.3 提升工程的加固技術(shù)

橋梁工程的施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫以及沉降的現(xiàn)象，如果裂縫的現(xiàn)象不是特別嚴(yán)重的話，可以采用灌封澆灌注進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸?，結(jié)合實(shí)際的情況，可以在灌縫的基礎(chǔ)之上利用預(yù)應(yīng)力以及鋼筋的黏結(jié)加固措施，這樣有利于提高路面的修復(fù)性以及結(jié)構(gòu)的整體性能。有的地方出現(xiàn)剝蝕不嚴(yán)重，只是出現(xiàn)局部脫落的時(shí)候，首先應(yīng)該把破碎物質(zhì)清理干凈，清理之后利用性能比較好的混凝土進(jìn)行填補(bǔ)，但是這種處理方式僅僅適用于面積比較小的區(qū)域，如果破損的范圍大的化，可能會(huì)出現(xiàn)鋼筋腐蝕的現(xiàn)象，這時(shí)候就需要對(duì)路面進(jìn)行全面的清理，保證整個(gè)工程的施工順利。

結(jié)語(yǔ)

道路橋梁的施工質(zhì)量和我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，在發(fā)展的過(guò)程中，相關(guān)的施工部門應(yīng)該注意到發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，針對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)作出解決，更好的促進(jìn)整個(gè)道路橋梁行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]傅曉軍，朱國(guó)明，占旭俊.城市道路橋梁常見(jiàn)病害防治措施的探討[J].科技資訊，2010（22）：111.

[2]董志永，李瑞卿.道路橋梁的病害情況分析及加固技術(shù)研究[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2015（45）：175.

作者簡(jiǎn)介：

黨笑天（1998-1-21）性別 男，民族 漢，籍貫 河南省魯山縣董周鄉(xiāng)石峽溝村51號(hào)，職稱：本科生，研究方向：道橋工程或?qū)I(yè)

陳焜（1998-6-9）性別 男，民族 漢，籍貫 鄭州市金水區(qū)燕壽路8號(hào)院1號(hào)樓51號(hào)，職稱：本科生，研究方向：道橋工程或?qū)I(yè)