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        龍?zhí)?號主變中壓側(cè)分接開關(guān)故障分析與處理

        2019-09-10 07:22:44涂俊
        今日自動化 2019年3期
        關(guān)鍵詞:總烴

        涂俊

        摘要:文章通過對一起主變分接開關(guān)故障,引起變壓器油中色譜數(shù)據(jù)異常,介紹了如何結(jié)合油中溶解氣體檢測、電氣試驗數(shù)據(jù)等判斷、分析過程,以及中壓側(cè)分接開關(guān)故障原因和處理過程。

        關(guān)鍵詞:分接開關(guān);總烴;直流電阻;接觸不良

        中圖分類號:TM77

        文獻標識碼:A

        文章編號:2095-6487(2019)03-0074-02

        0引言

        變壓器作為電網(wǎng)中的重要節(jié)點,發(fā)生故障會影響電網(wǎng)穩(wěn)定運行。因此監(jiān)測變壓器運行狀態(tài)十分必要,現(xiàn)階段在運行中可以通過多種帶電檢測手段進行監(jiān)測,其中最有效的方法就是油中溶解氣體分析試驗方法。變壓器油中溶解氣體分析通過絕緣油中氣體成分種類及含量,可以靈敏地反映變壓器內(nèi)部故障。

        1故障概述

        110kV龍?zhí)蹲冸娬?號主變壓器為南京電力變壓器廠生產(chǎn),型號為SFSZ8-31500/110,接線組別為YN,yn0d11,額定容量31500kVA,額定電壓為(110土8X1.25%)/38.5士2X2.5%/10.5,1998年12月開始投運。

        在2012年6月21日進行油中溶解氣體分析時發(fā)現(xiàn)總烴含量發(fā)生突變,總烴達到1016.0μL/L,通過計算相對產(chǎn)氣速率,判斷主變存在故障,進而使用三比值法初步判斷變壓器存在過熱性故障。當日晚上緊急申請停電,進行診斷性電氣試驗。在測量中壓側(cè)使用檔的直流電阻時,發(fā)現(xiàn)在運行檔位三相不平衡率為36.22%,嚴重超標,判斷為中壓側(cè)分接開關(guān)接觸不良。由于此時為迎峰度夏關(guān)鍵時期,不能立即停電進行吊罩檢查,采取換擋運行,并加強色譜跟蹤分析的監(jiān)視方式,及時掌握變壓器在此期間故障的發(fā)展情況。直至11月20日,才對該主變壓器進行吊罩檢查,吊起主變上節(jié)油箱后,發(fā)現(xiàn)中壓側(cè)分接開關(guān)動靜觸頭存在碳化,鑒于大修后運至萬壽變電站使用,采用了直接短接的辦法進行處理,固定于額定檔川。

        2故障的分析判斷過程

        2.1故障的識別

        龍?zhí)?號主變壓器在6月21日油中溶解氣體分析,總烴達到1016.0μL/L,但在2011年12月13日測得的總烴為235μL/L,為了排除其他影響,2012年6月22日重新采樣進行油中溶解氣體分析,總烴為1022.4μL/L,確定了6月21日數(shù)據(jù)的正確性。詳細數(shù)據(jù)見表1。

        僅僅根據(jù)分析結(jié)果的絕對值是很難對故障的嚴重性做出正確判斷的。因此,必須考慮故障的發(fā)展趨勢,也就是故障點的產(chǎn)氣速率。產(chǎn)氣速率與故障消耗能量的大小、故障部位、故障點的溫度等情況有直接關(guān)系。按照DL/T722-2000《變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則》[1]推薦的兩種產(chǎn)氣速率,計算如下:

        絕對產(chǎn)氣速率:即每運行日產(chǎn)生某種氣體的平均值,按式(1)計算;

        式中:v。——絕對產(chǎn)氣速率,mL/d;

        Ci2——第二次取樣測得油中某氣體濃度,μL/L;

        C,——第一次取樣測得油中某氣體濃度,μL/L;

        △t——兩次取樣時間間隔中的實際運行時間,d;

        m——設(shè)備總油量,t;

        p——油的密度,t/m’。

        該主變壓器,總油量重15.38t,油密度0.89t/m'。經(jīng)過計算,2011年6月17日到2011年12月13日,共180天,總烴絕對產(chǎn)氣速率為6.5mL/d,乙炔絕對產(chǎn)氣速率為0.03mL/d,氫絕對產(chǎn)氣速率為0.46mL/d,均未超過注意值。2011年12月13日到2012年6月21日,共190天,總烴絕對產(chǎn)氣速率為71.0mL/d,乙炔絕對產(chǎn)氣速率為0.29mL/d,氫絕對產(chǎn)氣速率為8.79mL/d,其中總烴遠遠超過注意值12mL/d,乙炔超過注意值0.2mL/d。

        相對產(chǎn)氣速率:即每運行月(或折算到月)某種氣體含量增加原有值的百分數(shù)的平均值,按式(2)計算:

        式中:γy,——相對產(chǎn)氣速率,%/月;

        C.z——第二次取樣測得油中某氣體濃度,μL/L;

        C,1——第一次取樣測得油中某氣體濃度,μL/L;

        Ot——兩次取樣時間間隔中的實際運行時間,月。

        經(jīng)過計算,2011年6月17日到2011年12月13日(約5.87個月),總烴相對產(chǎn)氣速率為6.9%<10%,未超過注意值。2011年12月13日到2012年6月21日(約6.27個月),總烴相對產(chǎn)氣速率為53.0%,遠遠大于10%。

