侯瑞

通過5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、終端產(chǎn)品與杭汽輪應(yīng)用場景、需求的對接，打造5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用，解決杭汽輪在制造過程的痛點問題

創(chuàng)建于1958年的杭州汽輪機股份有限公司（以下簡稱“杭汽輪”），是一家以裝備制造業(yè)為核心的大型國有控股上市公司。雖然是有著悠久歷史的老牌大型裝備制造企業(yè)，但杭汽輪不僅是國際上工業(yè)汽輪機制造數(shù)量最多的企業(yè)，更是一家關(guān)注新技術(shù)、注重創(chuàng)新的企業(yè)。

近日，記者了解到，注重創(chuàng)新的杭汽輪已率先利用5G技術(shù)，解決工業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營中的痛點問題。杭汽輪是如何搭上5G飛馳的“快車”？5G技術(shù)又給裝備制造企業(yè)帶來什么的轉(zhuǎn)變？帶著這些疑問，記者走進杭汽輪。

偶然搭上5G飛馳的“快車”

“我們介入5G，其實蠻偶然的?！焙计喰畔⒐芾碇行闹魅吸S梁聽了記者的疑問后，笑著這樣解釋?！爱?dāng)時，浙江省5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在與企業(yè)高層洽談的過程中，提及了5G技術(shù)，而杭汽輪恰好又比較關(guān)注這樣一些新技術(shù)。2018年10月以來，我們與浙江移動在5G技術(shù)結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)探索創(chuàng)新上不斷溝通，成立了5G智能制造創(chuàng)新實驗室，通過5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、終端產(chǎn)品與杭汽輪應(yīng)用場景、需求的對接，結(jié)合第三方軟件開發(fā)商的資源和能力，加上華為等通信設(shè)備制造商的技術(shù)支持，打造5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用，解決公司在制造過程的痛點問題，推動裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

真的只是偶然嗎？記者了解到，杭汽輪主要從事設(shè)計、制造及銷售工業(yè)驅(qū)動和工業(yè)發(fā)電汽輪機，是國內(nèi)最大的工業(yè)汽輪機研究、開發(fā)和制造基地，同時也是國際上工業(yè)汽輪機制造數(shù)量最多的企業(yè)。公司的汽輪機設(shè)計制造技術(shù)和綜合技術(shù)性能，在同行業(yè)中一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平并在國際上享有一定知名度。

而杭汽輪能夠一直領(lǐng)先，是因為有著不斷進取、積極創(chuàng)新的“基因”。杭汽輪現(xiàn)為浙江省高新技術(shù)企業(yè)，是技術(shù)密集型企業(yè)，設(shè)有杭州市級技術(shù)中心，且各類工程技術(shù)人才占職工總?cè)藬?shù)的30%以上，有很強的產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)能力。公司不僅傳承了自身在工業(yè)汽輪機設(shè)計及制造方面的豐富經(jīng)驗，還通過與高等院校長期技術(shù)合作、國內(nèi)外同行密切技術(shù)交流以及行業(yè)國際先進技術(shù)持續(xù)追蹤引進等多種技術(shù)渠道，借助技術(shù)信息系統(tǒng)（TIS），使公司具備強大技術(shù)實力，也保證了在同行業(yè)間的領(lǐng)先地位。

杭汽輪一直注重科技創(chuàng)新，汽輪機產(chǎn)品曾獲國家重大技術(shù)裝備成果特等獎、國家科技進步一等、二等獎等。工業(yè)汽輪機作為熱能轉(zhuǎn)換為機械能的關(guān)鍵裝備，被廣泛應(yīng)用于國家重點建設(shè)的石油、化工、冶金、電力、制藥、造紙、建材等工業(yè)領(lǐng)域，以及企業(yè)自備電站、余熱發(fā)電、區(qū)域熱電聯(lián)供、城市垃圾發(fā)電、蒸汽—燃?xì)饴?lián)合循環(huán)發(fā)電等領(lǐng)域。信息化、工業(yè)化的深度結(jié)合，走可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路，是杭汽輪的經(jīng)營理念和不懈追求。

