任智浩 劉磊磊 黃睿豪 王奧林 劉賢哲

摘要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展迎來(lái)了春天。在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，也存在許多人們共同面臨的難題。其中最為典型的問(wèn)題是環(huán)境污染與自然資源短缺。因此新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了社會(huì)發(fā)展的主要趨勢(shì)。新時(shí)期，國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)出臺(tái)了眾多的優(yōu)惠政策，大力發(fā)展新能源汽車(chē)，希望新能源汽車(chē)可以代替以傳統(tǒng)能源為原料的汽車(chē)?；诖?，本文對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展歷程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行探究，以期推進(jìn)新能源科技的進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē);環(huán)境污染;科技

前言：

科技的發(fā)展為市場(chǎng)帶了帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)在發(fā)展的歷程中也造成了生態(tài)環(huán)境破壞等嚴(yán)重問(wèn)題。環(huán)境污染問(wèn)題已經(jīng)成為汽車(chē)發(fā)展中遇到的重要阻礙，汽車(chē)從傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)換已經(jīng)成為了時(shí)代發(fā)展的重要趨勢(shì)。因此，社會(huì)需求決定了汽車(chē)制造技術(shù)的變革。新能源汽車(chē)有非常好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。我國(guó)在自然資源的消耗上一直排在世界首位，進(jìn)出口汽油所帶來(lái)的花費(fèi)同樣阻礙著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。新能源汽車(chē)使用的一般是清潔能源，在一定程度上能帶來(lái)很好的社會(huì)效益，也極大緩解了由于汽車(chē)尾氣引發(fā)的環(huán)境污染問(wèn)題。

1 新能源汽車(chē)的發(fā)展存在的問(wèn)題分析

1.1市場(chǎng)認(rèn)可度低

新能源汽車(chē)有非常好的市場(chǎng)應(yīng)用前景，但是在市場(chǎng)推廣的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)情況不容樂(lè)觀。人們習(xí)慣于使用油耗汽車(chē)，認(rèn)為油耗汽車(chē)要比新能源汽車(chē)更為安全、可靠、動(dòng)力足。所以傳統(tǒng)的思維模式使得人們很難在短時(shí)間內(nèi)接受新能源汽車(chē)這一概念。人們對(duì)于新能源汽車(chē)的擔(dān)憂主要是新能源汽車(chē)自身的續(xù)航問(wèn)題與汽車(chē)的速度問(wèn)題。因此，絕大多數(shù)的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者對(duì)于新能源汽車(chē)保持著觀望的態(tài)度。近些年來(lái)，國(guó)家對(duì)于市場(chǎng)的新能源汽車(chē)給予了高度的重視，同時(shí)就推廣新能源汽車(chē)而言提出了很多戰(zhàn)略性的舉措。但是有部分生產(chǎn)廠家抓住了國(guó)家在政策上的漏洞進(jìn)行虛假銷(xiāo)售，這使得新能源汽車(chē)在銷(xiāo)售時(shí)就產(chǎn)生了不好的社會(huì)影響。

1.2汽車(chē)制造技術(shù)還不成熟

人們對(duì)于新能源汽車(chē)的擔(dān)憂還包括對(duì)于新能源汽車(chē)的制造技術(shù)。新能源汽車(chē)制造技術(shù)還不夠成熟。傳統(tǒng)的汽車(chē)是以燃油為動(dòng)力，新能源汽車(chē)靠的是電力。所以新能源汽車(chē)相比于傳統(tǒng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，續(xù)航能力是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。新能源的電力驅(qū)動(dòng)所依靠的是電池與電池之間的串聯(lián)，在汽車(chē)行駛過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，由于汽車(chē)自身零件功率的不同極有可能引發(fā)汽車(chē)功率的不匹配。這樣情況的出現(xiàn)會(huì)使得汽車(chē)立馬停止行駛，同時(shí)可能會(huì)使得汽車(chē)出現(xiàn)自燃現(xiàn)象。

上述的這些技術(shù)原因使得人們對(duì)新能源汽車(chē)的未來(lái)并不看好。

2 新能源汽車(chē)趨勢(shì)研究

2.1純電動(dòng)汽車(chē)

