汽輪
- 煉油廠汽輪發(fā)電機組故障診斷技術及狀態(tài)檢修方式
引言以往煉油廠汽輪發(fā)電機組的狀態(tài)檢測與故障診斷是以人工為主，雖然機組管理人員也會借助于一些檢測設備或輔助儀器，但是很大程度上仍然依賴于個人經(jīng)驗，這種情況下經(jīng)常會出現(xiàn)診斷結(jié)果不準確、檢修不夠深入的問題。在工業(yè)生產(chǎn)向“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型的背景下，煉油廠必須要創(chuàng)新發(fā)電機組的狀態(tài)檢修和故障診斷方式。使用在線監(jiān)測裝置實時掌握發(fā)電機組的運行工況，并利用人工智能技術對采集到的數(shù)據(jù)展開分析，得到診斷結(jié)論，幫助機組管理人員明確故障位置、故障類型，有利于故障的順利排除，保證發(fā)電機
設備管理與維修 2023年20期2023-11-29
- 國家能源集團高位布置汽輪機組獲電力技術創(chuàng)新大獎
“錦界公司”）“汽輪發(fā)電機組高位布置關鍵技術與工程應用”獲中國電力企業(yè)聯(lián)合會2022年度電力技術創(chuàng)新大獎。錦界公司汽輪發(fā)電機組高位布置設計依托三期2×660MW火電擴建工程，創(chuàng)立了煤倉間設備和除氧間設備布置在主廠房下部的全新布置格局，攻克了高位布置主廠房結(jié)構(gòu)抗震（振）設計、汽輪發(fā)電機組穩(wěn)定運行、廠房管道設備間相互影響等關鍵技術難題，掌握了完整的自主知識產(chǎn)權，引領了富煤缺水的“三北”地區(qū)清潔高效空冷機組的發(fā)展方向和建設模式。同時，該項目還培養(yǎng)了一批科技創(chuàng)新人
礦山安全信息 2023年2期2023-04-05
- 660MW汽輪發(fā)電機組軸系調(diào)整及振動優(yōu)化改造
同時，660MW汽輪發(fā)電機組軸系調(diào)整、振動優(yōu)化工作備受重視，這既能減少軸系振動誤差，又能保證汽輪發(fā)電機組穩(wěn)定性和安全性。本文在機組概述的基礎上，客觀分析影響660MW汽輪發(fā)電機組軸系調(diào)整的因素，最后重點探究660MW汽輪發(fā)電機組軸系調(diào)整及振動優(yōu)化改造要點。旨在為同行提供參考，全面優(yōu)化660MW汽輪發(fā)電機組運行效果。關鍵詞：660MW汽輪發(fā)電機組;軸系調(diào)整;振動優(yōu)化;改造要點引言：近年來，660MW汽輪發(fā)電機組軸系調(diào)整要求逐漸提高，并且機組振動故障處理活動日
家園·電力與科技 2021年12期2021-12-22
- 基于本體的汽輪機多源異構(gòu)知識建模與融合
030045)汽輪發(fā)電機組作為電力系統(tǒng)中極為關鍵的大型旋轉(zhuǎn)機械設備,對安全性、穩(wěn)定性以及壽命的要求非常高,如果出現(xiàn)意外故障,會造成人員傷害或嚴重的經(jīng)濟損失,因此為了提高汽輪發(fā)電機組運行的安全性與可靠性,對汽輪發(fā)電機組的故障進行準確的診斷和預測具有重要的工程實用價值.汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)復雜,并且其故障知識分布存在多樣性和異構(gòu)性,導致在建立故障診斷專家系統(tǒng)時知識的表示與管理成為一個關鍵問題.本體在知識表示、檢索、共享和應用方面成為一個研究的熱點.本體是源自于哲
蘭州理工大學學報 2021年5期2021-11-02
- 某汽輪發(fā)電機組軸承漏油原因的分析及處理
000）0 引言汽輪機與其他原動機相比，具有單機功率大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、單位制造成本低和使用壽命長等優(yōu)點。汽輪發(fā)電機組功能是將系統(tǒng)提供的蒸汽熱能轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動發(fā)電機發(fā)電的機械能，并通過發(fā)電機為設備提供電源。汽輪發(fā)電機組作為發(fā)電電源，如果運行中出現(xiàn)任何問題導致停機，將對下游的用電設備造成不可預計的損失。1 潤滑油泄漏現(xiàn)象及后果在汽輪發(fā)電機空載負荷試驗過程中，當1#汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)速達到6500 r/min 且穩(wěn)定運行1 h 之后，發(fā)現(xiàn)1#汽輪發(fā)電機組汽輪機軸承后
設備管理與維修 2021年1期2021-03-05
- 世界首例高位布置汽輪發(fā)電機組并網(wǎng)發(fā)電
世界首例高位布置汽輪發(fā)電機組正式進入帶負荷試運階段。燃煤電廠300～1 000 MW 機組常規(guī)布置方案中，汽機房運轉(zhuǎn)層標高一般為12～17 m，而該廠的汽輪發(fā)電機組布置在65 m 高度，是目前世界首例汽輪機高位布置技術的實踐應用。汽輪發(fā)電機組高位布置相對于常規(guī)布置，可顯著縮短高溫蒸汽管道和排汽管道，提高發(fā)電效率，降低供電煤耗，減少主廠房占地面積。
能源研究與信息 2020年4期2020-11-25
- 基于本體的汽輪發(fā)電機組故障診斷知識建模