這樣的經(jīng)營理念，讓杭汽輪和浙江移動“一拍即合”，從而有了5G智能制造創(chuàng)新實驗室，為解決裝備制造業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營過程中的痛點而生。所以，杭汽輪搭上5G的“快車”，是偶然也是必然。

給葉片做個“三維B超”

杭汽輪以生產(chǎn)工業(yè)汽輪機為主要產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一能按照用戶特殊需要，非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造工業(yè)汽輪機的廠家。而且杭汽輪的汽輪機產(chǎn)品完全符合API612、NEMA、DIN國際或國外先進標(biāo)準(zhǔn)，其技術(shù)水平處于業(yè)界領(lǐng)先地位，躋身于少數(shù)幾家國際著名高端產(chǎn)品市場領(lǐng)域。

然而，這樣的高技術(shù)水準(zhǔn)產(chǎn)品，以前在生產(chǎn)制造過程中，卻一直有個“痛點”——質(zhì)量檢測問題?！耙驗槿~片和汽缸是工業(yè)汽輪機的核心零部件之一，而且我們公司根據(jù)客戶需求“按單設(shè)計”“量體裁衣”式制造的零部件外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度要求極高，如何對這些高精度的零部件進行高效檢測，一直是個難題。”黃梁說，“以前，我們通過三坐標(biāo)測量儀來對葉片的型面進行測量，費時且精度低。測量一片金屬葉片就需要兩至三天的時間，且由于葉片往往結(jié)構(gòu)復(fù)雜外形巨大，無法全部檢驗，只能抽檢。而且即便是抽檢，一只金屬葉片也需要半天到一天的時間，效率非常低！”

5G三維掃描建模檢測系統(tǒng)就是杭汽輪5G智能制造創(chuàng)新實驗室為解決這一痛點而生的成果。杭汽輪通過基于5G的三維光學(xué)掃描系統(tǒng)，可以精確快速獲取葉片表面三維數(shù)據(jù)并生成三維模型，通過5G網(wǎng)絡(luò)實時將測量得到的海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?，與云端服務(wù)器進行快速比對處理，確定實體三維模型是否和原始理論模型保持一致?！熬拖窠o葉片做了個‘三維B超?！秉S梁比喻道。每只葉片的測量時間壓縮到3—5分鐘，檢驗效率得到了極大地提高。5G三維掃描建模檢測系統(tǒng)有效簡化了葉片的檢驗工序，提升了檢測效率，還能實現(xiàn)遠(yuǎn)程送檢。

“5G三維光學(xué)掃描建模系統(tǒng)的功能不僅于此。”黃梁繼續(xù)介紹道。通過5G三維掃描建模檢測系統(tǒng)，可實現(xiàn)對精度檢驗要求極高的汽缸毛坯的快速掃描和檢測比對。通過數(shù)字化的毛坯實物模型與理論數(shù)字模型的對比分析，在5G技術(shù)加持下的遠(yuǎn)程操控處理，能夠快速準(zhǔn)確獲取毛坯偏差，提前判斷工藝準(zhǔn)備，降低壞件風(fēng)險。在實現(xiàn)產(chǎn)品快速檢測的基礎(chǔ)上還建立了質(zhì)量信息數(shù)據(jù)庫，以便于后期質(zhì)量問題分析追溯，既節(jié)省了成本，也直接提升了效益。

關(guān)于未來5G技術(shù)的應(yīng)用，杭汽輪希望通過5G的助力，實現(xiàn)從高端制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級，同時也為公司的提質(zhì)增效注入新的活力。接下去，杭汽輪將繼續(xù)與移動、華為等運行商、研發(fā)機構(gòu)深入合作，在汽輪機實時運維數(shù)據(jù)采集與大數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程故障預(yù)警與診斷排除、服務(wù)過程中遠(yuǎn)程資料調(diào)閱與比對分析、虛擬現(xiàn)實在汽輪機維修過程中的應(yīng)用、加工過程中的刀具實時監(jiān)控與智能反饋補償處理等方面展開應(yīng)用推進。