龔新如

2018年11月，我受《畫刊》主編孟堯邀請，為《畫刊》2019年5月雜志做封面項目。2019年是《畫刊》創(chuàng)刊45周年，這個“封面計劃”項目又在這個重要的時間節(jié)點出現(xiàn)，讓我感覺很有價值。我記得在我上初中的時候就看過這本雜志，當時叫《江蘇畫刊》，它也是上世紀八九十年代中國最好的幾本藝術雜志之一。我認為這個“封面計劃”是傳統(tǒng)媒體應對移動互聯(lián)網(wǎng)時代新的媒介環(huán)境變化的一次有趣的改革，也是一個創(chuàng)舉。我特別重視這個項目，希望作品能與此次“畫刊45周年封面計劃”發(fā)生一次碰撞而留下痕跡。

封面上完成的這件作品，是以交通路牌的形式呈現(xiàn)的。我把它視為我持續(xù)了10多年創(chuàng)作的“在路上”系列作品的一次推進?！霸诼飞稀毕盗袆?chuàng)作的切入點是城市的道路和交通，它關注的是城市發(fā)展進程里人和社會的關系。我作品里出現(xiàn)的路牌、斑馬線、各類交通符號以及公路風景，是我對圖像符號與藝術觀念融合的實驗和探索，它也表達了我對生命、環(huán)境、城市生活變遷的思考和感受。

我喜歡搜集各種圖像標志和符號，它們也是我創(chuàng)作的重要素材來源。圖像符號在形式上的強度和圖像語言的直接性經(jīng)常激發(fā)我的靈感。我在最初考慮這次“封面計劃”方案的時候，就設想要用一種強形式感的、圖像性的視覺方式來創(chuàng)作。我覺得以封面為媒介來創(chuàng)作，也需要考慮傳播的直接性和強度。定下方向之后，我就進一步思考如何去回應《畫刊》“封面計劃”的命題：藝術家今天如何理解媒體？

我覺得《畫刊》作為一本從傳統(tǒng)媒體行業(yè)一路走到互聯(lián)網(wǎng)時代的紙質刊物，它面臨的最大的問題就是今天的閱讀方式改變了，人們已經(jīng)習慣從網(wǎng)絡上獲取內(nèi)容和信息，很少去讀紙質雜志了。一本紙刊如何應對技術和傳播環(huán)境的變化？如何改革？未來的路在何方？我決定從這些問題切入，用路牌的形式和媒介來創(chuàng)作。

在今天，沒有路牌指示系統(tǒng)的城市生活是不可想象的。尤其對于開車的人來說，路牌是我們出行的重要導引。除了導向功能之外，各種不同大小、形狀、顏色的指示牌，還是城市道路上的一道美麗風景。因此，我決定做一塊《畫刊》路牌，來呈現(xiàn)我理解的這本雜志在今天尋求改革方向的狀況。明確了具體的思路后，勾了一些稿子，但總覺得不怎么合適。路牌的指示內(nèi)容怎么弄是個棘手的問題。

一天，我開車遇堵，正好停在高速路牌的下方，習慣性地拿出手機來拍路牌，拍攝出來的路牌角度和透視瞬間突然啟發(fā)了我，回到工作室我就畫了幾個草圖，在電腦里做了幾個角度的嘗試，同時用紙板制作了一些樣稿，最后有了現(xiàn)在的結果。在形式上，我采用透視手法，將有透視效果的圖片用現(xiàn)實的手段直接切割外形，變成一件錯覺藝術作品。在材料上，我采用日常的交通反光材料來體現(xiàn)作品的質感，讓作品破壞媒介的傳統(tǒng)概念，棄繪畫性，創(chuàng)造一個有意義的陳述。這個高速路牌的形式，表達了《畫刊》走過的45周年的歷程，內(nèi)容突出“畫刊”和“45”字樣，其他方向都是模糊概念的涂掉的信息，這也表達了我對《畫刊》未來發(fā)展方向的不確定和期待。

這件作品選擇了路牌的媒介方式來呈現(xiàn)，決定性的靈感來自于我在路上行駛時的即興反應。這恰恰也是我習慣的激發(fā)靈感的方式，它很偶然，也很切題。我堅持認為我的作品都是制造“在路上”，但是作品最終以現(xiàn)場還原一個劇場形式，讓觀眾在不經(jīng)意中把指示牌當藝術品欣賞，甚至未來給畫廊或博物館的作品就是一段道路的場景設置，把交通、道路帶進展廳，讓無意義的標牌創(chuàng)造一種有意義的姿態(tài)。