510830)汽輪發(fā)電機組的安全和高效運行對電力系統(tǒng)安全性和經(jīng)濟性有重要影響[1].隨著發(fā)電裝備實現(xiàn)了百萬千瓦超臨界等級機組的歷史性跨越,汽輪發(fā)電機組內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來越復雜.汽輪發(fā)電機組在高溫、高壓和高轉(zhuǎn)速的環(huán)境下工作,容易發(fā)生各種故障,其故障的復雜性和多樣性導致故障知識的表達成為汽輪發(fā)電機組故障診斷專家系統(tǒng)發(fā)展的“瓶頸”[2].專家系統(tǒng)的異構(gòu)也會導致故障知識無法共享、重用和互操作,從而產(chǎn)生“知識孤島”現(xiàn)象,影響了汽輪發(fā)電機組故障診斷專家系統(tǒng)的擴展[3].故
蘭州理工大學學報 2020年5期2020-11-05
- 汽輪機調(diào)節(jié)閥抖動故障分析與 測速裝置改進設計
引言調(diào)速控制是汽輪發(fā)電機組的關鍵系統(tǒng)。調(diào)速控制通過測量汽輪機的轉(zhuǎn)速，并與目標值對比，改變進入汽輪機的蒸汽流量，以維持汽輪機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。調(diào)速控制的性能關系到整個汽輪發(fā)電機組的安全和可靠性。某型汽輪發(fā)電機組的調(diào)速控制系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)速傳感器、電液調(diào)速器、調(diào)節(jié)汽閥等組成[1-2]。在試驗中，觀察到機組運行時調(diào)節(jié)閥頻繁出現(xiàn)抖動，即先快速關閉一個較小行程又快 速打開至原位的現(xiàn)象，整個過程持續(xù)時間極短。本文根據(jù)調(diào)速控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性，對調(diào)節(jié)汽閥抖動的原因進行了分析，改進了
機電設備 2020年4期2020-10-13
- 基于本體和案例推理的汽輪發(fā)電機組故障診斷方法
510830)汽輪發(fā)電機組是電力系統(tǒng)的關鍵設備，其安全和高效運行對電力系統(tǒng)的安全性和經(jīng)濟性有重要影響[1]。隨著發(fā)電裝備實現(xiàn)了百萬千瓦超超臨界等級機組的歷史性跨越，汽輪發(fā)電機組智能化程度不斷提高，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也越來越復雜。同時，惡劣的工作環(huán)境下存在許多不確定因素，導致機組發(fā)生復合故障和事故的可能性增加，輕則意外停機，重則“機毀人亡”。因此，對汽輪發(fā)電機組故障診斷技術的研究顯得格外重要。目前，國內(nèi)外學者針對汽輪發(fā)電機組故障診斷進行了廣泛、深入的研究。張強等[
機械設計與制造工程 2020年7期2020-08-12
- 汽輪發(fā)電機組常見振動故障機理分析
李志存汽輪發(fā)電機組本身體量較大，運行精密，在運轉(zhuǎn)的過程中如果受到外部因素或缺陷影響，很可能會導致整體發(fā)電機組都無法正常運行?；诖?，本文對現(xiàn)階段汽輪發(fā)電機組在運行的過程中常見的問題進行分析，并以此為基礎尋找更為合適的提高汽輪發(fā)電機組應用效率的方式。1 質(zhì)量不平衡導致振動故障轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡是導致汽輪發(fā)電機組出現(xiàn)故障最大的因素，據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，汽輪發(fā)電機組有80%的故障都是由轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡導致。轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的主要誘因是轉(zhuǎn)子的質(zhì)心與旋轉(zhuǎn)軸線不重合，轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)的
建材發(fā)展導向 2019年17期2019-12-20
- 汽輪發(fā)電機組振動的影響因素分析
用電的穩(wěn)定，加強汽輪發(fā)電機組的日常保養(yǎng)和維護，是保證城市供電的基礎。本文就對汽輪發(fā)電機組振動的影響因素進行深入探討?！娟P鍵詞】汽輪;發(fā)電機組;振動;影響汽輪發(fā)電機組的軸承振動幅度與機組的安全運行有極大的關系，其能否安全運行直接關系到電廠的效益。從其產(chǎn)生振動的因素來看，不論是制造還是設計都可能導致振動，同時管理不善，安裝錯誤也可能導致振動，本文就對引起汽輪發(fā)電機振動的因素進行分析。1、設計制造失誤方面導致的汽輪發(fā)電機組振動汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子是高速旋轉(zhuǎn)的一種機械
科學導報·科學工程與電力 2019年28期2019-10-21
- 杭汽輪：讓5G在葉片上“舞蹈”
