李敏 劉蘊(yùn)瑤

航空運(yùn)動(dòng)旅游是指航空體育運(yùn)動(dòng)的體驗(yàn)者以航空運(yùn)動(dòng)為載體所進(jìn)行的探險(xiǎn)、娛樂(lè)、健身、觀賞等游覽活動(dòng)，符合新型旅游消費(fèi)者的需求，受到越來(lái)越多人的青睞，這種新興的旅游活動(dòng)給游客帶來(lái)了全新的視覺(jué)沖擊和心靈感受。航空運(yùn)動(dòng)旅游是區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新的突破口之一[1] 。四川省旅游資源豐富，在2017年，全省實(shí)現(xiàn)旅游總收入8923.06億元。省會(huì)城市成都市早在2009年就已經(jīng)被授予“世界優(yōu)秀旅游目的地城市之一”，是亞洲首個(gè)獲此殊榮的城市。旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)為航空運(yùn)動(dòng)旅游奠定了基礎(chǔ)，有利于促進(jìn)航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)的融合。

一、四川省航空運(yùn)動(dòng)旅游資源

近年來(lái)，四川省旅游經(jīng)濟(jì)收入不斷增加，旅游知名度、美譽(yù)度和國(guó)際影響力不斷提升，日益成為全球旅游聚焦城市。成都市更是獲得了“中國(guó)最受全球游客歡迎的十大旅游目的地”等殊榮。2018年，《成都建設(shè)世界旅游名城三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020）》啟動(dòng)。通過(guò)努力，到2020年，力爭(zhēng)接待游客達(dá)到3億人次，其中入境游客420萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入5800億元，初步建成旅游產(chǎn)業(yè)要素齊全、旅游產(chǎn)品體系完善、旅游服務(wù)優(yōu)質(zhì)，獨(dú)具蓉城休閑特質(zhì)的世界旅游名城[2]。

借著四川省旅游業(yè)發(fā)展的東風(fēng)，發(fā)揮體旅融合聯(lián)動(dòng)作用，航空運(yùn)動(dòng)旅游作為體育與旅游融合發(fā)展中最新穎、最亮眼的項(xiàng)目，是盤(pán)活體育資源、促進(jìn)旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然要求。旅游產(chǎn)業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展，形成航空運(yùn)動(dòng)旅游特色發(fā)展，對(duì)于豐富旅游產(chǎn)品體系、拓展旅游消費(fèi)空間、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

航空運(yùn)動(dòng)旅游的產(chǎn)品類(lèi)型豐富。其中根據(jù)主要功能大致可以劃分為觀光類(lèi)、體驗(yàn)類(lèi)、度假類(lèi)、賽事活動(dòng)和商務(wù)會(huì)展五大類(lèi);根據(jù)飛行器的不同又可劃分為熱氣球飛行、高空跳傘、飛艇、滑翔傘、水上拖拽傘和輕型飛機(jī)觀光等;根據(jù)觀光對(duì)象的不同，可以分為城市觀光產(chǎn)品、景區(qū)觀光產(chǎn)品、營(yíng)地觀光產(chǎn)品[3]。

四川省人文自然資源豐富，旅游產(chǎn)業(yè)成熟，游客接待量在我國(guó)名列前茅，航空運(yùn)動(dòng)旅游就有一定的市場(chǎng)支撐。航空運(yùn)動(dòng)旅游多立足于山、水旅游，如美國(guó)的科羅拉多大峽谷、澳大利亞的大堡礁。航空運(yùn)動(dòng)旅游需滿(mǎn)足景點(diǎn)景區(qū)的游客量大、完善的基礎(chǔ)設(shè)施配套，知名度較高。在四川省適合開(kāi)展的景點(diǎn)有都江堰、峨眉山等。除此之外，航空運(yùn)動(dòng)中的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)還可以帶動(dòng)交通不便的貧困地區(qū)旅游，四川省的三州地區(qū)（涼山州、阿壩州、甘孜州）少數(shù)民族文化突出、自然風(fēng)光宜人，具備自然景觀和人文景觀雙重旅游文化。但由于交通不便，制約了其旅游發(fā)展，航空運(yùn)動(dòng)旅游可成為該區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新方向與突破口。 目前，四川省擁有航空運(yùn)動(dòng)旅游資源如下表：

二、發(fā)展四川省航空運(yùn)動(dòng)旅游的基本原則

（一）堅(jiān)持安全第一。安全是航空運(yùn)動(dòng)旅游發(fā)展的第一原則，亦是航空運(yùn)動(dòng)旅游發(fā)展的生命線。航空運(yùn)動(dòng)旅游需要將審批程序和要求、飛行區(qū)域、飛行時(shí)限等做出統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，且具有法律效應(yīng)，做到依法規(guī)劃、依法審批、依法建設(shè)和依法運(yùn)營(yíng)。避免“黑飛”以及違規(guī)飛行。

（二）堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向。充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，引導(dǎo)各類(lèi)航空運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)主體在產(chǎn)業(yè)各主要環(huán)節(jié)創(chuàng)新理念和模式，提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，激發(fā)和更好滿(mǎn)足航空運(yùn)動(dòng)消費(fèi)需求。航空運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部的發(fā)展是市場(chǎng)導(dǎo)向的風(fēng)向標(biāo)。航空運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部的發(fā)展會(huì)使市場(chǎng)形成良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，群眾參與航空運(yùn)動(dòng)旅游項(xiàng)目費(fèi)用降低。例如，博卡拉是尼泊爾著名的旅游勝地，海拔827米，駐扎在此的航空運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部數(shù)量繁多，有著良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，航空運(yùn)動(dòng)旅游項(xiàng)目（跳傘、滑翔）費(fèi)用適中。四川省航空運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部發(fā)展模式還處于“一家航空運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部占據(jù)一個(gè)景點(diǎn)”，這是造成群眾參與航空運(yùn)動(dòng)旅游項(xiàng)目費(fèi)用高的原因之一。因此，加快四川省航空運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部的發(fā)展迫在眉睫，這將有利于航空運(yùn)動(dòng)旅游形成良好的市場(chǎng)環(huán)境。

（三）堅(jiān)持航空運(yùn)動(dòng)文化的傳播。四川省航空運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展是航空運(yùn)動(dòng)旅游發(fā)展的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)因素，對(duì)于航空運(yùn)動(dòng)旅游的普及、航空運(yùn)動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)具有重要作用。可通過(guò)兩個(gè)方面渠道加強(qiáng)宣傳：一是充分利用現(xiàn)代多媒體傳播技術(shù)，如以微博、微信等多媒體媒介普及四川省航空運(yùn)動(dòng)旅游項(xiàng)目。二是利用綿陽(yáng)北川航空飛行營(yíng)地和自貢市航空飛行營(yíng)地開(kāi)展航空運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的體驗(yàn)消費(fèi)、航空賽事和會(huì)展活動(dòng)等，使普通消費(fèi)者了解航空運(yùn)動(dòng)不僅僅是屬于費(fèi)用昂貴的體驗(yàn)或觀賞類(lèi)消費(fèi)品。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 秦海生.我國(guó)航空體育旅游發(fā)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策[J].體育文化導(dǎo)刊，2017，12.12

[2] 王嘉.“三城三都怎么建”，三年行動(dòng)計(jì)劃出爐[N].成都日?qǐng)?bào).2019，2，15.

[3] 高爾東，熊劍鋒.低空開(kāi)放：推動(dòng)了通用航空，激活了航空運(yùn)動(dòng)旅游[J].旅游思想?yún)R