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        以工作系統(tǒng)化為主導(dǎo)的中職汽車底盤構(gòu)造與維修教學(xué)設(shè)計(jì)

        2019-10-09 04:03:34常偉民
        關(guān)鍵詞:技能故障能力

        常偉民

        [摘 ? ? ? ? ? 要] ?在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平越來越好的今天,國內(nèi)汽車不論是質(zhì)量還是數(shù)量都得到了肉眼可見的提高與增長。為了進(jìn)一步適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展水平,進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展,就需要重視汽車本身配件的構(gòu)造研究。以當(dāng)前汽修專業(yè)職業(yè)能力與崗位群情況出發(fā),將完成工作作為目的,探討汽車底盤構(gòu)造與維修教學(xué)思路,從職業(yè)能力培養(yǎng)、理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操作保持一致性、真實(shí)工作環(huán)境等方面進(jìn)行分析,對(duì)教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行探討,希望能夠打破傳統(tǒng)教學(xué)模式,打造一體化教育模式,改善當(dāng)前國內(nèi)的中職汽修教育水平。

        [關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?工作系統(tǒng)化;汽車底盤構(gòu)造與維修;教學(xué)方法;理實(shí)一體化教學(xué)

        [中圖分類號(hào)] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號(hào)] ?2096-0603(2019)16-0114-02

        傳統(tǒng)汽車底盤構(gòu)造與維修教育模式存在理實(shí)不統(tǒng)一的問題,理論與實(shí)踐如同兩個(gè)不同的方向,無法發(fā)揮課堂教育的積極影響,這一問題嚴(yán)重限制了學(xué)生的崗位能力與應(yīng)用能力成長。課改的目的在于培養(yǎng)學(xué)生崗位能力與應(yīng)用能力,追求理實(shí)一體化的教育模式。本文將以工作過程系統(tǒng)化為核心,探究汽車底盤構(gòu)造與維修這門課程的具體開展思路。

        一、課程定位和目標(biāo)

        (一)課程定位

        內(nèi)容為使學(xué)生掌握汽車底盤的工作原理與底盤構(gòu)造,可以使用正確的工具與設(shè)備維修與處理汽車底盤。學(xué)生需要具備故障排除、判斷與分析能力[1]。在學(xué)習(xí)中掌握問題解決與分析的能力,成長為同時(shí)具備創(chuàng)新精神、職業(yè)道德的優(yōu)秀人才。學(xué)生通過對(duì)汽車底盤構(gòu)造與維修這一課程進(jìn)行學(xué)習(xí),不僅獲得相應(yīng)的汽車維修知識(shí),還能進(jìn)行動(dòng)手能力、實(shí)踐操作能力的大幅提升。

        (二)課程目標(biāo)

        汽車底盤構(gòu)造與維修的課程目標(biāo)分為兩方面,一方面是知識(shí)目標(biāo),另一方面是技能目標(biāo)。知識(shí)目標(biāo)包括掌握汽車底盤的工作原理、組成、總成件、工作過程、零部件檢修以及故障排除診斷方法。學(xué)生通過對(duì)汽車底盤理論知識(shí)的學(xué)習(xí),不僅能夠掌握處理汽車底盤故障的方法,還應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維能力和探究精神。

        技能目標(biāo)為使學(xué)生可以正確安裝與拆除汽車總成[2]。能夠完成對(duì)汽車底盤故障的排除與診斷,可以用維修工與和設(shè)備檢測(cè)汽車底盤性能。技能目標(biāo)的教學(xué)較為注重實(shí)驗(yàn)操作步驟,使學(xué)生在實(shí)際操作中,將所學(xué)知識(shí)靈活的運(yùn)用到汽車底盤問題的實(shí)際處理中,培養(yǎng)學(xué)生處理問題的果斷能力。

        二、課程指導(dǎo)思想

        (一)職業(yè)能力培養(yǎng)