蓋、終端產(chǎn)品與杭汽輪應用場景、需求的對接，打造5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用，解決杭汽輪在制造過程的痛點問題創(chuàng)建于1958年的杭州汽輪機股份有限公司（以下簡稱“杭汽輪”），是一家以裝備制造業(yè)為核心的大型國有控股上市公司。雖然是有著悠久歷史的老牌大型裝備制造企業(yè)，但杭汽輪不僅是國際上工業(yè)汽輪機制造數(shù)量最多的企業(yè)，更是一家關注新技術、注重創(chuàng)新的企業(yè)。近日，記者了解到，注重創(chuàng)新的杭汽輪已率先利用5G技術，解決工業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營中的痛點問題。杭汽輪是如何搭上5G飛馳的“快車”
信息化建設 2019年5期2019-09-17
- 杭汽輪：六十載打磨，鑄就行業(yè)脊梁
到第一臺手工打造汽輪機的誕生，再到十萬空分用汽輪機具有劃時代意義的重大突破，石橋路357號的廠房里，曾誕生了多項國家攻堅項目“去進口化”的零突破。幾代工匠伴隨著杭汽輪經(jīng)歷了一甲子的打磨和洗禮，讓這個中國品牌躋身世界一流的行列。記? ?者：杭汽輪是一家以裝備制造業(yè)為核心的大型國有控股企業(yè)，改革開放40年來，杭汽輪填補了國內(nèi)行業(yè)多項空白，鍛造了全球領先的“大國重器”。您加入杭汽輪二十余年來，參與和見證了杭汽輪的飛躍發(fā)展?？捉◤姡簭纳鲜兰o80年代末開始，杭汽輪就
杭州 2019年9期2019-09-10
- 5G賦能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
6月，一臺由杭州汽輪機股份有限公司制造的150萬噸/年乙烯裝置用汽輪機試車成功，這標志著當今世界最大的驅(qū)動用工業(yè)汽輪機的誕生。此前，在工業(yè)汽輪機領域制造成功的乙烯裝置最大等級為120萬噸級。至此，“杭汽輪制造”再次創(chuàng)造新紀錄。從1958年的一間茅草房，到第一臺手工打造汽輪機的誕生，再到十萬空分用汽輪機、150萬噸/年乙烯裝置等項目的重大突破，在石橋路357號，這家代表著中國高端裝備制造業(yè)領域最高水準的企業(yè)里，誕生了多項工業(yè)汽輪機領域項目零的突破。但這一路，
杭州 2019年35期2019-09-08
- 300MW汽輪發(fā)電機組振動原因分析及處理
）1 引言某電廠汽輪機組為NZK300-16.67/538/538型亞臨界參數(shù)，一次中間再熱、雙缸、雙排氣、單軸、直接空冷凝汽式汽輪機。本文研究的汽輪發(fā)電機組，前軸承箱中設置有汽輪機的推力軸承，與此同時也是轉(zhuǎn)子的相對死點。差脹指示器中安裝有低壓汽封電機端。針對高壓缸與低壓缸的設計通常采用內(nèi)外缸結(jié)構(gòu)設計。高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子這三個部分作為組成汽輪發(fā)電機組軸系的主要部分。這三個部分都是沒有中心孔合金鋼整段的轉(zhuǎn)子。低壓轉(zhuǎn)子在整個發(fā)電機組中所發(fā)揮的作用為調(diào)
廣西農(nóng)業(yè)機械化 2019年6期2019-08-30
- 火力發(fā)電廠汽輪發(fā)電機組影響振動因素分析
150000）汽輪機在實際應用過程中，對精準度的要求普遍比較高，由于汽輪機在實際應用過程中具有一定的特殊性，所以將其應用在安裝行業(yè)中時，整體應用難度比較大，同時，整個安裝工藝流程具有一定的復雜性。因此，需要注意，在實踐中要結(jié)合實際情況，積極采取有針對性的措施，促使汽輪發(fā)電機可以在應用時保證良好的穩(wěn)定性和安全性。但是需要注意，汽輪發(fā)電機在實際應用過程中，會產(chǎn)生非常強烈的振動，這種振動影響很難被有效地消除。通過對實際情況進行調(diào)查分析和研究，如果汽輪機在正常運
中國設備工程 2019年15期2019-08-26
- 杭汽輪集團：鑄“三共”品牌 強發(fā)展之基
俞梁良杭州汽輪動力集團有限公司（簡稱杭汽輪）是一家以裝備制造為核心的大型國有企業(yè)，是國家520家重點國有企業(yè)之一，成立于1958年，產(chǎn)業(yè)涉及高端裝備制造業(yè)、工程成套等領域，曾榮獲中國工業(yè)大獎和國家科技進步一、二、三等獎等殊榮，是能夠按照用戶的特殊需要“量體裁衣”設計制造工業(yè)汽輪機的廠家。2018年杭汽輪位居全國500強企業(yè)161位，全國制造業(yè)企業(yè)500強65位。一直以來，杭汽輪堅持以“共奮斗、共發(fā)展、共分享”為發(fā)展理念，將品牌創(chuàng)建融入企業(yè)文化建設，扎根企業(yè)
經(jīng)營者 2019年10期2019-07-04
- 汽輪發(fā)電機微機同期裝置的應用
出了更高的要求。汽輪機發(fā)電機是發(fā)電廠重要的發(fā)電設備，在進行發(fā)電中需要發(fā)電機同期進行并網(wǎng)，而不同期的并網(wǎng)就會導致很大的危害，因此，這就需要做好發(fā)電機的同期并列，下面，本文就針對汽輪發(fā)電機微機同期裝置的應用進行分析，希望對發(fā)電機的同期并列提供一定的幫助。關鍵詞：汽輪；發(fā)電機；微機同期；裝置應用DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.14.1600 前言汽機發(fā)電機是發(fā)電廠重要的發(fā)電設備，為了保證其具有良好的并網(wǎng)性，就需要注意發(fā)電機的
山東工業(yè)技術 2019年14期2019-05-29