純電動(dòng)汽車(chē)在某些城市上已經(jīng)非常常見(jiàn)。 純電動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿κ且揽侩姵厮a(chǎn)生的電能。這樣汽車(chē)在行駛的過(guò)程中不會(huì)像傳統(tǒng)能源那樣產(chǎn)生大量的尾氣。人們對(duì)于純電動(dòng)車(chē)還比較滿(mǎn)意。但是在某些城市中并沒(méi)有建立相配套的汽車(chē)供電體系，就使得汽車(chē)在行駛的過(guò)程中無(wú)法得到及時(shí)充電。這是人們對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)所產(chǎn)生的最大憂慮。所以汽車(chē)制造商如果想要在市場(chǎng)上提高新能源汽車(chē)所占的份額，離不開(kāi)政府對(duì)于新能源汽車(chē)基礎(chǔ)配套設(shè)施的完善。這樣才能在根源上減少人們的顧慮。

2.2氫能汽車(chē)

除了以電能為動(dòng)力的汽車(chē)，市場(chǎng)上還有以氫燃料為主要的汽車(chē)。這種汽車(chē)同樣不會(huì)產(chǎn)生對(duì)于環(huán)境嚴(yán)重污染的尾氣，以氫能為主要燃料的汽車(chē)要比完全以電能為燃料的汽車(chē)?yán)m(xù)航能力要更強(qiáng)。氫能為燃料的汽車(chē)在市場(chǎng)很普遍，在某些城市公交車(chē)就是以氫能為主要燃料。我國(guó)在氫能源的儲(chǔ)備上表現(xiàn)非常優(yōu)異，所以人們非常看好氫能汽車(chē)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的表現(xiàn)。但是人們同樣注意到氫能汽車(chē)在市場(chǎng)中最為突出的問(wèn)題是人們利用氫能源的技術(shù)，當(dāng)前我國(guó)利用氫能源的技術(shù)還需要進(jìn)行不斷完善，所以技術(shù)的不斷創(chuàng)新能夠?yàn)闅淠芷?chē)營(yíng)造良好的市場(chǎng)氛圍。

2.3油電混合動(dòng)力汽車(chē)

油電混動(dòng)汽車(chē)相比于上面所說(shuō)的新能源汽車(chē)有非常好的特性，其主要的因素是油電混動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了新能源與傳統(tǒng)能源的結(jié)合。這種汽車(chē)設(shè)計(jì)的出現(xiàn)使得人們?cè)隈{駛汽車(chē)時(shí)可以進(jìn)行隨意選擇。這樣在很大程度上提高了汽車(chē)的續(xù)航能力。從另一方面而言很好解決了人們心中存在的疑問(wèn)。油電混動(dòng)汽車(chē)相比于傳統(tǒng)能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保。但是市場(chǎng)上的油電混動(dòng)汽車(chē)價(jià)格較為昂貴，所以對(duì)于購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的人來(lái)說(shuō)還是會(huì)選擇以傳統(tǒng)能源為主的汽車(chē)。在未來(lái)，隨著汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)步，油電混動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格將會(huì)不斷降低，它將會(huì)受到人們的極大喜愛(ài)。人們使用油電混動(dòng)汽車(chē)同樣是慢慢接受新能源汽車(chē)的表現(xiàn)。 下圖（1）為典型的油電混合模塊圖。

本文以新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)為題進(jìn)行研究，從新能源汽車(chē)的發(fā)展存在的問(wèn)題分析、新能源汽車(chē)趨勢(shì)研究?jī)煞矫娣治?，?qiáng)調(diào)了新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上所發(fā)揮的重要作用。當(dāng)前，社會(huì)正處于科學(xué)技術(shù)不斷創(chuàng)新的階段，時(shí)代給予了新能源汽車(chē)良好的發(fā)展機(jī)遇。所以汽車(chē)制造商要抓住機(jī)會(huì)，大力發(fā)展新能源汽車(chē)，在新能源汽車(chē)上投入更大的研發(fā)力度，解決現(xiàn)階段因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車(chē)而引發(fā)的環(huán)境污染問(wèn)題，促進(jìn)社會(huì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展。

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