        課程所對(duì)應(yīng)的是汽修,因此課程需要牢牢結(jié)合崗位對(duì)核心能力的指導(dǎo)要求,將行業(yè)發(fā)展以及崗位第一線任務(wù)作為教學(xué)基本模塊,并重新調(diào)整教學(xué)任務(wù),重視學(xué)生技能的練習(xí)活動(dòng)。汽修崗位的核心能力主要包括汽車底盤的拆裝、保養(yǎng)與維護(hù),此外還有各種故障的排除與診斷能力。核心技能的培養(yǎng)也要關(guān)注學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng)要求[3]。通過合理編排學(xué)生的體驗(yàn)訓(xùn)練與學(xué)習(xí)活動(dòng),提升學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、合作能力與溝通能力。

        (二)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操作保持一致性

        理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操作保持一致性包括兩個(gè)方面。一方面是指實(shí)際操作所安排的課程內(nèi)容要與學(xué)生在課堂上對(duì)理論知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)進(jìn)度相對(duì)應(yīng)。同企業(yè)專家一同分析工作崗位、課程內(nèi)容,隨后以此為中心,參照項(xiàng)目要求重組課程內(nèi)容。使用與借鑒合作企業(yè)的培訓(xùn)資料,為教學(xué)內(nèi)容注入新生的資源與活力,拉近企業(yè)與課堂之間的距離。編寫教材需要有企業(yè)專家的參與。合作企業(yè)可以為學(xué)校提供維修手冊(cè)、培訓(xùn)資料、實(shí)習(xí)崗位,學(xué)校為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)備員工。

        另一方面指的是理論學(xué)習(xí)要同實(shí)際工作中所遇到的問題、情況相對(duì)應(yīng)。通過課堂的學(xué)習(xí)和實(shí)驗(yàn)操作的安排,最大限度地模擬汽車底盤修理工作中的真實(shí)情況,教師在進(jìn)行汽車底盤構(gòu)造與維修書本知識(shí)點(diǎn)講解時(shí),盡量全面細(xì)致,通過對(duì)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操作一致性的保持,使學(xué)生能將課堂上所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際操作中去,切實(shí)提高學(xué)生的汽車底盤維修能力。

        (三)再現(xiàn)真實(shí)工作環(huán)境

        教育應(yīng)同時(shí)兼顧與體現(xiàn)真實(shí)、高效的教育要求,目的是為學(xué)生提供真實(shí)的就業(yè)環(huán)境,體現(xiàn)教學(xué)實(shí)踐性、真實(shí)性與職業(yè)性。對(duì)于汽車底盤構(gòu)造與維修與這門課來說,再現(xiàn)真實(shí)的工作環(huán)境指的是盡量對(duì)汽車底盤所出現(xiàn)的故障、問題進(jìn)行一比一的實(shí)際模擬,甚至還需對(duì)實(shí)際工作過程中,學(xué)生所處的環(huán)境進(jìn)行模擬,比如可以利用音樂進(jìn)行噪音的播放、利用空調(diào)模仿當(dāng)前室外的天氣環(huán)境等,這樣不僅能夠幫助學(xué)生提前適應(yīng)崗位,還能夠通過學(xué)生對(duì)噪音、環(huán)境的適應(yīng),提高其噪音環(huán)境干擾能力,進(jìn)入實(shí)際工作崗位后使其不受噪音環(huán)境的干擾。

        三、課程教學(xué)內(nèi)容

        (一)課程內(nèi)容

        項(xiàng)目化教學(xué)內(nèi)容,將教學(xué)流程、教學(xué)活動(dòng)以項(xiàng)目化模式展開,參照能力培養(yǎng)與教學(xué)大綱要求,將課程分為制動(dòng)系統(tǒng)維修拆裝、汽車轉(zhuǎn)向、汽車駕駛、汽車傳動(dòng)等領(lǐng)域。以上領(lǐng)域涵蓋了汽車底盤所有的構(gòu)造、原理與維修。

        (二)教學(xué)特點(diǎn)