- 基于轉(zhuǎn)子熱應力模型的艦船汽輪主機轉(zhuǎn)速限制
30033)艦船汽輪主機運行時，轉(zhuǎn)子會受離心力、熱應力、自重引起的彎曲應力及傳遞功率引起的切應力，其中主要是熱應力。[1-2]尤其在大幅度操作汽輪主機或改變工況運行時，各受熱部件溫差加大，較大溫度梯度引起的交變熱應力可能造成轉(zhuǎn)子部件產(chǎn)生疲勞裂紋，甚至斷裂。[3]目前汽機轉(zhuǎn)子應力尚無法直接測量，西門子公司提出的可變溫度準則(X準則)是根據(jù)汽機運行各個階段的溫度界限，控制其蒸汽參數(shù)，指導設計汽機轉(zhuǎn)速變化率，但此準則并無應力計算和應力曲線變化依據(jù)，無法判斷艦船蒸
中國航海 2019年1期2019-05-10
- 汽輪給水機組切換工況下船舶蒸汽動力系統(tǒng)的響應特性
統(tǒng)的重要指標，而汽輪給水機組的運行性能是影響船舶汽水熱力循環(huán)穩(wěn)定性的關鍵技術。在船舶航行過程中，動力系統(tǒng)頻繁切換的工況、滯后的調(diào)節(jié)動作等因素極易引起汽輪給水機組出現(xiàn)振動、飛車等現(xiàn)象，甚至將導致機組軸承磨損或斷軸，進而損壞設備，最終影響蒸汽動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性［1-5］。蒸汽動力系統(tǒng)一般配置2臺汽輪給水機組，在運行過程中采用“一備一用”的策略。當運行給水機組不滿足增壓鍋爐的供水需求時，將自動切換備用的汽輪給水機組，以保障蒸汽動力系統(tǒng)的汽水熱力循環(huán)，但汽輪
中國艦船研究 2019年2期2019-04-20
- 基于汽機流網(wǎng)一體化的輔助汽輪機建模與仿真
流網(wǎng)一體化的輔助汽輪機建模與仿真李東亮，程 剛，耿江華（海軍工程大學裝備仿真技術研究所，武漢 430033）針對基于節(jié)點法的輔助汽輪機流體網(wǎng)絡傳統(tǒng)建模中，在動態(tài)過程中存在質(zhì)量不平衡的問題，不能滿足輔助汽輪機組變工況和故障工況特性研究的要求。本文提出了汽機流網(wǎng)一體化建模方法，依據(jù)質(zhì)量守恒和能量守恒原理，采用可變出口導納模擬不同背壓下輔助汽輪機的流網(wǎng)運行情況。以某船舶汽輪燃油泵及其進出口蒸汽管網(wǎng)為研究對象，在MINIS環(huán)境下采用汽機流網(wǎng)一體化方法建立了其仿真模
船電技術 2019年3期2019-04-12
- 汽輪發(fā)電機組軸承振動異常分析與處理
000）1 引言汽輪發(fā)電機組設備運行故障對生產(chǎn)有嚴重的影響，要保障汽輪發(fā)電機組的運行安全，應注重其生產(chǎn)控制中的安全故障診斷，并及時采取處理措施，保障診斷管理措施的實施可以發(fā)揮汽輪發(fā)電機組的生產(chǎn)性能。本文對汽輪發(fā)電機組軸承振動異常分析與處理進行研究，在研究中結(jié)合600MW汽輪發(fā)電機組運行狀況進行了故障診斷分析，對保障汽輪發(fā)電機組軸承故障處理有重要的研究意義。2 600MW上海汽輪機發(fā)電機組軸承振動異常原因分析2.1 軸承座振動問題軸承座振動問題是600MW汽
工程建設與設計 2019年2期2019-03-21
- 汽輪發(fā)電機組安裝調(diào)試技術要點探討
266100 ）汽輪發(fā)電機作為產(chǎn)生電能的機械設備，在當前電力需求較大的社會環(huán)境下，其機械結(jié)構(gòu)、使用壽命、運行效率等都得到了良好的升級與優(yōu)化處理。當前在汽輪發(fā)電機的調(diào)試與安裝工作中，可能存在一定不規(guī)范情況，這會影響汽輪發(fā)電機的運行效率與使用壽命。為了能夠預防與避免這類問題的出現(xiàn)，需要從汽輪發(fā)電機的結(jié)構(gòu)入手，提高安裝與調(diào)試技術手段。文章以主要的技術要點與注意事項進行探究，保障汽輪發(fā)電機的使用質(zhì)量。1 汽輪發(fā)電機組基本組成結(jié)構(gòu)汽輪發(fā)電機是發(fā)電機與汽輪機的結(jié)合，在
智能城市 2019年14期2019-01-23
- 論汽輪發(fā)電機組的冷端綜合治理
益明顯。關鍵詞：汽輪；發(fā)電機組；冷端綜合治理；大唐三門峽電廠中圖分類號：TM6 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）09-0154-04大唐三門峽電廠2×600MW機組，整體利用雙曲線設計，采取自然通風，屬于逆流式塔型，冷卻面積：8500m2，設備2006年8月投入使用。如前所述，水塔治理改造因節(jié)能原因被越來越多的提起，節(jié)能新理念當前深入人心，比如，在涼水塔的設計中，新型旋轉(zhuǎn)型噴頭目前在我國仍然是起步的初期，再如水塔防凍，在我國東北，許
中國科技縱橫 2018年9期2018-08-31
- 300MW汽輪發(fā)電機組異常振動原因與處理分析
言：300MW的汽輪發(fā)電機組作為目前我國使用較為頻繁的汽輪機組，其穩(wěn)定性以及可靠性直接影響到整個汽輪機組的正常運行，機組異常振動是整個300MW的汽輪發(fā)電機組在實際的運行過程之中，較為常見的故障種類之一，大部分是由于軸承內(nèi)部的原因所造成的，實際的解決措施，主要通過提高機組變頻器的變速時間，使整個機組在短時間內(nèi)保持到高速運行狀態(tài)，而且，還可以通過提升機組動平衡系數(shù)來解決整個機組異常振動的問題。一、主要原因淺析（一）共振。共振，是造成300MW的汽輪發(fā)電機組異
