2019年6月，北京市政府新聞辦公室官方微博消息稱，北京地鐵6號線正在嘗試同一輛列車不同車廂設(shè)置不同溫度，乘客可按需求乘坐。

相關(guān)技術(shù)人員介紹，地鐵車廂空調(diào)類似于中央空調(diào)，每一節(jié)車廂就像是一間屋子。以北京地鐵6號線為例，變溫操作需要在“中央空調(diào)”上先設(shè)定一個基準(zhǔn)溫度，然后通過手動程序?qū)⒁徊糠周噹臏囟仍诔跏紲囟鹊幕A(chǔ)上調(diào)高或者調(diào)低幾度。由此，列車被分成藍(lán)色強(qiáng)冷區(qū)和綠色弱冷區(qū)，乘客可以根據(jù)站臺地面等位置貼著的指示標(biāo)，按需乘車。

據(jù)悉，這一嘗試是結(jié)合多年來征集的暑期乘客車廂溫度體驗(yàn)，經(jīng)過反復(fù)論證和試驗(yàn)后推出的車廂空調(diào)設(shè)定新模式，地鐵運(yùn)營公司希望能以此提升乘客的出行體驗(yàn)。未來，這套溫度設(shè)定模式也可能在其他線路陸續(xù)推廣。

適用話題：人性化服務(wù)、創(chuàng)新、以人為本