        該課程需要充分體現(xiàn)先進(jìn)性與系統(tǒng)性,教學(xué)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)做到四新,也就是模式新、手段新、方法新、資源新。應(yīng)充分考慮到當(dāng)前社會(huì)對(duì)學(xué)生發(fā)展的需求,教師在教學(xué)過程中不僅要滿足學(xué)生對(duì)汽車底盤知識(shí)的需求,還應(yīng)滿足學(xué)生全方面素質(zhì)提升的需要,通過多途徑、多層次、多方面的教學(xué)教育手段,在滿足學(xué)生對(duì)汽車底盤構(gòu)造與維修這一課程的學(xué)習(xí)下,提高學(xué)生的邏輯思維能力、創(chuàng)新創(chuàng)造能力等,促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。

        四、課程教學(xué)方法

        (一)理實(shí)一體化教學(xué)

        跳脫出局限思維,將課堂挪到生產(chǎn)現(xiàn)場、實(shí)訓(xùn)室,著重對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力、實(shí)際操作能力進(jìn)行培養(yǎng),學(xué)生在完成任務(wù)的過程中能夠充分調(diào)動(dòng)自身活動(dòng)參與積極性,將課堂中學(xué)到的處理汽車底盤故障的方式方法靈活運(yùn)用到實(shí)際操作中去,不僅實(shí)現(xiàn)了做學(xué)教的統(tǒng)一,提高了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力,還培養(yǎng)了其科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性和處理問題的邏輯思維能力。車間與課堂的距離被無限縮小,大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情與學(xué)習(xí)興趣。

        (二)案例教學(xué)

        參照常見汽車底盤故障與案例,由教師在課前準(zhǔn)備好汽車故障。在教師提出問題以后,先演示汽車的故障,隨后帶領(lǐng)學(xué)生一同分析故障現(xiàn)象。師生在共同探討的過程中分析故障的發(fā)生原因,探究故障解決思路。在教師指導(dǎo)與幫助下,學(xué)生共同協(xié)作處理故障。結(jié)束以上環(huán)節(jié)后師生共同分析與評(píng)價(jià)上述的集中故障處理方案,幫助學(xué)生明白故障的最佳處理方法。該方法能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)一體化思想的統(tǒng)一,與建構(gòu)主義的要求相符。教師先進(jìn)行講解,之后師生共同討論,學(xué)生針對(duì)講解過程中的知識(shí)點(diǎn)提出疑問,教師再進(jìn)行解答,完成了學(xué)習(xí)過程的閉環(huán),也增強(qiáng)了課堂中的師生互動(dòng)性,不僅能夠增強(qiáng)學(xué)生與教師的感情,經(jīng)過實(shí)踐得出,該方法也可以很好地提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,學(xué)生的問題處理能力在此過程中得到了很好的加強(qiáng)。

        (三)工學(xué)結(jié)合

        結(jié)束課程知識(shí)學(xué)習(xí)后,安排課程實(shí)習(xí)活動(dòng)。實(shí)習(xí)在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)基地展開。為了更好地提升學(xué)生的綜合素質(zhì)與實(shí)踐技能,課程教學(xué)中學(xué)??梢耘c企業(yè)建立合作關(guān)系,用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)環(huán)境安排一定量的課時(shí)用于理實(shí)一體化教學(xué),安排一定量的課時(shí)讓學(xué)生參與校外基地實(shí)踐。學(xué)生在真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中能夠更加直觀地了解到汽車底盤原理、結(jié)構(gòu)與故障檢修思路。學(xué)生在實(shí)踐中明白了理論課程所學(xué)知識(shí)的要求與問題,在生產(chǎn)過程中總結(jié)了底盤維修的具體經(jīng)驗(yàn)。

        (四)開放式教學(xué)