消費導刊 2018年22期2018-07-12
- 汽輪發(fā)電機組安裝調(diào)試技術要點探討
00MW超超臨界汽輪發(fā)電機組技術水平在其領域中占據(jù)較高的水平，正是由于這種技術的水平較高，所以市場上出現(xiàn)了供不應求的現(xiàn)象。與此同時，火力發(fā)電工程出現(xiàn)了建設周期緊縮的問題，這家具了機組各個環(huán)節(jié)問題的出現(xiàn)。尤其對于1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組的安裝工程十分不利。因此在實際的工程操作中，本文對1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組的技術要點作出了匯總總結(jié)，以便制定完善的安裝調(diào)試方案，不斷提高1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組的安裝與調(diào)試水平，以確保1000MW超超臨
西部論叢 2018年3期2018-07-04
- 基于波紋管的汽輪給水泵調(diào)節(jié)控制
000)0 引言汽輪給水泵是一種以蒸汽輪機為動力，驅(qū)動給水泵，輸出一定水壓力與流量的給水裝置。汽輪給水泵調(diào)節(jié)控制主要是通過控制蒸汽輪機的汽閥開度，改變汽輪機的蒸汽進入量，從而改變機組轉(zhuǎn)速，通過對機組轉(zhuǎn)速的控制，獲得需要的水泵出口壓力與流量。傳統(tǒng)的汽輪給水泵閉環(huán)控制系統(tǒng)需要由傳感器 （用于提供泵出口壓力的反饋）、偏差比較器（比較泵出口壓力目標值與反饋值）、驅(qū)動執(zhí)行器（驅(qū)動汽輪機汽閥以消除偏差）構(gòu)成。這種用不同的設備完成反饋-比較-執(zhí)行功能的系統(tǒng)，往往顯得復雜
東方汽輪機 2018年2期2018-07-03
- 降低鼓風機油泵故障率的研究
失。水鋼能源公司汽輪鼓風機為軸流式靜葉可調(diào)風機，額定出口風量為4250 m3/min，肩負著為高爐送風的任務。自2005年投產(chǎn)以來，汽輪鼓風機的主油泵聯(lián)軸器已發(fā)生斷裂10余次，嚴重影響了汽輪鼓風機的安全、穩(wěn)定運行，對經(jīng)營生產(chǎn)造成極大的損失。因此，對汽輪鼓風機主油泵故障的原因進行系統(tǒng)分析研究，降低汽輪鼓風機油泵故障率，確保高爐的安全、穩(wěn)定運行是十分必要的。2 汽輪鼓風機故障原因分析2.1 汽輪鼓風機簡介鼓風機由杭汽NK50/71中溫、中壓、反動凝汽式汽輪機驅(qū)
冶金動力 2018年3期2018-03-01
- 淺議汽輪發(fā)電機組異常振動的原因及處理
志彥摘要：目前，汽輪發(fā)電機在運行的過程中往往因為養(yǎng)護不到位以及超期運行導致發(fā)電機組出現(xiàn)不同程度的異常振動狀況，進而導致整個發(fā)電系統(tǒng)運行效率的低下，不利于各項效益的取得。為此，需要對氣輪發(fā)電機的異常振動狀況進行分析，并由此實現(xiàn)各類問題的解決。關鍵詞：汽輪；發(fā)電機組；異常振動；原因；處理措施伴隨著工業(yè)生產(chǎn)以及城市生活對于電力資源依賴程度的日益加深，以及大容量、高參數(shù)機組的推廣運用，我們需要強化機組異常振動問題的關注，并對相關問題進行解決，從而降低異常振動狀況而
科技風 2017年12期2017-10-21
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡及其改進算法的汽輪發(fā)電機組故障診斷
絡及其改進算法的汽輪發(fā)電機組故障診斷馬路林a, 姚 剛b(上海電力學院 a.自動化工程學院, b.計算機科學與技術學院, 上海 200090)為了提高汽輪發(fā)電機組的故障診斷準確率,提出了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡改進算法的故障診斷系統(tǒng).根據(jù)輸入特征向量對BP神經(jīng)網(wǎng)絡進行學習,在matlab上分別采用兩種算法對故障診斷模型進行測試.結(jié)果表明,改進算法能夠更有效地預測汽輪發(fā)電機組的故障.BP神經(jīng)網(wǎng)絡; 故障診斷; 汽輪發(fā)電機組汽輪發(fā)電機組作為發(fā)電的關鍵設備,其運行狀態(tài)穩(wěn)
上海電力大學學報 2017年4期2017-10-10
- 重整循環(huán)氫壓縮機自停原因分析
010070)用汽輪泵驅(qū)動主潤滑油泵的循環(huán)氫壓縮機因低壓蒸汽管網(wǎng)瞬時波動大，造成汽輪泵調(diào)速機構(gòu)反應不過來，超速跳閘，備用泵自啟的過程中，出現(xiàn)了潤滑油壓低低自保連鎖停機。重整循環(huán)氫壓縮機；潤滑油壓低低自保連鎖停機預防措施1 事故經(jīng)過連續(xù)重整裝置的循環(huán)氫壓縮機組（簡稱K201）由汽輪機驅(qū)動壓縮機，汽輪機和壓縮機通過膜片式聯(lián)軸器連接，采用聯(lián)合底座，使用潤滑油站供油,潤滑油站主油泵由小汽輪泵驅(qū)動，輔助油泵由電機驅(qū)動。2014年4月10日2時08分，中心控制室的重整
化工管理 2017年20期2017-08-16
- 全球首例使用3臺6F.01燃機點火成功