        所以,此時完全有理由認為設(shè)備存在故障。

        2.2故障類型的判斷

        由于此次故障,除了一氧化碳、二氧化碳外,油中溶解氣體各組分均顯著增加,可以肯定故障不涉及到固體絕緣。為了進一步確定故障類型,用三比值法進行分析。三比值法是采用五種氣體(H2、CH、C2H2、C2H、C2H。)的三對比值作為判斷充油電氣設(shè)備故障的方法。

        上述比值范圍編碼為(0,2,2),由此推測,故障性質(zhì)為“高于700°C高溫范圍的過熱故障”,用經(jīng)驗公式計算故障源溫度2]。

        其估算溫度為799.66°C,也與上述結(jié)論相符。

        可見滿足判據(jù)條件,可判斷是變壓器過熱故障。故障可能為分接開關(guān)接觸不良,引線夾件螺絲松動或接頭焊接不良,渦流引起銅過熱,鐵芯漏磁,局部短路,層間絕緣不良,鐵芯多點接地等。

        2.3電氣試驗

        2012年6月21日晚,緊急申請停電做診斷性電氣試驗,根據(jù)絕緣性試驗數(shù)據(jù)無異常,排除了變壓器整體絕緣故障,在做線圈直流電阻試驗時發(fā)現(xiàn)中壓側(cè)數(shù)據(jù)異常,經(jīng)過反復調(diào)檔、磨合后,中壓側(cè)直流電阻試驗數(shù)據(jù)合格,數(shù)據(jù)如表2所示。

        初次測量值不平衡率達到26.78%,遠遠大于標準規(guī)定的2%,嚴重超標。由此可以判斷中壓側(cè),動靜觸頭氧化,接觸電阻過大。但是經(jīng)過反復切換后,不平衡率下降到0.79%。此種情況多出現(xiàn)在非運行檔位,且不平衡率數(shù)值一般都在4%以下,極少出現(xiàn)運行檔位三相直流電阻不平衡率嚴重超標的情況。此現(xiàn)象說明在運行過程中該主變壓器中壓側(cè)分接開關(guān)出現(xiàn)接觸不良,導致油中溶解氣體分析時總烴超標。該故障需要申請停電大修或者更換處理,但此時為迎峰度夏關(guān)鍵時期,不能立即開展吊罩檢查,擬改變分接位置,并加強色譜跟蹤分析。換檔后,中壓側(cè)線圈直流電阻試驗數(shù)據(jù)合格,并投入運行2]。

        2.4跟蹤分析、監(jiān)視

        經(jīng)過油中溶解氣體分析及電氣試驗結(jié)果分析,可以初步判斷為分接開關(guān)動靜觸頭間存在接觸故障,換擋運行后,采取油中溶解氣體分析(色譜)跟蹤監(jiān)測的監(jiān)視方式。下圖為從2012年6月22日到2012年11月7日跟蹤監(jiān)測的數(shù)據(jù)折線如圖1所示。

        由圖1可以看出,對于總烴,在最初的一個月內(nèi),跟蹤檢測平率為每3天檢測一次,其波動幅度不超過平均值的10%,根據(jù)式(3)計算得到故障點溫度未出現(xiàn)明顯增長,說明該故障沒有進一步發(fā)展的趨勢,所以將頻率放寬為一周檢測一次[3]。

        從近五個月的數(shù)據(jù)中可以看出,各組分的波動均未超過平均值的10%,設(shè)備運行穩(wěn)定。但鑒于2012年6月21日的總烴相對產(chǎn)氣速率遠遠超過注意值,必須開展安排停電吊罩檢查。

        3吊罩檢查、處理

        根據(jù)現(xiàn)場變壓器的實際運行情況和分析結(jié)果,制定了檢查、處理方案,于11月20日對龍?zhí)?號主變進行放油,吊起主變上節(jié)油箱,對分接開關(guān)進行檢查,發(fā)現(xiàn)動靜觸頭間存在碳化痕跡,與之前的判斷相吻合。中壓側(cè)分接開關(guān)動靜觸頭故障點如圖2所示。

        由于動靜觸頭均有損壞,現(xiàn)場無法對動靜觸頭同時更換,鑒于該主變壓器大修后運至無35kV出線的萬壽變電站使用,因此采用了直接短接的方式進行處理,固定于額定當。缺陷處理以后,對中壓側(cè)直流電阻進行了復測,測試數(shù)據(jù)合格,主變可以安全投運[4]。

        4結(jié)束語

        經(jīng)過有關(guān)人員的共同努力,成功地消除了該變壓器分接開關(guān)接觸不良的故障,同時也為今后類似的電力變壓器故障的判斷與解決積累的以下經(jīng)驗:

        (1)對油中溶解氣體分析數(shù)據(jù),在超過注意值后要進

        一步分析判斷,計算絕對產(chǎn)氣速率;(2)只在總烴基數(shù)較大的情況下,才宜采用總烴相對產(chǎn)氣速率作為故障判據(jù);(3)油中溶解氣體分析可以快速準確判斷變壓器內(nèi)部故障,但是準確定位故障點還需要與電氣試驗相互補充、驗證和判斷。(4)對主變?nèi)嘀绷麟娮柚挡黄胶獾默F(xiàn)象,要區(qū)分對待。對于長期不用的檔位,多為觸頭氧化,反復切換可以使故障自行消失,不影響正常運行;對于運行檔位,不平衡率遠大于標準規(guī)定注意值且伴有油中溶解氣體分析異常,應警惕分接開關(guān)觸頭間或其他導電回路存在接觸不良等缺陷,此時需要進一步排查檢修。

        參考文獻

        [1]DL/T722-2000.變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則[S].

        [2]王音音,孫成平,曹永,等一起基于油色譜分析的變壓器潛伏性故障診斷[J].安徽電力,2012(1):23

        [3]Q/GDW188-2008.輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗規(guī)程[S].

        [4]DL/T596-1996.電力設(shè)備預防性試驗規(guī)程[S].

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