        傳統(tǒng)的汽車底盤構(gòu)造與維修教授方式模板化較強(qiáng),不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,應(yīng)采取開放式教學(xué)的方法,以實(shí)訓(xùn)室與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為主要教學(xué)點(diǎn),充分發(fā)展學(xué)生的學(xué)習(xí)自覺性、能動(dòng)性,比如教師可摒棄傳統(tǒng)的“師問生答”的教學(xué)方式,采取“巧設(shè)提問”的方法,以問題為導(dǎo)向,對(duì)學(xué)生即將學(xué)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行引導(dǎo)。開放式教學(xué)提高學(xué)生發(fā)散思維的同時(shí),也展現(xiàn)了職業(yè)教育開放性特色。應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)教育、網(wǎng)絡(luò)課程與在線考核,學(xué)生能夠自行選修學(xué)習(xí)內(nèi)容與參與考試。教師可選用在線輔導(dǎo)模式,激發(fā)學(xué)生課外活動(dòng)、課外學(xué)習(xí)參與興趣。

        五、課程評(píng)價(jià)

        (一)理實(shí)結(jié)合

        理論考試由筆試與口試組成,成績占總成績的30%。實(shí)踐項(xiàng)目為實(shí)際操作,由必考與選考組成,二者成績占總成績的70%。汽車底盤構(gòu)造與維修這一課程著重在于對(duì)汽車底盤產(chǎn)生的故障進(jìn)行維修,其對(duì)學(xué)生的動(dòng)手操作能力要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于學(xué)生實(shí)際理論掌握的要求,故實(shí)踐項(xiàng)目所占比例較大。

        (二)過程結(jié)果結(jié)合

        內(nèi)容包括學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)的出勤率、親能操作、任務(wù)分析參與度,結(jié)束教學(xué)后展開測(cè)試:由理論與實(shí)踐兩部分組成,成績占考試總成績的70%;結(jié)束課程學(xué)習(xí)后做總測(cè)試,內(nèi)容為理論與實(shí)踐兩方面內(nèi)容,占總成績的30%。

        (三)技能素質(zhì)結(jié)合

        技能素質(zhì)結(jié)合主要有兩個(gè)方面,一方面是技能的學(xué)習(xí)程度,主要是指學(xué)生對(duì)汽車底盤問題所進(jìn)行的處理與維修,是否全部掌握,目的是考查學(xué)生所學(xué)的課堂知識(shí)是否完備。另一方面素質(zhì)的提升程度,指的是學(xué)生通過課堂的學(xué)習(xí),自身思維方式及職業(yè)素養(yǎng)有沒有得到提升,目的是考查學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。技能素質(zhì)結(jié)合的考查過程中,考核指標(biāo)首先是學(xué)生知識(shí)技能的學(xué)習(xí),其次才是學(xué)生的創(chuàng)新思維、溝通能力與合作意識(shí)的提升與否。

        以過程導(dǎo)向?yàn)橐罁?jù)的課程能夠?yàn)閷W(xué)生提供一種有效、有用、和諧、全面的教育。國內(nèi)教育系統(tǒng)受傳統(tǒng)教育思想影響頗深,對(duì)工作過程與理論思想相結(jié)合的職業(yè)教育仍舊停留在初期摸索的階段,希望本文所研究方法能夠?qū)ξ覈穆殬I(yè)教育課改提供一定借鑒思路。當(dāng)然本文有許多的不足,還需進(jìn)一步的實(shí)踐與研究,制定出更貼合我國教育特色的課程模式,發(fā)揮現(xiàn)代教育應(yīng)有的價(jià)值。

        參考文獻(xiàn):

        [1]唐黎標(biāo).汽車底盤構(gòu)造與維修技術(shù)探究[J].客車技術(shù),2018(6):46-48.

        [2]歐東,鄭發(fā)祥,王祿.中職《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程教學(xué)中“手動(dòng)變速器異響”的原因及故障分析[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(7):91.

        [3]孫麗華.基于汽車底盤構(gòu)造與維修的中職教學(xué)設(shè)計(jì)與教學(xué)方式分析[J].課程教育研究,2017(16):239.

        編輯 陳鮮艷

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