點火標志著由南京汽輪電機（集團）有限責任公司（簡稱南汽輪）聯(lián)手美國通用電氣（簡稱GE）向華能桂林提供的全球首例使用的3臺6F.01燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)機組全部點火成功，這也標志著南汽輪與GE在6F級燃機合作上又躍上新的臺階。燃氣輪機是能源動力裝配領域的最高端產(chǎn)品。5萬千瓦級的6F.01燃機以天然氣為燃料，排放更低，啟動更快，能源利用效率也更高，尤其適合我國目前大力發(fā)展的分布式能源項目。它采用GE在9HA機組上使用的多級可調(diào)壓氣機進氣導葉，提高了壓氣機效率，并且
科學導報 2017年43期2017-07-09
- 汽輪發(fā)電機的狀況與診斷
張素華摘 要：汽輪發(fā)電機在整個電力系統(tǒng)中占據(jù)著十分重要的位置，汽輪發(fā)電機的狀態(tài)直接影響整個電力系統(tǒng)的正常使用和運行。但是汽輪發(fā)電機的結(jié)構(gòu)和功能十分復雜，各個功能部件之間都具有緊密的聯(lián)系，一個功能部件出現(xiàn)了故障，就會影響到其他部件發(fā)揮正常的功能以及整個汽輪發(fā)電機的正常使用，嚴重者還有可能會影響到整個電力系統(tǒng)，因此汽輪發(fā)電機的故障診斷工作非常重要。并且汽輪發(fā)電機產(chǎn)生故障的原因多種多樣，診斷與修復工作相對來說比較復雜，在實際操作時也存在許多不足之處。本文通過多年
科技尚品 2017年2期2017-05-30
- 火電廠大型汽輪發(fā)電機組振動故障診斷分析
00)火電廠大型汽輪發(fā)電機組振動故障診斷分析張旭(中國能源建設集團湖南火電建設有限公司湖南長沙410000)隨著工業(yè)的快速發(fā)展，大型汽輪發(fā)電機組的應用率逐漸提升，在火電廠生產(chǎn)中，對于大型汽輪發(fā)電機組運行效率、經(jīng)濟性、安全性的要求逐漸提升。振動故障是大型汽輪發(fā)電機組運行常見故障，只有對故障問題進行詳細分析，才能夠及時排除故障。對此，本文首先對火電廠大型汽輪發(fā)電機組振動故障類型、特征進行分析，然后對振動故障的危害性進行了介紹，并對振動故障診斷分析策略進行詳細探
福建質(zhì)量管理 2017年24期2017-04-15
- “軟”“硬”結(jié)合的智能制造
葉 鐘|杭州汽輪機股份有限公司總經(jīng)理“軟”“硬”結(jié)合的智能制造葉 鐘|杭州汽輪機股份有限公司總經(jīng)理杭汽輪一直在做制造，到今天做了整整58年。大會讓我們討論智造與質(zhì)造還有制造，這三個“zhi”造，核心還是在“zhi”上。杭汽輪是中國第一家與德國合作的公司，我們把技術引進消化吸收再創(chuàng)新。目前，我們做動力汽輪引進的動力汽輪機技術，在全球能與我們競爭的只有西門子，GE、三菱在這方面技術已經(jīng)不如我們。但是要把這個事情做好，還要在制造上面下工夫，必須在技術創(chuàng)新上一直往
杭州 2016年12期2017-01-04
- 汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)的故障診斷及分析
，028000）汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)的故障診斷及分析肖 寧 （內(nèi)蒙古通遼發(fā)電總廠，內(nèi)蒙古通遼，028000）潤滑油系統(tǒng)是汽輪發(fā)電機組中非常重要的輔助系統(tǒng)，該輔助系統(tǒng)的安全性直接關系到整個發(fā)電機組的工作效率和運行可靠性。潤滑油系統(tǒng)在汽輪機中起到潤滑、散熱、減振的作用，因此，做好汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)的故障診斷和分析工作至關重要。汽輪機；發(fā)電機組；潤滑系統(tǒng)；故障；防范0 前言隨著我國汽輪機單組容量不斷增大，調(diào)節(jié)系統(tǒng)用油量也隨之增加，當前所使用的汽輪發(fā)電機組主
電子測試 2016年16期2016-09-07
- 汽輪發(fā)電機組振動的影響因素分析探討
150090）汽輪發(fā)電機組振動的影響因素分析探討金 瑞 （哈爾濱電機廠有限責任公司，哈爾濱 150090）汽輪發(fā)電機組產(chǎn)生振動的因素有很多，既有設計制造方面的原因，也有用安裝和檢修方面的原因、也有運行方面的原因；而且它們又會互相干涉和影響，其對整個機組的運行都會產(chǎn)生一定的影響，其實，要找到這些原因并非易事，我們必須引起足夠的重視，要進行仔細研究和大量的實驗分析后才能確定，本文就針對引起汽輪發(fā)電機組振動的原因及應對措施進行分析，并針對汽輪發(fā)電機組的振動機理
山東工業(yè)技術 2016年14期2016-07-05
- 汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)的應用
?汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)的應用汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)（Turbine supervisory instruments簡稱TSI）是一種集保護和檢測功能于一身的永久監(jiān)視系統(tǒng)，是大型旋轉(zhuǎn)機械必不可少的保護系統(tǒng).TSI可以對機組在起動、運行過程中的一些重要參數(shù)能可靠地進行監(jiān)視和儲存，它不僅能指示機組運行狀態(tài)、記錄輸出信號、實現(xiàn)數(shù)值越限報警、出現(xiàn)危險信號時使機組自動停機，同時還能為故障診斷提供數(shù)據(jù)，因而廣泛地應用于3MW～600MW的各種汽輪發(fā)電機組上。汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)
中國機械 2016年2期2016-06-12
- 大型汽輪發(fā)電機組軸系扭振特性研究
30074）大型汽輪發(fā)電機組軸系扭振特性研究張晏銘（華中科技大學，430074）電力是現(xiàn)代的主要的能源。電力是以電能作為動力的能源，發(fā)明于19世紀70年代。20世紀出現(xiàn)的大規(guī)模電力系統(tǒng)是人類工程科學史上最重要的成就之一，是由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電等環(huán)節(jié)組成的電力生產(chǎn)與消費系統(tǒng)?，F(xiàn)在的電機組一般單機容量為600～1000MW的大型汽輪發(fā)電機組。本文通過對大型汽輪發(fā)電機組軸系結(jié)構(gòu)、大型汽輪發(fā)電機組軸系扭振特性的研究，以及大型汽輪發(fā)電機組軸系扭振響應的分析
低碳世界 2016年5期2016-03-19
- 西門子與杭汽輪簽署分布式能源發(fā)電機戰(zhàn)略合作協(xié)議
?西門子與杭汽輪簽署分布式能源發(fā)電機戰(zhàn)略合作協(xié)議西門子與杭州汽輪機股份有限公司(簡稱杭汽輪)近日在杭州簽署了分布式能源發(fā)電機戰(zhàn)略合作協(xié)議，在與杭汽輪的戰(zhàn)略合作方面拓展了新的業(yè)務范圍。西門子將深耕中國分布式能源市場，為杭汽輪未來的分布式能源項目提供最新的發(fā)電機產(chǎn)品，并且提供相關的技術支持、產(chǎn)品及應用培訓和售后服務。此前，西門子已經(jīng)與杭汽輪以及協(xié)鑫集團簽訂首批合作項目，借助西門子在燃氣輪機及分布式能源聯(lián)合循環(huán)應用領域的優(yōu)勢，雙方將合作推進中國天然氣分布式能源的
電機與控制應用 2016年9期2016-03-15
- 船用汽輪發(fā)電機組多激勵振動特性研究
)0 引 言船舶汽輪發(fā)電機組是船舶機艙主要動力設備，是船舶機械結(jié)構(gòu)噪聲的主要來源。減小船舶機艙動力設備振動，是減小和控制船舶機械結(jié)構(gòu)噪聲的首要環(huán)節(jié)。汽輪發(fā)電機組中的汽輪機是高速旋轉(zhuǎn)機械。轉(zhuǎn)子等部件是汽輪機最為重要的部件之一，工作環(huán)境惡劣，承受著較大的熱應力以及由于振動產(chǎn)生的動應力和很大的離心力。聯(lián)軸器連接各轉(zhuǎn)子形成通暢的運行軸線，并起到傳遞轉(zhuǎn)子之間的軸向力、徑向力和扭矩的作用。目前廣泛采用浮筏隔振系統(tǒng)來控制船舶機艙動力設備的振動噪聲。影響激擾力的主要因素是
艦船科學技術 2015年9期2015-12-20
- 汽輪發(fā)電機組在運行中出現(xiàn)的異常振動危害分析
遼028011）汽輪發(fā)電機組在運行中出現(xiàn)的異常振動危害分析李孝巍,張海濤 （通遼發(fā)電總廠,內(nèi)蒙古通遼028011）汽輪發(fā)電機組異常振動是其發(fā)電工作過程中經(jīng)常出現(xiàn)的運行障礙。障礙發(fā)生的因素多種多樣，其產(chǎn)生的原因是多方面的。保證汽輪機安全運行是每個發(fā)電廠運行檢修部門的最繁重、最艱巨的工作之全面了解把握汽輪發(fā)電機振動危害方面的知識與維護技巧,是保持汽輪發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn),科學制定安全可靠的經(jīng)濟運行操作程序的基礎。只有保持經(jīng)常性的科學檢修對其進行合理的技術改造、改進
山東工業(yè)技術 2015年4期2015-04-27
- 杭汽輪十年增百倍的“重要密碼”
高曉萍 謝金榮杭汽輪十年增百倍的“重要密碼”文/本刊記者 余建紅 通訊員 高曉萍 謝金榮536.3億元，這是杭汽輪集團2013年截至11月份實現(xiàn)的銷售收入。數(shù)字的背后是，2003年，杭汽輪集團還只是一家年銷售額5億元左右的中小企業(yè)，10年一劍，其規(guī)模猛增100多倍。探究“奇跡”的背后，“三共”黨建品牌，是杭汽輪發(fā)展的“重要密碼”。共奮斗在杭汽輪的科研開發(fā)中，黨員起到了開拓領頭人和技術骨干的作用。2013年，杭汽輪新產(chǎn)品開發(fā)項目中工業(yè)透平研究院承擔項目基本上
浙江共產(chǎn)黨員 2014年1期2014-08-22
- 隔振器阻尼對機艙動力設備振動影響研究
限元方法，對船舶汽輪機發(fā)電機組及浮筏隔振系統(tǒng)進行研究。根據(jù)實際工況進行隔振器布置設計和工況設置，通過數(shù)值模擬研究阻尼改變對動力設備振動特性的影響，計算得出振動烈度曲線，揭示隔振器阻尼對汽輪發(fā)電機組振動特性的影響趨勢，為機艙動力設備減振分析提供了參考依據(jù)。動力設備；船舶機艙；有限元；阻尼；振動0 引言當今社會對節(jié)能減排和減振降噪尤為重視，建設低碳社會已成為現(xiàn)今的生活主題。減少對能源的消耗，減小對環(huán)境的污染等方面的研究已提高到了一個新的水平。振動噪聲也是一種污
船舶職業(yè)教育 2014年5期2014-05-05
- 杭汽輪集團科技投入產(chǎn)出績效調(diào)研報告*
優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，而杭州汽輪動力集團有限公司（下簡稱杭汽輪集團）是先進裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)。杭汽輪集團在科技創(chuàng)新與投入上都是行業(yè)內(nèi)的佼佼者，對行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)來說是一個很好的學習與經(jīng)驗借鑒對象，針對杭汽輪集團科技投入存在的主要問題所提出的建議也具有普遍意義。對杭汽輪集團進行調(diào)研的目的是考察其作為杭州市先進裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)的科技投入績效。集團下屬的汽輪機械設備、汽輪輔機、汽輪鑄鍛等企業(yè)屬于先進裝備制造業(yè)企業(yè)，本論文在進行分析時主要是針對這幾家企業(yè)展開。1.資料與數(shù)據(jù)
統(tǒng)計科學與實踐 2013年4期2013-12-06
- 全球最大驅(qū)動汽輪機企銷售規(guī)模九年增長100倍
球最大的工業(yè)驅(qū)動汽輪機供應商——杭州汽輪機集團有限公司近年來大力推行科技創(chuàng)新，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)制造向“服務型制造”轉(zhuǎn)變，只用了9年時間銷售規(guī)模從5億元上升到今年的約500億元，創(chuàng)造了一家國有工業(yè)企業(yè)“通過轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)跨越式發(fā)展”的奇跡。杭汽輪是一家擁有500多年歷史的老牌企業(yè)，但多年來發(fā)展緩慢。2005年杭汽輪將“制造服務雙輪驅(qū)動，實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級”列為發(fā)展的核心戰(zhàn)略，從而實現(xiàn)了從單機供應到產(chǎn)品成套再到“交鑰匙工程”的三級跨越?！斑^去賣汽輪機單機，市價是幾百萬
東北電力技術 2013年1期2013-08-15
- 基于貝葉斯網(wǎng)絡的艦用汽輪滑油泵可靠性定量分析
的重要組成部分。汽輪滑油泵是艦用主滑油系統(tǒng)的主要構(gòu)成部件，是主滑油系統(tǒng)的動力源，其運行狀態(tài)直接關系著主滑油系統(tǒng)的運行狀態(tài)?；拖到y(tǒng)的重要性要求汽輪滑油泵具有高可靠性。艦用汽輪滑油泵結(jié)構(gòu)組成復雜，使用工況多變，可靠性分析中存在較多不確定性因素，對其進行準確的可靠性分析具有一定的工程實用價值，但存在一定的理論難度。在目前已有的文獻中，通常只是將汽輪滑油泵作為影響滑油系統(tǒng)可靠性的組成部件進行簡單介紹［1-3］，針對汽輪滑油泵的可靠性進行定性、定量分析的尚未見報道
中國艦船研究 2013年2期2013-02-07
- 某船用汽輪發(fā)電機組油膜振蕩診斷
壞。在一些大型的汽輪發(fā)電機組中，油膜振蕩還可能導致整個機組毀壞，造成嚴重事故。對發(fā)生油膜振蕩的機組，應及時進行診斷，采取有效的防護措施消除故障，以避免重大損失，保證機組正常運行。本文對導致某船用汽輪發(fā)電機組異常振動的油膜振蕩進行診斷研究，同時對其成因進行了分析。1)基本情況。某船用汽輪發(fā)電機組為剛性安裝，額定功率為1 100 kW，汽輪機額定轉(zhuǎn)速8 475 r/min，發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速1 500 r/min。在該船等級修理時，將汽輪發(fā)電機組的汽輪機部分返原制
中國修船 2011年6期2011-07-30
- 2#汽輪鼓風機凝汽器技術改造
56404)2#汽輪鼓風機凝汽器技術改造文建宇 （天津天鐵冶金集團有限公司動力廠，河北省涉縣 056404)天鐵2#汽輪鼓風機機組改造后汽輪機汽耗量增加，運行中出現(xiàn)了凝汽器真空緩慢下降，凝汽器端差增大，汽輪機排汽溫度顯著升高等問題，影響鼓風機正常運行。通過分析計算發(fā)現(xiàn)原有凝汽器冷卻面積不夠用，并提出了2#汽輪鼓風機和備機4#汽輪鼓風機的凝汽器連接的具體措施，取得了良好的效果。汽輪鼓風機 凝汽器 真空 端差 冷卻 面積 技術 改造1 引言天鐵2#汽輪鼓風機組
天津冶金 2010年6期2010-01-04
- 上海市汽輪小學簡介
上海市閔行區(qū)汽輪小學是閔行區(qū)辦學水平督導評估A級一等學校，是全國“十五”重點課題“新基礎教育”實驗的基地學校、經(jīng)過七年“新基礎教育”研究實踐，汽輪小學有了跨躍式的大發(fā)展。目前，學校教師與學生的發(fā)展呈現(xiàn)新格局，汽輪小學的語文教學研究也因此獲得了新的突破。為了更好地使學生愛上語文，每個年級根據(jù)學科組活動主題，多方位挖掘文本資源，整合優(yōu)化教材；采用類課文教學法，提高學生習作能力。同時針對不同年齡段學生特點開展年級主題研究活動：在一年級學生中開展閱讀活動，培養(yǎng)學生
作文世界(小學版) 2009年12期2009-12-31